RU2011151831A

RU2011151831A - Устройство и способ принудительного газообмена в двигателе внутреннего сгорания

Info

Publication number: RU2011151831A
Application number: RU2011151831/06A
Authority: RU
Inventors: Евгений Вениаминович Абрамов; Роман Евгеньевич Абрамов
Original assignee: Евгений Вениаминович Абрамов
Priority date: 2011-12-19
Filing date: 2011-12-19
Publication date: 2013-06-27
Also published as: RU2488006C1

Abstract

1. Устройство принудительного газообмена в двигателе внутреннего сгорания, имеющее, по меньшей мере, один компрессор с приводом от двигателя внутреннего сгорания, один воздушный накопитель, один инжектор на впускном трубопроводе, один эжектор на выпускном трубопроводе и один блок управления регулирующими клапанами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности газообмена компрессор, воздушный накопитель, инжектор и эжектор соединены воздухопроводами, на впускном трубопроводе имеется датчик напора, на выпускном трубопроводе имеется датчик тяги, воздухопроводы перед компрессором, перед инжектором и эжектором имеют регулирующие клапаны.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что компрессор имеет электрический привод независимый от двигателя внутреннего сгорания.3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что инжектор наддува, датчик напора и регулирующий клапан наддува устанавливаются на впускном трубопроводе к каждому цилиндру.4. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что, эжектор отсоса, датчик тяги и регулирующий клапан выхлопа устанавливаются на выпускном трубопроводе от каждого цилиндра.5. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что инжектор наддува, датчик напора и регулирующий клапан наддува устанавливаются на впускном трубопроводе к каждому цилиндру, эжектор отсоса, датчик тяги и регулирующий клапан выхлопа устанавливаются на выпускном трубопроводе от каждого цилиндра.6. Способ принудительного газообмена в двигателе внутреннего сгорания, отличающийся тем, что в двигателе одновременно создается и поддерживается пропорционально поданному топливу наддув воздуха в цилиндр двигателя и отс

Claims

1. Устройство принудительного газообмена в двигателе внутреннего сгорания, имеющее, по меньшей мере, один компрессор с приводом от двигателя внутреннего сгорания, один воздушный накопитель, один инжектор на впускном трубопроводе, один эжектор на выпускном трубопроводе и один блок управления регулирующими клапанами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности газообмена компрессор, воздушный накопитель, инжектор и эжектор соединены воздухопроводами, на впускном трубопроводе имеется датчик напора, на выпускном трубопроводе имеется датчик тяги, воздухопроводы перед компрессором, перед инжектором и эжектором имеют регулирующие клапаны.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что компрессор имеет электрический привод независимый от двигателя внутреннего сгорания.

3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что инжектор наддува, датчик напора и регулирующий клапан наддува устанавливаются на впускном трубопроводе к каждому цилиндру.

4. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что, эжектор отсоса, датчик тяги и регулирующий клапан выхлопа устанавливаются на выпускном трубопроводе от каждого цилиндра.

5. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что инжектор наддува, датчик напора и регулирующий клапан наддува устанавливаются на впускном трубопроводе к каждому цилиндру, эжектор отсоса, датчик тяги и регулирующий клапан выхлопа устанавливаются на выпускном трубопроводе от каждого цилиндра.

6. Способ принудительного газообмена в двигателе внутреннего сгорания, отличающийся тем, что в двигателе одновременно создается и поддерживается пропорционально поданному топливу наддув воздуха в цилиндр двигателя и отсос отработанных газов из цилиндра двигателя, причем наддув воздуха создается методом инжекции, а отсос отработанных газов создается методом эжекции.