RU2012101869A - Защитное устройство грузового самолета - Google Patents

Защитное устройство грузового самолета Download PDF

Info

Publication number
RU2012101869A
RU2012101869A RU2012101869/11A RU2012101869A RU2012101869A RU 2012101869 A RU2012101869 A RU 2012101869A RU 2012101869/11 A RU2012101869/11 A RU 2012101869/11A RU 2012101869 A RU2012101869 A RU 2012101869A RU 2012101869 A RU2012101869 A RU 2012101869A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
barrier wall
fuselage
elements
cargo
floor
Prior art date
Application number
RU2012101869/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2499742C2 (ru
Inventor
Александр Сергеевич Дорохин
Вячеслав Иванович Салтыков
Дмитрий Николаевич Соловьев
Олег Юрьевич Горев
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Научно-Производственная Корпорация "Иркут"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Научно-Производственная Корпорация "Иркут" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Научно-Производственная Корпорация "Иркут"
Priority to RU2012101869/11A priority Critical patent/RU2499742C2/ru
Publication of RU2012101869A publication Critical patent/RU2012101869A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2499742C2 publication Critical patent/RU2499742C2/ru

Links

Landscapes

  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

1. Защитное устройство грузового самолета, содержащее барьерную стенку, расположенную между помещением для лиц, сопровождающих груз, со стороны кабины экипажа и грузовым отсеком, и средства крепления барьерной стенки к силовым элементам фюзеляжа и рельсам грузового пола, отличающееся тем, что средства крепления барьерной стенки к силовым элементам фюзеляжа и рельсам грузового пола, кроме одного из крайних относительно элементов фюзеляжа, выполнены с возможностью смещения относительно силовых элементов фюзеляжа и рельс грузового пола в направлениях, параллельных поперечной Z и вертикальной Y осей самолета с исключением приложения крутящего момента к элементам пола при аварийной посадке самолета.2. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что средства крепления барьерной стенки к элементам фюзеляжа распределены по части периметра барьерной стенки, обращенной к элементам фюзеляжа.3. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что каждое средство крепления барьерной стенки к элементам фюзеляжа выполнено в виде регулируемой по длине тяги, снабженной на концах сферическими шарнирами.4. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что средство крепления барьерной стенки к каждому промежуточному - кроме крайних относительно элементов фюзеляжа - рельсу грузового пола включает в себя стоп-фитинг, установленный на барьерной стенке, и ответный элемент, скрепленный с рельсом грузового пола, притом, что стоп-фитинг и ответное устройство выполнены с плоскими торцевыми площадками, расположенными в плоскостях, параллельных плоскости, образованной поперечной Z и вертикальной Y осями самолета, и взаимодействующим�

Claims (5)

1. Защитное устройство грузового самолета, содержащее барьерную стенку, расположенную между помещением для лиц, сопровождающих груз, со стороны кабины экипажа и грузовым отсеком, и средства крепления барьерной стенки к силовым элементам фюзеляжа и рельсам грузового пола, отличающееся тем, что средства крепления барьерной стенки к силовым элементам фюзеляжа и рельсам грузового пола, кроме одного из крайних относительно элементов фюзеляжа, выполнены с возможностью смещения относительно силовых элементов фюзеляжа и рельс грузового пола в направлениях, параллельных поперечной Z и вертикальной Y осей самолета с исключением приложения крутящего момента к элементам пола при аварийной посадке самолета.
2. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что средства крепления барьерной стенки к элементам фюзеляжа распределены по части периметра барьерной стенки, обращенной к элементам фюзеляжа.
3. Защитное устройство по п.2, отличающееся тем, что каждое средство крепления барьерной стенки к элементам фюзеляжа выполнено в виде регулируемой по длине тяги, снабженной на концах сферическими шарнирами.
4. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что средство крепления барьерной стенки к каждому промежуточному - кроме крайних относительно элементов фюзеляжа - рельсу грузового пола включает в себя стоп-фитинг, установленный на барьерной стенке, и ответный элемент, скрепленный с рельсом грузового пола, притом, что стоп-фитинг и ответное устройство выполнены с плоскими торцевыми площадками, расположенными в плоскостях, параллельных плоскости, образованной поперечной Z и вертикальной Y осями самолета, и взаимодействующими с возможностью относительных взаимных смещений в направлении поперечной Z и/или вертикальной Y осей самолета.
5. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что в средстве крепления барьерной стенки к одному из крайних относительно элементов фюзеляжа рельсу грузового пола стоп-фитинг, установленный на барьерной стенке, и ответный элемент, скрепленный с рельсом грузового пола, жестко - по поступательным степеням свободы - скреплены между собой при помощи соединения типа проушина, а средство крепления барьерной стенки к другому крайнему относительно элементов фюзеляжа рельсу грузового пола выполнено с зазором между плоскими поверхностями проушины и возможностью относительных взаимных смещений в направлении поперечной оси Z самолета.
RU2012101869/11A 2012-01-20 2012-01-20 Защитное устройство грузового самолета RU2499742C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012101869/11A RU2499742C2 (ru) 2012-01-20 2012-01-20 Защитное устройство грузового самолета

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012101869/11A RU2499742C2 (ru) 2012-01-20 2012-01-20 Защитное устройство грузового самолета

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012101869A true RU2012101869A (ru) 2013-07-27
RU2499742C2 RU2499742C2 (ru) 2013-11-27

Family

ID=49155352

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012101869/11A RU2499742C2 (ru) 2012-01-20 2012-01-20 Защитное устройство грузового самолета

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2499742C2 (ru)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3897919A (en) * 1974-02-13 1975-08-05 Us Air Force Integral aircraft barrier net
DE2913050A1 (de) * 1979-03-31 1980-10-02 Brueggemann & Brand Kg Zwischen frachtraum und cockpit eines flugzeugs anzuordnende einrichtung zum abfangen von lasten
DE3827279A1 (de) * 1988-08-11 1990-02-15 Messerschmitt Boelkow Blohm Vorrichtung zum abfangen von lasten
RU2098320C1 (ru) * 1996-04-09 1997-12-10 Акционерное общество открытого типа "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина" Багажный отсек летательного аппарата
RU2117607C1 (ru) * 1997-01-21 1998-08-20 Открытое акционерное общество "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина" Барьерное устройство для грузовых отсеков самолета

Also Published As

Publication number Publication date
RU2499742C2 (ru) 2013-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3299278B1 (en) A slat track device for an aircraft wing
RU2015137834A (ru) Устройство удержания бака в летательном аппарате
GB2556822A (en) Portable unmanned delivery aircraft launch systems, and methods of delivering products utilizing aircraft launch systems
WO2015008082A3 (en) Aircraft passenger seat fixing systems and arrangements
WO2011127899A3 (de) Luftfahrzeug mit einer integrierten energieaufnehmenden verformungsstruktur und luftfahrzeug mit einem derartigen rumpf
EP2730498A3 (en) Joint for composite wings
FR2983825B1 (fr) Structure avant d'avion et de case de rangement de train d'atterrissage avant
EP2700573A3 (en) A pressurized airplane fuselage, comprising a pressure bulkhead
EP2615028A3 (en) Rotorcraft vibration suppression system in a four corner pylon mount configuration
CN108290634B (zh) 用于待固定在飞行器内部的地板结构的轨道上的部件的固定装置
GR20120100055A (el) Αλεξιπτωτο αεροσκαφους με καλωδια μπαουντεν δρωντα απο το δυναμικο σοκ του θολου
WO2015127102A3 (en) Systems and methods for gravity-assisted cardiopulmonary resuscitation
SG11201908810RA (en) Seat unit and lower structure thereof
CA2824071C (en) Vehicle floor
SG11202003249UA (en) Wing structure and attachment to frame for unmanned aerial vehicles
JP2015533111A5 (ru)
FR3065104B1 (fr) Systeme de suivi a distance d'une zone destinee a accueillir au moins un passager d'un avion et cabine d'avion equipee d'un tel systeme de suivi a distance.
TR201906314T4 (tr) Trenin baş kısmı.
WO2015014440A8 (en) Anchoring group for an external fixator
EP2674355A3 (en) Methods and apparatus for reducing noise in reinforced skin structures
CN106088393A (zh) 一种并联式自承重耗能阻尼墙
EP2551201A3 (en) Aircraft glazing attachment
BR112016022404A2 (pt) Guindaste móvel
ES2420229B1 (es) Biaeronave de pasajeros con capacidad de despegue y aterrizaje entre sí y con sistemas de seguridad y salvamento operativos en vuelo.
RU2012101869A (ru) Защитное устройство грузового самолета

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner