RU2012130576A - Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста - Google Patents

Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста Download PDF

Info

Publication number
RU2012130576A
RU2012130576A RU2012130576/11A RU2012130576A RU2012130576A RU 2012130576 A RU2012130576 A RU 2012130576A RU 2012130576/11 A RU2012130576/11 A RU 2012130576/11A RU 2012130576 A RU2012130576 A RU 2012130576A RU 2012130576 A RU2012130576 A RU 2012130576A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inputs
modules
module
ports
unit
Prior art date
Application number
RU2012130576/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Геннадий Карпович Кисельгоф
Дмитрий Михайлович Красовицкий
Александр Сергеевич Коровин
Сергей Анатольевич Мурин
Ефим Наумович Розенберг
Елена Евгеньевна Шухина
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") filed Critical Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС")
Priority to RU2012130576/11A priority Critical patent/RU2012130576A/ru
Publication of RU2012130576A publication Critical patent/RU2012130576A/ru

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста, содержащее блок контроля безопасности, соединенный через усилитель с входом электропневматического клапана, входы блока контроля безопасности соединены с выходами модулей центральной обработки информации, которые первыми портами соединены между собой непосредственно, а вторыми портами подключены к межмодульному интерфейсу, к которому подключены блок переключения технологических алгоритмов управления торможением и проверки бдительности машиниста, два модуля измерения параметров движения и два модуля непрерывных каналов внешних устройств, входы которых соединены с блоком приемных катушек систем автоматической локомотивной непрерывной сигнализации и автоматической локомотивной единой непрерывной сигнализации, входы модулей измерения параметров движения соединены с модулем датчиков пути и скорости, подключенные к межмодульному интерфейсу модуль маршрута и модуль радиоканала, которые своими портами соединены соответственно с портом приемника спутниковой навигации, к входу которого подключена антенна спутниковой навигации, и с портом радиомодема, соединенного с радио антенной, отличающееся тем, что в него введен блок буфера временного хранения параметров движения, который подключен к межмодульному интерфейсу.

Claims (1)

  1. Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста, содержащее блок контроля безопасности, соединенный через усилитель с входом электропневматического клапана, входы блока контроля безопасности соединены с выходами модулей центральной обработки информации, которые первыми портами соединены между собой непосредственно, а вторыми портами подключены к межмодульному интерфейсу, к которому подключены блок переключения технологических алгоритмов управления торможением и проверки бдительности машиниста, два модуля измерения параметров движения и два модуля непрерывных каналов внешних устройств, входы которых соединены с блоком приемных катушек систем автоматической локомотивной непрерывной сигнализации и автоматической локомотивной единой непрерывной сигнализации, входы модулей измерения параметров движения соединены с модулем датчиков пути и скорости, подключенные к межмодульному интерфейсу модуль маршрута и модуль радиоканала, которые своими портами соединены соответственно с портом приемника спутниковой навигации, к входу которого подключена антенна спутниковой навигации, и с портом радиомодема, соединенного с радио антенной, отличающееся тем, что в него введен блок буфера временного хранения параметров движения, который подключен к межмодульному интерфейсу.
RU2012130576/11A 2012-07-19 2012-07-19 Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста RU2012130576A (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012130576/11A RU2012130576A (ru) 2012-07-19 2012-07-19 Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012130576/11A RU2012130576A (ru) 2012-07-19 2012-07-19 Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012130576A true RU2012130576A (ru) 2014-01-27

Family

ID=49956823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012130576/11A RU2012130576A (ru) 2012-07-19 2012-07-19 Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2012130576A (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015111130A (ru) Устройство для приема, обработки и формирования сигналов для автоматического управления рельсовым транспортным средством
RU2019132928A (ru) Электронная система управления аварийным и служебным торможением для железнодорожного транспорта
RU2014149990A (ru) Устройство управления клапаном для тормозной системы рельсового транспортного средства
MX2017010232A (es) Intercambio sensorial de navegacion de vehiculos autonomos en peloton.
RU102345U1 (ru) Комплексная система управления маневровыми локомотивами
MX2016006660A (es) Sistema de alerta para vehículos de emergencia.
WO2012014041A8 (en) Vehicle control system installed in a vehicle or a group of vehicles
WO2010048611A8 (en) Control and systems for autonomously driven vehicles
RU2014137193A (ru) Система автоматической видеозаписи для транспортного средства
RU2011105741A (ru) Безопасный локомотивный объединенный комплекс
US20140188307A1 (en) Signal communication system and method for a vehicle system
RU2015114167A (ru) Блок управления тормозами грузового автомобиля с прицепом
RU2013151469A (ru) Локомотивная система обеспечения безопасности движения поездов
MX2017013740A (es) Prediccion de la capacidad de direccion.
PH12020551879A1 (en) Smart control system of vehicle
RU2398698C1 (ru) Устройство безопасности комплексное локомотивное с автономными модулями
RU2012130576A (ru) Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста
RU2012130569A (ru) Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста
RU2011153853A (ru) Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста
RU2012104343A (ru) Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста
RU2487035C1 (ru) Устройство интеллектуальной бортовой аппаратуры маневровой автоматической локомотивной сигнализации
WO2013191872A3 (en) Route-based modifications to a map
CN202916018U (zh) 鲜花运输过程中温度实时监测系统
RU2012128377A (ru) Устройство контроля и регистрации расхода топлива на транспортном средстве
ATE470613T1 (de) Steuersystem für einen schnellzug

Legal Events

Date Code Title Description
GA9A Conversion of a patent application into a utility model

Effective date: 20140204