RU2012133805A - Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей - Google Patents
Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людейInfo
- Publication number
- RU2012133805A RU2012133805A RU2012133805/11A RU2012133805A RU2012133805A RU 2012133805 A RU2012133805 A RU 2012133805A RU 2012133805/11 A RU2012133805/11 A RU 2012133805/11A RU 2012133805 A RU2012133805 A RU 2012133805A RU 2012133805 A RU2012133805 A RU 2012133805A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbines
- cars
- mode
- generator
- power plants
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Электропоезд, содержащий головной и прицепные вагоны с тяговыми асинхронными электродвигателями переменного тока, связанными через редуктор с колесными парами, питаемыми от контактной сети, аккумуляторы с зарядными устройствами, отличающийся тем, что он снабжен ветровыми турбогенераторами с дифференциальными устройствами с сетками, каждый генератор, одной или двух ветровых электростанций, на валу которого установлены 1-5 турбин или 1-5 турбин с двух сторон, или с одной стороны 1-5 турбин, а с другой - маховик, расположен на раме в полости дифференциального устройства с сетками, которые установлены 1-2 электростанции в передней части кузова головного вагона, и 1-10 электростанций на его крыше и 1-10 электростанций на крыше прицепных вагонов, каждый генератор, одной или двух ветровых электростанций, на валу которого установлены 1-5 турбин или 1-5 турбин с двух сторон, или с одной стороны 1-5 турбин, а с другой - маховик, расположен на раме в полости дифференциального устройства с сетками, каждый ветровой электрогенератор связан через трансформатор и тиристорные преобразователи с тяговыми электродвигателями постоянного тока головного вагона и прицепных вагонов, с зарядными устройствами и аккумуляторами, расположенными под кузовом головного и прицепных вагонов, с трубчатыми электронагревательными устройствами, расположенными в титанах и в котлах для приготовления кипяченой и горячей воды в тепловой сети вагонов, которая изготовлена из алюминиевых сплавов, и с электросетью для освещения вагонов, которые изготовлены из алюминиевых или титановых сплавов, или электрогенератор связан через трансформатор, тиристорные пр�
Claims (1)
- Электропоезд, содержащий головной и прицепные вагоны с тяговыми асинхронными электродвигателями переменного тока, связанными через редуктор с колесными парами, питаемыми от контактной сети, аккумуляторы с зарядными устройствами, отличающийся тем, что он снабжен ветровыми турбогенераторами с дифференциальными устройствами с сетками, каждый генератор, одной или двух ветровых электростанций, на валу которого установлены 1-5 турбин или 1-5 турбин с двух сторон, или с одной стороны 1-5 турбин, а с другой - маховик, расположен на раме в полости дифференциального устройства с сетками, которые установлены 1-2 электростанции в передней части кузова головного вагона, и 1-10 электростанций на его крыше и 1-10 электростанций на крыше прицепных вагонов, каждый генератор, одной или двух ветровых электростанций, на валу которого установлены 1-5 турбин или 1-5 турбин с двух сторон, или с одной стороны 1-5 турбин, а с другой - маховик, расположен на раме в полости дифференциального устройства с сетками, каждый ветровой электрогенератор связан через трансформатор и тиристорные преобразователи с тяговыми электродвигателями постоянного тока головного вагона и прицепных вагонов, с зарядными устройствами и аккумуляторами, расположенными под кузовом головного и прицепных вагонов, с трубчатыми электронагревательными устройствами, расположенными в титанах и в котлах для приготовления кипяченой и горячей воды в тепловой сети вагонов, которая изготовлена из алюминиевых сплавов, и с электросетью для освещения вагонов, которые изготовлены из алюминиевых или титановых сплавов, или электрогенератор связан через трансформатор, тиристорные преобразователи переменного тока в постоянный, с аккумуляторами, с автономным инвертором напряжения, с системой управления АИН, которая в двигательном режиме работает в режиме инвертора, с автономной системой управления напряжения АВН, которая работает в выпрямительном режиме, а в режиме торможения АИН переходит в выпрямительный режим, а АВН работает в режиме инвертора, инвертируя напряжение на конденсаторе, автономный инвертор напряжения соединен с каждым тяговым четырехполюсным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором с вентилятором переменного тока головного вагона и прицепных вагонов, или контактная электрическая сеть и каждый генератор ветровых электростанций головного и прицепных вагонов связаны через трансформатор, тиристорные преобразователи переменного тока в постоянный, с аккумуляторами, с автономным инвертором напряжения, с системой управления АИН, которая в двигательном режиме работает в режиме инвертора, с системой управления АВН, которая работает в выпрямительном режиме, а в режиме торможения АИН переходит в выпрямительный режим, а АВН работает в режиме инвертора, инвертируя напряжение на конденсаторе, автономный инвертор напряжения соединен с каждым тяговым четырехполюсным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором с вентилятором переменного тока головного вагона и прицепных вагонов, каждый тяговый электродвигатель постоянного или переменного тока соединен фланцами жестко с верхней стороны рамы каждой тележки болтами, вал которого соединен с карданным валом или с муфтой упругой втулочно-пальцевой для компенсации несоосности валов, устранения резонансных колебаний при периодически изменяющейся вибрационной нагрузке и снижения величины перегрузок деталей соединительных узлов, или с зубчатой муфтой с бочкообразными зубьями, оси колес с левой и правой сторон установлены на цилиндрические роликовые подшипники или на конические роликовые подшипники кассетного типа, каждый одноступенчатый редуктор, корпус которого установлен на оси колесных пар на роликовых подшипниках качения и на указанной оси колесной пары установлено зубчатое колесо с прямыми или с косыми или с шевронными эвольветными или с круглыми зубьями, которое соединено с вал шестерней, установленного на шариковых или роликовых подшипниках качения через карданный вал или втулочно-пальцевую или зубчатую муфту с зубьями бочкообразной формы и с тяговым электродвигателем, корпус редуктора с нижней и боковых сторон расположен в п-образной полимерной полости, выполненной из износостойкого материала, например, тефлона и в п-образной полости стального кронштейна, закрепленного к раме с верхней стороны тележки болтами или в п-образной полости рамы тележки для предотвращения поперечного его перемещения, а со стороны вал шестерни, с верхней указанный корпус редуктора установлен с опорой на слой полимерного материала и п-образный кронштейн, который закреплен к раме тележки с верхней стороны для предотвращения углового его перемещения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012133805/11A RU2533361C2 (ru) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012133805/11A RU2533361C2 (ru) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012133805A true RU2012133805A (ru) | 2014-02-20 |
RU2533361C2 RU2533361C2 (ru) | 2014-11-20 |
Family
ID=50113751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012133805/11A RU2533361C2 (ru) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2533361C2 (ru) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4254843A (en) * | 1979-07-20 | 1981-03-10 | Han Joon H | Electrically powered vehicle |
DE3038879A1 (de) * | 1980-10-15 | 1982-05-27 | Paul 8170 Bad Tölz Lichtenberg | Windbetriebener stromerzeuger fuer elektrofahrzeuge und elektroaggregate |
RU2156683C1 (ru) * | 1998-12-29 | 2000-09-27 | Волгоградский государственный технический университет | Способ упрочнения стальных пластин |
RU2406628C2 (ru) * | 2008-12-03 | 2010-12-20 | Александр Семенович Сердечный | Электропоезд экологический чистый и безопасный для людей и окружающей природы |
-
2012
- 2012-08-07 RU RU2012133805/11A patent/RU2533361C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2533361C2 (ru) | 2014-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2406628C2 (ru) | Электропоезд экологический чистый и безопасный для людей и окружающей природы | |
RU2528526C2 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2533767C2 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2495765C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2012110384A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2010148632A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2572282C2 (ru) | Электромобиль экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2012116295A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2012133805A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2012125707A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2012113797A (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2583819C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
CN201895665U (zh) | 交流传动轨道车 | |
RU2646683C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2574304C2 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2544440C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2540294C2 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2523877C2 (ru) | Электромобиль экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2647208C2 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2527638C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2012125706A (ru) | Электромобиль экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2575545C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2529048C2 (ru) | Электромобиль энергосберегающий, экологический чистый и безопасный для людей | |
RU2592037C1 (ru) | Электропоезд высокоскоростной, энергосберегающий, экологически чистый и безопасный для людей | |
RU2736602C2 (ru) | Транспортное средство, содержащее генератор с приводом от колеса для зарядки аккумулятора |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141126 |