RU2013150031A - Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства с электроприводом - Google Patents
Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства с электроприводом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013150031A RU2013150031A RU2013150031/11A RU2013150031A RU2013150031A RU 2013150031 A RU2013150031 A RU 2013150031A RU 2013150031/11 A RU2013150031/11 A RU 2013150031/11A RU 2013150031 A RU2013150031 A RU 2013150031A RU 2013150031 A RU2013150031 A RU 2013150031A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cabin
- reducing
- heat
- vehicle
- coolant
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства с электроприводом, включающий понижение и стабилизацию с помощью термодатчиков и регулирующего устройства рабочих температур компонентов привода и обогрев салона (кабины), при этом осуществляют принудительное циркулирование теплоносителя по замкнутому гидравлическому контуру, объединяющему в систему теплопереноса теплообменные устройства, отдающие теплоносителю выделяемое приводом избыточное тепло и включающие контур (рубашку) охлаждения двигателя, и радиаторы, передающие тепло воздуху в салоне (кабине) и/или во внешнюю среду, отличающийся тем, что в состав оборудования транспортного средства включают парокомпрессионную холодильную установку при ее отсутствии, в качестве теплоносителя используют низкокипящий хладагент, который подают с обеспечением понижения давления, как минимум, в один (или более) испаритель(-и), конструктивно совмещенный(-ые) с тяговым(-и) двигателем(-лями) и силовым контроллером, обеспечивающим частотное регулирование, для осуществления теплопередачи от них в испаритель(-и), далее компрессором повышают давление хладагента, подают его в конденсаторы, которые используют в качестве радиаторов, и регулируют теплообмен в системе, обеспечивая заданные диапазоны рабочих температур указанных компонентов привода и воздушной среды в салоне (кабине).2. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что термостабилизируют батарею аккумуляторов.3. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что охлаждают батар�
Claims (3)
1. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства с электроприводом, включающий понижение и стабилизацию с помощью термодатчиков и регулирующего устройства рабочих температур компонентов привода и обогрев салона (кабины), при этом осуществляют принудительное циркулирование теплоносителя по замкнутому гидравлическому контуру, объединяющему в систему теплопереноса теплообменные устройства, отдающие теплоносителю выделяемое приводом избыточное тепло и включающие контур (рубашку) охлаждения двигателя, и радиаторы, передающие тепло воздуху в салоне (кабине) и/или во внешнюю среду, отличающийся тем, что в состав оборудования транспортного средства включают парокомпрессионную холодильную установку при ее отсутствии, в качестве теплоносителя используют низкокипящий хладагент, который подают с обеспечением понижения давления, как минимум, в один (или более) испаритель(-и), конструктивно совмещенный(-ые) с тяговым(-и) двигателем(-лями) и силовым контроллером, обеспечивающим частотное регулирование, для осуществления теплопередачи от них в испаритель(-и), далее компрессором повышают давление хладагента, подают его в конденсаторы, которые используют в качестве радиаторов, и регулируют теплообмен в системе, обеспечивая заданные диапазоны рабочих температур указанных компонентов привода и воздушной среды в салоне (кабине).
2. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что термостабилизируют батарею аккумуляторов.
3. Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что охлаждают батарею аккумуляторов в процессе ее зарядки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013150031/11A RU2569214C2 (ru) | 2013-11-08 | 2013-11-08 | Способ охлаждения электропривода транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013150031/11A RU2569214C2 (ru) | 2013-11-08 | 2013-11-08 | Способ охлаждения электропривода транспортного средства |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013150031A true RU2013150031A (ru) | 2015-05-20 |
RU2569214C2 RU2569214C2 (ru) | 2015-11-20 |
Family
ID=53283719
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013150031/11A RU2569214C2 (ru) | 2013-11-08 | 2013-11-08 | Способ охлаждения электропривода транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2569214C2 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173152U1 (ru) * | 2016-05-25 | 2017-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") | Электромобиль |
RU2740626C1 (ru) * | 2020-04-03 | 2021-01-18 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") | Способ упреждающего управления системой охлаждения силового электропривода энергетической установки |
RU2735486C1 (ru) * | 2020-04-03 | 2020-11-03 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") | Система управления устройством охлаждения силового электропривода энергетической установки |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR940010453A (ko) * | 1992-10-01 | 1994-05-26 | 가나이 쯔도무 | 전기 자동차의 냉각 시스템 및 이것에 이용되는 전기 모터 |
RU2164480C2 (ru) * | 1999-05-17 | 2001-03-27 | Сташевский Иван Иванович | Автомобиль |
RU79840U1 (ru) * | 2008-07-21 | 2009-01-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Томский политехнический университет | Устройство для мониторинга теплового состояния тягового двигателя |
-
2013
- 2013-11-08 RU RU2013150031/11A patent/RU2569214C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2569214C2 (ru) | 2015-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2013110519A (ru) | Устройство для поддержания необходимой температуры батареи в транспортном средстве | |
US10150383B2 (en) | EV adaptive thermal management system optimized to minimize power consumption | |
US9631872B2 (en) | Multi-circuited vehicular thermal management system and method | |
CN109477415B (zh) | 混合动力车辆中的冷却系统 | |
RU2016137609A (ru) | Электрифицированное транспортное средство и способы охлаждения батареи в нем | |
CN106169627A (zh) | 用于电气化车辆的车舱和电池冷却控制 | |
US20120082871A1 (en) | Thermal Management Controls for a Vehicle Having a Rechargeable Energy Storage System | |
SE1651712A1 (en) | A cooling system for an electric power unit for a vehicle | |
US20160023532A1 (en) | EV Integrated Temperature Control System | |
RU2016137599A (ru) | Электрифицированное транспортное средство и способ охлаждения аккумулятора и зон кабины в нем (варианты) | |
EP3504408B1 (en) | A cooling system for an electric power unit in a vehicle | |
KR101467548B1 (ko) | 무인항공기의 항온 장치 | |
US9618242B2 (en) | Method for controlling a thermal storage heat pump system | |
CN110603164A (zh) | 用于冷却电力单元电机和至少一另外部件的冷却装置及包括该冷却装置的车辆 | |
EP1802476A4 (en) | AIR CONDITIONING AUTOMATIC SYSTEM FOR VEHICLE COACH AND DRIVER HOUSES | |
CN104300187B (zh) | 一种用于电动汽车的动力电池冷却系统及其冷却方法 | |
CN103035974A (zh) | 水冷式电池冷却的控制方法 | |
RU2013150031A (ru) | Способ снижения удельного расхода электроэнергии транспортного средства с электроприводом | |
WO2020096786A3 (en) | Waste heat recovery power electronics cooling | |
FI130759B1 (fi) | Hybridi miehittämätön ilma-ajoneuvo | |
CN105882353A (zh) | 节电型车用空调 | |
JP2014032920A (ja) | 温度調節装置 | |
CN113799655B (zh) | 一种风冷电池包热管理系统 | |
KR20120050640A (ko) | 배터리 온도 관리장치 | |
JP2016103910A (ja) | 車両の制御装置及び車両の制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20200930 |