RU2010584C1

RU2010584C1 - Roller skates

Info

Publication number: RU2010584C1
Authority: RU
Inventors: Евгений Васильевич Шкулев
Original assignee: Евгений Васильевич Шкулев
Priority date: 1991-08-27
Filing date: 1991-08-27
Publication date: 1994-04-15

Abstract

FIELD: sports facilities. SUBSTANCE: either state has base with running roller mounted on the base supports, mechanical drive in the form spring-loaded pedal pivotally mounted on the base and engageable by means of movable and guide flexible-coupling rollers passed through pulleys with drive drum connect with the running rollers and provided with ratchet mechanism mounted on and inside drum shaft. One pulley consisting of at least one roller is mounted on the pedals on the side of the base, all other pulleys are mounted on the base. One of the flexible- coupling ends is fixed on the base. EFFECT: extended operating capabilities. 3 dwg

Description

Изобретение относится к спортивной технике и может быть использовано как транспортное средство для прогулок и развлечений на дорогах с асфальтовым покрытием. The invention relates to sports equipment and can be used as a vehicle for walking and entertainment on asphalt roads.

У существующих конструкций роликовых коньков с тросико-блочными приводами храповые устройства находятся отдельно от приводных механизмов и поэтому эти конструкции имеют дополнительные узлы и детали, которые необходимы для привода храповых устройств. The existing designs of roller skates with cable-block drives ratchet devices are separate from the drive mechanisms and therefore these structures have additional components and parts that are necessary to drive the ratchet devices.

Прототипом заявляемого изобретения являются роликовые коньки. По варианту блочно-педального механического привода коньки содержат основание, по одному опорному катку - ролику спереди и сзади, двум ходовым колесам, расположенным с обоих сторон и посередине основание, шарнирно установленную педаль, подвижный блок, который находится на рычаге, механический привод посредством тросика, пропущенного через подвижные и направляющие блоки, и рычажную систему привода храпового устройства, которая фиксирует приводной барабан. The prototype of the claimed invention are roller skates. According to a variant of a block-pedal mechanical drive, the skates contain a base, one support roller — a roller in front and behind, two running wheels located on both sides and in the middle of the base, a pivotally mounted pedal, a movable unit that is on the lever, a mechanical drive through a cable, passed through the movable and guide blocks, and the lever system of the ratchet drive, which fixes the drive drum.

Работает конструкция следующим образом: при воздействии на педаль привода перемещается подвижный блок с пропущенным на нем тросиком и происходит принудительное раскручивание приводного барабана, на котором намотан тяговый тросик, а поскольку второй конец тросика связан через направляющий блок с закрепленной пружиной, то происходит принудительное растягивание и самой пружины. При помощи рычажной системы в этот момент приводной барабан жестко связан с ходовыми колесами и конек принудительно движется вперед. В момент снятия с педали нагрузки за счет взведенной пружины происходит перемотка тросика на барабане в первоначальное положение, в этот момент рычаги (собачки) освобождают приводной барабан от механического сцепление с валом, в это время ходовые колеса продолжают по инерции передвигать конек вперед. The design works as follows: when the pedal is acted upon, the movable unit moves with the cable passed through it and the drive drum is forced to unwind, on which the traction cable is wound, and since the second end of the cable is connected through the guide unit to a fixed spring, then the force itself is stretched springs. With the help of the lever system at this moment, the drive drum is rigidly connected with the running wheels and the ridge is forced to move forward. At the moment of removal of the load from the pedal due to the cocked spring, the cable is rewound on the drum to its original position, at this moment the levers (dogs) release the drive drum from mechanical engagement with the shaft, at this time the running wheels continue to move the skate forward by inertia.

Недостатком в этой конструкции является то, что в ней используется рычажная система привода рычагов (собачек), фиксирующих приводной барабан, которая выполняет функции храпового механизма. Эта конструкция имеет много узлов и деталей, которые необходимы для согласованной работы храпового механизма. Конструкция имеет значительный вес, и при работе этой конструкции требуются дополнительные затраты энергии для преодоления сил трения в рычажной систем. The disadvantage of this design is that it uses a lever system for driving levers (dogs) that fix the drive drum, which serves as a ratchet mechanism. This design has many components and parts that are necessary for the coordinated operation of the ratchet mechanism. The design has significant weight, and during the operation of this design additional energy is required to overcome the frictional forces in the linkage systems.

Цель заявляемого изобретения упростить конструкцию и повысить надежность. The purpose of the invention is to simplify the design and improve reliability.

Указанная цель достигается за счет того, что каждый из коньков снабжен храповым устройством, установленным на приводном механизме, и приводными барабанами, кинематически связанными с приводным механизмом для обеспечения их периодического вращения; шарнирно установленная основная педаль подпружинена свободным концом к основанию, сектор с одним и более блоками размещен на основной педали со стороны основания, а другие дополнительные блоки размещены на основании, при этом один конец гибкой связи закреплен на основании, а другой кинематически связан посредством дополнительных блоков с приводным механизмом, причем тормозное устройство, состоящее из дополнительной педали и тормозного рычага, приводится в действие тросиком. This goal is achieved due to the fact that each of the skates is equipped with a ratchet device mounted on a drive mechanism, and drive drums kinematically connected with the drive mechanism to ensure their periodic rotation; the articulated main pedal is spring-loaded with its free end to the base, a sector with one or more blocks is placed on the main pedal from the side of the base, and other additional blocks are placed on the base, while one end of the flexible connection is fixed to the base, and the other is kinematically connected through additional blocks with the drive mechanism, and the brake device, consisting of an additional pedal and brake lever, is driven by a cable.

На фиг. 1 изображены роликовые коньки с секторно-блочным педальным приводом; на фиг. 2 - общий вид роликовых коньков с секторно-блочным педальным приводом; на фиг. 3 - устройство приводного барабана. In FIG. 1 shows roller skates with a sector block pedal drive; in FIG. 2 - general view of roller skates with sector-block pedal drive; in FIG. 3 - device drive drum.

Коньки (фиг. 1) содержат основание 10, на котором сверху установлена скоба для крепления двух педалей, педали для механического привода 4 с осью вращения в точке 9 и педали 2 для тормоза с осью вращения в точке 7. Спереди основания находится опорная втулка с отверстием 37, в котором вращается рулевая вилка 12 с передним колесом - роликом 14. Внизу основания размещены два кронштейна 39. В нижней части кронштейна находятся втулки 30 (фиг. 3) с подшипниками качения 28, в которых размещен осевой вал 34 с закрепленными на нем роликами 15, но в случае необходимости увеличения маневренности коньков одно из ходовых роликов 15 должно быть насажено на вал 34 свободно при помощи втулки или подшипников (эти втулки и дополнительные подшипники не указаны). Между кронштейнами 39 на втулках 30 насажены подшипники качения 29; на них находится приводной барабан 17, спиралеобразная пружина 31, насаженная одним концом на втулку 30 и вторым концом зацеплена за приводной барабан 17, удерживает этот барабан в одном определенном положении. Внутри барабана находится эксцентриковый вал 32, который жестко связан с осью 34. Между эксцентриковым валом 32 и барабаном размещены игольчатые штыри 33. Приводной барабан 17 выполняет функции храпового механизма и при вращении его в одном направлении, когда игольчатые штыри 33 накатываются на выступы эксцентрикового вала 32, барабан жестко связан с осевым валом 34 и ходовыми роликами 15. При вращении барабана в обратном направлении, когда игольчатые штыри закатываются во впадины эксцентрикового вала 32, в это время барабан не связан с осевым валом 34 и вращается свободно. The skates (Fig. 1) contain a base 10, on top of which there is a bracket for fastening two pedals, a pedal for a mechanical drive 4 with an axis of rotation at point 9 and a pedal 2 for a brake with an axis of rotation at point 7. In front of the base there is a support sleeve with a hole 37, in which the steering fork 12 rotates with the front wheel — roller 14. At the bottom of the base are two brackets 39. At the bottom of the bracket there are bushings 30 (Fig. 3) with rolling bearings 28, in which an axial shaft 34 with rollers mounted on it 15, but if necessary To increase the maneuverability of the skates, one of the running rollers 15 must be mounted freely onto the shaft 34 using a sleeve or bearings (these bushings and additional bearings are not indicated). Between the brackets 39 on the bushings 30 are mounted rolling bearings 29; they have a drive drum 17, a helical spring 31, one end mounted on the sleeve 30 and the second end hooked on the drive drum 17, holds this drum in one specific position. Inside the drum there is an eccentric shaft 32, which is rigidly connected with the axis 34. Between the eccentric shaft 32 and the drum are placed needle pins 33. The drive drum 17 performs the functions of a ratchet mechanism and when it rotates in one direction, when the needle pins 33 are rolled onto the protrusions of the eccentric shaft 32 , the drum is rigidly connected with the axial shaft 34 and the running rollers 15. When the drum rotates in the opposite direction, when the needle pins roll into the hollows of the eccentric shaft 32, at this time the drum is not connected with the axial shaft m 34 and rotates freely.

Кинематическая связь тягового тросика с приводным барабаном осуществляется следующим образом: закрепленный узлом в скобе основания 24 один конец тросика пропущен через подвижный блок 19, далее через неподвижный блок основания 6, далее через подвижный блок сектора 18, затем через неподвижный блок основания 5, затем тросик намотан на приводной барабан 17 и удерживается намотанным на нем за счет спиралеобразной пружины 31. The kinematic connection of the traction cable with the drive drum is as follows: fixed by a node in the bracket of the base 24, one end of the cable is passed through the movable block 19, then through the fixed block of the base 6, then through the movable block of the sector 18, then through the fixed block of the base 5, then the cable is wound on the drive drum 17 and is held wound thereon by means of a spiral spring 31.

Тормозное устройство коньков состоит из педали 2, шарнирно установленной в передней части основания, тормозного тросика 38, пропущенного через направляющие втулки 40, 27 и тормозного рычага 11. Один конец тормозного тросика закреплен на педали тормоза в точке 36, второй конец соединен с концом тормозного рычага в точке 25. Для возврата тормозной педали и тормозного рычага в исходное положение установлена пружина 26. The skate brake device consists of a pedal 2 pivotally mounted in front of the base, a brake cable 38, passed through the guide bushings 40, 27 and the brake lever 11. One end of the brake cable is mounted on the brake pedal at point 36, the second end is connected to the end of the brake lever at point 25. To return the brake pedal and brake lever to its original position, spring 26 is installed.

Перемещение на указанных коньках осуществляется следующим образом: при переносе веса тела на одну ногу и нажатии педали 4 происходит увеличение длины тягового тросика 23 за счет сматывания его с приводного барабана 17, в это время срабатывается храповый механизм приводного барабана, а именно игольчатые штыри 33 выкатываются на выступы эксцентрикового вала 32 и жестко подключают приводной барабан с осью 34, на которых закреплены ходовые колеса - ролики 15, происходит принудительное вращение ходовые колес и в этом положении конек движется вперед. При переносе веса тела на другую ногу и снятии с педали нагрузки срабатывает храповый механизм, у которого игольчатые штыри 33 закатываются во впадины эксцентрикового вала 32, и приводной барабан 17 за счет взведенной спиралеобразной пружины 31 может свободно намотать обратно тяговый тросик 23 в исходное положение, а ходовые ролики коньков при этом будут продолжать вращаться по инерции и перемещать конек вперед. The movement on these skates is carried out as follows: when transferring the body weight to one leg and depressing the pedal 4, the length of the traction cable 23 increases due to winding it from the drive drum 17, at this time the ratchet mechanism of the drive drum is triggered, namely, the needle pins 33 are rolled onto the protrusions of the eccentric shaft 32 and rigidly connect the drive drum with an axis 34, on which the running wheels are fixed - rollers 15, the running wheels are forced to rotate and in this position the skate moves forward . When the body weight is transferred to the other leg and the load is removed from the pedal, a ratchet mechanism is activated, in which the needle pins 33 roll into the hollows of the eccentric shaft 32, and the drive drum 17 can freely rewind the pull cable 23 to its original position due to the cocked spiral spring 31, and the skating rollers will continue to rotate by inertia and move the skate forward.

Тормозное устройство на коньках работает следующим образом: при воздействии на педаль тормоза 2 путем разворота ее при помощи носка ноги за ремень 1 происходит принудительное натягивание тормозного тросика 38 и разворот тормозного рычага 11, который свободным концом тормозит ходовое колесо. При прекращении воздействия на педаль тормоза 2 за счет пружины 26 тормозная педаль 2 и тормозной рычаг 11 возвращаются в исходное первоначальное положение и конек может продолжить движение. The brake device on skates works as follows: when the brake pedal 2 is applied by turning it with the toe of the foot behind the belt 1, the brake cable 38 is forcedly pulled and the brake lever 11 is turned, which brakes the running wheel with its free end. Upon termination of the impact on the brake pedal 2 due to the spring 26, the brake pedal 2 and the brake lever 11 return to their original initial position and the skate can continue to move.

Предлагаемая конструкция коньков позволяет снизить металлоемкость и упростить конструкцию привода по сравнению с другими известными тросиками - блочными приводами, что ведет к повышению надежности работы конструкции и дает возможность изготовления большей части деталей из пластмасс. (56) Патент США N 4602801, кл. Н 63 С 17/12, 1986. The proposed design of the skates allows you to reduce the metal consumption and simplify the design of the drive compared to other known cables - block drives, which leads to increased reliability of the structure and makes it possible to manufacture most of the plastic parts. (56) U.S. Patent No. 4,602,801, cl. H 63 C 17/12, 1986.

Claims

ROLLER SKATES containing each base with shoe mounts and running rollers mounted on the base supports, a mechanical drive in the form of a spring-loaded pivotally mounted on the base of the pedal interacting by means of a flexible connection passed through the blocks of movable and guide rollers with a drive drum connected to the running rollers and equipped with a ratchet mechanism, and a brake, characterized in that the ratchet mechanism is mounted on the shaft of the drum and inside it, with one unit consisting of at least at least one roller is mounted on the pedals from the side of the base, the other on the base, and one of the ends of the flexible connection is fixed to the base.