RU2011129845A - Способ эксплуатации двс с искровым зажиганием - Google Patents

Способ эксплуатации двс с искровым зажиганием Download PDF

Info

Publication number
RU2011129845A
RU2011129845A RU2011129845/06A RU2011129845A RU2011129845A RU 2011129845 A RU2011129845 A RU 2011129845A RU 2011129845/06 A RU2011129845/06 A RU 2011129845/06A RU 2011129845 A RU2011129845 A RU 2011129845A RU 2011129845 A RU2011129845 A RU 2011129845A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
liquefied gas
direct injection
combustion
cylinder
fuel
Prior art date
Application number
RU2011129845/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Даниэль САБАТИЛ
Original Assignee
ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ filed Critical ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ
Publication of RU2011129845A publication Critical patent/RU2011129845A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
    • F02M21/0212—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/02—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with positive ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F02B43/02—Engines characterised by means for increasing operating efficiency
    • F02B43/04—Engines characterised by means for increasing operating efficiency for improving efficiency of combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F02B43/10—Engines or plants characterised by use of other specific gases, e.g. acetylene, oxyhydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248—Injectors
    • F02M21/0275—Injectors for in-cylinder direct injection, e.g. injector combined with spark plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0287—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers characterised by the transition from liquid to gaseous phase ; Injection in liquid phase; Cooling and low temperature storage
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации ДВС (1) с устройством (2) искрового зажигания, при котором жидкое топливо способом непосредственного впрыска в цилиндр (3) сгорания смешивается с воздухом и после воспламенения устройством (2) искрового зажигания сгорает с отдачей механической мощности, при этом в качестве жидкого топлива сгорает сжиженный газ, и при этом сжиженный газ, по меньшей мере, частично перед воспламенением устройством (2) искрового зажигания впрыскивается в цилиндр (3) сгорания посредством форсунки (5) непосредственного впрыска, и при этом в подводящем трубопроводе (4) или обратном трубопроводе (18) охлаждающее устройство (24) охлаждает сжиженный газ.2. Способ по п.1, при котором подводящий трубопровод (4) для сжиженного газа к форсунке (5) для непосредственного впрыска вдается в камеру (6) сгорания головки (7) цилиндров, при этом, кроме того, реализуются следующие стадии способа:- непосредственный впрыск количества сжиженного газа под высоким давлением в цилиндр (3) сгорания во время фазы впуска поршня или фазы сжатия в камеру (6) сгорания головки (7) цилиндров;- сжатие загруженного воздухом или смеси жидкого газа и воздуха объема цилиндра в цилиндре (3) сгорания посредством поршня (8) в направлении камеры (6) сгорания в головке (7) цилиндра;- воспламенение находящейся под высоким давлением смеси жидкого газа и воздуха посредством искры зажигания в камере (6) сгорания около наивысшей точки поршня (8);- сгорание, по меньшей мере, частично выпрыснутого количества сжиженного газа с отдачей механической мощности на коленчатый вал через шатунную систему (9);- охлаждение сжиженного газа в находящемся под высоким давлением подводящем трубопров

Claims (15)

1. Способ эксплуатации ДВС (1) с устройством (2) искрового зажигания, при котором жидкое топливо способом непосредственного впрыска в цилиндр (3) сгорания смешивается с воздухом и после воспламенения устройством (2) искрового зажигания сгорает с отдачей механической мощности, при этом в качестве жидкого топлива сгорает сжиженный газ, и при этом сжиженный газ, по меньшей мере, частично перед воспламенением устройством (2) искрового зажигания впрыскивается в цилиндр (3) сгорания посредством форсунки (5) непосредственного впрыска, и при этом в подводящем трубопроводе (4) или обратном трубопроводе (18) охлаждающее устройство (24) охлаждает сжиженный газ.
2. Способ по п.1, при котором подводящий трубопровод (4) для сжиженного газа к форсунке (5) для непосредственного впрыска вдается в камеру (6) сгорания головки (7) цилиндров, при этом, кроме того, реализуются следующие стадии способа:
- непосредственный впрыск количества сжиженного газа под высоким давлением в цилиндр (3) сгорания во время фазы впуска поршня или фазы сжатия в камеру (6) сгорания головки (7) цилиндров;
- сжатие загруженного воздухом или смеси жидкого газа и воздуха объема цилиндра в цилиндре (3) сгорания посредством поршня (8) в направлении камеры (6) сгорания в головке (7) цилиндра;
- воспламенение находящейся под высоким давлением смеси жидкого газа и воздуха посредством искры зажигания в камере (6) сгорания около наивысшей точки поршня (8);
- сгорание, по меньшей мере, частично выпрыснутого количества сжиженного газа с отдачей механической мощности на коленчатый вал через шатунную систему (9);
- охлаждение сжиженного газа в находящемся под высоким давлением подводящем трубопроводе (4) или сливном трубопроводе (18).
3. Способ по п.2, в котором сжиженный газ из находящегося под давлением контейнера (10) для жидкости посредством насоса (11) высокого давления по подводящему трубопроводу (4) подается на форсунку (5) для непосредственного впрыска.
4. Способ по п.1, при котором способом непосредственного впрыска сжиженного газа сгорает массовая доля топлива (величина MFB, сгоревшая массовая доля) при сгорании более чем 50% по шкале от 0% до 100% и преобразуется в механическую мощность.
5. Способ по п.1, при котором сжиженный газ охлаждается посредством распыления и испарения.
6. Способ по п.1, при котором с помощью непосредственного впрыска сжиженного газа в камеру (6) сгорания головки (7) цилиндров после фазы сжатия точка воспламенения сжиженного газа снижается.
7. Способ по п.1, при котором за счет эффекта охлаждения при непосредственном впрыске сжиженного газа в цилиндр (3) сгорания во время фазы сжатия второго такта 4-тактного ДВС (1) происходит увеличенное поглощение кислорода в цилиндре (3) сгорания.
8. Способ по п.1, отличающийся обедненной фазой сгорания в качестве третьего такта 4-тактного ДВС.
9. Способ по п.8, при котором после воспламенения обедненной смеси жидкого газа с воздухом с послойным распределением топлива в заряде в камере (6) сгорания происходит многократный непосредственный впрыск сжиженного газа один за другим в рабочей фазе третьего такта 4-тактного ДВС.
10. Способ по п.1, при котором в подводящем трубопроводе (4) охлаждающее устройство (25) топливо после нагрева в результате процесса сжатия в насосе (11) высокого давления сжиженный газ подается в некритическом агрегатном состоянии охлажденным на клапан (17) непосредственного впрыска.
11. Способ по одному из предыдущих пунктов, при котором как в сливном трубопроводе (18) охлаждающее устройство (24) охлаждает возвращаемое избыточное топливо, так и в подводящем трубопроводе (4) охлаждающее устройство (25) охлаждает сжатое топливо.
12. ДВС с устройством непосредственного впрыска сжиженного газа, в котором устройство для непосредственного впрыска имеет форсунку (5) для непосредственного впрыска в головке (7) цилиндров, которая через клапан (17) впрыска подсоединена к топливному трубопроводу (4), при этом охлаждающее устройство (24, 25) подключено к подсоединенному к клапану (17) впрыска сливному трубопроводу (18) или к подводящему трубопроводу (4) для топлива для охлаждения сжиженного газа в некритическое жидкое состояние.
13. ДВС по п.12, в котором предусмотрен контейнер (10) для жидкости, который находится под давлением, содержит сжиженный газ и посредством подводящего трубопровода (4) соединен с форсункой (5) непосредственного впрыска.
14. ДВС по п.12, в котором предусмотрен насос высокого давления для сжатия сжиженного газа перед подачей в подводящий трубопровод (4).
15. Компьютерная программа, которая, когда она работает в системе управления двигателем, побуждает систему управления двигателем осуществлять способ по одному из пп.1-11.
RU2011129845/06A 2010-08-04 2011-07-19 Способ эксплуатации двс с искровым зажиганием RU2011129845A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010033394A DE102010033394A1 (de) 2010-08-04 2010-08-04 Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit Funkenzündung
DE102010033394.8 2010-08-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011129845A true RU2011129845A (ru) 2013-01-27

Family

ID=45494811

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011129845/06A RU2011129845A (ru) 2010-08-04 2011-07-19 Способ эксплуатации двс с искровым зажиганием

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20120031371A1 (ru)
CN (1) CN102400817A (ru)
DE (1) DE102010033394A1 (ru)
RU (1) RU2011129845A (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9091240B2 (en) 2013-01-24 2015-07-28 Caterpillar Inc. Compressed natural gas fuel mass control system
US9399968B2 (en) * 2013-09-05 2016-07-26 Ford Global Technologies, Llc Engine control for a liquid petroleum gas fueled engine
US9382857B2 (en) * 2013-12-18 2016-07-05 Ford Global Technologies, Llc Post fuel injection of gaseous fuel to reduce exhaust emissions
EP2930336A1 (en) * 2014-04-10 2015-10-14 Repsol, S.A. LPG direct injection engine
GB2528861B8 (en) * 2014-07-31 2018-01-31 Ricardo Uk Ltd Liquid injection of normally gaseous fuel into an internal combustion engine
DE102016220851A1 (de) * 2016-10-24 2018-04-26 Robert Bosch Gmbh System zur Verdichtung eines verflüssigten Gases auf einen Zieldruck
GB2591398B (en) * 2017-03-29 2021-11-03 Dolphin N2 Ltd Split cycle internal combustion engine
GB2560949B (en) 2017-03-29 2020-03-18 Ricardo Uk Ltd Split cycle internal combustion engine
GB2563928B (en) 2017-06-30 2019-11-13 Ricardo Uk Ltd Injector

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2767691A (en) * 1955-02-07 1956-10-23 Phillips Petroleum Co Dual-fuel engines and processes of operating same
IT1156963B (it) * 1978-04-17 1987-02-04 Fiat Veicoli Ind Sistema per l'alimentazione del combustibile ad un motore a combustione interna
US4430978A (en) 1981-09-28 1984-02-14 The Bendix Corporation Direct liquid injection of liquid petroleum gas
EP0558591A4 (en) * 1990-11-20 1993-12-01 Biocom Pty. Ltd. A dual fuel injection system and a method of controlling such a system
US5325838A (en) * 1993-05-28 1994-07-05 Bennett David E Liquified petroleum gas fuel injector
US5291869A (en) * 1993-05-28 1994-03-08 Bennett David E Liquified petroleum gas fuel supply system
US5423303A (en) * 1993-05-28 1995-06-13 Bennett; David E. Fuel rail for internal combustion engine
US5664532A (en) * 1996-03-22 1997-09-09 August; Rex David Universal fuel priming system
JPH09324712A (ja) * 1996-06-07 1997-12-16 Sanshin Ind Co Ltd 船外機の電子制御式燃料供給装置
US5762040A (en) * 1997-02-04 1998-06-09 Brunswick Corporation Cylinder wall fuel injection system for loop-scavenged, two-cycle internal combustion engine
AU7377798A (en) * 1997-05-13 1998-12-08 Bennett Technologies, L.L.C. Liquefied petroleum gas fuel system and method
US6112726A (en) * 1997-09-03 2000-09-05 Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha Fuel supply system for injected engine
US6494191B2 (en) * 1997-12-16 2002-12-17 Bechtel Bwxt Idaho, Llc Systems and method for delivering liquified gas to an engine
US6227173B1 (en) * 1999-06-07 2001-05-08 Bi-Phase Technologies, L.L.C. Fuel line arrangement for LPG system, and method
DE20101475U1 (de) * 2001-01-28 2002-06-13 Winkelmann Karlheinrich Direkteinspritzsystem
EP2037115A1 (en) * 2007-08-23 2009-03-18 Nederlandse Organisatie voor toegepast- natuurwetenschappelijk onderzoek TNO System for fuelling a combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010033394A1 (de) 2012-02-09
CN102400817A (zh) 2012-04-04
US20120031371A1 (en) 2012-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011129845A (ru) Способ эксплуатации двс с искровым зажиганием
CN103511104B (zh) 燃料气体喷射压力受到控制的内燃机
CN102137992A (zh) 利用非燃料流体喷射操作发动机的设备和方法
CN109983213B (zh) 在气体模式下操作活塞发动机的方法和活塞发动机
JP5833326B2 (ja) 噴射装置
CN102705068A (zh) 任意燃料压燃式内燃机
CN112177762B (zh) 具有气体燃料模式的大型二冲程直流扫气式发动机
JP6125777B2 (ja) 往復動ピストン内燃機関及び往復動ピストン内燃機関を運転する方法
CN105626288B (zh) 用于运行发动机的方法和控制设备
MX2019008829A (es) Motor de combustion interna que comprende una boquilla de inyeccion de combustible con un suministro adicional de un medio que estimula la combustion en la camara de combustion.
RU2008129123A (ru) Двухтакный двигатель внутреннего сгорания с вспрыском жидкости
RU2446294C2 (ru) Система питания двигателя внутреннего сгорания и способ ее работы
KR101733730B1 (ko) 내부 연소 엔진의 작동 방법 및, 내부 연소 엔진
RU2009114210A (ru) Способ управления работой холодного двигателя внутреннего сгорания в период его пуска и прогрева
Wierzbicki Effect of the proportion of natural gas in the feeding dose on the combustion process in a self-ignition engine with a Common Rail fuel system
JP7221771B2 (ja) 二元燃料エンジンを動作させるための方法及び制御装置
CN109690059B (zh) 用于向内燃活塞式发动机供给气体燃料的燃料系统和操作内燃活塞式发动机的方法
CN103321761A (zh) 一种乙醇-柴油双直喷发动机
DK180891B1 (en) A large two-stroke uniflow scavenged engine with a gaseous fuel mode
RU2472013C1 (ru) Способ питания газодизеля
RU2184253C2 (ru) Способ организации рабочего процесса дизеля
RU154857U1 (ru) Генератор
Imiołek et al. The effect of fuel injection parameters on the combustion process in a self-ignition engine
KR20190111787A (ko) 엔진을 운전하기 위한 방법 및 제어 장치
Wierzbicki et al. Dual-fuelling compression ignition engine with methane and diesel oil.

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20140721