Claims (7)
1. Упорный подшипниковый узел, включающий кольцеобразную пяту, подпятник, размещенные с зазором, выполненным с возможностью подвода в него сжатого воздуха, отличающийся тем, что подпятник образован корпусом, снабженным цилиндрической выемкой с плоским дном, образованной кольцевым выступом по периметру корпуса, при этом на дне цилиндрической выемки размещена упругая прокладка с опертым на нее газостатическим подшипником, выполненным в форме кольца, из немагнитного материала, разделенного на секторы радиально ориентированными накладками, скрепленными с корпусом подпятника, при этом, со стороны, обращенной к пяте, периметр сектора подшипника снабжен буртиком, образующим выемку, причем в выемке каждого сектора зафиксированы секторные полюса из материала с высокой магнитной проницаемостью, между которыми размещены контактирующие с ними секторные постоянные магниты, с тангенциальным встречным намагничиванием, при этом поперечному сечению накладок придана Т-образная форма, причем полки накладок выполнены с возможностью зацепления радиальных буртиков секторов подшипника, кроме того, секторным постоянным магнитам придана трапециевидная форма поперечного сечения, широкое основание которых обращено к поверхности выемки сектора подшипника, кроме того, с узким основанием каждого секторного постоянного магнита контактирует клин, выполненный в виде полосы из немагнитного материала, жестко скрепленный с контактирующими с ним сторонами соседних секторных полюсов, при этом внешняя поверхность клиньев и секторных полюсов составляют одну плоскость, обращенную к пяте, выполненной из немагнитного материала, с образованием с нею рабочего зазора, кроме того, в объеме секторов подшипника выполнена система сообщающихся каналов с возможностью подачи в нее сжатого воздуха от внешнего источника, выходные отверстия которой сообщены с выполненными в секторных полюсах сквозными отверстиями, сообщающимися с рабочим зазором.1. A thrust bearing assembly including an annular heel, a thrust bearing placed with a gap configured to supply compressed air to it, characterized in that the thrust bearing is formed by a housing provided with a cylindrical recess with a flat bottom formed by an annular protrusion around the perimeter of the housing, while an elastic gasket is placed at the bottom of the cylindrical recess with a gas-static bearing supported on it, made in the form of a ring, of non-magnetic material, divided into sectors by radially oriented plates and, fastened to the thrust bearing housing, while, on the side facing the heel, the perimeter of the bearing sector is provided with a shoulder forming a recess, and in the recess of each sector sector poles of material with high magnetic permeability are fixed, between which sector permanent magnets contacting them are placed , with tangential counter magnetization, while the cross-section of the plates is given a T-shape, moreover, the shelves of the plates are made with the possibility of engagement of the radial collars of the bearing sectors and, in addition, the sector permanent magnets are given a trapezoidal cross-sectional shape, the wide base of which is facing the recess surface of the bearing sector, in addition, a narrow wedge made in the form of a strip of non-magnetic material that is rigidly bonded to contact with by the sides of adjacent sector poles, while the outer surface of the wedges and sector poles comprise one plane facing a heel made of non-magnetic material with Using the working gap with it, in addition, in the volume of the bearing sectors, a system of communicating channels is made with the possibility of supplying compressed air to it from an external source, the outlet openings of which are connected with through holes made in the sector poles communicating with the working clearance.
2. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что пята выполнена полой и снабжена внутренним силовым каркасом.2. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the heel is made hollow and provided with an internal power frame.
3. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что упругая прокладка выполнена из стали в виде пластины с кольцевыми гофрами, заполненными привулканизированным с обеих сторон слоем резины или полиуретана.3. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the elastic gasket is made of steel in the form of a plate with annular corrugations filled with a layer of rubber or polyurethane vulcanized on both sides.
4. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что секторные постоянные магниты выполнены из сплава неодим-железо-бор.4. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the sector permanent magnets are made of a neodymium-iron-boron alloy.
5. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что секторные постоянные магниты и секторные полюса скреплены с секторами подшипника клеем.5. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the sector permanent magnets and sector poles are bonded to the bearing sectors with glue.
6. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что поверхность пяты, обращенная к подпятнику, покрыта слоем высокоэлектропроводного материала, например, меди и выполнена с высокой чистотой обработки поверхности.6. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the heel surface facing the thrust bearing is coated with a layer of highly conductive material, such as copper, and is made with high surface finish.
7. Упорный подшипниковый узел по п.1, отличающийся тем, что клин выполнен в виде полосы из немагнитного материала, например нержавеющей немагнитной стали.
7. The thrust bearing assembly according to claim 1, characterized in that the wedge is made in the form of a strip of non-magnetic material, such as stainless non-magnetic steel.