RU2011873C1 - Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины - Google Patents
Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011873C1 RU2011873C1 SU4903887A RU2011873C1 RU 2011873 C1 RU2011873 C1 RU 2011873C1 SU 4903887 A SU4903887 A SU 4903887A RU 2011873 C1 RU2011873 C1 RU 2011873C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- turbomachine
- turbine
- parameter
- blades
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Использоввние: авиационное двигателестроение. Сущность изобретения: производят измерение одного из параметров турбомашины, характеризующего осевое смещение ротора, и давление воздуха в разгрузочной полости и регулируют давление, обеспечивая совпадение фактической величины и требуемой, определенной по заранее установленной зависимости от параметра турбомашины. 3 ил.
Description
Изобретение относится к авиационному двигателестроению, в частности к турбинам авиационных двигателей.
Известен способ регулирования радиальных зазоров в турбомашине, основанный на принципе охлаждения статора турбины воздухом, отбираемым из газовоздушного тракта двигателя [1] . Однако он не учитывает осевых перемещений ротора относительно статора.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является способ регулирования радиального зазора между внутренним бандажом корпуса и концами лопаток ротора, который также основан на принципе охлаждения элементов крепления уплотняющих устройств корпуса воздухом, отбираемым из вентилятора или промежуточных ступеней компрессора. Момент включения-выключения системы определяют по параметру, характеризующему рабочее состояние двигателя (число оборотов ротора компрессора или любой внутридвигательный параметр) [2] .
Недостатком данного способа является то, что в случае конической формы проточной части турбины или торцовой поверхности рабочей лопатки по хорде от входной к выходной кромкам при осевом перемещении ротора относительно статора не учитывается самопроизвольное (пассивное) изменение величины радиального зазора. Причинами возникновения осевых перемещений ротора относительно статора являются разность давлений воздуха на передней и задней сторонах дисков, которая через подшипники передается на вал турбины, а также разность термических удлинений деталей, входящих в силовую схему двигателя, и конструктивные особенности силовой схемы двигателя (наличие диафрагм, стоек и т. д. ). Для компенсации осевых усилий на ротор обычно используют "разгрузочные" полости, с помощью которых изменяются осевые нагрузки на ротор турбомашины.
Целью изобретения является повышение надежности и экономичности турбомашин с разгрузочной полостью для ступеней с конической проточной частью и торцовой поверхностью рабочей лопатки.
На фиг. 1 представлена эксплуатационная зависимость изменения осевого смещения ротора относительно корпуса ступени турбины по режимам работы двигателя 94-04, полученная с помощью погружаемого электромеханического датчика (изображен со следом врезания в него гребешков лопатки); на фиг. 2 - схема ступени турбины, имеющей конусную проточную часть, где корпус 1 может смещаться относительно ротора 2 в осевом направлении при смене режима работы двигателя за счет изменения давления в разгрузочной полости 3, которое регулируется через магистраль подвода воздуха 4; на фиг. 3 - схема одного из возможных устройств для осуществления способа.
Устройство содержит компрессор 5, воздух из которого поступает на корпус турбины 6. Датчик 7 фиксирует один из внутридвигательных параметров, например частоту вращения ротора турбомашины или давление за компрессором. Датчик 8 замеряет давление в полости 3 турбины. Устройство также включает блок 9 задания режима, который задает программный параметр, выше которого происходит включение системы обдува.
Первый блок 10 сравнения предназначен для выработки сигнала на включение-выключение системы обдува. Второй блок 11 сравнения служит для выработки постоянного сигнала на управление подводом воздуха в разгрузочную полость. Блок 12 коррекции предназначен для выработки сигнала, пропорционального требуемой величине давления в разгрузочной полости 3. Регулировочный клапан 13 корректирует давление воздуха в полости 3 и управляет осевым смещением ротора 2 путем изменения расхода воздуха клапаном 14.
Регулирование осуществляется следующим образом.
Датчик 7, фиксируя внутридвигательный параметр П, вырабатывает электрический сигнал и передает его на первый вход первого блока 10. На второй вход первого блока сравнения из блока 9 постоянно поступает опорный электрический сигнал, пропорциональный значению параметра частоты вращения ротора турбомашины или давления за компрессором (П). При наличии положительного рассогласования Δ П > 0 сигнал через электронный преобразователь подается на исполнительный механизм (клапан 14), включая таким образом систему обдува корпусов турбины. Одновременно сигнал с блока 10 поступает на блок 12 коррекции, где определяется требуемое с учетом осевого смещения давление Р в разгрузочной полости 3 в функции параметра П двигателя и подается на первый вход блока 11. На второй вход второго блока сравнения поступает сигнал с датчика 8, пропорциональный величине фактического давления воздуха в полости 3. При наличии рассогласования Δ Р≠ 0 регулировочный клапан 13 изменяет давление в разгрузочной полости 3 турбины до тех пор, пока фактическое давление не будет равно требуемой величине на данном режиме работы двигателя.
При наличии отрицательного рассогласования Δ П < 0 цепь размыкается, перекрывая обдув корпуса 1 турбины через клапан 14 и отключается блок 12 коррекции.
Claims (1)
- СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ КОРПУСОМ И ЛОПАТКАМИ РОТОРА ТУРБОМАШИНЫ путем измерения одного из внутридвигательных параметров турбомашины, характеризующего осевое смещение ротора, определения зависимости зазора от параметра и охлаждения элементов крепления корпуса турбомашины воздухом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности турбомашины с разгрузочной полостью, определяют зависимость давления воздуха в разгрузочной полости от параметра турбомашины, измеряют давление воздуха в разгрузочной камере и регулируют его, обеспечивая совпадение фактической величины и требуемой для достижения минимального радиального зазора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4903887 RU2011873C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4903887 RU2011873C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011873C1 true RU2011873C1 (ru) | 1994-04-30 |
Family
ID=21556386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4903887 RU2011873C1 (ru) | 1991-01-22 | 1991-01-22 | Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2011873C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482307C2 (ru) * | 2008-01-08 | 2013-05-20 | Дженерал Электрик Компани | Способы и системы для моделирования нейронных сетей компонентов турбины |
RU2498087C1 (ru) * | 2012-04-16 | 2013-11-10 | Николай Борисович Болотин | Турбина газотурбинного двигателя |
RU2499893C1 (ru) * | 2012-04-16 | 2013-11-27 | Николай Борисович Болотин | Турбина газотурбинного двигателя |
RU2567890C1 (ru) * | 2014-06-02 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Газотурбинный двигатель |
RU2585154C2 (ru) * | 2011-01-28 | 2016-05-27 | Снекма | Вентилятор или компрессор турбомашины |
-
1991
- 1991-01-22 RU SU4903887 patent/RU2011873C1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482307C2 (ru) * | 2008-01-08 | 2013-05-20 | Дженерал Электрик Компани | Способы и системы для моделирования нейронных сетей компонентов турбины |
RU2585154C2 (ru) * | 2011-01-28 | 2016-05-27 | Снекма | Вентилятор или компрессор турбомашины |
RU2498087C1 (ru) * | 2012-04-16 | 2013-11-10 | Николай Борисович Болотин | Турбина газотурбинного двигателя |
RU2499893C1 (ru) * | 2012-04-16 | 2013-11-27 | Николай Борисович Болотин | Турбина газотурбинного двигателя |
RU2567890C1 (ru) * | 2014-06-02 | 2015-11-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Газотурбинный двигатель |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101798806B1 (ko) | 가스 터빈, 가스 터빈의 제어 장치, 가스 터빈의 냉각 방법 | |
US8661832B2 (en) | Surge margin regulation | |
US8141369B2 (en) | Method of regulation of the temperature of hot gas of a gas turbine | |
RU2372494C2 (ru) | Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа | |
US6226974B1 (en) | Method of operation of industrial gas turbine for optimal performance | |
US4338061A (en) | Control means for a gas turbine engine | |
KR100650095B1 (ko) | 가스터빈엔진과 사용하기 위한 장치 및 방법 | |
EP2808493B1 (en) | Two-shaft gas turbine | |
EP0590829B1 (en) | Apparatus and method of automatic NOx control for a gas turbine | |
KR20160091416A (ko) | 가스 터빈의 제어 장치, 가스 터빈, 및 가스 터빈의 제어 방법 | |
US6164902A (en) | Controlling stall margin in a gas turbine engine during acceleration | |
CA1086512A (en) | Bleed valve control system | |
RU2011873C1 (ru) | Способ регулирования радиального зазора между корпусом и лопатками ротора турбомашины | |
US4640091A (en) | Apparatus for improving acceleration in a multi-shaft gas turbine engine | |
RU2006593C1 (ru) | Способ регулирования радиального зазора между концами лопаток ротора и корпусом турбомашины газотурбинного двигателя | |
JP3848850B2 (ja) | 燃料流量制御装置を有するガスタービン | |
JPH03175117A (ja) | 燃焼タービンの燃料流量調整方法及び装置、着火温度超過阻止方法及び装置、並びに制御方法及び装置 | |
CN113544373A (zh) | 用于调节涡轮机排气温度的方法 | |
JPH11257097A (ja) | ガスタービンのファン・圧縮機の可変静翼の制御方法 | |
RU2351787C2 (ru) | Способ управления газотурбинным двигателем | |
EP3358166B1 (en) | Humid air turbine | |
RU2204044C2 (ru) | Система автоматического управления энергетической установкой | |
RU2802908C2 (ru) | Способ регулирования температуры отработавших газов газотурбинного двигателя | |
RU2782090C1 (ru) | Способ управления температурой газов за турбиной высокого давления газотурбинного двигателя | |
RU2542631C1 (ru) | Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального газотурбинного двигателя |