RU2012124839A

RU2012124839A - Конвейерный узел и штифтовой узел

Info

Publication number: RU2012124839A
Application number: RU2012124839/11A
Authority: RU
Inventors: Гордон ПАУЭЛЛ
Original assignee: Джой ММ Делавэр, Инк.
Priority date: 2009-11-19
Filing date: 2010-11-19
Publication date: 2013-12-27
Also published as: RU2508240C1; US8863942B2; GB2488474A; CN102612477A; CN102612477B; US20120228093A1; AU2010321834A1; GB201209717D0; GB2488474B; WO2011063192A1; AU2010321834B2

Abstract

1. Штифтовой узел для конвейерного узла, содержащего раму, которая ограничивает первую выемку, имеющую торцевую стенку и боковую стенку, и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой, кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку, имеющую торцевую стенку и боковую стенку, и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой, приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним, причем указанный штифтовой узел содержиткорпус штифта, расположенный между указанными рамой и кожухом, имеющий первую концевую часть, вставленную в указанную первую выемку, и вторую концевую часть, вставленную в указанную вторую выемку, при этом корпус штифта ограничивает канал, первый конец которого сообщается с указанным первым проходом, а второй конец сообщается с указанным вторым проходом, иуплотнительное устройство, содержащееторцевой уплотнительный элемент, расположенный на одной из первой и второй концевых частей и выполненный с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок, ибоковой уплотнительный элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с боковой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок, иопорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий один из торцевого и бокового уплотнительных элементов, причем указанный опорный элемент установлен с возможностью перемещения относительно корпуса штифта с обеспечением взаимодействия указанного одного из торцевого и бокового уплотнительных �

Claims

1. Штифтовой узел для конвейерного узла, содержащего раму, которая ограничивает первую выемку, имеющую торцевую стенку и боковую стенку, и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой, кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку, имеющую торцевую стенку и боковую стенку, и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой, приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним, причем указанный штифтовой узел содержит

корпус штифта, расположенный между указанными рамой и кожухом, имеющий первую концевую часть, вставленную в указанную первую выемку, и вторую концевую часть, вставленную в указанную вторую выемку, при этом корпус штифта ограничивает канал, первый конец которого сообщается с указанным первым проходом, а второй конец сообщается с указанным вторым проходом, и

уплотнительное устройство, содержащее

торцевой уплотнительный элемент, расположенный на одной из первой и второй концевых частей и выполненный с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок, и

боковой уплотнительный элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с боковой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок, и

опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий один из торцевого и бокового уплотнительных элементов, причем указанный опорный элемент установлен с возможностью перемещения относительно корпуса штифта с обеспечением взаимодействия указанного одного из торцевого и бокового уплотнительных элементов с соответствующей одной из торцевой и боковой стенок;

2. Штифтовой узел по п.1, в котором уплотнительное устройство расположено на первой концевой части корпуса штифта, при этом торцевой уплотнительный элемент выполнен с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой первой выемки, а боковой уплотнительный элемент выполнен с возможностью взаимодействия с боковой стенкой первой выемки.

3. Штифтовой узел по п.1, в котором корпус штифта проходит вдоль оси, а опорный элемент поддерживает торцевой уплотнительный элемент, при этом опорный элемент и торцевой уплотнительный элемент выполнены с возможностью перемещения вдоль указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия торцевого уплотнительного элемента с торцевой стенкой.

4. Штифтовой узел по п.1, в котором корпус штифта проходит вдоль оси, а опорный элемент поддерживает боковой уплотнительный элемент, при этом опорный элемент и боковой уплотнительный элемент выполнены с возможностью перемещения в поперечном направлении к указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия бокового уплотнительного элемента с боковой стенкой.

5. Штифтовой узел по п.4, в котором уплотнительное устройство содержит второй опорный элемент, поддерживающий торцевой уплотнительный элемент, при этом второй опорный элемент и торцевой уплотнительный элемент выполнены с возможностью перемещения вдоль указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия торцевого уплотнительного элемента с торцевой стенкой.

6. Штифтовой узел по п.1, в котором одна из первой и второй концевых частей, не поддерживающая торцевой уплотнительный элемент, вставлена с прессовой посадкой в соответствующую одну из первой и второй выемок.

7. Штифтовой узел по п.1, в котором торцевой уплотнительный элемент содержит первое уплотнительное кольцо, выполненное с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок, при этом боковой уплотнительный элемент содержит два разнесенных в осевом направлении уплотнительных кольца, выполненных с возможностью взаимодействия с боковой стенкой соответствующей одной из первой и второй выемок.

8. Штифтовой узел для конвейерного узла, содержащего раму, которая ограничивает первую выемку, имеющую торцевую стенку, и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой, кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой, приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним, причем указанный штифтовой узел содержит

корпус штифта, расположенный между указанными рамой и кожухом, проходящий вдоль оси и имеющий первую концевую часть, вставленную в указанную первую выемку, и вторую концевую часть, вставленную в указанную вторую выемку, при этом корпус штифта ограничивает канал, первый конец которого сообщается с указанным первым проходом, а второй конец сообщается с указанным вторым проходом, и

уплотнительное устройство, содержащее

торцевой уплотнительный элемент, расположенный на первой концевой части и выполненный с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой первой выемки, и

опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий торцевой уплотнительный элемент, причем указанный опорный элемент установлен с возможностью перемещения вдоль указанной оси относительно корпуса штифта с обеспечением взаимодействия торцевого уплотнительного элемента с торцевой стенкой.

9. Штифтовой узел по п.8, в котором опорный элемент представляет собой кольцевой элемент, в целом отцентрированный относительно указанной оси.

10. Штифтовой узел по п.8, в котором корпус штифта ограничивает обращенную в осевом направлении кольцевую канавку, предназначенную для установки по меньшей мере части опорного элемента, выполненной с возможностью перемещения вдоль оси в указанной канавке.

11. Штифтовой узел по п.10, в котором опорный элемент поджат вдоль оси с обеспечением его выступания из канавки.

12. Штифтовой узел по п.11, в котором канавка имеет торцевую стенку, при этом уплотнительное устройство содержит уплотнительное кольцо, расположенное между опорой и торцевой стенкой канавки и выполненное с возможностью поджатия опорного элемента относительно корпуса штифта.

13. Штифтовой узел по п.12, в котором опорный элемент имеет осевую стенку и отходящую от нее радиальную стенку, при этом указанное уплотнительное кольцо расположено между указанной радиальной стенкой и торцевой стенкой канавки.

14. Штифтовой узел по п.13, в котором опора имеет радиальную кромку, отстоящую в осевом направлении от радиальной стенки, при этом указанное уплотнительное кольцо зажато между указанной радиальной кромкой и радиальной стенкой.

15. Штифтовой узел по п.14, в котором уплотнительное кольцо содержит первое уплотнительное кольцо, зажатое между радиальной стенкой и радиальной кромкой, и второе уплотнительное кольцо, зажатое между указанным первым уплотнительным кольцом и торцевой стенкой канавки.

16. Штифтовой узел по п.8, в котором суммарная глубина выемки ограничена между торцевой стенкой первой выемки и торцевой стенкой второй выемки, причем длина корпуса штифта меньше указанной суммарной глубины выемки, при этом опорный элемент и торцевой уплотнительный элемент выполнены с возможностью перемещения относительно корпуса на расстояние, равное разности между суммарной глубиной выемки и длиной корпуса, с обеспечением взаимодействия торцевого уплотнительного элемента с торцевой стенкой.

17. Штифтовой узел по п.8, в котором торцевой уплотнительный элемент содержит уплотнительное кольцо.

18. Штифтовой узел по п.8, в котором торцевой уплотнительный элемент выполнен отдельно от опорного элемента с возможностью присоединения к нему.

19. Штифтовой узел для конвейерного узла, содержащего раму, которая ограничивает первую выемку, имеющую боковую стенку, и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой, кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой, приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним, причем указанный штифтовой узел содержит

уплотнительное устройство, содержащее

боковой уплотнительный элемент, расположенный на первой концевой части и выполненный с возможностью взаимодействия с боковой стенкой первой выемки, и

опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий боковой уплотнительный элемент, причем указанный опорный элемент установлен с возможностью перемещения в поперечном направлении к указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия бокового уплотнительного элемента с боковой стенкой.

20. Штифтовой узел по п.19, в котором опорный элемент представляет собой кольцевой элемент, проходящий вокруг указанной оси.

21. Штифтовой узел по п.19, в котором корпус штифта ограничивает обращенную в радиальном направлении кольцевую канавку, предназначенную для установки по меньшей мере части опорного элемента, выполненной с возможностью перемещения в поперечном направлении к оси в указанной канавке.

22. Штифтовой узел по п.21, в котором корпус штифта имеет основную часть и выполненную отдельно концевую часть, которые взаимодействуют с образованием указанной кольцевой канавки, при этом опорный элемент удерживается на основной части корпуса с помощью концевой части корпуса.

23. Штифтовой узел по п.22, в котором основная часть корпуса и концевая часть корпуса соединены прессовой посадкой.

24. Штифтовой узел по п.19, в котором первая концевая часть имеет первый диаметр, а вторая концевая часть имеет второй диаметр, превышающий первый диаметр.

25. Штифтовой узел по п.24, в котором опорный элемент имеет третий диаметр, превышающий первый диаметр.

26. Штифтовой узел по п.25, в котором третий диаметр по существу равен второму диаметру.

27. Штифтовой узел по п.19, в котором боковой уплотнительный элемент содержит уплотнительное кольцо.

28. Штифтовой узел по п.27, в котором боковой уплотнительный элемент содержит два уплотнительных кольца, разнесенных вдоль указанной оси.

29. Штифтовой узел по п.19, в котором торцевой уплотнительный элемент выполнен отдельно от опорного элемента с возможностью присоединения к нему.

30. Штифтовой узел для конвейерного узла, содержащего раму, которая ограничивает первую выемку, имеющую торцевую стенку и боковую стенку, и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой, кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой, приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним, причем указанный штифтовой узел содержит

уплотнительное устройство, содержащее

первый опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий торцевой уплотнительный элемент, причем указанный первый опорный элемент установлен с возможностью перемещения вдоль указанной оси относительно корпуса штифта с обеспечением взаимодействия торцевого уплотнительного элемента с торцевой стенкой,

второй опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий боковой уплотнительный элемент, причем указанный второй опорный элемент установлен с возможностью перемещения в поперечном направлении к указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия бокового уплотнительного элемента с боковой стенкой.

31. Конвейерный узел, содержащий

раму, ограничивающую первую выемку и первый проход, сообщающийся с указанной первой выемкой,

кожух, опирающийся на указанную раму и ограничивающий вторую выемку и второй проход, сообщающийся с указанной второй выемкой,

штифтовой узел, расположенный между указанными рамой и кожухом и содержащий

корпус штифта, расположенный указанными между рамой и кожухом, проходящий вдоль оси и имеющий первую концевую часть, вставленную в указанную первую выемку, и вторую концевую часть, вставленную в указанную вторую выемку, при этом корпус штифта ограничивает канал, первый конец которого сообщается с указанным первым проходом, а второй конец сообщается с указанным вторым проходом, и

уплотнительное устройство, содержащее

торцевой уплотнительный элемент, расположенный на первой концевой части и выполненный с возможностью взаимодействия с торцевой стенкой первой выемки,

второй опорный элемент, опирающийся на корпус штифта и поддерживающий боковой уплотнительный элемент, причем указанный второй опорный элемент установлен с возможностью перемещения в поперечном направлении к указанной оси относительно корпуса с обеспечением взаимодействия бокового уплотнительного элемента с боковой стенкой,

приводной вал, установленный с возможностью вращения в указанном кожухе, и

цепное колесо, установленное на указанном приводном валу с возможностью вращения вместе с ним.

32. Конвейерный узел по п.31, в котором корпус штифта взаимодействует с указанными рамой и кожухом с обеспечением ограничения их взаимного поворотного перемещения.

33. Конвейерный узел по п.31, в котором указанный канал, проходящий через корпус штифта, выполнен с возможностью передачи смазки между указанным первым проходом в раме и указанным вторым проходом в кожухе.