RU2010147369A - Система и способ для обнаружения и изолирование неисправностей при замере давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (fads) - Google Patents
Система и способ для обнаружения и изолирование неисправностей при замере давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (fads) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010147369A RU2010147369A RU2010147369/28A RU2010147369A RU2010147369A RU 2010147369 A RU2010147369 A RU 2010147369A RU 2010147369/28 A RU2010147369/28 A RU 2010147369/28A RU 2010147369 A RU2010147369 A RU 2010147369A RU 2010147369 A RU2010147369 A RU 2010147369A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- angle
- estimates
- holes
- attack
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/66—Arrangements or adaptations of apparatus or instruments, not otherwise provided for
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L7/00—Measuring the steady or quasi-steady pressure of a fluid or a fluent solid material by mechanical or fluid pressure-sensitive elements
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P13/00—Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
- G01P13/02—Indicating direction only, e.g. by weather vane
- G01P13/025—Indicating direction only, e.g. by weather vane indicating air data, i.e. flight variables of an aircraft, e.g. angle of attack, side slip, shear, yaw
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P21/00—Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups
- G01P21/02—Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups of speedometers
- G01P21/025—Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups of speedometers for measuring speed of fluids; for measuring speed of bodies relative to fluids
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
- G01P5/14—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid
- G01P5/16—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid using Pitot tubes, e.g. Machmeter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/662—Electrical control in fluid-pressure brake systems characterised by specified functions of the control system components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T2270/00—Further aspects of brake control systems not otherwise provided for
- B60T2270/40—Failsafe aspects of brake control systems
- B60T2270/416—Wheel speed sensor failure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/88—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration with failure responsive means, i.e. means for detecting and indicating faulty operation of the speed responsive control means
- B60T8/885—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration with failure responsive means, i.e. means for detecting and indicating faulty operation of the speed responsive control means using electrical circuitry
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B9/00—Safety arrangements
- G05B9/02—Safety arrangements electric
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
1. Система для обнаружения и изолирования неисправностей в отверстиях для отбора давления и в датчиках давления системы замера давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (Flush Air Data system, FADS), содержащая:- множество отверстий для отбора давления, смонтированных заподлицо на носовом обтекателе космического аппарата в форме креста;- по меньшей мере, три датчика давления, соединенные с каждым отверстием для отбора давления через множество пневматических труб для измерения давления на поверхности, от упомянутого множества отверстий для отбора давления;- по меньшей мере, один блок электропитания, соединенный по отдельности с упомянутыми, по меньшей мере, тремя датчиками давления для подачи питания, по меньшей мере, на упомянутые три датчика давления у каждого отверстия для отбора давления; и- блок обработки, сконфигурированный для приема входных сигналов напряжения, соответствующих измеренному давлению на поверхности, от упомянутых, по меньшей мере, трех датчиков давления, причем упомянутый блок обработки выполняет один или несколько уровней проверки неисправностей для обнаружения и изолирования отказов датчиков давления и закупоривания упомянутого множества отверстий для отбора давления на основании входных сигналов напряжения.2. Система по п.1, в которой упомянутый блок обработки сконфигурирован для приема входных сигналов напряжения от упомянутых, по меньшей мере, трех датчиков давления через стыковочный кронштейн.3. Система по п.1, в которой упомянутые, по меньшей мере, три датчика давления каждого отверстия для отбора давления смонтированы в одной сборке.4. Система по п.1, в ко�
Claims (14)
1. Система для обнаружения и изолирования неисправностей в отверстиях для отбора давления и в датчиках давления системы замера давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (Flush Air Data system, FADS), содержащая:
- множество отверстий для отбора давления, смонтированных заподлицо на носовом обтекателе космического аппарата в форме креста;
- по меньшей мере, три датчика давления, соединенные с каждым отверстием для отбора давления через множество пневматических труб для измерения давления на поверхности, от упомянутого множества отверстий для отбора давления;
- по меньшей мере, один блок электропитания, соединенный по отдельности с упомянутыми, по меньшей мере, тремя датчиками давления для подачи питания, по меньшей мере, на упомянутые три датчика давления у каждого отверстия для отбора давления; и
- блок обработки, сконфигурированный для приема входных сигналов напряжения, соответствующих измеренному давлению на поверхности, от упомянутых, по меньшей мере, трех датчиков давления, причем упомянутый блок обработки выполняет один или несколько уровней проверки неисправностей для обнаружения и изолирования отказов датчиков давления и закупоривания упомянутого множества отверстий для отбора давления на основании входных сигналов напряжения.
2. Система по п.1, в которой упомянутый блок обработки сконфигурирован для приема входных сигналов напряжения от упомянутых, по меньшей мере, трех датчиков давления через стыковочный кронштейн.
3. Система по п.1, в которой упомянутые, по меньшей мере, три датчика давления каждого отверстия для отбора давления смонтированы в одной сборке.
4. Система по п.1, в которой упомянутые один или несколько уровней проверки неисправностей выполняют в виде логики тройного модульного резервирования (Triple Modular Redundant, TMR), достоверности диапазона, динамических характеристик и генерирования структурированных наборов оценок угла атаки и угла бокового скольжения.
5. Способ обнаружения и изолирования неисправностей в отверстиях для отбора давления и в датчиках давления системы замера давления, включающий в себя:
- различение связанных с закупориванием отверстий для отбора давления отказов от отказов датчиков давления путем перекрестного сравнения давлений на поверхности, измеренных у множества отверстий для отбора давления;
- определения того, находятся ли измеренные давления на поверхности в пределах желаемого диапазона грубого уровня в конкретный момент фазы полета;
- проверку постоянного давления и скорости изменения на измеренных давлениях на поверхности для идентификации полного или частичного закупоривания в упомянутом множестве отверстий для отбора давления и внезапных отказов на множестве датчиков давления;
- генерирование одного или нескольких структурированных наборов оценок угла атаки и угла бокового скольжения из заданных сочетаний упомянутого множества отверстий для отбора давления, расположенных на вертикальном и горизонтальном меридианах носового обтекателя аппарата; и
- обнаружение и изолирование неисправностей в упомянутом множестве отверстий для отбора давления и упомянутом множестве датчиков давления на вертикальном и горизонтальном меридианах на основании упомянутого одного или нескольких структурированных наборов оценок угла атаки и угла бокового скольжения.
6. Способ по п.5, в котором проверка постоянного давления включает в себя обнаружение и изолирование закупоренного отверстия для отбора давления и отказавшего датчика давления, если разность между самыми высокими и самыми низкими показаниями давления на поверхности в течение заданной продолжительности закупоривания меньше желаемой пороговой величины.
7. Способ по п.5, в котором проверка скорости изменения включает в себя обнаружение и изолирование закупоренного отверстия для отбора давления и отказавшего датчика давления, если в течение одного вычислительного цикла обновления данных измеренные давления на поверхности больше желаемой пороговой величины.
8. Способ по п.5, в котором неисправности в упомянутом множестве отверстий для отбора давления и в упомянутом множестве датчиков давления на вертикальном меридиане обнаруживают и локализуют путем проверки разброса резко выделяющегося значения от медианы одного или нескольких упомянутых структурных наборов оценок угла атаки.
9. Способ по п.5, в котором неисправности в упомянутом множестве отверстий для отбора давления и в упомянутом множестве датчиков давления на горизонтальном меридиане, обнаруживают и локализуют путем проверки абсолютной величины медианы упомянутого одного или нескольких структурированных наборов оценок угла бокового скольжения.
10. Способ по п.5, в котором упомянутый один или несколько структурированных наборов оценок угла атаки и угла бокового скольжения сконфигурированы от, по меньшей мере, трех отверстий для отбора давления из упомянутого множества отверстий для отбора давления.
11. Способ по п.5, в котором закупоренное отверстие для отбора давления и отказавший датчик давления изолируют от вычислений путем логических рассуждений.
12. Способ по п.8, в котором проверка разброса резко выделяющихся значений от медианы упомянутого одного или нескольких структурированных наборов оценок угла атаки, дополнительно включает в себя:
- определение медианы оценок угла атаки после расположения оценок угла атаки в порядке возрастания или убывания;
- идентификацию резко выделяющегося значения в упомянутом одном или нескольких структурированных наборах путем нахождения оценок угла атаки, которые расположены дальше всего от медианы оценок угла атаки;
- определение разности между резко выделяющимся значением и медианой оценок угла атаки; и
- представление упомянутого множества отверстий для отбора давления в резко выделяющемся значении, в качестве неисправных отверстий, если разность между резко выделяющимся значением и медианой больше, чем заданный порог; и
- формирование второго структурированного набора оценок угла атаки, с использованием остальных отверстий для отбора давления и одного из неисправных отверстий и изолирование отверстия для отбора давления в резко выделяющимся значении из упомянутого второго структурированного набора.
13. Способ по п.9, в котором проверка разброса резко выделяющихся значений от медианы упомянутого одного или нескольких структурированных наборов оценок угла бокового скольжения дополнительно включает в себя:
- определение медианы оценок угла бокового скольжения после расположения оценок угла бокового скольжения в порядке возрастания или убывания;
- проверку того, является ли абсолютная величина определенной медианы оценок угла бокового скольжения меньшей, чем желаемый порог; и
- изолирование отверстия для отбора давления общего для упомянутого одного или нескольких структурированных наборов оценок угла бокового скольжения, если абсолютная величина определенной медианы оценок угла бокового скольжения больше желаемого порога.
14. Способ по п.13, в котором упомянутый один или несколько структурированных наборов оценок угла бокового скольжения сформирован при наличии, по меньшей мере, одного отверстия для отбора давления на горизонтальном меридиане, общем для упомянутого множества отверстий для отбора давления, а остальные отверстия в структурированном наборе взяты из вертикального меридиана.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IN922CH2009 | 2009-04-21 | ||
IN922/CHE/2009 | 2009-04-21 | ||
PCT/IN2009/000349 WO2010122567A1 (en) | 2009-04-21 | 2009-06-17 | System and method for detecting and isolating faults in pressure sensing of flush air data system (fads) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010147369A true RU2010147369A (ru) | 2013-05-27 |
RU2498320C2 RU2498320C2 (ru) | 2013-11-10 |
Family
ID=43010738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010147369/28A RU2498320C2 (ru) | 2009-04-21 | 2009-06-17 | Система и способ для обнаружения и изолирования неисправностей при замере давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (fads) |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8930062B2 (ru) |
EP (1) | EP2422204B1 (ru) |
JP (1) | JP5175002B2 (ru) |
CN (1) | CN102066951B (ru) |
ES (1) | ES2447765T3 (ru) |
RU (1) | RU2498320C2 (ru) |
WO (1) | WO2010122567A1 (ru) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101398832B1 (ko) | 2013-03-12 | 2014-05-27 | 퍼스텍주식회사 | 항공기 대기자료컴퓨터 측정 장치 |
EP3030911B1 (en) * | 2013-08-08 | 2019-07-17 | Bombardier Inc. | Air data probe contamination monitor |
FR3021116B1 (fr) * | 2014-05-13 | 2018-12-07 | Airbus Operations | Systeme de mesure destine a mesurer la vitesse d'un aeronef |
CN104568295A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-04-29 | 太原航空仪表有限公司 | 嵌入式大气数据系统压力故障监控处理方法 |
US9810715B2 (en) | 2014-12-31 | 2017-11-07 | Tektronix, Inc. | High impedance compliant probe tip |
CN105973692B (zh) * | 2015-08-13 | 2019-01-18 | 北京强度环境研究所 | 一种整流罩压力试验中的通用接口装置及其使用方法 |
DE102015218941A1 (de) * | 2015-09-30 | 2017-03-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur Erkennung eines Defekts eines Beschleunigungssensors und Messsystem |
DE102016108951A1 (de) * | 2016-05-13 | 2017-11-16 | Jörg Kreisel | Raumkörper |
US10296013B2 (en) * | 2016-05-16 | 2019-05-21 | Booz Allen Hamilton Inc. | Vehicle guidance system and method that uses air data from surface-mounted pressure sensors for vehicle orientation control |
CN106477071B (zh) * | 2016-11-25 | 2019-06-18 | 北京航天自动控制研究所 | 一种飞行器fads系统的故障判别与滤波处理方法 |
CN106840573B (zh) * | 2016-12-19 | 2019-04-30 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种嵌入式大气数据传感系统标定方法 |
CN106950002A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-07-14 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种嵌入式大气数据传感系统 |
CN107544454B (zh) * | 2017-07-12 | 2019-07-12 | 北京控制工程研究所 | 嵌入式大气数据传感系统信息融合地面验证系统 |
KR102002824B1 (ko) * | 2017-12-14 | 2019-07-23 | 용비에이티(주) | 비행체의 플러시 포트 대기 자료 장치 |
US10948511B2 (en) | 2018-03-05 | 2021-03-16 | Honeywell International Inc. | Apparatus and method for verifying operation of air data probes |
ES2954610T3 (es) * | 2018-05-22 | 2023-11-23 | Indian Space Res Organization | Sistema y método para detectar mediciones de presión defectuosas en un sistema de datos de aire de descarga utilizando patrones de presión entre puertos adyacentes |
US10809276B2 (en) | 2018-06-15 | 2020-10-20 | Rosemount Aerospace Inc. | Detachable probe and sealing of an integrated air data sensor |
US10739372B2 (en) | 2018-06-15 | 2020-08-11 | Rosemount Aerospace Inc. | Detachable probe and sealing of an integrated air data sensor |
KR101933359B1 (ko) | 2018-11-08 | 2018-12-27 | 국방과학연구소 | 대기 자료 측정 장치의 정확도 측정 시스템 및 방법 |
US11029706B2 (en) | 2018-12-07 | 2021-06-08 | The Boeing Company | Flight control system for determining a fault based on error between a measured and an estimated angle of attack |
US11066189B2 (en) | 2018-12-07 | 2021-07-20 | The Boeing Company | Flight control system for determining estimated dynamic pressure based on lift and drag coefficients |
US11003196B2 (en) * | 2018-12-07 | 2021-05-11 | The Boeing Company | Flight control system for determining a common mode pneumatic fault |
US11472568B2 (en) | 2019-05-16 | 2022-10-18 | Rosemount Aerospace Inc. | Prognostic monitoring of complementary air data system sensors |
KR102095791B1 (ko) * | 2019-06-24 | 2020-04-01 | 용비에이티(주) | 비행체의 플러시 포트 대기 자료 장치 |
CN110987284A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-04-10 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种用于飞翼式飞机的高可靠性全嵌入式大气数据系统 |
CN111846192B (zh) * | 2020-06-04 | 2022-06-17 | 中国人民解放军国防科技大学 | 一种飞行器参数在线辨识飞行验证模拟舱段 |
CN112918700A (zh) * | 2021-02-06 | 2021-06-08 | 中国工程物理研究院总体工程研究所 | 一种无人机自动测试方法 |
CN114061831B (zh) * | 2022-01-12 | 2022-05-20 | 武汉飞恩微电子有限公司 | 一种压力传感器生产用性能测试装置 |
DE102022103381B3 (de) | 2022-02-14 | 2023-07-06 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Verfahren zur Bestimmung von Anströmparametern einesÜberschall-Flugkörpers |
CN115824485A (zh) * | 2022-12-26 | 2023-03-21 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种嵌入式大气数据传感系统 |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4575587A (en) * | 1984-09-24 | 1986-03-11 | Motorola, Inc. | Signal wrap for transducer fault isolation |
JPS6189133U (ru) * | 1984-11-15 | 1986-06-10 | ||
US4840031A (en) * | 1987-05-05 | 1989-06-20 | Fluid Regulators Corp. | Control system for fluid pressure operated actuator |
US4836019A (en) * | 1987-08-27 | 1989-06-06 | Rosemount Inc. | Compact air data sensor |
US4792192A (en) * | 1988-02-11 | 1988-12-20 | The Boeing Company | Automatic brake source select system |
US5046360A (en) * | 1989-12-15 | 1991-09-10 | Rosemount Inc. | Aerodynamic probe internal constructions |
JP2913005B2 (ja) * | 1992-04-06 | 1999-06-28 | 科学技術庁航空宇宙技術研究所長 | 多角錐台型ピトー管型プローブを用いた飛行速度ベクトル検出システム及び多角錐台型ピトー管型プローブ |
US6694270B2 (en) * | 1994-12-30 | 2004-02-17 | Power Measurement Ltd. | Phasor transducer apparatus and system for protection, control, and management of electricity distribution systems |
US5933077A (en) * | 1997-06-20 | 1999-08-03 | Wells Fargo Alarm Services, Inc. | Apparatus and method for detecting undesirable connections in a system |
US6370659B1 (en) * | 1999-04-22 | 2002-04-09 | Harris Corporation | Method for automatically isolating hardware module faults |
US6205376B1 (en) * | 1999-06-22 | 2001-03-20 | Rockwell Collins, Inc. | Blocked pitot-static monitor |
JP2001194265A (ja) * | 2000-01-17 | 2001-07-19 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 風洞試験の圧力測定装置 |
US6761057B2 (en) | 2001-09-13 | 2004-07-13 | Rosemount Aerospace Inc. | Error detection and fault isolation for multi-function air data probes and systems |
EP1411336A1 (en) * | 2002-10-15 | 2004-04-21 | Gefran Sensori S.r.l. | Pressure transducer with capillary tube for high pressure measures |
US7257470B2 (en) * | 2004-10-29 | 2007-08-14 | Rosemount Aerospace Inc. | Fault isolation method and apparatus in artificial intelligence based air data systems |
US7212090B2 (en) * | 2004-12-22 | 2007-05-01 | International Controls And Measurements Corporation | Relay with core conductor and current sensing |
FR2882141B1 (fr) * | 2005-02-14 | 2007-05-04 | Airbus France Sas | Procede et dispositif pour detecter au sol l'obstruction d'une prise de pression d'un capteur de pression statique d'un aeronef |
US8004421B2 (en) * | 2006-05-10 | 2011-08-23 | Schlumberger Technology Corporation | Wellbore telemetry and noise cancellation systems and method for the same |
JP5043839B2 (ja) * | 2005-07-11 | 2012-10-10 | ブルックス オートメーション インコーポレイテッド | 予知保全用インテリジェント状態監視及び障害診断システム |
FR2891368B1 (fr) * | 2005-09-27 | 2007-11-30 | Airbus France Sas | Systeme de surveillance de parametres anemobaroclinometriques pour aeronefs |
US20070130096A1 (en) | 2005-12-01 | 2007-06-07 | Rosemount Aerospace, Inc. | Fault detection in artificial intelligence based air data systems |
US7334467B1 (en) * | 2006-08-22 | 2008-02-26 | Honeywell International, Inc. | Air data module that ensures sufficient air data performance after exposure to relatively high overpressure |
US7347090B1 (en) * | 2006-09-14 | 2008-03-25 | The Boeing Company | Methods and systems for calculating atmospheric vehicle air data |
US8602153B2 (en) * | 2007-08-06 | 2013-12-10 | Extendquip Llc | Extendable frame work vehicle |
-
2009
- 2009-06-17 JP JP2011511169A patent/JP5175002B2/ja active Active
- 2009-06-17 CN CN2009801206140A patent/CN102066951B/zh active Active
- 2009-06-17 RU RU2010147369/28A patent/RU2498320C2/ru active
- 2009-06-17 WO PCT/IN2009/000349 patent/WO2010122567A1/en active Application Filing
- 2009-06-17 EP EP09843598.5A patent/EP2422204B1/en active Active
- 2009-06-17 US US12/996,391 patent/US8930062B2/en active Active
- 2009-06-17 ES ES09843598.5T patent/ES2447765T3/es active Active
-
2014
- 2014-12-04 US US14/559,995 patent/US9211961B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5175002B2 (ja) | 2013-04-03 |
US8930062B2 (en) | 2015-01-06 |
EP2422204A4 (en) | 2012-10-24 |
JP2011522245A (ja) | 2011-07-28 |
US9211961B2 (en) | 2015-12-15 |
CN102066951A (zh) | 2011-05-18 |
US20150142254A1 (en) | 2015-05-21 |
CN102066951B (zh) | 2013-02-27 |
EP2422204B1 (en) | 2013-11-20 |
EP2422204A1 (en) | 2012-02-29 |
WO2010122567A1 (en) | 2010-10-28 |
ES2447765T3 (es) | 2014-03-12 |
US20120041634A1 (en) | 2012-02-16 |
RU2498320C2 (ru) | 2013-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010147369A (ru) | Система и способ для обнаружения и изолирование неисправностей при замере давления системы воздушных сигналов с невыступающими приемниками давления (fads) | |
CN102466535B (zh) | 用于检测堵塞的皮托-静压口的系统和方法 | |
CN101266273B (zh) | 一种多传感器系统故障自诊断方法 | |
CN102288157B (zh) | 一种地基深层沉降监测方法 | |
TW200733048A (en) | Method and system for driving MEMS display elements | |
JP2012086830A5 (ru) | ||
WO2013062517A1 (en) | Inkjet printing system, fluid ejection system, and method thereof | |
WO2007135991A1 (ja) | ストール予兆検知装置及び方法、並びにエンジン制御システム | |
CN102538859A (zh) | 多类传感器的监测处理方法 | |
SA517380658B1 (ar) | الكشف عن الأخطاء للمضاءلة الفعالة لأداة تسجيل أداء حفر حفرة بئر | |
CN104483062B (zh) | 高可靠多余度压差传感器 | |
US10884016B2 (en) | Low profile air data system architecture | |
US20200264596A1 (en) | Testing a crash sensor device during vehicle operation | |
US9327512B2 (en) | Inkjet printhead device, fluid ejection device, and method thereof | |
WO2006055087A3 (en) | Method and apparatus for detecting a sprinkler actuation event | |
FI20105541A0 (fi) | Valvontamoduuli, järjestelmä ja menetelmä | |
CN209841481U (zh) | 瓦斯抽放检测系统 | |
CN1758033B (zh) | 汽包水位大量限全工况高精度电极传感器系统 | |
EP3136584A3 (en) | Sensor and control systems for electrical machines | |
CN100455982C (zh) | 定位孔检测装置 | |
CN203929339U (zh) | 一种铝件测漏设备 | |
CN103499439A (zh) | 一种安全阀在线检测仪 | |
CN202631039U (zh) | 一种具有密封塞的水表壳 | |
CN202534218U (zh) | 边线压线信号自检系统 | |
CN103234592A (zh) | 排水立管汇合流量测量装置及其测量方法 |