Claims (16)
1. Виброизолятор квазинулевой жесткости, состоящий из грузового упругого элемента и корректора жесткости, усилие в котором регулируется с помощью отдельного упругого элемента, а также грузовой платформы для монтажа виброизолируемого оборудования и соединительных элементов, отличающийся тем, что в качестве грузового упругого элемента применяется хотя бы одна линейная пружина, расположенная по оси корректора жесткости.1. A quasi-zero stiffness vibration isolator, consisting of a cargo elastic element and a stiffness corrector, the force of which is regulated using a separate elastic element, as well as a cargo platform for mounting vibration-isolating equipment and connecting elements, characterized in that at least one elastic load element is used linear spring located along the axis of the stiffener.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве грузового упругого элемента применяется нечетное число линейных пружин, предпочтительно три, расположенных симметрично оси корректора жесткости.2. The device according to claim 1, characterized in that an odd number of linear springs, preferably three located symmetrically to the axis of the stiffener, are used as a load elastic element.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве грузового упругого элемента применяется нечетное число линейных пружин, предпочтительно пять, четное число которых, предпочтительно четыре, расположено симметрично оси корректора жесткости, а одна пружина расположена строго по его оси.3. The device according to claim 1, characterized in that an odd number of linear springs, preferably five, an even number of which, preferably four, is located symmetrically to the axis of the stiffener, and one spring is located strictly along its axis, are used as a cargo elastic element.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве грузового упругого элемента применяется четное число линейных пружин, предпочтительно четыре, расположенных симметрично оси корректора жесткости.4. The device according to claim 1, characterized in that an even number of linear springs, preferably four located symmetrically to the axis of the stiffener, are used as the load elastic element.
5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что грузовой упругий элемент зажат между тарелкой центрального элемента корректора жесткости и подстроечным винтом большого хода.5. The device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the cargo elastic element is sandwiched between the plate of the central element of the stiffener and the adjustment screw of a long stroke.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рычаги корректора жесткости выполнены из четырех групп, расположенных симметрично по оси корректора, с четным количеством жестких стрежневых элементов в каждой группе, предпочтительно двумя, шарнирно закрепленных по концам с использованием фторопластовых втулок.6. The device according to claim 1, characterized in that the levers of the stiffness corrector are made of four groups located symmetrically along the axis of the corrector, with an even number of rigid rod elements in each group, preferably two, pivotally fixed at the ends using fluoroplastic bushings.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рычаги корректора жесткости выполнены из четырех групп, расположенных симметрично по оси корректора, с нечетным количеством жестких стрежневых элементов в каждой группе, предпочтительно тремя, шарнирно закрепленных по концам с использованием фторопластовых втулок.7. The device according to claim 1, characterized in that the levers of the stiffness corrector are made of four groups located symmetrically along the axis of the corrector, with an odd number of rigid rod elements in each group, preferably three, articulated at the ends using fluoroplastic bushings.
8. Устройство по любому из пп.1, 6, 7, отличающееся тем, что в качестве упругого элемента корректора жесткости применяется хотя бы одна длинная тонкая пластина, закрепленная одним концом на базе виброизолятора, а другим на элементе корректора жесткости.8. The device according to any one of claims 1, 6, 7, characterized in that at least one long thin plate is used as an elastic element of the stiffener, fixed at one end on the base of the vibration isolator, and the other on the stiffener corrector.
9. Устройство по любому из пп.1, 6, 7, отличающееся тем, что в качестве упругого элемента корректора жесткости применяется четное число длинных тонких пластин, закрепленных одним концом на базе виброизолятора, а другим на элементе корректора жесткости.9. The device according to any one of claims 1, 6, 7, characterized in that as an elastic element of the stiffener is used an even number of long thin plates fixed at one end to the base of the vibration isolator and the other to the stiffener.
10. Устройство по любому из пп.1, 6, 7, отличающееся тем, что в качестве упругого элемента корректора жесткости применяется нечетное число длинных тонких пластин, закрепленных одним концом на базе виброизолятора, а другим на элементе корректора жесткости.10. The device according to any one of claims 1, 6, 7, characterized in that an odd number of long thin plates fixed at one end on the base of the vibration isolator and the other on the stiffener corrector is used as the elastic element of the stiffener.
11. Устройство по любому из пп.1, 6, 7, отличающееся тем, что в качестве упругого элемента микроподстройки корректора жесткости применяется хотя бы одна пружина, расположенная по его оси внутри элемента корректора жесткости.11. The device according to any one of claims 1, 6, 7, characterized in that at least one spring located along its axis inside the stiffener element is used as an elastic element for microadjustment of the stiffener.
12. Устройство по п.1, отличающееся тем, что грузовая платформа опирается на передаточную платформу через четное количество, предпочтительнее четыре, тонких стержня кругового сечения.12. The device according to claim 1, characterized in that the cargo platform rests on the transfer platform through an even number, preferably four, of thin rods of circular cross section.
13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что грузовая платформа опирается на передаточную платформу через четное количество, предпочтительнее четыре, тонких стержня, сечения которых симметричны относительно двух осей.13. The device according to claim 1, characterized in that the cargo platform rests on the transfer platform through an even number, preferably four, of thin rods, the cross-sections of which are symmetrical with respect to two axes.
14. Устройство по п.1, отличающееся тем, что грузовая платформа опирается на передаточную платформу через нечетное количество, предпочтительнее три, тонких стержня кругового сечения.14. The device according to claim 1, characterized in that the cargo platform rests on the transfer platform through an odd number, preferably three, of thin rods of circular cross section.
15. Устройство по п.1, отличающееся тем, что грузовая платформа опирается на передаточную платформу через нечетное количество, предпочтительнее три, тонких стержня кругового, сечения которых симметричны относительно двух осей.15. The device according to claim 1, characterized in that the cargo platform rests on the transfer platform through an odd amount, preferably three, of thin circular rods, the cross-sections of which are symmetrical with respect to two axes.
16. Устройство по любому из пп.1, 13, 14, 15, отличающееся тем, что передаточная платформа шарнирно крепится штоком к центральному элементу корректора жесткости.
16. The device according to any one of claims 1, 13, 14, 15, characterized in that the transmission platform is pivotally mounted by a rod to the central element of the stiffener.