RU2012101151A - SEPARATE LIQUID INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM - Google Patents

SEPARATE LIQUID INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU2012101151A
RU2012101151A RU2012101151/06A RU2012101151A RU2012101151A RU 2012101151 A RU2012101151 A RU 2012101151A RU 2012101151/06 A RU2012101151/06 A RU 2012101151/06A RU 2012101151 A RU2012101151 A RU 2012101151A RU 2012101151 A RU2012101151 A RU 2012101151A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cavity
circulation
coolant
cylinder head
cylinder
Prior art date
Application number
RU2012101151/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2492334C1 (en
Inventor
Александр Тимирбаевич Хабибулин
Петр Георгиевич Плеханов
Михаил Евгеньевич Порецков
Виталий Павлович Стрижов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Самарский машиностроительный колледж
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Самарский машиностроительный колледж filed Critical Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Самарский машиностроительный колледж
Priority to RU2012101151/06A priority Critical patent/RU2492334C1/en
Publication of RU2012101151A publication Critical patent/RU2012101151A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2492334C1 publication Critical patent/RU2492334C1/en

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров для отвода тепла в атмосферу при общей циркуляции охлаждающей жидкости, в обоих плоскостях водяным насосом, через термостат и радиатор, отличающаяся тем, что полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров разделены между собой прокладкой, а циркуляцию обеспечивает двухкамерный водяной насос, который имеет две крыльчатки, одна камера для циркуляции охлаждающей жидкости в полости головки блока, другая для циркуляции охлаждающей жидкости в полости блока цилиндров через свои термостаты, но общий радиатор, что своевременный отвод чрезмерного тепла головки блока стабильность работы клапанного механизма, газораспределения, увеличения ресурса трубопроводов, электропроводов и электроприборов.A liquid cooling system of an internal combustion engine, comprising a cylinder head cavity and a cylinder block cavity for removing heat to the atmosphere with a general coolant circulation, in both planes, by a water pump, through a thermostat and a radiator, characterized in that the cylinder head cavity and the cylinder block cavity separated by a gasket, and circulation is provided by a two-chamber water pump, which has two impellers, one chamber for circulating coolant in the cavity of the block head, d scolding for the circulation of coolant in the cavity of the cylinder block through its thermostats, but a common radiator that the timely removal of excessive heat from the cylinder head, the stability of the valve mechanism, gas distribution, increased resource pipelines, electrical wires and electrical appliances.

Claims (1)

Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров для отвода тепла в атмосферу при общей циркуляции охлаждающей жидкости, в обоих плоскостях водяным насосом, через термостат и радиатор, отличающаяся тем, что полость головки блока цилиндров и полость блока цилиндров разделены между собой прокладкой, а циркуляцию обеспечивает двухкамерный водяной насос, который имеет две крыльчатки, одна камера для циркуляции охлаждающей жидкости в полости головки блока, другая для циркуляции охлаждающей жидкости в полости блока цилиндров через свои термостаты, но общий радиатор, что своевременный отвод чрезмерного тепла головки блока стабильность работы клапанного механизма, газораспределения, увеличения ресурса трубопроводов, электропроводов и электроприборов. A liquid cooling system of an internal combustion engine, comprising a cylinder head cavity and a cylinder block cavity for removing heat to the atmosphere with a general coolant circulation, in both planes, by a water pump, through a thermostat and a radiator, characterized in that the cylinder head cavity and the cylinder block cavity separated by a gasket, and circulation is provided by a two-chamber water pump, which has two impellers, one chamber for circulating coolant in the cavity of the block head, d scolding for the circulation of coolant in the cavity of the cylinder block through its thermostats, but a common radiator that the timely removal of excessive heat from the cylinder head, the stability of the valve mechanism, gas distribution, increased resource pipelines, electrical wires and electrical appliances.
RU2012101151/06A 2012-01-11 2012-01-11 Separate liquid system of internal combustion engine cooling RU2492334C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012101151/06A RU2492334C1 (en) 2012-01-11 2012-01-11 Separate liquid system of internal combustion engine cooling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012101151/06A RU2492334C1 (en) 2012-01-11 2012-01-11 Separate liquid system of internal combustion engine cooling

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012101151A true RU2012101151A (en) 2013-07-20
RU2492334C1 RU2492334C1 (en) 2013-09-10

Family

ID=48791658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012101151/06A RU2492334C1 (en) 2012-01-11 2012-01-11 Separate liquid system of internal combustion engine cooling

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2492334C1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2554917C1 (en) * 2014-01-29 2015-06-27 Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" (АО "ВПК "НПО машиностроения") Rocket in transport-and-launch container
RU2576753C1 (en) * 2015-01-16 2016-03-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" Double-circuit circulation system for liquid coolant in vehicle internal combustion engine
RU2762814C1 (en) * 2021-02-12 2021-12-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Новосибирский государственный аграрный университет" Method for operation of the liquid cooling system of the internal combustion engine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU885577A1 (en) * 1961-11-25 1981-11-30 Московский автомеханический институт Method and apparatus for cooling an i.c. engine
SU868073A1 (en) * 1979-09-11 1981-09-30 Заволжский Моторный Завод Им.50-Летия Ссср I.c. engine cooling system
RU2293856C1 (en) * 2005-07-07 2007-02-20 Открытое акционерное общество "Заволжский моторный завод" Cooling system of internal combustion engine
JP4947436B2 (en) * 2008-03-27 2012-06-06 本田技研工業株式会社 Internal combustion engine cooling structure
EP2309106B1 (en) * 2009-07-30 2017-06-07 Ford Global Technologies, LLC Cooling system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2492334C1 (en) 2013-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112014026927A2 (en) heat exchanger that has a cooler block and production method
SE0800899L (en) Cooling arrangement of a supercharged internal combustion engine
WO2015111018A3 (en) Electric machine heat sink with incorporated pin fin arangement means
ITTO20130517A1 (en) WATER COOLED ENGINE.
MX2019013710A (en) Engine.
RU2012135988A (en) COOLANT CIRCUIT
MX346595B (en) Intake housing including a heat exchanger.
EP2806134A3 (en) Cooling apparatus for internal combustion engine and motorcycle including the same
RU2012101151A (en) SEPARATE LIQUID INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM
RU2012135987A (en) METHOD FOR WORKING THE SEPARATED COOLING COOLANT
BR112015032876A2 (en) regulating the circulation of a coolant to a heat exchanger, especially an automotive engine engine charge air cooler
PH12016502402A1 (en) A water-cooled internal combustion engine
RU2013153639A (en) COMBINED PISTON TURBINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
PH12013000332A1 (en) Saddle-type vehicle
RU2014118236A (en) HYDRAULIC SYSTEM HEATING SYSTEM
CN102305125A (en) Paraffin thermostat
RU2016149300A (en) Micro-CHP with air heat pump and heat discharge recovery
RU2013145356A (en) SEMICONDUCTOR LIQUID COOLING SYSTEM
WO2015029058A3 (en) Thermostat housing for a thermostat of an engine cooling arrangement
UA94642U (en) SYSTEM for CONTROL of coolant TEMPERATURE, TEMPERATURE AND PRESSURE of motor OIL of internal combustion engine
TH1301001396A (en) Cooling system structure for the vehicle water-cooled internal combustion engine
EA201201547A1 (en) POWER INSTALLATION WITH COOLING SYSTEM AND COOLANT FILTERING FILTRATION DEVICE
CN103452621A (en) Compound type heat radiator for engine oil
TH76689B (en) Cooling system structure for the vehicle water-cooled internal combustion engine
UA114045U (en) VEHICLE GAS ENGINE POWER SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150112