RU2010151854A - Система вентиляции области в воздушном судне - Google Patents
Система вентиляции области в воздушном судне Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010151854A RU2010151854A RU2010151854/11A RU2010151854A RU2010151854A RU 2010151854 A RU2010151854 A RU 2010151854A RU 2010151854/11 A RU2010151854/11 A RU 2010151854/11A RU 2010151854 A RU2010151854 A RU 2010151854A RU 2010151854 A RU2010151854 A RU 2010151854A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- branch
- duct
- additional
- aircraft
- heat exchanger
- Prior art date
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract 3
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 claims 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 claims 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/006—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being used to cool structural parts of the aircraft
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ventilation (AREA)
- Central Air Conditioning (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Abstract
1. Система (10) вентиляции области (32, 34) воздушного судна, содержащая: ! - воздуховод (12) для набегающего потока воздуха, который содержит воздухозаборник (14), первое ответвление (16) воздуховода и второе ответвление (18) воздуховода, проходящее параллельно первому ответвлению (16), ! - питающий трубопровод (26), соединенный с воздуховодом (12) и выполненный с возможностью подачи воздуха, проходящего по воздуховоду (12), в вентилируемую область (32, 34) воздушного судна, и ! - подающее устройство (24), установленное в первом ответвлении (16) воздуховода, ! отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18) воздуховода расположен теплообменник (36) системы воздушного судна, снабжаемой холодильной энергией. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что система воздушного судна, снабжаемая холодильной энергией, представляет собой систему получения кислорода или систему получения инертного газа. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что первое ответвление (16) воздуховода ответвляется от второго ответвления (18) воздуховода в точке (20) разветвления, расположенной ниже по потоку относительно воздухозаборника (14), а в точке (22) соединения, расположенной ниже по потоку относительно подающего устройства (24), снова соединяется со вторым ответвлением (18) воздуховода. ! 4. Система по п.3, отличающаяся тем, что теплообменник (36) расположен между точкой (20) разветвления и точкой (22) соединения. ! 5. Система по п.3, отличающаяся тем, что питающий трубопровод (26) соединен с воздуховодом (12) ниже по потоку относительно точки (22) соединения. ! 6. Система по п.1, отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18) воздуховода выше или ниже по потоку относительно теплообменника (36) уста
Claims (17)
1. Система (10) вентиляции области (32, 34) воздушного судна, содержащая:
- воздуховод (12) для набегающего потока воздуха, который содержит воздухозаборник (14), первое ответвление (16) воздуховода и второе ответвление (18) воздуховода, проходящее параллельно первому ответвлению (16),
- питающий трубопровод (26), соединенный с воздуховодом (12) и выполненный с возможностью подачи воздуха, проходящего по воздуховоду (12), в вентилируемую область (32, 34) воздушного судна, и
- подающее устройство (24), установленное в первом ответвлении (16) воздуховода,
отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18) воздуховода расположен теплообменник (36) системы воздушного судна, снабжаемой холодильной энергией.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что система воздушного судна, снабжаемая холодильной энергией, представляет собой систему получения кислорода или систему получения инертного газа.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что первое ответвление (16) воздуховода ответвляется от второго ответвления (18) воздуховода в точке (20) разветвления, расположенной ниже по потоку относительно воздухозаборника (14), а в точке (22) соединения, расположенной ниже по потоку относительно подающего устройства (24), снова соединяется со вторым ответвлением (18) воздуховода.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что теплообменник (36) расположен между точкой (20) разветвления и точкой (22) соединения.
5. Система по п.3, отличающаяся тем, что питающий трубопровод (26) соединен с воздуховодом (12) ниже по потоку относительно точки (22) соединения.
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18) воздуховода выше или ниже по потоку относительно теплообменника (36) установлен запорный клапан (38).
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что теплообменник (36), система воздушного судна, которую теплообменник (36) обеспечивает холодильной энергией, воздухозаборник (14) и второе ответвление (18) воздуховода имеют такую конструкцию и размеры, которые исключают ухудшение вентиляции вентилируемой области (32, 34) воздушного судна от нагревания воздуха, подаваемого по второму ответвлению (18) воздуховода, при его прохождении через теплообменник (36).
8. Система по п.1, отличающаяся тем, что питающий трубопровод (26) содержит первое ответвление (28), выполненное с возможностью соединения с областью (32) корневой части крыла воздушного судна, и второе ответвление (30), выполненное с возможностью соединения с обшивкой фюзеляжа (34) воздушного судна.
9. Система по п.1, отличающаяся тем, что указанная система содержит:
- дополнительный воздуховод (12') для набегающего потока воздуха, содержащий воздухозаборник (14'), первое ответвление (16') дополнительного воздуховода, и второе ответвление (18') дополнительного воздуховода, проходящее параллельно первому ответвлению (16'),
дополнительный питающий трубопровод (26'), соединенный с дополнительным воздуховодом (12') и выполненный с возможностью подачи воздуха, проходящего по дополнительному воздуховоду (12') в вентилируемую область (32', 34) воздушного судна, и
- дополнительное подающее устройство (24'), установленное в первом ответвлении (16') дополнительного воздуховода.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18') дополнительного воздуховода (12') расположен дополнительный теплообменник (36') системы воздушного судна, снабжаемой холодильной энергией.
11. Система по п.10, отличающаяся тем, что первое ответвление (16') дополнительного воздуховода (12') ответвляется от второго ответвления (18') дополнительного воздуховода в точке (20') разветвления, расположенной ниже по потоку относительно воздухозаборника (14'), а в точке (22') соединения, расположенной ниже по потоку относительно подающего устройства (24'), снова соединяется со вторым ответвлением (18') дополнительного воздуховода, при этом дополнительный теплообменник (36') установлен между точкой (20') разветвления и точкой (22') соединения.
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что дополнительный питающий трубопровод (26') соединен с дополнительным воздуховодом (12') ниже по потоку относительно точки (22') соединения.
13. Система по п.1, отличающаяся тем, что во втором ответвлении (18') дополнительного воздуховода (12') выше или ниже по потоку относительно второго теплообменника (36') установлен запорный клапан (38').
14. Система по п.1, отличающаяся тем, что дополнительный теплообменник (36'), система воздушного судна, которую теплообменник (36') обеспечивает холодильной энергией, воздухозаборник (14') и второе ответвление (18') дополнительного воздуховода (12') имеют такую конструкцию и размеры, которые исключают ухудшение вентиляции вентилируемой области (32', 34') воздушного судна от нагревания воздуха, подаваемого по второму ответвлению (18') дополнительного воздуховода (12'), при его прохождении через дополнительный теплообменник (36').
15. Система по п.1, отличающаяся тем, что дополнительный питающий трубопровод (26') содержит первое ответвление (28'), выполненное с возможностью соединения с областью (32') корневой части крыла воздушного судна, и второе ответвление (30'), выполненное с возможностью соединения с обшивкой фюзеляжа (34) воздушного судна.
16. Система по п.1, отличающаяся тем, что питающий трубопровод (26), соединенный с воздуховодом (12), соединен с дополнительным питающим трубопроводом (26'), соединенным с дополнительным воздуховодом (12').
17. Система по п.16, отличающаяся тем, что в питающем трубопроводе (26), соединенном с воздуховодом (12), и в питающем трубопроводе (26'), соединенном с дополнительным воздуховодом (12'), установлены запорные клапаны (40, 40').
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US5742708P | 2008-05-30 | 2008-05-30 | |
| DE102008025960A DE102008025960B4 (de) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | System zur Ventilation eines Flugzeugbereichs |
| DE102008025960.8 | 2008-05-30 | ||
| US61/057,427 | 2008-05-30 | ||
| PCT/EP2009/003245 WO2009143954A1 (de) | 2008-05-30 | 2009-05-06 | System zur ventilation eines flugzeugbereichs |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010151854A true RU2010151854A (ru) | 2012-07-10 |
| RU2487054C2 RU2487054C2 (ru) | 2013-07-10 |
Family
ID=41317570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010151854/11A RU2487054C2 (ru) | 2008-05-30 | 2009-05-06 | Система вентиляции области в воздушном судне |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9085365B2 (ru) |
| EP (1) | EP2285678B1 (ru) |
| JP (1) | JP2011523610A (ru) |
| CN (1) | CN102076562A (ru) |
| AT (1) | ATE530439T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0913238A2 (ru) |
| CA (1) | CA2726433A1 (ru) |
| DE (1) | DE102008025960B4 (ru) |
| RU (1) | RU2487054C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009143954A1 (ru) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008002116B4 (de) * | 2008-05-30 | 2014-04-10 | Airbus Operations Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Abluftkühlung von Flugzeugklimaanlagen |
| FR2971763B1 (fr) * | 2011-02-22 | 2013-03-15 | Airbus Operations Sas | Echangeur thermique incorpore dans une paroi d'un aeronef |
| DE102011119644B4 (de) | 2011-11-28 | 2017-11-16 | Airbus Operations Gmbh | Steuern eines elektrischen Verbrauchers eines Luftfahrzeugs |
| US9654033B2 (en) | 2011-11-28 | 2017-05-16 | Airbus Operations Gmbh | Controlling an electrical consumer of an aircraft |
| DE102011121707A1 (de) | 2011-12-20 | 2013-07-04 | Airbus Operations Gmbh | Elektrisches System für ein Luftfahrzeug |
| CN102679491A (zh) * | 2012-01-11 | 2012-09-19 | 河南科技大学 | 一种空气处理方法与系统 |
| FR2992796B1 (fr) | 2012-07-02 | 2015-05-01 | Snecma | Dispositif de ventilation et d'alimentation electrique d'un calculateur de moteur d'aeronef |
| DE102013006865A1 (de) | 2013-04-19 | 2014-10-23 | Airbus Operations Gmbh | System zur Ventilation eines Flugzeugbereichs |
| US9708069B2 (en) | 2015-04-01 | 2017-07-18 | The Boeing Company | Ram air system and methods of manufacturing the same |
| US9840991B2 (en) * | 2015-08-18 | 2017-12-12 | Thomas V Elia | Fuel priming pump |
| DE102015216499A1 (de) | 2015-08-28 | 2017-03-02 | Airbus Operations Gmbh | Verfahren und System zur Ventilation eines Flugzeugbereichs |
| EP3249196B1 (en) | 2016-05-26 | 2020-12-02 | Hamilton Sundstrand Corporation | An energy flow of an advanced environmental control system |
| USD896903S1 (en) | 2018-06-26 | 2020-09-22 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD894302S1 (en) | 2018-07-25 | 2020-08-25 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD915535S1 (en) | 2018-07-25 | 2021-04-06 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD893648S1 (en) | 2018-07-25 | 2020-08-18 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD852302S1 (en) | 2018-07-25 | 2019-06-25 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD893647S1 (en) | 2018-07-25 | 2020-08-18 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD894301S1 (en) | 2018-11-30 | 2020-08-25 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD926900S1 (en) | 2019-05-17 | 2021-08-03 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD927620S1 (en) | 2019-06-14 | 2021-08-10 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD922506S1 (en) | 2020-08-04 | 2021-06-15 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD981516S1 (en) | 2021-02-24 | 2023-03-21 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Strike face for a golf club head |
| USD985083S1 (en) | 2021-03-03 | 2023-05-02 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD940261S1 (en) | 2021-03-24 | 2022-01-04 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
| USD940262S1 (en) | 2021-03-24 | 2022-01-04 | Parsons Xtreme Golf, LLC | Golf club head |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3269801A (en) * | 1961-10-20 | 1966-08-30 | Lockheed Aircraft Corp | Systems for removing ozone |
| JPS588419A (ja) * | 1981-07-03 | 1983-01-18 | Nippon Denso Co Ltd | 自動車用空調装置 |
| US4674704A (en) * | 1985-12-03 | 1987-06-23 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Direct air cooling system for airborne electronics |
| US4865267A (en) * | 1988-02-25 | 1989-09-12 | Sundstrand Corporation | Ram air flow system for aircraft |
| US5086622A (en) * | 1990-08-17 | 1992-02-11 | United Technologies Corporation | Environmental control system condensing cycle |
| US5669813A (en) * | 1996-05-03 | 1997-09-23 | Ford Motor Company | Apparatus for storing and cooling electronic devices and/or modules in a vehicle |
| US5709103A (en) * | 1996-08-15 | 1998-01-20 | Mcdonnell Douglas Coporation | Electrically powered differential air-cycle air conditioning machine |
| US6375849B1 (en) * | 1998-04-03 | 2002-04-23 | Alliedsignal Inc. | Integrated environmental control system and humidification system |
| DE10015570B4 (de) | 2000-03-29 | 2007-11-22 | Airbus Deutschland Gmbh | Anordnung zur Zwangsführung eines Kühlluftstromes innerhalb eines Kühlaggregates für ein Verkehrsflugzeug |
| US6736205B2 (en) * | 2000-05-18 | 2004-05-18 | The Boeing Company | Aft in flight entertainment cooling system |
| US20020166923A1 (en) * | 2001-05-08 | 2002-11-14 | Munoz Jules Ricardo | Reduced bleed vapor compression cycle environmental control system for aircraft |
| US6619589B2 (en) * | 2002-01-28 | 2003-09-16 | The Boeing Company | Flight crew and attendant rest environmental control system |
| RU2223203C1 (ru) | 2002-11-28 | 2004-02-10 | ОАО "Санкт-Петербургская авиаремонтная компания" (СПАРК) | Система кондиционирования воздуха салона вертолета |
| US6751965B1 (en) * | 2002-12-30 | 2004-06-22 | Steven D. Gottlieb | Refrigeration machine having sequentially charged condensing conduits |
| US20050151019A1 (en) * | 2003-12-18 | 2005-07-14 | Curtis Edgar Stevens | Electrically pressurized on-board inert gas generation system |
| DE10361657B4 (de) * | 2003-12-30 | 2008-06-26 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühlungsluftversorgungssystem für die Kühlung verschiedener Kühlungsluft benötigender Systeme in einem Flugzeug |
| US7175692B2 (en) * | 2004-06-21 | 2007-02-13 | Hamilton Sundstrand | Ejector to reduce permeate backpressure of air separation module |
| DE102004035879A1 (de) * | 2004-07-23 | 2006-02-16 | Daimlerchrysler Ag | Kühlsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zum Kühlen einer Wärmequelle |
| DE102004039667A1 (de) * | 2004-08-16 | 2006-03-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Luftversorgung in einem Flugzeug |
| DE102004039669A1 (de) * | 2004-08-16 | 2006-03-02 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühlung von Luft in einem Flugzeug |
| US7300494B2 (en) * | 2005-02-24 | 2007-11-27 | Hamilton Sundstrand Corporation | On-board inert gas generation system with compressor surge protection |
| DE102006005037B4 (de) * | 2006-02-03 | 2012-03-29 | Airbus Operations Gmbh | Klimatisierungsanordnung für ein Flugzeug mit mehreren individuell temperaturregelbaren Klimazonen |
| DE102006005035B3 (de) * | 2006-02-03 | 2007-09-27 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühlsystem |
| DE102006048622A1 (de) * | 2006-10-13 | 2008-04-24 | Airbus Deutschland Gmbh | Optimierte Enteisungsreglung bei parallel geschalteten Frischluftauslässen von Klimaanlagen |
| DE102007019820B4 (de) * | 2007-04-26 | 2012-03-08 | Airbus Operations Gmbh | Kühlsystem durch Grenzschichtabsaugung |
| WO2009026591A1 (en) * | 2007-08-23 | 2009-02-26 | Meb Ip, Llc | Heat delivery system for a fabric care appliance |
| US20090084896A1 (en) * | 2007-09-27 | 2009-04-02 | Hamilton Sundstrand Corporation | Cabin air system for aviation electronics |
| DE102008026117A1 (de) * | 2008-05-30 | 2009-12-10 | Airbus Deutschland Gmbh | Frischlufteinlass für ein Flugzeug |
| DE102008055888A1 (de) * | 2008-11-05 | 2010-05-12 | Airbus Deutschland Gmbh | System zur Kühlung eines Wärmetauschers an Bord eines Flugzeugs |
| DE102009010546A1 (de) * | 2009-02-25 | 2010-09-09 | Airbus Deutschland Gmbh | System und Verfahren zur Kühlung eines Flugzeugbereichs unter Einsatz eines flugzeugexternen Luftaggregats |
-
2008
- 2008-05-30 DE DE102008025960A patent/DE102008025960B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-05-06 JP JP2011510859A patent/JP2011523610A/ja active Pending
- 2009-05-06 RU RU2010151854/11A patent/RU2487054C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-05-06 AT AT09753609T patent/ATE530439T1/de active
- 2009-05-06 EP EP09753609A patent/EP2285678B1/de not_active Not-in-force
- 2009-05-06 WO PCT/EP2009/003245 patent/WO2009143954A1/de active Application Filing
- 2009-05-06 US US12/995,281 patent/US9085365B2/en active Active
- 2009-05-06 CA CA2726433A patent/CA2726433A1/en not_active Abandoned
- 2009-05-06 CN CN2009801249216A patent/CN102076562A/zh active Pending
- 2009-05-06 BR BRPI0913238A patent/BRPI0913238A2/pt not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0913238A2 (pt) | 2016-01-19 |
| RU2487054C2 (ru) | 2013-07-10 |
| JP2011523610A (ja) | 2011-08-18 |
| US9085365B2 (en) | 2015-07-21 |
| CN102076562A (zh) | 2011-05-25 |
| DE102008025960B4 (de) | 2010-10-07 |
| CA2726433A1 (en) | 2009-12-03 |
| ATE530439T1 (de) | 2011-11-15 |
| EP2285678A1 (de) | 2011-02-23 |
| WO2009143954A1 (de) | 2009-12-03 |
| EP2285678B1 (de) | 2011-10-26 |
| US20110111683A1 (en) | 2011-05-12 |
| DE102008025960A1 (de) | 2009-12-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010151854A (ru) | Система вентиляции области в воздушном судне | |
| CN105723072B (zh) | 一种包括冷却系统的涡轮发动机 | |
| RU2011120278A (ru) | Система охлаждения теплообменника, имеющегося на борту воздушного судна | |
| CA2859763C (en) | Bleed air and hot section component cooling air system of a gas turbine and method | |
| JP2011085141A5 (ru) | ||
| BR112012021404A2 (pt) | válvula snapper para sistemas de extremidade quente com queimadores | |
| UA102526C2 (ru) | Комплекс из водяного змеевикового воздухонагревателя и экономайзера с разделенным потоком | |
| GB2447228B (en) | Thermal anti-icing system | |
| US8904747B2 (en) | Gas turbine inlet heating system | |
| EP2412945A3 (en) | Muffler with a built-in heat exchanger | |
| EP2527742A3 (en) | System and method for flow control in gas turbine engine | |
| RU2013110498A (ru) | Способ управления потоком на впуске компрессора компрессионной системы (варианты) и система турбонагнетателя двигателя внутреннего сгорания | |
| EP2713027A3 (en) | A gas turbine engine | |
| RU2010126748A (ru) | Система охлаждения воздушного судна | |
| WO2012065713A3 (en) | Aircraft outer skin heat exchanger, aircraft cooling system and method for operating an aircraft outer skin heat exchanger | |
| RU2016121154A (ru) | Авиационная силовая установка с системой пожаротушения | |
| EP1998027A3 (en) | Gas turbine engine comprising a nacelle compartment plenum for bleed air flow delivery system | |
| JP2009074549A (ja) | タービン性能を向上させるための冷却回路 | |
| RU2015140614A (ru) | Способ эксплуатации дроссельной обводной турбины, двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации | |
| EP2206646A3 (en) | Dispatch critical fuel tank inerting system for aircraft | |
| RU2011103116A (ru) | Система охлаждения зоны в воздушном судне, предназначенная для подключения к внешней воздушной установке | |
| EP2719878A3 (en) | System and method for heating combustor fuel | |
| FR2969123B1 (fr) | Procede et systeme d'alimentation et de ventilation en air d'une installation de groupe auxiliaire de puissance d'aeronef | |
| BRPI0912086A2 (pt) | dispositivo e método para resfriar ar de escape de sistemas de ar condicionado de aeronave | |
| FR2919681B1 (fr) | Circuit des gaz d'echappement d'un moteur |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170507 |