RU2012151332A - VEHICLE VEHICLE BATTERY AND METHOD FOR CONTROLING THE ROTATION OF ITS ELECTRIC CARS - Google Patents

VEHICLE VEHICLE BATTERY AND METHOD FOR CONTROLING THE ROTATION OF ITS ELECTRIC CARS Download PDF

Info

Publication number
RU2012151332A
RU2012151332A RU2012151332/11A RU2012151332A RU2012151332A RU 2012151332 A RU2012151332 A RU 2012151332A RU 2012151332/11 A RU2012151332/11 A RU 2012151332/11A RU 2012151332 A RU2012151332 A RU 2012151332A RU 2012151332 A RU2012151332 A RU 2012151332A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotation
flywheel
electric machine
axis
electric
Prior art date
Application number
RU2012151332/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2535822C2 (en
Inventor
Роберт Борисович Гончаренко
Филипп Григорьевич Рутберг
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт электрофизики и электроэнергетики Российской Академии Наук
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт электрофизики и электроэнергетики Российской Академии Наук filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт электрофизики и электроэнергетики Российской Академии Наук
Priority to RU2012151332/11A priority Critical patent/RU2535822C2/en
Publication of RU2012151332A publication Critical patent/RU2012151332A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2535822C2 publication Critical patent/RU2535822C2/en

Links

Abstract

1. Маховичный аккумулятор, предназначенный для применения на транспортном средстве, включающий маховик с электрическими машинами, отличающийся тем, что маховичный аккумулятор включает два маховики, каждый из которых снабжен электрической машиной, причем ротор каждой электрической машины присоединен к своему маховику, а статор закреплен неподвижно, маховики с электрическими машинами размещены коаксиально относительно их оси вращения и симметрично относительно оси, перпендикулярной их оси вращения, первый маховик и ротор первой электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения Jвторой маховик и ротор второй электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения J.2. Способ регулирования частоты вращения первой и второй электрической машины по п.1, отличающийся тем, что частоту вращения первой электрической машины fи второй электрической машины a fрегулируют таким образом, что f=fJ/Jи f=fJ/Jи вращение маховиков осуществляют во встречном направлении.3. Маховичный аккумулятор по п.1, отличающийся тем, что первый маховик и его ротор электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения J, равным суммарному моменту инерции второго маховика и ротора второй электрической машины относительно их оси вращения J.4. Способ регулирования частоты вращения первой и второй электрической машины по п.3, отличающийся тем, что частоту вращения первой электрической машины fи второй электрической машины fрегулируют таким образом, что fравна fи вращение маховиков осуществляют во встречном направлении.1. Flywheel battery designed for use on a vehicle, including a flywheel with electric machines, characterized in that the flywheel battery includes two flywheels, each of which is equipped with an electric machine, the rotor of each electric machine is attached to its flywheel and the stator is fixed flywheels with electric machines are placed coaxially with respect to their axis of rotation and symmetrically with respect to an axis perpendicular to their axis of rotation, the first flywheel and the rotor of the first electric of the other machine are made with a total moment of inertia about their axis of rotation J; the second flywheel and rotor of the second electric machine are made with a total moment of inertia about their axis of rotation J.2. The method of controlling the rotation speed of the first and second electric machines according to claim 1, characterized in that the rotation frequency of the first electric machine f and the second electric machine a f is adjusted so that f = fJ / J and f = fJ / J and the rotation of the flywheels is carried out in the opposite direction. 3. The flywheel battery according to claim 1, characterized in that the first flywheel and its rotor of the electric machine are made with a total moment of inertia about their axis of rotation J equal to the total moment of inertia of the second flywheel and rotor of the second electric machine about their axis of rotation J.4. The method for controlling the rotation frequency of the first and second electric machines according to claim 3, characterized in that the rotation frequency of the first electric machine f and the second electric machine f is adjusted so that f is equal to f and the flywheels are rotated in the opposite direction.

Claims (4)

1. Маховичный аккумулятор, предназначенный для применения на транспортном средстве, включающий маховик с электрическими машинами, отличающийся тем, что маховичный аккумулятор включает два маховики, каждый из которых снабжен электрической машиной, причем ротор каждой электрической машины присоединен к своему маховику, а статор закреплен неподвижно, маховики с электрическими машинами размещены коаксиально относительно их оси вращения и симметрично относительно оси, перпендикулярной их оси вращения, первый маховик и ротор первой электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения J1, второй маховик и ротор второй электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения J2.1. Flywheel battery intended for use on a vehicle, comprising a flywheel with electric machines, characterized in that the flywheel battery includes two flywheels, each equipped with an electric machine, the rotor of each electric machine being attached to its flywheel and the stator fixed flywheels with electric machines are placed coaxially with respect to their axis of rotation and symmetrically with respect to an axis perpendicular to their axis of rotation, the first flywheel and the rotor of the first electric of the other machine are made with a total moment of inertia about their axis of rotation J 1, the second flywheel and rotor of the second electric machine are made with a total moment of inertia about their axis of rotation J 2 . 2. Способ регулирования частоты вращения первой и второй электрической машины по п.1, отличающийся тем, что частоту вращения первой электрической машины f1 и второй электрической машины a f2 регулируют таким образом, что f1=f2J2/J1 и f2=f1J1/J2 и вращение маховиков осуществляют во встречном направлении.2. The method of controlling the rotational speed of the first and second electric machines according to claim 1, characterized in that the rotational speed of the first electric machine f 1 and the second electric machine af 2 is controlled so that f 1 = f 2 J 2 / J 1 and f 2 = f 1 J 1 / J 2 and the rotation of the flywheels is carried out in the opposite direction. 3. Маховичный аккумулятор по п.1, отличающийся тем, что первый маховик и его ротор электрической машины выполнены с суммарным моментом инерции относительно их оси вращения J1, равным суммарному моменту инерции второго маховика и ротора второй электрической машины относительно их оси вращения J2.3. The flywheel battery according to claim 1, characterized in that the first flywheel and its rotor of the electric machine are made with a total moment of inertia relative to their axis of rotation J 1 equal to the total moment of inertia of the second flywheel and rotor of the second electric machine relative to their axis of rotation J 2 . 4. Способ регулирования частоты вращения первой и второй электрической машины по п.3, отличающийся тем, что частоту вращения первой электрической машины f1 и второй электрической машины f2 регулируют таким образом, что f1 равна f2 и вращение маховиков осуществляют во встречном направлении. 4. The method of controlling the rotational speed of the first and second electric machines according to claim 3, characterized in that the rotational speed of the first electric machine f 1 and the second electric machine f 2 is controlled so that f 1 is equal to f 2 and the rotation of the flywheels is carried out in the opposite direction .
RU2012151332/11A 2012-11-29 2012-11-29 Vehicle flywheel accumulator and control over rpm of its electrical machines RU2535822C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012151332/11A RU2535822C2 (en) 2012-11-29 2012-11-29 Vehicle flywheel accumulator and control over rpm of its electrical machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012151332/11A RU2535822C2 (en) 2012-11-29 2012-11-29 Vehicle flywheel accumulator and control over rpm of its electrical machines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012151332A true RU2012151332A (en) 2014-06-10
RU2535822C2 RU2535822C2 (en) 2014-12-20

Family

ID=51213996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012151332/11A RU2535822C2 (en) 2012-11-29 2012-11-29 Vehicle flywheel accumulator and control over rpm of its electrical machines

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2535822C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2578951C1 (en) * 2014-10-21 2016-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт электрофизики и электроэнергетики Российской Академии Наук Vehicle flywheel accumulator

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1493243A (en) * 1966-09-16 1967-08-25 Oerlikon Maschf Rotary energy accumulator, in particular for electric traction vehicles
US4282948A (en) * 1979-08-01 1981-08-11 Jerome George A Motor vehicle propulsion system
SU1516389A1 (en) * 1986-11-05 1989-10-23 Институт горного дела им.А.А.Скочинского Locomotive having energy-accumulating device in form of flywheel
RU2094250C1 (en) * 1996-04-15 1997-10-27 Акционерное общество "Новолипецкий металлургический комбинат" Self-contained vehicle electric drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2578951C1 (en) * 2014-10-21 2016-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт электрофизики и электроэнергетики Российской Академии Наук Vehicle flywheel accumulator

Also Published As

Publication number Publication date
RU2535822C2 (en) 2014-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015104176A (en) SKIN CARE DEVICE
RU2012155727A (en) METHOD FOR EXCITING MECHANICAL OSCILLATIONS OF POWER FACTORS WITH FORECASTED PARAMETERS
EP2624444A3 (en) Rotary electric machine system
WO2015036376A3 (en) Electric machine having a heat-conducting device
RU2012146124A (en) METHOD FOR EXCITING NEGHARMONIC MOMENT VIBRATIONS IN VIBRATION SEPARATING MACHINES
EP2728737A3 (en) Method for starting an electric motor
EP2490321A3 (en) High performance power generation apparatus
WO2014083352A3 (en) Electric machines
DE602008004141D1 (en) HELICOPTER ROTOR WITH A VIBRATOR DAMPER
RU2012151332A (en) VEHICLE VEHICLE BATTERY AND METHOD FOR CONTROLING THE ROTATION OF ITS ELECTRIC CARS
CN204355312U (en) A kind of wire harness adhesive tape enwinding device automatically
EA201592130A1 (en) METHOD FOR RE-INSTALLING BEARING WEAR IN THE INDUSTRIAL DECOMPOSED VIBRATOR THROUGH POWER SWITCHING AND VIBRATOR FOR THIS METHOD
MX355271B (en) Balancing module and washing machine having the same.
RU2012151266A (en) OPERATION OF OPEN FAN ENGINE BLADES
MY175485A (en) Vibration generating apparatus
CN204559269U (en) A kind of modular rotor structure of magneto
CN104960246A (en) Shakeproof bag manufacturing machine
WO2012016769A3 (en) Energy storage device and operating method
FR2982924B1 (en) VIBRATION DAMPER, PARTICULARLY FOR USE IN THE MACHINING OF HOLLOW PIECES BY TURNING
RU2012132821A (en) METHOD FOR STARTING A VIBRATION MACHINE WITH TWO SELF-SYNCHRONIZING DEBALANCE VIBRATORS
GB2499332B (en) Reluctance motors
JP3198662U (en) Motor with generator
WO2015060669A3 (en) Tidal current generating apparatus
MX2017003495A (en) Electric motor and electric apparatus using same.
CA2863680A1 (en) High-speed electric motor

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171130