Claims (15)
1. Транспортное средство для использования под водой, содержащее блок плавучести (1), смонтированный поверх главной рамы (6), и смонтированный внизу эксплуатационный блок (2), причем блок плавучести (1) содержит, по меньшей мере, один микродвигатель (9), по меньшей мере, одну камеру (7) и, по меньшей мере, один источник света (8), при этом главная рама (6) содержит, по меньшей мере, два микродвигателя (5) и, по меньшей мере, один набор инструментов или манипуляторов (3), отличающееся тем, что блок плавучести (1) и главная рама (6) выполнены с возможностью поворота вокруг собственной оси независимо друг от друга, причем, по меньшей мере, два микродвигателя (5), смонтированные на главной раме (6), выполнены с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной направлению тягового усилия, при этом указанные микродвигатели (5), смонтированные на главной раме (6), смонтированы на шарнире, который выполнен с возможностью поворота вокруг собственной оси.1. A vehicle for use under water, comprising a buoyancy unit (1) mounted on top of the main frame (6), and an operating unit (2) mounted below, the buoyancy unit (1) comprising at least one micromotor (9) at least one camera (7) and at least one light source (8), while the main frame (6) contains at least two micromotors (5) and at least one set of tools or manipulators (3), characterized in that the buoyancy unit (1) and the main frame (6) are rotatable and around its own axis independently of each other, and at least two micromotors (5) mounted on the main frame (6) are made to rotate around an axis perpendicular to the direction of traction, while these micromotors (5) are mounted on the main frame (6), mounted on a hinge, which is made with the possibility of rotation around its own axis.
2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что блок плавучести (1) и главная рама (6) выполнены с возможностью поворота относительно друг друга на 360° в обоих направлениях вокруг собственной оси.2. The vehicle according to claim 1, characterized in that the buoyancy unit (1) and the main frame (6) are rotatable 360 ° relative to each other in both directions around its own axis.
3. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что блок плавучести (1), главная рама (6) и эксплуатационный блок (2) выполнены с возможностью поворота относительно друг друга на 360° в обоих направлениях вокруг собственной оси.3. The vehicle according to claim 1, characterized in that the buoyancy unit (1), the main frame (6) and the operation unit (2) are made with the possibility of rotation relative to each other 360 ° in both directions around its own axis.
4. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, два микродвигателя (5), смонтированные на главной раме (6), выполнены с возможностью поворота на 90° в обоих направлениях вокруг оси, перпендикулярной направлению тягового усилия.4. The vehicle according to claim 1, characterized in that at least two micromotors (5) mounted on the main frame (6) are rotatable 90 ° in both directions about an axis perpendicular to the direction of traction.
5. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что шарнир выполнен с возможностью поворота, по меньшей мере, на 45° в обоих направлениях вокруг собственной оси.5. The vehicle according to claim 1, characterized in that the hinge is made to rotate at least 45 ° in both directions around its own axis.
6. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один микродвигатель (9), смонтированный на блоке плавучести (1), выполнен с возможностью поворота, по меньшей мере, на 90° вокруг собственной оси.6. The vehicle according to claim 1, characterized in that at least one micromotor (9) mounted on the buoyancy unit (1) is rotatable at least 90 ° around its own axis.
7. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, два микродвигателя (5), смонтированные на главной раме (6), выполнены с возможностью индивидуального поворота вокруг оси, перпендикулярной направлению тягового усилия независимо друг от друга.7. The vehicle according to claim 1, characterized in that at least two micromotors (5) mounted on the main frame (6) are individually rotatable around an axis perpendicular to the direction of traction independently of each other.
8. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что главная рама (6) содержит более одного набора инструментов или манипуляторов (3).8. The vehicle according to claim 1, characterized in that the main frame (6) contains more than one set of tools or manipulators (3).
9. Транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что набор инструментов или манипуляторов (3) выполнен с возможностью съема, замены или перемещения.9. The vehicle according to claim 8, characterized in that the set of tools or manipulators (3) is made with the possibility of removal, replacement or movement.
10. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что содержит датчики (10), которые замеряют и записывают данные, такие как положение транспортного средства, его снос и течения в воде.10. The vehicle according to claim 1, characterized in that it contains sensors (10) that measure and record data, such as the position of the vehicle, its drift and currents in the water.
11. Транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что датчики (10) направляют записанные данные в систему управления.11. The vehicle according to claim 10, characterized in that the sensors (10) direct the recorded data to the control system.
12. Транспортное средство по п.11, отличающееся тем, что система управления выполнена с возможностью управления микродвигателями (5) для компенсации сноса и течений в воде.12. The vehicle according to claim 11, characterized in that the control system is configured to control micromotors (5) to compensate for drift and currents in the water.
13. Транспортное средство по п.11, отличающееся тем, что управляется с поста управления.13. The vehicle according to claim 11, characterized in that it is controlled from a control station.
14. Транспортное средство по п.14, отличающееся тем, что пост управления связан с транспортным средством кабелем или посредством радиосигналов.14. The vehicle according to 14, characterized in that the control post is connected to the vehicle by cable or by radio signals.
15. Транспортное средство по п.11, отличающееся тем, что выполнено с возможностью работы в автономном режиме или в качестве управляемой экипажем подводной лодки.
15. The vehicle according to claim 11, characterized in that it is made with the possibility of working offline or as a crew-driven submarine.