RU2013109851A - FRAME OF AN JAW DIESEL TRUCK - Google Patents

FRAME OF AN JAW DIESEL TRUCK Download PDF

Info

Publication number
RU2013109851A
RU2013109851A RU2013109851/11A RU2013109851A RU2013109851A RU 2013109851 A RU2013109851 A RU 2013109851A RU 2013109851/11 A RU2013109851/11 A RU 2013109851/11A RU 2013109851 A RU2013109851 A RU 2013109851A RU 2013109851 A RU2013109851 A RU 2013109851A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
leashes
interframe
control valve
sidewalls
Prior art date
Application number
RU2013109851/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2536300C2 (en
Inventor
Евгений Васильевич Сливинский
Валентин Иванович Киселёв
Валерий Семёнович Коссов
Сергей Юрьевич Радин
Александр Андреевич Кузьмин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority to RU2013109851/11A priority Critical patent/RU2536300C2/en
Publication of RU2013109851A publication Critical patent/RU2013109851A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2536300C2 publication Critical patent/RU2536300C2/en

Links

Abstract

Рама бесчелюстной тележки тепловоза, состоящая из двух боковин, соединенных между собой междурамными креплениями и шкворневой балкой, и несущая на себе колесно-моторные блоки с рессорными комплектами и поводками, отличающаяся тем, что концевые участки боковин рамы шарнирно соединены как со средними ее участками, так и междурамными креплениями, несут на себе рессорные комплекты с поводками и колесно-моторные блоки и связаны друг с другом штоками двухстороннего действия гидроцилиндрами, корпуса которых жестко закреплены на средних участках рамы, а их подпоршневые полости связаны трубопроводами с гидрораспределителем, золотник которого присоединен к кузову тепловоза, причем упомянутый гидрораспределитель подключен к гидростанции, расположенной в последнем.The frame of the jawless diesel locomotive carriage, consisting of two sidewalls interconnected by interframe mounts and a pivot beam, and bearing wheel-motor blocks with spring sets and leashes, characterized in that the end sections of the sidewalls of the frame are articulated both with its middle sections and interframe mountings, carry spring sets with leashes and wheel-motor blocks and are connected to each other by double-acting rods with hydraulic cylinders, whose bodies are rigidly fixed to the middle sections kach of the frame, and their piston cavities are connected by pipelines to a control valve, the spool of which is connected to the body of the diesel locomotive, and said control valve is connected to a hydraulic station located in the latter.

Claims (1)

Рама бесчелюстной тележки тепловоза, состоящая из двух боковин, соединенных между собой междурамными креплениями и шкворневой балкой, и несущая на себе колесно-моторные блоки с рессорными комплектами и поводками, отличающаяся тем, что концевые участки боковин рамы шарнирно соединены как со средними ее участками, так и междурамными креплениями, несут на себе рессорные комплекты с поводками и колесно-моторные блоки и связаны друг с другом штоками двухстороннего действия гидроцилиндрами, корпуса которых жестко закреплены на средних участках рамы, а их подпоршневые полости связаны трубопроводами с гидрораспределителем, золотник которого присоединен к кузову тепловоза, причем упомянутый гидрораспределитель подключен к гидростанции, расположенной в последнем. The frame of the jawless diesel locomotive carriage, consisting of two sidewalls interconnected by interframe mounts and a pivot beam, and bearing wheel-motor blocks with spring sets and leashes, characterized in that the end sections of the sidewalls of the frame are articulated both with its middle sections and interframe mountings, carry spring sets with leashes and wheel-motor blocks and are connected to each other by double-acting rods with hydraulic cylinders, whose bodies are rigidly fixed to the middle sections kach of the frame, and their piston cavities are connected by pipelines to a control valve, the spool of which is connected to the body of the diesel locomotive, and said control valve is connected to a hydraulic station located in the latter.
RU2013109851/11A 2013-03-05 2013-03-05 Diesel locomotive non-pedestal bogie frame RU2536300C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013109851/11A RU2536300C2 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Diesel locomotive non-pedestal bogie frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013109851/11A RU2536300C2 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Diesel locomotive non-pedestal bogie frame

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013109851A true RU2013109851A (en) 2014-09-10
RU2536300C2 RU2536300C2 (en) 2014-12-20

Family

ID=51539912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013109851/11A RU2536300C2 (en) 2013-03-05 2013-03-05 Diesel locomotive non-pedestal bogie frame

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2536300C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2711007C1 (en) * 2019-04-11 2020-01-14 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Non-jaw three-axle diesel locomotive bogie
RU210510U1 (en) * 2021-11-18 2022-04-18 Общество с ограниченной ответственностью "Конструкторское Бюро "Тулажелдормаш" (ООО "КБ "Тулажелдормаш") Two-axle railway bogie

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6006674A (en) * 1995-11-08 1999-12-28 General Electric Company Self-steering railway truck
RU2174477C1 (en) * 2000-03-22 2001-10-10 Государственное унитарное предприятие Всероссийский научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин Министерства путей сообщения Российской Федерации Device for reducing side action of railway vehicle wheelsets onto rail track
DE10137443A1 (en) * 2001-07-27 2003-03-06 Bombardier Transp Gmbh Method and device for active radial control of wheel pairs or wheel sets of vehicles
UA77862C2 (en) * 2005-04-22 2007-01-15 Public Independent Design Offi Triaxial railroad car
BR112013010711A2 (en) * 2010-11-01 2019-09-24 Rsd A Division Of Dcd Dorbyl Pty Ltd self-directed railroad trick

Also Published As

Publication number Publication date
RU2536300C2 (en) 2014-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2015009698A5 (en)
RU2013109851A (en) FRAME OF AN JAW DIESEL TRUCK
IT201700061233A1 (en) Hydraulic shock absorber for vehicle suspension provided with hydraulic buffer operating during the compression stroke of the shock absorber.
RU154887U8 (en) POLISPAST N.I. HABRAT
RU2012152226A (en) JUMP DIESEL TRUCK
RU2013116110A (en) THREE-AXLE DIESEL TRUCK
RU2013109846A (en) DIESEL DEPARTMENT CARS JAWN
RU2013109865A (en) WHEEL-MOTOR DIESEL TRUCK UNIT
RU2013144083A (en) CLEANING MACHINE HYDRAULIC SYSTEM
RU2009136017A (en) NODE CONNECTION OF RODS OF SPATIAL FRAME
RU2013109850A (en) THREE-AXLE DIESEL TRUCK
RU2012154513A (en) DIESEL TRUCK TROLLEY
RU2012133896A (en) FULL-TURNING TWO CURVE FLAT MECHANISM WITH MOBILE LINEAR HYDRAULIC DRIVE
UA121272U (en) WIDE CAT
CN204980396U (en) Reason material mechanism of charger
RU2012132924A (en) WORKING EQUIPMENT OF THE BULDOSER
RU2011154313A (en) MOBILE MOBILE MACHINE
RU2014152162A (en) UNIVERSAL TRACTOR WITH HINGE-UNITED HALF-DOORS
UA69230U (en) A safety system of cranes with high carrying capacity at the end track sections
RU2013116106A (en) TRAIN TRAIN
RU2013145521A (en) FENCE OF THE ROAD
RU2013137530A (en) ATTACHED SYSTEM
ES1238119Y (en) TRAILER TO BE DISPLACED BY TOWING OR LIFTING
GEP20135779B (en) Wave energy converter
RU2012101347A (en) HYDRAULIC MULTIPLICATOR

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150306