RU2012141078A - Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления - Google Patents
Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012141078A RU2012141078A RU2012141078/11A RU2012141078A RU2012141078A RU 2012141078 A RU2012141078 A RU 2012141078A RU 2012141078/11 A RU2012141078/11 A RU 2012141078/11A RU 2012141078 A RU2012141078 A RU 2012141078A RU 2012141078 A RU2012141078 A RU 2012141078A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- information
- tires
- critical
- overheating
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Способ предотвращения аварийных перегревов шин и тормозов автомобиля, заключающийся в регистрации сигналов, формируемых импульсными датчиками частот вращения колес автомобиля, трехосевым акселерометром и датчиком температуры окружающей среды, и передачи их через блок сопряжения в блок обработки информации, в котором определяют значения физических переменных и сравнивают их с граничными значениями, характеризующими критическое состояние автомобиля, и формируют на выходе блока обработки информации управляющие сигналы, передаваемые на устройство вывода графической информации и/или на индикаторы опасных состояний, отличающийся тем, что в блоке обработки информации в реальном времени формируют оценки температур перегрева шин, колесных тормозных устройств автомобиля и граничные скорости, определяемые из условия осуществления в любой момент времени движения торможения до полной остановки с выходом в момент полной остановки на граничные значения температур перегрева шин и/или тормозных устройств, на основании сигналов о частотах вращения колес, об ускорениях от акселерометра, о температуре окружающей среды и настроечных параметров с помощью микроконтроллера с программным обеспечением и формируют управляющие воздействия на устройство вывода графической информации для передачи водителю информации о температурном режиме шин и тормозных устройств автомобиля, а также о приближении или превышении к граничным значениям температур критического перегрева или к граничным скоростям критического перегрева, в этом случае, дополнительно активируют, по крайней мере, одно средство индикации опасных состоя
Claims (4)
1. Способ предотвращения аварийных перегревов шин и тормозов автомобиля, заключающийся в регистрации сигналов, формируемых импульсными датчиками частот вращения колес автомобиля, трехосевым акселерометром и датчиком температуры окружающей среды, и передачи их через блок сопряжения в блок обработки информации, в котором определяют значения физических переменных и сравнивают их с граничными значениями, характеризующими критическое состояние автомобиля, и формируют на выходе блока обработки информации управляющие сигналы, передаваемые на устройство вывода графической информации и/или на индикаторы опасных состояний, отличающийся тем, что в блоке обработки информации в реальном времени формируют оценки температур перегрева шин, колесных тормозных устройств автомобиля и граничные скорости, определяемые из условия осуществления в любой момент времени движения торможения до полной остановки с выходом в момент полной остановки на граничные значения температур перегрева шин и/или тормозных устройств, на основании сигналов о частотах вращения колес, об ускорениях от акселерометра, о температуре окружающей среды и настроечных параметров с помощью микроконтроллера с программным обеспечением и формируют управляющие воздействия на устройство вывода графической информации для передачи водителю информации о температурном режиме шин и тормозных устройств автомобиля, а также о приближении или превышении к граничным значениям температур критического перегрева или к граничным скоростям критического перегрева, в этом случае, дополнительно активируют, по крайней мере, одно средство индикации опасных состояний для привлечения внимания водителя.
2. Система предотвращения аварийных перегревов шин и тормозов автомобиля, включающая датчики частот вращения колес автомобиля и трехосевой акселерометр, связанные с блоком сопряжения линиями связи, блок обработки информации, получающий от датчиков частот вращения колес автомобиля и трехосевого акселерометра посредством линий связи и блока сопряжения соответствующие сигналы и формирует на их основании и на основании настроечных параметров оценки физических параметров, характеризующих состояние автомобиля, формирующий управляющие воздействия на устройство вывода графической информации (ЖК-дисплей) и индикаторы опасных состояний, блок ввода и отображения информации, включающий устройство ввода для ввода настроечной информации и выбора режима отображения информации, устройство вывода графической информации, индикаторы опасного состояния, вторичный источник питания, который осуществляет стабилизацию и преобразование напряжения, получаемого от бортовой сети автомобиля, в величины напряжения необходимые для питания микроконтроллера, средства визуального отображения информации, трехосевого акселерометра и датчика температуры окружающей среды.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что достраивание адекватных оценок температур для всех четырех шин и всех четырех колесных тормозных устройств может производиться как в полной конфигурации датчиков частот вращения колес, так и в случае отказов одного или нескольких датчиков первичной информации (датчиков частот вращения колес и трехосевого акселерометра) вплоть до состояния с одним работающим датчиком частоты вращения колеса.
4. Система по п.2, отличающаяся тем, что дополнительно содержит датчик температуры окружающей среды для получения микропроцессором сигнала о температуре окружающей среды, необходимого для автоматического ввода значения температуры окружающей среды.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012141078/11A RU2513439C1 (ru) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012141078/11A RU2513439C1 (ru) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012141078A true RU2012141078A (ru) | 2014-04-10 |
RU2513439C1 RU2513439C1 (ru) | 2014-04-20 |
Family
ID=50435635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012141078/11A RU2513439C1 (ru) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2513439C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114347927A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-04-15 | 湖北三环车桥有限公司 | 车桥工作状态控制方法、装置、设备及存储介质 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015105862A1 (de) * | 2015-04-17 | 2016-10-20 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Verfahren zur Erhöhung der Betriebssicherheit thermisch belasteter Funktionsteile einer Scheibenbremse |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1876409B (zh) * | 2005-06-09 | 2011-07-06 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 轮胎气压监测系统功能改进与扩展技术方案 |
RU2335805C1 (ru) * | 2007-03-06 | 2008-10-10 | Сергей Евгеньевич Бузников | Способ предотвращения столкновений автомобиля с препятствиями и система для его осуществления |
RU2345905C1 (ru) * | 2007-07-30 | 2009-02-10 | Рязанский военный автомобильный институт имени генерала армии В.П. ДУБЫНИНА | Пневматическая шина транспортного средства со стабилизацией температуры |
-
2012
- 2012-09-26 RU RU2012141078/11A patent/RU2513439C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114347927A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-04-15 | 湖北三环车桥有限公司 | 车桥工作状态控制方法、装置、设备及存储介质 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2513439C1 (ru) | 2014-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6508258B2 (ja) | 携帯型医療機器データに基づくパーソナライズド医療緊急オートパイロットシステム | |
US10890908B2 (en) | Vehicle control system and action plan system provided with same | |
JP6374086B2 (ja) | 知能タイヤ空気圧モニタリングシステム及びその方法 | |
JP6637236B2 (ja) | スマートフォンにおける自動車両データ処理 | |
US10246093B2 (en) | Method for operating a motor vehicle | |
US20160104050A1 (en) | Monitoring a degree of attention of a driver of a vehicle | |
US20150070178A1 (en) | Real-Time Vehicle Driver Performance Monitoring | |
CN102529850B (zh) | 一种基于轮载式智能传感机动车安全状态监测方法 | |
JP2014532930A5 (ja) | 注意が欠如している場合に自動車のドライバに警告する方法、装置、及び制御器 | |
CN104071111A (zh) | 全挂汽车列车防失稳实时监测及预警系统 | |
CN205405894U (zh) | 一种基于道路环境的安全车距报警系统 | |
CN103434538A (zh) | 高速、动车运行安全车载指示装置 | |
RU2012141078A (ru) | Способ предотвращения аварийного перегрева шин и тормозов автомобиля и система для его осуществления | |
JP2013242727A (ja) | 車両用センサ値推定装置及び車両用センサ値推定方法 | |
KR20110007662A (ko) | 비상 주차 차량의 안전 확보 장치 및 그 제어 방법 | |
CN203032559U (zh) | 一种带有导航装置的安全行车监控系统 | |
CN103754174B (zh) | 一种车用信息处理装置及系统 | |
CN105225507A (zh) | 一种车辆监控方法及装置 | |
CN106143487A (zh) | 汽车全方位防碰撞控制系统 | |
KR20130068717A (ko) | 주행 중인 자동차의 진동 및 소음을 이용한 안전진단 및 경고시스템 | |
JP2014213759A (ja) | 車両用表示装置 | |
CN203759891U (zh) | 防止连环撞车的公路预警系统 | |
CN204701577U (zh) | 行车距离安全系统 | |
CN205273191U (zh) | 一种违规驾驶控制设备 | |
CN204323190U (zh) | 一种车速报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150927 |