RU2010584C1 - Roller skates - Google Patents
Roller skatesInfo
- Publication number
- RU2010584C1 RU2010584C1 SU5004770A RU2010584C1 RU 2010584 C1 RU2010584 C1 RU 2010584C1 SU 5004770 A SU5004770 A SU 5004770A RU 2010584 C1 RU2010584 C1 RU 2010584C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base
- drive
- pedal
- drum
- roller
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к спортивной технике и может быть использовано как транспортное средство для прогулок и развлечений на дорогах с асфальтовым покрытием. The invention relates to sports equipment and can be used as a vehicle for walking and entertainment on asphalt roads.
У существующих конструкций роликовых коньков с тросико-блочными приводами храповые устройства находятся отдельно от приводных механизмов и поэтому эти конструкции имеют дополнительные узлы и детали, которые необходимы для привода храповых устройств. The existing designs of roller skates with cable-block drives ratchet devices are separate from the drive mechanisms and therefore these structures have additional components and parts that are necessary to drive the ratchet devices.
Прототипом заявляемого изобретения являются роликовые коньки. По варианту блочно-педального механического привода коньки содержат основание, по одному опорному катку - ролику спереди и сзади, двум ходовым колесам, расположенным с обоих сторон и посередине основание, шарнирно установленную педаль, подвижный блок, который находится на рычаге, механический привод посредством тросика, пропущенного через подвижные и направляющие блоки, и рычажную систему привода храпового устройства, которая фиксирует приводной барабан. The prototype of the claimed invention are roller skates. According to a variant of a block-pedal mechanical drive, the skates contain a base, one support roller — a roller in front and behind, two running wheels located on both sides and in the middle of the base, a pivotally mounted pedal, a movable unit that is on the lever, a mechanical drive through a cable, passed through the movable and guide blocks, and the lever system of the ratchet drive, which fixes the drive drum.
Работает конструкция следующим образом: при воздействии на педаль привода перемещается подвижный блок с пропущенным на нем тросиком и происходит принудительное раскручивание приводного барабана, на котором намотан тяговый тросик, а поскольку второй конец тросика связан через направляющий блок с закрепленной пружиной, то происходит принудительное растягивание и самой пружины. При помощи рычажной системы в этот момент приводной барабан жестко связан с ходовыми колесами и конек принудительно движется вперед. В момент снятия с педали нагрузки за счет взведенной пружины происходит перемотка тросика на барабане в первоначальное положение, в этот момент рычаги (собачки) освобождают приводной барабан от механического сцепление с валом, в это время ходовые колеса продолжают по инерции передвигать конек вперед. The design works as follows: when the pedal is acted upon, the movable unit moves with the cable passed through it and the drive drum is forced to unwind, on which the traction cable is wound, and since the second end of the cable is connected through the guide unit to a fixed spring, then the force itself is stretched springs. With the help of the lever system at this moment, the drive drum is rigidly connected with the running wheels and the ridge is forced to move forward. At the moment of removal of the load from the pedal due to the cocked spring, the cable is rewound on the drum to its original position, at this moment the levers (dogs) release the drive drum from mechanical engagement with the shaft, at this time the running wheels continue to move the skate forward by inertia.
Недостатком в этой конструкции является то, что в ней используется рычажная система привода рычагов (собачек), фиксирующих приводной барабан, которая выполняет функции храпового механизма. Эта конструкция имеет много узлов и деталей, которые необходимы для согласованной работы храпового механизма. Конструкция имеет значительный вес, и при работе этой конструкции требуются дополнительные затраты энергии для преодоления сил трения в рычажной систем. The disadvantage of this design is that it uses a lever system for driving levers (dogs) that fix the drive drum, which serves as a ratchet mechanism. This design has many components and parts that are necessary for the coordinated operation of the ratchet mechanism. The design has significant weight, and during the operation of this design additional energy is required to overcome the frictional forces in the linkage systems.
Цель заявляемого изобретения упростить конструкцию и повысить надежность. The purpose of the invention is to simplify the design and improve reliability.
Указанная цель достигается за счет того, что каждый из коньков снабжен храповым устройством, установленным на приводном механизме, и приводными барабанами, кинематически связанными с приводным механизмом для обеспечения их периодического вращения; шарнирно установленная основная педаль подпружинена свободным концом к основанию, сектор с одним и более блоками размещен на основной педали со стороны основания, а другие дополнительные блоки размещены на основании, при этом один конец гибкой связи закреплен на основании, а другой кинематически связан посредством дополнительных блоков с приводным механизмом, причем тормозное устройство, состоящее из дополнительной педали и тормозного рычага, приводится в действие тросиком. This goal is achieved due to the fact that each of the skates is equipped with a ratchet device mounted on a drive mechanism, and drive drums kinematically connected with the drive mechanism to ensure their periodic rotation; the articulated main pedal is spring-loaded with its free end to the base, a sector with one or more blocks is placed on the main pedal from the side of the base, and other additional blocks are placed on the base, while one end of the flexible connection is fixed to the base, and the other is kinematically connected through additional blocks with the drive mechanism, and the brake device, consisting of an additional pedal and brake lever, is driven by a cable.
На фиг. 1 изображены роликовые коньки с секторно-блочным педальным приводом; на фиг. 2 - общий вид роликовых коньков с секторно-блочным педальным приводом; на фиг. 3 - устройство приводного барабана. In FIG. 1 shows roller skates with a sector block pedal drive; in FIG. 2 - general view of roller skates with sector-block pedal drive; in FIG. 3 - device drive drum.
Коньки (фиг. 1) содержат основание 10, на котором сверху установлена скоба для крепления двух педалей, педали для механического привода 4 с осью вращения в точке 9 и педали 2 для тормоза с осью вращения в точке 7. Спереди основания находится опорная втулка с отверстием 37, в котором вращается рулевая вилка 12 с передним колесом - роликом 14. Внизу основания размещены два кронштейна 39. В нижней части кронштейна находятся втулки 30 (фиг. 3) с подшипниками качения 28, в которых размещен осевой вал 34 с закрепленными на нем роликами 15, но в случае необходимости увеличения маневренности коньков одно из ходовых роликов 15 должно быть насажено на вал 34 свободно при помощи втулки или подшипников (эти втулки и дополнительные подшипники не указаны). Между кронштейнами 39 на втулках 30 насажены подшипники качения 29; на них находится приводной барабан 17, спиралеобразная пружина 31, насаженная одним концом на втулку 30 и вторым концом зацеплена за приводной барабан 17, удерживает этот барабан в одном определенном положении. Внутри барабана находится эксцентриковый вал 32, который жестко связан с осью 34. Между эксцентриковым валом 32 и барабаном размещены игольчатые штыри 33. Приводной барабан 17 выполняет функции храпового механизма и при вращении его в одном направлении, когда игольчатые штыри 33 накатываются на выступы эксцентрикового вала 32, барабан жестко связан с осевым валом 34 и ходовыми роликами 15. При вращении барабана в обратном направлении, когда игольчатые штыри закатываются во впадины эксцентрикового вала 32, в это время барабан не связан с осевым валом 34 и вращается свободно. The skates (Fig. 1) contain a
Кинематическая связь тягового тросика с приводным барабаном осуществляется следующим образом: закрепленный узлом в скобе основания 24 один конец тросика пропущен через подвижный блок 19, далее через неподвижный блок основания 6, далее через подвижный блок сектора 18, затем через неподвижный блок основания 5, затем тросик намотан на приводной барабан 17 и удерживается намотанным на нем за счет спиралеобразной пружины 31. The kinematic connection of the traction cable with the drive drum is as follows: fixed by a node in the bracket of the
Тормозное устройство коньков состоит из педали 2, шарнирно установленной в передней части основания, тормозного тросика 38, пропущенного через направляющие втулки 40, 27 и тормозного рычага 11. Один конец тормозного тросика закреплен на педали тормоза в точке 36, второй конец соединен с концом тормозного рычага в точке 25. Для возврата тормозной педали и тормозного рычага в исходное положение установлена пружина 26. The skate brake device consists of a
Перемещение на указанных коньках осуществляется следующим образом: при переносе веса тела на одну ногу и нажатии педали 4 происходит увеличение длины тягового тросика 23 за счет сматывания его с приводного барабана 17, в это время срабатывается храповый механизм приводного барабана, а именно игольчатые штыри 33 выкатываются на выступы эксцентрикового вала 32 и жестко подключают приводной барабан с осью 34, на которых закреплены ходовые колеса - ролики 15, происходит принудительное вращение ходовые колес и в этом положении конек движется вперед. При переносе веса тела на другую ногу и снятии с педали нагрузки срабатывает храповый механизм, у которого игольчатые штыри 33 закатываются во впадины эксцентрикового вала 32, и приводной барабан 17 за счет взведенной спиралеобразной пружины 31 может свободно намотать обратно тяговый тросик 23 в исходное положение, а ходовые ролики коньков при этом будут продолжать вращаться по инерции и перемещать конек вперед. The movement on these skates is carried out as follows: when transferring the body weight to one leg and depressing the
Тормозное устройство на коньках работает следующим образом: при воздействии на педаль тормоза 2 путем разворота ее при помощи носка ноги за ремень 1 происходит принудительное натягивание тормозного тросика 38 и разворот тормозного рычага 11, который свободным концом тормозит ходовое колесо. При прекращении воздействия на педаль тормоза 2 за счет пружины 26 тормозная педаль 2 и тормозной рычаг 11 возвращаются в исходное первоначальное положение и конек может продолжить движение. The brake device on skates works as follows: when the
Предлагаемая конструкция коньков позволяет снизить металлоемкость и упростить конструкцию привода по сравнению с другими известными тросиками - блочными приводами, что ведет к повышению надежности работы конструкции и дает возможность изготовления большей части деталей из пластмасс. (56) Патент США N 4602801, кл. Н 63 С 17/12, 1986. The proposed design of the skates allows you to reduce the metal consumption and simplify the design of the drive compared to other known cables - block drives, which leads to increased reliability of the structure and makes it possible to manufacture most of the plastic parts. (56) U.S. Patent No. 4,602,801, cl. H 63
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5004770 RU2010584C1 (en) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | Roller skates |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5004770 RU2010584C1 (en) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | Roller skates |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010584C1 true RU2010584C1 (en) | 1994-04-15 |
Family
ID=21586533
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5004770 RU2010584C1 (en) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | Roller skates |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2010584C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014043450A1 (en) * | 2012-09-14 | 2014-03-20 | Bowboard, LLC | Spiral gear system |
RU2660519C1 (en) * | 2017-03-28 | 2018-07-06 | Александр Георгиевич Батт | Roller skates with electric drive |
CN112245896A (en) * | 2019-12-14 | 2021-01-22 | 杨志峰 | Bionic four-wheel-drive self-propelled shoe matched with walking and running |
-
1991
- 1991-08-27 RU SU5004770 patent/RU2010584C1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014043450A1 (en) * | 2012-09-14 | 2014-03-20 | Bowboard, LLC | Spiral gear system |
RU2660519C1 (en) * | 2017-03-28 | 2018-07-06 | Александр Георгиевич Батт | Roller skates with electric drive |
CN112245896A (en) * | 2019-12-14 | 2021-01-22 | 杨志峰 | Bionic four-wheel-drive self-propelled shoe matched with walking and running |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0877640B1 (en) | Arm powered treadmill | |
EP0029055B1 (en) | Oscillating pedal cycle | |
US7862062B2 (en) | Non-motorized vehicle | |
US4602801A (en) | Roller skate | |
US6007074A (en) | Frictionless noncontact engaging drive skate and skateboard | |
WO1997026949A9 (en) | Arm powered treadmill | |
EP0752950B1 (en) | Apparatus for propelling a manually-powered cycle | |
US4582342A (en) | Pediroller board | |
US4706974A (en) | Roller skate | |
US20080084034A1 (en) | Personnel transportation devices | |
RU2010584C1 (en) | Roller skates | |
US3285618A (en) | Wheeled skis | |
EP1004504A1 (en) | Apparatus for propelling a cycle | |
US20140327225A1 (en) | Device of Human Conveyance | |
US6123636A (en) | Propulsion apparatus | |
RU2067481C1 (en) | Roller-type skates | |
RU2067480C1 (en) | Roller-type skies | |
US6113510A (en) | Propulsion apparatus | |
HU189655B (en) | Drive for vehicles driven with human effort particularly for bicycles | |
WO2002020102A1 (en) | Shoe with wheels | |
KR960010896B1 (en) | Roller skate with the third stage speed control function | |
KR20030017836A (en) | Ski-type kick board | |
CN2253230Y (en) | Foot-control gravity-driven skate-board | |
WO2007042773A2 (en) | Self-propelled skates | |
KR200339041Y1 (en) | A skate board with retractable wheels |