RU2013155499A - ROAD-TRANSPORT STRUCTURE "BIKE MADI" - Google Patents

ROAD-TRANSPORT STRUCTURE "BIKE MADI" Download PDF

Info

Publication number
RU2013155499A
RU2013155499A RU2013155499/03A RU2013155499A RU2013155499A RU 2013155499 A RU2013155499 A RU 2013155499A RU 2013155499/03 A RU2013155499/03 A RU 2013155499/03A RU 2013155499 A RU2013155499 A RU 2013155499A RU 2013155499 A RU2013155499 A RU 2013155499A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
overpasses
wheeled vehicles
lifting devices
light wheeled
elevation
Prior art date
Application number
RU2013155499/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2559270C2 (en
Inventor
Владислав Валентинович Буренин
Алексей Борисович Галышев
Олег Сергеевич Зеге
Сергей Олегович Зеге
Александр Николаевич Сова
Юрий Васильевич Трофименко
Сергей Вячеславович Шелмаков
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
Priority to RU2013155499/03A priority Critical patent/RU2559270C2/en
Publication of RU2013155499A publication Critical patent/RU2013155499A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2559270C2 publication Critical patent/RU2559270C2/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Abstract

1. Дорожно-транспортное сооружение «Велополитен МАДИ», содержащее участки с выделенными полосами для автономного передвижения легких колесных транспортных средств, как на дорожном полотне, так и на эстакадах, и участки для перемещения с помощью подъемных устройств, отличающееся тем, что сооружение выполнено в виде ряда эстакад с выделенными для движения в одном направлении полосами, имеющих переменные по высоте отметки, уклоны между которыми составляют не более 5%, причем участки с выделенными полосами смежных эстакад в ряде эстакад связаны между собой подъемными устройствами для перемещения легких колесных транспортных средств, связывающими низкую отметку одной эстакады с высокой отметкой другой, при этом в зоне низкой отметки каждой эстакады выполнены съезды на уличную сеть, а со стороны уличной сети - подъезды к подъемным устройствам для подъема легких колесных транспортных средств на высокие отметки эстакад.2. Сооружение по п.1, отличающееся тем, что подъемные устройства для перемещения легких колесных транспортных средств на эстакады выполнены непрерывного действия в виде движущихся по замкнутому контуру кабин.3. Сооружение по п.1, отличающееся тем, что подъемные устройства для перемещения легких колесных транспортных средств на эстакады выполнены циклического действия в виде лифтов.1. Road-transport structure “Velopoliten MADI”, containing sections with dedicated lanes for the autonomous movement of light wheeled vehicles, both on the roadway and on overpasses, and sections for movement using lifting devices, characterized in that the structure is made in in the form of a series of overpasses with lanes allocated for movement in one direction, having elevation-variable elevations, the slopes between which are no more than 5%, and sections with highlighted bands of adjacent overpasses in a number of communication overpasses They are interconnected by lifting devices for moving light wheeled vehicles connecting the low elevation of one overpass with the high elevation of the other, while in the low elevation zone of each overpass exits to the street network are made, and from the side of the street network, there are entrances to the elevators for lifting light wheeled vehicles to high elevated elevations. 2. The construction according to claim 1, characterized in that the lifting devices for moving light wheeled vehicles to overpasses are made in continuous operation in the form of cabs moving in a closed loop. The construction according to claim 1, characterized in that the lifting devices for moving light wheeled vehicles to overpasses are made of cyclic action in the form of elevators.

Claims (3)

1. Дорожно-транспортное сооружение «Велополитен МАДИ», содержащее участки с выделенными полосами для автономного передвижения легких колесных транспортных средств, как на дорожном полотне, так и на эстакадах, и участки для перемещения с помощью подъемных устройств, отличающееся тем, что сооружение выполнено в виде ряда эстакад с выделенными для движения в одном направлении полосами, имеющих переменные по высоте отметки, уклоны между которыми составляют не более 5%, причем участки с выделенными полосами смежных эстакад в ряде эстакад связаны между собой подъемными устройствами для перемещения легких колесных транспортных средств, связывающими низкую отметку одной эстакады с высокой отметкой другой, при этом в зоне низкой отметки каждой эстакады выполнены съезды на уличную сеть, а со стороны уличной сети - подъезды к подъемным устройствам для подъема легких колесных транспортных средств на высокие отметки эстакад.1. Road-transport structure “Velopoliten MADI”, containing sections with dedicated lanes for the autonomous movement of light wheeled vehicles, both on the roadway and on overpasses, and sections for movement using lifting devices, characterized in that the structure is made in in the form of a series of overpasses with lanes allocated for movement in one direction, having elevation-variable elevations, the slopes between which are no more than 5%, and sections with highlighted bands of adjacent overpasses in a number of communication overpasses They are interconnected by lifting devices for moving light wheeled vehicles connecting the low elevation of one overpass with the high elevation of the other, while in the low elevation zone of each overpass exits to the street network are made, and from the side of the street network, there are entrances to the elevators for lifting light wheeled vehicles to high elevated elevations. 2. Сооружение по п.1, отличающееся тем, что подъемные устройства для перемещения легких колесных транспортных средств на эстакады выполнены непрерывного действия в виде движущихся по замкнутому контуру кабин.2. The construction according to claim 1, characterized in that the lifting devices for moving light wheeled vehicles to overpasses are made in continuous operation in the form of cabs moving in a closed loop. 3. Сооружение по п.1, отличающееся тем, что подъемные устройства для перемещения легких колесных транспортных средств на эстакады выполнены циклического действия в виде лифтов. 3. The construction according to claim 1, characterized in that the lifting devices for moving light wheeled vehicles to overpasses are made of cyclic action in the form of elevators.
RU2013155499/03A 2013-12-13 2013-12-13 Traffic structure "velopolythene madi" RU2559270C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013155499/03A RU2559270C2 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Traffic structure "velopolythene madi"

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013155499/03A RU2559270C2 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Traffic structure "velopolythene madi"

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013155499A true RU2013155499A (en) 2015-06-20
RU2559270C2 RU2559270C2 (en) 2015-08-10

Family

ID=53433584

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013155499/03A RU2559270C2 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Traffic structure "velopolythene madi"

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2559270C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110820449B (en) * 2019-11-13 2021-07-20 贵州汇联通电子商务服务有限公司 Intelligent expressway emergency protection method and system based on cloud computing

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU108046U1 (en) * 2011-03-16 2011-09-10 Юрий Михайлович Низовцев NETWORK OF TRANSPORT HIGHWAYS FOR LARGE CITIES AND THEIR SUBURBS
CN102251452B (en) * 2011-04-27 2012-10-31 杜文娟 Method for usage of municipal bicycle power-assisted channel
RU2485266C1 (en) * 2012-01-23 2013-06-20 Сергей Исаакович Рубинштейн Settlement structure

Also Published As

Publication number Publication date
RU2559270C2 (en) 2015-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201590236A1 (en) BRIDGE CRANE AND GROUP AT LEAST OF THE TWO BRIDGE CRANES
EA201700413A1 (en) METHOD OF SUPPORTING STRUCTURE OF THE BLOCK TYPE FOR PREVENTION OF CUT-OFF AND CLIPPING
RU2013155499A (en) ROAD-TRANSPORT STRUCTURE "BIKE MADI"
RU2011127557A (en) DEVICE FOR FENCING RAILWAY
UA110769C2 (en) Device of wiring lifting crane trolley ropes
RU2012101851A (en) UNIVERSAL DIVIDER OF TRANSPORT AND PEDESTRIAN FLOWS ESTABLISHED AT THE CROSS CROSSROAD OF THE MAIN AND SECONDARY ROAD
SG11201809373XA (en) Race car track for allowing non-powered traveling by using gravity
RU2013145521A (en) FENCE OF THE ROAD
Rykwert SPACE AND MIND.
FI20120185A (en) control Boom
RU2013101867A (en) ROAD WITH TWO-WAY TRAFFIC AND METHOD OF ITS OPERATION
Johnson et al. Bird Strikes at USU
CN204801771U (en) Can single trackly hang driven electric automobile
Di Mino et al. A multidisciplinary approach using LCCA and micro-simulation 10 model for the management of the urban pavements
RU75396U1 (en) TRANSPORT NODE
PL422996A1 (en) Horizontal sliding gate
Park et al. A study Incheon Older driver traffic Accidents by ype Factor Analysis
RU2013102089A (en) CAR ROAD AND METHOD FOR ITS OPERATION
RU2014110716A (en) CART AND BUCKET ELEVATOR
RU2013154941A (en) SOLID COATED CITY ROAD
RU58548U1 (en) TRANSPORT NODE
Furman et al. The highline as an experience: Comparing the value of a constructed artifact to the more ephemeral guided walk
RU2015134378A (en) Highway and method of its operation
FLORE et al. This is not a station. Re-thinking Sloterdijk train station in Amsterdam
Mainardi Dialogic space: cities without architecture

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181214