RU2011149349A

RU2011149349A - Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Info

Publication number: RU2011149349A
Application number: RU2011149349/06A
Authority: RU
Inventors: Ривенер Мусавирович Габдуллин
Original assignee: Ривенер Мусавирович Габдуллин
Priority date: 2011-12-05
Filing date: 2011-12-05
Publication date: 2013-06-10
Also published as: WO2013105876A3; WO2013105876A2; RU2485334C1

Abstract

1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем раздельной подачи воздуха и топлива в камеру сгорания после начала увеличения ее объема с последующим воспламенением топливно-воздушной смеси в увеличивающемся объеме камеры сгорания, при этом регулируют продолжительность подачи воздуха в камеру сгорания путем изменения момента закрытия впускного запорного органа, изменяют соотношение величины объема камеры сгорания в момент начала воспламенения в ней топливно-воздушной смеси к величине рабочего объема, отличающийся тем, что на средних и максимальных нагрузках воздух в камеру сгорания подают компрессором, а на режимах холостого хода и малых нагрузок привод компрессора отключают от вала двигателя, а подачу воздуха в камеру сгорания осуществляют путем создания перепада давления между атмосферой и камерой сгорания.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что температуру и давление подаваемого компрессором сжатого воздуха регулируют.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулируют режим работы компрессора путем изменения передаточного отношения между валом двигателя и приводом компрессора, например, с помощью коробки переключения передач или бесступенчатого вариатора.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что привод компрессора дополнительно связывают с валом трансмиссии автомобиля с помощью управляемой муфты.5. Способ по п.4, отличающийся тем, что на малых нагрузках управляемую муфту привода компрессора с валом трансмиссии автомобиля оставляют включенной.6. Способ по п.1, отличающийся тем, что подаваемый в камеру сгорания воздух дополнительно сжимают в компрессоре, приводимом энергией продуктов сгорания.7. С

Claims

1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем раздельной подачи воздуха и топлива в камеру сгорания после начала увеличения ее объема с последующим воспламенением топливно-воздушной смеси в увеличивающемся объеме камеры сгорания, при этом регулируют продолжительность подачи воздуха в камеру сгорания путем изменения момента закрытия впускного запорного органа, изменяют соотношение величины объема камеры сгорания в момент начала воспламенения в ней топливно-воздушной смеси к величине рабочего объема, отличающийся тем, что на средних и максимальных нагрузках воздух в камеру сгорания подают компрессором, а на режимах холостого хода и малых нагрузок привод компрессора отключают от вала двигателя, а подачу воздуха в камеру сгорания осуществляют путем создания перепада давления между атмосферой и камерой сгорания.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что температуру и давление подаваемого компрессором сжатого воздуха регулируют.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулируют режим работы компрессора путем изменения передаточного отношения между валом двигателя и приводом компрессора, например, с помощью коробки переключения передач или бесступенчатого вариатора.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что привод компрессора дополнительно связывают с валом трансмиссии автомобиля с помощью управляемой муфты.

5. Способ по п.4, отличающийся тем, что на малых нагрузках управляемую муфту привода компрессора с валом трансмиссии автомобиля оставляют включенной.

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что подаваемый в камеру сгорания воздух дополнительно сжимают в компрессоре, приводимом энергией продуктов сгорания.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что топливно-воздушную смесь приготавливают путем впрыска топлива форсункой в камеру сгорания.