RU2012145615A - Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель - Google Patents

Abstract

1. Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГРПВРД) содержит корпус первого контура, камеру сгорания первого контура, заряд горючего, бак с окислителем, сверхзвуковой диффузор, сопловой блок первого контура, корпус ГРПВРД, стартовый заряд твердого топлива, формующийся в камеру сгорания второго контура ГРПВРД, сопловой аппарат ГРПВРД, стабилизатор, форсунки для подачи в камеру сгорания первого контура окислительных компонентов, отличающийся тем, что поставленная задача решается за счет использования в первом контуре топлива смешанного агрегатного состояния - гибридное топливо, продукты неполного горения топлива, образующиеся при его сжигании в камере ракетного двигателя (газогенератор на гибридном топливе), используются в качестве горючего для прямоточного контура, это горючее сжигается в воздухе поступающего в камеру сгорания в полете, в основном за счет скоростного напора и частично благодаря эжектирующему действию высоконапорного потока газов, вытекающих из соплового блока ракетной камеры.2. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что он занимает промежуточное положение между ракетным и ПВРД двигателями, сочетая в себе их рабочие циклы и элементы конструкции и несет в себе ряд преимуществ, присущих обоим двигателям - по сравнению с ракетным двигателем ГРПВРД обладает более высокий удельным импульсом тяги, отнесенным к 1 кг бортового запаса топлива, по сравнению с ПВРД ГРПВРД обеспечивает более высокую тягу с 1 мплощади поперечного сечения двигателя, а в ряде случаев и более высокие значения удельного импульса тяги.3. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что ПВРД, неспособного создавать тягу на с

Claims (3)

1. Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГРПВРД) содержит корпус первого контура, камеру сгорания первого контура, заряд горючего, бак с окислителем, сверхзвуковой диффузор, сопловой блок первого контура, корпус ГРПВРД, стартовый заряд твердого топлива, формующийся в камеру сгорания второго контура ГРПВРД, сопловой аппарат ГРПВРД, стабилизатор, форсунки для подачи в камеру сгорания первого контура окислительных компонентов, отличающийся тем, что поставленная задача решается за счет использования в первом контуре топлива смешанного агрегатного состояния - гибридное топливо, продукты неполного горения топлива, образующиеся при его сжигании в камере ракетного двигателя (газогенератор на гибридном топливе), используются в качестве горючего для прямоточного контура, это горючее сжигается в воздухе поступающего в камеру сгорания в полете, в основном за счет скоростного напора и частично благодаря эжектирующему действию высоконапорного потока газов, вытекающих из соплового блока ракетной камеры.

2. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что он занимает промежуточное положение между ракетным и ПВРД двигателями, сочетая в себе их рабочие циклы и элементы конструкции и несет в себе ряд преимуществ, присущих обоим двигателям - по сравнению с ракетным двигателем ГРПВРД обладает более высокий удельным импульсом тяги, отнесенным к 1 кг бортового запаса топлива, по сравнению с ПВРД ГРПВРД обеспечивает более высокую тягу с 1 м² площади поперечного сечения двигателя, а в ряде случаев и более высокие значения удельного импульса тяги.

3. ГРПВРД по п.1, отличающийся тем, что ПВРД, неспособного создавать тягу на старте и имеющего относительно низкую тягу при дозвуковых и трансзвуковых скоростях полета, ГРПВРД может быть эффективно использован в широком диапазоне скоростей; основное преимущество ГРПВРД по сравнению с РДТТ или ЖРД являются не только более высокие энергетические характеристики, но и возможность более глубокого регулирования тяги по модулю, использование в ГРПВРД первого контура создает широкие возможности регулирования рабочего режима двигательной установки как за счет изменения расхода подаваемого генераторного газа, так и за счет его состава, при высоком значении концентрации окислителя в первом контуре ГРПВРД может функционировать по принципу ракетного двигателя.