RU2013100987A - Способ впрыска топлива (варианты) - Google Patents
Способ впрыска топлива (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013100987A RU2013100987A RU2013100987/06A RU2013100987A RU2013100987A RU 2013100987 A RU2013100987 A RU 2013100987A RU 2013100987/06 A RU2013100987/06 A RU 2013100987/06A RU 2013100987 A RU2013100987 A RU 2013100987A RU 2013100987 A RU2013100987 A RU 2013100987A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- adjusting
- egr
- inlet
- fuel injection
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 67
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 31
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract 23
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract 23
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 17
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract 17
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract 17
- 238000010926 purge Methods 0.000 claims abstract 7
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract 6
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 claims 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
- F02D41/0042—Controlling the combustible mixture as a function of the canister purging, e.g. control of injected fuel to compensate for deviation of air fuel ratio when purging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
- F02D41/144—Sensor in intake manifold
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D2041/1472—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being a humidity or water content of the exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Способ, включающий:регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива во впускном коллекторе двигателя;во время холостого хода и когда EGR выведена из работы, регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива и величины заброса топлива.2. Способ по п. 1, в котором регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива во впускном коллекторе дополнительно включает определение концентрации топлива на основании концентрации кислорода во впускном коллекторе.3. Способ по п. 1, в котором топливо во впускном коллекторе содержит пары топлива, продутые из бачка для улавливания топлива системы восстановления паров топливного бака.4. Способ по п. 1, в котором топливо во впускном коллекторе содержит пары топлива из системы принудительной вентиляции картера.5. Способ по п. 1, в котором количество забросного топлива определяется на основании изменения размера скопления топлива.6. Способ по п. 1, в котором количество забросного топлива определяется на основании положения распределительного вала относительно положения поршня.7. Способ по п. 1, в котором регулирование впрыска топлива дополнительно включает регулирование количества впрыскиваемого топлива.8. Способ по п. 1, дополнительно включающий регулирование установки момента зажигания на основании концентрации топлива и/или величины заброса топлива.9. Способ по п. 1, дополнительно включающий регулирование впрыска топлива на основании влажности во впускном коллекторе.10. Способ, включающий:во время продувки паров топлива из системы накопления паров топлива, регулирование впрыска топлива в двигатель на основании:количества паров топлив�
Claims (20)
1. Способ, включающий:
регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива во впускном коллекторе двигателя;
во время холостого хода и когда EGR выведена из работы, регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива и величины заброса топлива.
2. Способ по п. 1, в котором регулирование впрыска топлива на основании концентрации топлива во впускном коллекторе дополнительно включает определение концентрации топлива на основании концентрации кислорода во впускном коллекторе.
3. Способ по п. 1, в котором топливо во впускном коллекторе содержит пары топлива, продутые из бачка для улавливания топлива системы восстановления паров топливного бака.
4. Способ по п. 1, в котором топливо во впускном коллекторе содержит пары топлива из системы принудительной вентиляции картера.
5. Способ по п. 1, в котором количество забросного топлива определяется на основании изменения размера скопления топлива.
6. Способ по п. 1, в котором количество забросного топлива определяется на основании положения распределительного вала относительно положения поршня.
7. Способ по п. 1, в котором регулирование впрыска топлива дополнительно включает регулирование количества впрыскиваемого топлива.
8. Способ по п. 1, дополнительно включающий регулирование установки момента зажигания на основании концентрации топлива и/или величины заброса топлива.
9. Способ по п. 1, дополнительно включающий регулирование впрыска топлива на основании влажности во впускном коллекторе.
10. Способ, включающий:
во время продувки паров топлива из системы накопления паров топлива, регулирование впрыска топлива в двигатель на основании:
количества паров топлива, указанного по количеству кислорода на впуске; и
заброса топлива на впуск во время положительного перекрытия клапанов.
11. Способ по п. 10, дополнительно включающий регулирование впрыска топлива в двигатель на основании влажности окружающей среды.
12. Способ по п. 11, дополнительно включающий, во время условий отсутствия продувки, определение влажности окружающей среды на основании количества кислорода на впуске.
13. Способ по п. 10, дополнительно включающий регулирование впрыска топлива в двигатель на основании величины EGR на впуске.
14. Способ по п. 13, в котором величина EGR на впуске определяется на основании положения клапана EGR.
15. Способ, включающий:
во время работы EGR без продувки паров топлива, регулирование клапана EGR для поддержания требуемой величины EGR;
во время продувания паров топлива без EGR, регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске для поддержания требуемого топливно-воздушного соотношения; и
во время заброса без продувки паров топлива и без EGR, регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске для компенсирования заброса топлива из других цилиндров.
16. Способ по п. 15, в котором регулирование клапана EGR дополнительно включает:
во время заброса, регулирование клапана EGR для уменьшения процентного отношения EGR на первую величину, на основании снижения концентрации кислорода на впуске; и
без заброса, регулирование клапана EGR для уменьшения процентного отношение EGR на вторую величину, большую, чем первая величина, на основании снижения концентрации кислорода на впуске.
17. Способ по п. 15, дополнительно включающий, во время продувки паров топлива с EGR, регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске, а также на основании оцененного потока EGR.
18. Способ по п. 17, в котором регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске, а также на основании оцененного потока EGR дополнительно включает:
корректирование концентрации кислорода на впуске на оцененный поток EGR; и
если скорректированная концентрация кислорода на впуске находится ниже, чем базовая концентрация кислорода, то уменьшение величины впрыска топлива.
19. Способ по п. 15, в котором, во время продувки паров топлива без EGR, регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске дополнительно включает регулирование впрыска топлива на основании концентрации кислорода на впуске и заброса топлива на впуск во время положительного перекрытия клапанов.
20. Способ по п. 19, дополнительно включающий снижение величины впрыска топлива, если концентрация кислорода на впуске является меньшей, чем базовая концентрация кислорода.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/356,843 | 2012-01-24 | ||
| US13/356,843 US8838363B2 (en) | 2012-01-24 | 2012-01-24 | Method for injecting fuel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013100987A true RU2013100987A (ru) | 2014-07-20 |
| RU2609016C2 RU2609016C2 (ru) | 2017-01-30 |
Family
ID=48742557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013100987A RU2609016C2 (ru) | 2012-01-24 | 2013-01-10 | Способ впрыска топлива (варианты) |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8838363B2 (ru) |
| CN (1) | CN103216351B (ru) |
| DE (1) | DE102013200830A1 (ru) |
| RU (1) | RU2609016C2 (ru) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2775127B1 (en) * | 2011-11-02 | 2017-06-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for internal-combustion engine |
| US9382861B2 (en) * | 2013-02-22 | 2016-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | Humidity Sensor Diagnostics |
| US9273602B2 (en) | 2013-03-07 | 2016-03-01 | Ford Global Technologies, Llc | Intake air oxygen compensation for EGR |
| US9188087B2 (en) | 2013-03-07 | 2015-11-17 | Ford Global Technologies, Llc | Ejector flow rate computation for gas constituent sensor compensation |
| US9228524B2 (en) * | 2013-08-15 | 2016-01-05 | GM Global Technology Operations LLC | Static and dynamic pressure compensation for intake oxygen sensing |
| CN104975956B (zh) * | 2013-12-23 | 2019-06-28 | 康明斯有限公司 | 响应于废气再循环系统条件的内燃机控制 |
| US9234476B2 (en) * | 2014-04-14 | 2016-01-12 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for determining a fuel concentration in engine oil using an intake oxygen sensor |
| US9394843B2 (en) * | 2014-10-10 | 2016-07-19 | Ford Global Technologies, Llc | Method for reducing engine oil dilution |
| DE102015217730A1 (de) * | 2015-09-16 | 2017-03-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
| RU2675804C1 (ru) * | 2016-01-14 | 2018-12-25 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Способ управления и устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с прямым впрыском |
| US9995234B2 (en) | 2016-03-21 | 2018-06-12 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for engine fuel and torque control |
| CN106837614B (zh) * | 2017-01-22 | 2019-05-24 | 浙江吉利动力总成有限公司 | 一种低压废气再循环控制系统及方法 |
| JP7176301B2 (ja) * | 2018-08-29 | 2022-11-22 | 株式会社デンソー | 内燃機関システム |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0615854B2 (ja) | 1986-04-24 | 1994-03-02 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の排気ガス環流制御装置 |
| KR920004491B1 (ko) * | 1987-05-21 | 1992-06-05 | 미쓰비시전기 주식회사 | 기관제어장치 |
| JPH05248288A (ja) * | 1992-03-09 | 1993-09-24 | Atsugi Unisia Corp | 内燃機関のブローバイガス発生検出装置及び空燃比学習制御装置 |
| JP3518203B2 (ja) * | 1996-11-14 | 2004-04-12 | トヨタ自動車株式会社 | Ｅｇｒ装置付き内燃機関 |
| JP3496468B2 (ja) * | 1997-08-08 | 2004-02-09 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の蒸発燃料濃度判定装置 |
| RU2177553C2 (ru) * | 1999-10-12 | 2001-12-27 | Открытое акционерное общество "Заволжский моторный завод" | Быстроходный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива |
| JP3744328B2 (ja) * | 2000-09-08 | 2006-02-08 | トヨタ自動車株式会社 | 筒内燃料噴射式火花点火機関の燃料噴射制御装置 |
| US6739177B2 (en) | 2001-03-05 | 2004-05-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Combustible-gas sensor, diagnostic device for intake-oxygen concentration sensor, and air-fuel ratio control device for internal combustion engines |
| JP2003184592A (ja) * | 2001-12-12 | 2003-07-03 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の制御装置 |
| JP4251073B2 (ja) * | 2003-12-25 | 2009-04-08 | 株式会社デンソー | 内燃機関の制御装置 |
| JP2006291916A (ja) * | 2005-04-14 | 2006-10-26 | Toyota Motor Corp | 駆動システムおよびこれを搭載する自動車並びに駆動システムの制御方法 |
| JP2006342786A (ja) * | 2005-06-10 | 2006-12-21 | Toyota Motor Corp | 多気筒ガソリンエンジン |
| US20070044472A1 (en) | 2005-09-01 | 2007-03-01 | Guoqing Zhang | Oxygen sensor for an internal combustion engine |
| EP1770265A3 (en) * | 2005-09-30 | 2011-02-23 | Honda Motor Co., Ltd. | EGR control system for internal combustion engine |
| US7278396B2 (en) * | 2005-11-30 | 2007-10-09 | Ford Global Technologies, Llc | Method for controlling injection timing of an internal combustion engine |
| US7607410B2 (en) * | 2006-06-12 | 2009-10-27 | Ford Global Technologies, Llc | System and method of controlling fuel delivery during positive valve overlap operation of an engine start |
| JP4656092B2 (ja) * | 2007-06-11 | 2011-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
| US7809491B1 (en) * | 2009-05-26 | 2010-10-05 | Ford Global Technologies, Llc | Method to perform carbon canister purge and adaption of air-fuel ratio estimation parameters |
| DE102009028307A1 (de) * | 2009-08-06 | 2011-02-10 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors |
-
2012
- 2012-01-24 US US13/356,843 patent/US8838363B2/en active Active
-
2013
- 2013-01-10 RU RU2013100987A patent/RU2609016C2/ru active
- 2013-01-21 DE DE102013200830A patent/DE102013200830A1/de active Pending
- 2013-01-24 CN CN201310027468.5A patent/CN103216351B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103216351B (zh) | 2017-05-03 |
| US20130191008A1 (en) | 2013-07-25 |
| CN103216351A (zh) | 2013-07-24 |
| US8838363B2 (en) | 2014-09-16 |
| DE102013200830A1 (de) | 2013-07-25 |
| RU2609016C2 (ru) | 2017-01-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013100987A (ru) | Способ впрыска топлива (варианты) | |
| US9528406B2 (en) | Systems and methods for purge and PCV control | |
| US8171912B2 (en) | Method and system for pre-ignition control | |
| US9482174B2 (en) | Controlling an internal combustion engine through modeling compensation of PCV fuel flow due to oil dilution | |
| US9988994B2 (en) | Systems and methods for EGR control | |
| CN104564374B (zh) | 用于进气氧传感器的方法和系统 | |
| US9127607B2 (en) | Method for purging condensate from a charge air cooler | |
| US8838365B2 (en) | Method and system for pre-ignition control | |
| RU2640140C2 (ru) | Способ продувки паров топлива (варианты ) | |
| US8353276B2 (en) | System and method for storing crankcase gases to improve engine air-fuel control | |
| US9371783B2 (en) | Method and system for improved dilution tolerance | |
| US20180171936A1 (en) | Methods and system for adjusting engine water injection | |
| RU2015113122A (ru) | Способы и система для двигателя | |
| EP1605150A3 (en) | Controller for internal combustion engine | |
| RU2014109763A (ru) | Транспортное средство с управляемым впрыском топлива | |
| RU2013146804A (ru) | Способ продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха | |
| RU2014121662A (ru) | Способ продувки конденсата из охладителя наддувочного воздуха | |
| RU2011129840A (ru) | Способ выпуска паров топлива | |
| JP2006189053A5 (ru) | ||
| RU2013117851A (ru) | Способ управления двигателем (варианты) и система двигателя | |
| ATE465337T1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur steuerung eines verbrennungsmotors | |
| RU2015149333A (ru) | Способ (варианты) и система контроля преждевременного зажигания в предпоставочный период | |
| JP2006348901A (ja) | 蒸発燃料処理装置及び過給機付エンジンの蒸発燃料処理装置 | |
| RU2011138383A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием | |
| RU2016137675A (ru) | Способ (варианты) и система для определения состава жидкости для предотвращения детонаций |