Claims (1)
Ударозащитная подвеска, содержащая основание, внутри которого расположены тросовые амортизаторы, одни концы тросов которых соединены с основанием через узлы подвеса, а другие концы тросов соединены с защищаемым объектом, отличающаяся тем, что внутри основания размещен каркас, выполненный из гибкого стального троса, состоящий из двух поясов тросов, распределенных по секторам, число которых равно числу узлов подвеса, верхний пояс тросов выполнен в виде замкнутого контура, разделенного на равное число участков, в виде отрезков тросов, пропущенных через втулочные опоры наружной рамы под углом к прилегающим сторонам рамы с образованием возвратной петли в фрикционном элементе, закрепленном в опорной стойке, скрепленной с наружной рамой, с образованием регулярной структуры в виде равнобедренных треугольников, причем свободные концы тросов верхнего пояса связаны посредством гибкой связи с узлами подвеса, нижний пояс тросов выполнен в виде замкнутого контура, разделенного на равное число участков, в виде отрезков тросов, пропущенных через втулочные опоры платформы с возможностью перемещения относительно опор под углом к прилегающим сторонам платформы с образованием возвратной петли в фрикционном элементе, в виде равнобедренных треугольников с основанием на прилегающей стороне платформы, причем отрезки тросов верхнего и нижнего поясов, охватывающие в виде возвратной петли фрикционный элемент взаимно противоположны, каждый из названных фрикционных элементов, размещенных в вилках опорных стоек, выполнен в виде цилиндрического корпуса с центрирующим полым стержнем и двумя дискообразными частями, расположенными на стержне соосно, с возможностью поворота относительно оси стержня, каждая дискообразная часть выполнена со сквозным отверстием, соединенным с кольцевой проточкой для пропуска троса, причем каждый отрезок троса, проходящий через фрикционный элемент, навит на стержень фрикционного элемента с возможностью огибания стержня в плоскости, перпендикулярной его оси, причем направления огибания отрезков тросов верхнего и нижнего поясов являются противоположными, названные узлы подвеса, закрепленные неподвижно к основанию сооружения посредством станины, выполнены в виде упругопластических амортизаторов, штоки которых через проушены соединены посредством гибких связей со свободными концами тросов верхнего пояса.
Impact protection suspension containing a base, inside of which cable shock absorbers are located, one ends of the cables of which are connected to the base through suspension units, and the other ends of the cables are connected to the protected object, characterized in that a frame made of a flexible steel cable is placed inside the base, consisting of two cable belts distributed by sectors, the number of which is equal to the number of suspension nodes, the upper cable belt is made in the form of a closed loop divided into an equal number of sections, in the form of cable segments, prop pinched through the sleeve supports of the outer frame at an angle to the adjacent sides of the frame with the formation of a return loop in the friction element mounted in a support column fastened to the outer frame, with the formation of a regular structure in the form of isosceles triangles, and the free ends of the cables of the upper belt are connected through flexible connection with suspension nodes, the lower belt of the cables is made in the form of a closed loop divided into an equal number of sections, in the form of segments of cables passed through the sleeve supports of the platform with possible the movement relative to the supports at an angle to the adjacent sides of the platform with the formation of a return loop in the friction element, in the form of isosceles triangles with a base on the adjacent side of the platform, and the segments of the cables of the upper and lower belts covering the friction element in the form of a return loop are mutually opposite, each of these the friction elements placed in the forks of the support posts is made in the form of a cylindrical body with a centering hollow rod and two disk-shaped parts, located coaxially mounted on the rod, with the possibility of rotation relative to the axis of the rod, each disk-shaped part is made with a through hole connected to an annular groove for passing the cable, and each piece of cable passing through the friction element is wound on the rod of the friction element with the possibility of bending the rod in a plane, perpendicular to its axis, and the directions of the bending of the segments of the cables of the upper and lower zones are opposite, the named nodes of the suspension, fixed motionless to the base of the structure osredstvom frame, made in the form of elastoplastic damper, through which rods prousheny connected via flexible connections with the free ends of the upper chord wires.