RU2010142990A - Механизм выпуска предкрылка - Google Patents
Механизм выпуска предкрылка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010142990A RU2010142990A RU2010142990/11A RU2010142990A RU2010142990A RU 2010142990 A RU2010142990 A RU 2010142990A RU 2010142990/11 A RU2010142990/11 A RU 2010142990/11A RU 2010142990 A RU2010142990 A RU 2010142990A RU 2010142990 A RU2010142990 A RU 2010142990A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- drive element
- slat
- gear
- mechanism according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C9/22—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
- B64C2009/143—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots comprising independently adjustable elements for closing or opening the slot between the main wing and leading or trailing edge flaps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Blinds (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Механизм выпуска предкрылка воздушного судна, содержащий: ! первый элемент привода, соединенный с предкрылком в первой точке поворота, ! второй элемент привода, соединенный с предкрылком во второй точке поворота, которая смещена относительно первой точки поворота, ! вал привода, ! первую зубчатую рейку на первом элементе привода, ! первую шестерню, установленную на валу привода, при этом первая шестерня предназначена для передачи механической энергии от вала привода к первому элементу привода посредством первой зубчатой рейки, ! вторую зубчатую рейку на втором элементе привода, и ! вторую шестерню, установленную на валу привода и имеющую радиус, отличный от радиуса первой шестерни, при этом вторая шестерня предназначена для передачи механической энергии от вала привода ко второму элементу привода посредством второй зубчатой рейки таким образом, что скорость перемещения второго элемента привода отлична от скорости перемещения первого элемента привода. ! 2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что первый и/или второй элемент привода представляет собой криволинейную направляющую. ! 3. Механизм по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что содержит первую опору для направления первого элемента привода по первой криволинейной траектории и вторую опору для направления второго элемента привода по второй криволинейной траектории. ! 4. Механизм по п.3 отличающийся тем, что первая и/или вторая опора содержит одно или более тел качения. ! 5. Механизм по п.3, отличающийся тем, что содержит элемент основного крыла, на котором установлены первая и вторая опоры. ! 6. Механизм по п.1, отличающийся тем, что первый и в
Claims (11)
1. Механизм выпуска предкрылка воздушного судна, содержащий:
первый элемент привода, соединенный с предкрылком в первой точке поворота,
второй элемент привода, соединенный с предкрылком во второй точке поворота, которая смещена относительно первой точки поворота,
вал привода,
первую зубчатую рейку на первом элементе привода,
первую шестерню, установленную на валу привода, при этом первая шестерня предназначена для передачи механической энергии от вала привода к первому элементу привода посредством первой зубчатой рейки,
вторую зубчатую рейку на втором элементе привода, и
вторую шестерню, установленную на валу привода и имеющую радиус, отличный от радиуса первой шестерни, при этом вторая шестерня предназначена для передачи механической энергии от вала привода ко второму элементу привода посредством второй зубчатой рейки таким образом, что скорость перемещения второго элемента привода отлична от скорости перемещения первого элемента привода.
2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что первый и/или второй элемент привода представляет собой криволинейную направляющую.
3. Механизм по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что содержит первую опору для направления первого элемента привода по первой криволинейной траектории и вторую опору для направления второго элемента привода по второй криволинейной траектории.
4. Механизм по п.3 отличающийся тем, что первая и/или вторая опора содержит одно или более тел качения.
5. Механизм по п.3, отличающийся тем, что содержит элемент основного крыла, на котором установлены первая и вторая опоры.
6. Механизм по п.1, отличающийся тем, что первый и второй элементы привода удалены друг от друга в направлении размаха крыла.
7. Механизм по п.3, отличающийся тем, что вторая опора представляет собой внутреннюю опору между элементами привода.
8. Механизм по п.7, отличающийся тем, что второй элемент привода по меньшей мере частично расположен в канале, образованном первым элементом привода.
9. Механизм по п.3, отличающийся тем, что первая и/или вторая опора содержит одно или более тел качения.
10. Механизм по п.1, отличающийся тем, что второй элемент привода соединен с предкрылком посредством поворотного звена.
11. Способ выпуска предкрылка воздушного судна посредством первого элемента привода, соединенного с предкрылком в первой точке поворота, и второго элемента привода, соединенного с предкрылком во второй точке поворота, которая смещена относительно первой точки поворота, включающий следующие этапы: обеспечивают передачу механической энергии от вала привода к первому элементу привода посредством первой зубчатой рейки на первом элементе привода и первой шестерни, установленной на валу привода, и передачу механической энергии от вала привода ко второму элементу привода посредством второй зубчатой рейки на втором элементе привода и второй шестерни, установленной на валу привода, и имеющей радиус, отличный от радиуса первой шестерни, таким образом, что второй элемент привода перемещается со скоростью, отличной от скорости перемещения первого элемента привода, и поворачивает предкрылок вокруг первой точки поворота.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0805599.8 | 2008-03-28 | ||
| GBGB0805599.8A GB0805599D0 (en) | 2008-03-28 | 2008-03-28 | Slat deployment mechanism |
| PCT/GB2009/050239 WO2009118547A2 (en) | 2008-03-28 | 2009-03-12 | Slat deployment mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010142990A true RU2010142990A (ru) | 2012-05-10 |
| RU2492110C2 RU2492110C2 (ru) | 2013-09-10 |
Family
ID=39386871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010142990/11A RU2492110C2 (ru) | 2008-03-28 | 2009-03-12 | Механизм выпуска предкрылка |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8511619B2 (ru) |
| EP (1) | EP2268540B1 (ru) |
| JP (1) | JP5336575B2 (ru) |
| CN (1) | CN102007036B (ru) |
| AT (1) | ATE521533T1 (ru) |
| CA (1) | CA2719173C (ru) |
| GB (1) | GB0805599D0 (ru) |
| RU (1) | RU2492110C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009118547A2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2704077C1 (ru) * | 2016-11-22 | 2019-10-23 | Сафран Электроникс Энд Дифенс | Привод с облегченной установкой |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0805599D0 (en) * | 2008-03-28 | 2008-04-30 | Airbus Uk Ltd | Slat deployment mechanism |
| CN101988570B (zh) * | 2009-07-31 | 2014-08-20 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于飞机缝翼作动器的齿轮齿条的设计方法 |
| GB201005966D0 (en) * | 2010-04-09 | 2010-05-26 | Moog Wolverhampton Ltd | Skew & loss detection system |
| GB201209686D0 (en) * | 2012-05-31 | 2012-07-18 | Airbus Operations Ltd | A slat support assembly |
| CN102975849A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-03-20 | 中国航空工业空气动力研究院 | 一种前探式前翼前缘襟翼结构 |
| US9890814B2 (en) * | 2014-06-03 | 2018-02-13 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Cage for hourglass roller bearings |
| EP3299278B1 (en) * | 2016-09-23 | 2020-06-03 | Airbus Operations GmbH | A slat track device for an aircraft wing |
| EP3378762A1 (en) | 2017-03-24 | 2018-09-26 | Airbus Operations GmbH | Wing for an aircraft |
| EP3378760A1 (en) * | 2017-03-24 | 2018-09-26 | Airbus Operations GmbH | Wing for an aircraft |
| EP3395678B1 (en) | 2017-04-26 | 2021-05-26 | Asco Industries NV | Guidance assembly for an airfoil leading edge high-lift device carrier track |
| EP4151522A1 (en) | 2017-04-28 | 2023-03-22 | Airbus Operations GmbH | Wing for an aircraft |
| WO2018197649A1 (en) * | 2017-04-28 | 2018-11-01 | Airbus Operations Gmbh | Wing for an aircraft |
| ES2886667T3 (es) | 2017-12-19 | 2021-12-20 | Asco Ind Nv | Sistema de despliegue para un dispositivo de borde de ataque de sustentación elevada de perfil aerodinámico |
| EP3501978B1 (en) * | 2017-12-21 | 2021-03-10 | Airbus Operations GmbH | Wing for an aircraft |
| JP6929809B2 (ja) | 2018-03-02 | 2021-09-01 | 三菱重工業株式会社 | 高揚力装置、翼及び航空機 |
| US10889365B2 (en) * | 2018-03-15 | 2021-01-12 | The Boeing Company | Auxiliary support system for a flap of an aircraft wing |
| GB2572216A (en) * | 2018-03-23 | 2019-09-25 | Airbus Operations Ltd | Leading edge flight control surfaces |
| GB2579221A (en) | 2018-11-26 | 2020-06-17 | Airbus Operations Ltd | Aircraft control mechanism |
| EP3931081A1 (en) * | 2019-02-28 | 2022-01-05 | Airbus Operations GmbH | A wing leading-edge device and a wing having such a wing leading-edge device |
| EP3718881B1 (en) | 2019-03-29 | 2022-10-12 | Airbus Operations GmbH | Wing for an aircraft |
| US11427302B2 (en) * | 2019-04-01 | 2022-08-30 | Yaborã Indústria Aeronáutica S.A. | Closure fairings for wing leading edge slat track openings |
| DE102019111118A1 (de) * | 2019-04-30 | 2020-11-05 | Airbus Operations Gmbh | Hochauftriebsvorrichtung für ein Flugzeug |
| EP3858728B1 (en) * | 2020-01-31 | 2024-05-01 | Goodrich Actuation Systems Limited | Panel actuation assembly |
| CN113460287A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-10-01 | 中国商用飞机有限责任公司 | 缝翼滑轨组件及其组装方法 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB517422A (en) * | 1938-07-19 | 1940-01-30 | Westland Aircraft Ltd | Improvements in or relating to aircraft |
| US2938680A (en) * | 1957-07-02 | 1960-05-31 | North American Aviation Inc | Multiple position airfoil slat |
| US2990140A (en) * | 1958-10-24 | 1961-06-27 | Lockheed Aircraft Corp | Combination gust alleviator and highlift device for aircraft |
| US3272458A (en) * | 1964-12-08 | 1966-09-13 | Gen Dynamics Corp | Means for positioning a rotating wing slat device |
| US3847369A (en) | 1973-03-08 | 1974-11-12 | Us Navy | Control surface deployment mechanism |
| DE3013774A1 (de) | 1980-04-10 | 1981-10-15 | Vereinigte Flugtechnische Werke Gmbh, 2800 Bremen | Betaetigungsanordnung fuer fluegelklappen |
| US4753402A (en) * | 1985-12-30 | 1988-06-28 | The Boeing Company | Biased leading edge slat apparatus |
| US4650140A (en) * | 1985-12-30 | 1987-03-17 | The Boeing Company | Wind edge movable airfoil having variable camber |
| GB2204538B (en) * | 1987-05-06 | 1990-12-12 | British Aerospace | Wing leading edge arrangements for aircraft |
| GB8711252D0 (en) * | 1987-05-13 | 1987-07-15 | British Aerospace | High lift device |
| DE4107556C1 (ru) | 1991-03-08 | 1992-05-14 | Deutsche Airbus Gmbh, 2000 Hamburg, De | |
| US5158252A (en) | 1991-10-24 | 1992-10-27 | The Boeing Company | Three-position variable camber Krueger leading edge flap |
| GB2304656B (en) * | 1995-08-26 | 1999-10-13 | British Aerospace | Deployment mechanisms for aircraft auxiliary aerofoils |
| DE10133920B4 (de) * | 2001-07-12 | 2004-05-13 | Eads Deutschland Gmbh | Auftriebsklappen-Mechanismus |
| CN100408428C (zh) * | 2002-10-09 | 2008-08-06 | 波音公司 | 开缝的飞行器机翼 |
| DE10328540B4 (de) * | 2003-06-24 | 2008-02-14 | Eads Deutschland Gmbh | Betätigungseinrichtung für eine an der Hinterkante des Tragflügels eines Flugzeugs angeordnete Ruderklappe |
| US20070102587A1 (en) * | 2005-11-07 | 2007-05-10 | The Boeing Company | Wing leading edge slat system |
| ATE513735T1 (de) * | 2007-03-09 | 2011-07-15 | Asco Ind | Flügel |
| GB0805599D0 (en) * | 2008-03-28 | 2008-04-30 | Airbus Uk Ltd | Slat deployment mechanism |
| GB2458683A (en) * | 2008-03-28 | 2009-09-30 | Airbus Uk Ltd | Aircraft slat deployment mechanism |
-
2008
- 2008-03-28 GB GBGB0805599.8A patent/GB0805599D0/en not_active Ceased
-
2009
- 2009-03-12 WO PCT/GB2009/050239 patent/WO2009118547A2/en active Application Filing
- 2009-03-12 AT AT09724701T patent/ATE521533T1/de not_active IP Right Cessation
- 2009-03-12 RU RU2010142990/11A patent/RU2492110C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-03-12 CN CN2009801108148A patent/CN102007036B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-03-12 EP EP09724701A patent/EP2268540B1/en not_active Not-in-force
- 2009-03-12 US US12/921,582 patent/US8511619B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-03-12 JP JP2011501295A patent/JP5336575B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-03-12 CA CA2719173A patent/CA2719173C/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2704077C1 (ru) * | 2016-11-22 | 2019-10-23 | Сафран Электроникс Энд Дифенс | Привод с облегченной установкой |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5336575B2 (ja) | 2013-11-06 |
| ATE521533T1 (de) | 2011-09-15 |
| CA2719173C (en) | 2014-06-17 |
| US20110036944A1 (en) | 2011-02-17 |
| EP2268540A2 (en) | 2011-01-05 |
| GB0805599D0 (en) | 2008-04-30 |
| CA2719173A1 (en) | 2009-10-01 |
| CN102007036B (zh) | 2013-11-20 |
| US8511619B2 (en) | 2013-08-20 |
| CN102007036A (zh) | 2011-04-06 |
| WO2009118547A3 (en) | 2009-11-26 |
| JP2011515277A (ja) | 2011-05-19 |
| RU2492110C2 (ru) | 2013-09-10 |
| WO2009118547A2 (en) | 2009-10-01 |
| EP2268540B1 (en) | 2011-08-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010142990A (ru) | Механизм выпуска предкрылка | |
| JP2011515277A5 (ru) | ||
| WO2011018569A3 (fr) | Dispositif d'inversion de poussée | |
| EP1954564A4 (en) | VARIABLE SPEED TRANSMISSION BOX COMPRISING AN INDEPENDENTLY VARIABLE SPEED RODY ROTOR SYSTEM FOR A ROTARY WING AIRCRAFT | |
| EP2020300A3 (en) | Image recording apparatus | |
| WO2010022903A8 (en) | Drive mechanism for a vehicle propellable by muscle power and vehicle | |
| ATE543728T1 (de) | Steuerungseinrichtung eines hubschrauber- hauptrotors | |
| FR2982323B1 (fr) | Dispositif d'inversion de poussee | |
| CL2013000978A1 (es) | Metodo para intensificar la velocidad de un movimiento de giro de primera velocidad, suministrada a un eje de entrada a una segunda velocidad suministrada por un eje de salida, implica transmitir el movimiento de giro del eje de entrada a traves de un engranaje helicoidal hacia una disposicion de ejes intermedios que trasmiten el movimiento a un eje de salida mediante otro engranaje helicoidal produciendo empujes que se anulan en su estructura de soporte; unidad de engranajes | |
| WO2007140147A3 (en) | Actuator and flap arrangement with actuator interconnection | |
| WO2011103971A3 (de) | Positioniervorrichtung für den rotor einer windkraftanlage und windkraftanlage | |
| JP6351473B2 (ja) | 可動扉装置 | |
| WO2015058770A1 (en) | A wind turbine with a belt drive gear arrangement | |
| RU2018100391A (ru) | Усовершенствованное телескопическое мотовило | |
| WO2010045914A3 (de) | Lageveränderlicher pitch-antrieb | |
| WO2017137609A3 (de) | Getriebe | |
| WO2013007987A3 (en) | Leading edge rib assembly | |
| JP2016084027A (ja) | 可動扉装置 | |
| WO2011105970A3 (en) | Wind generator with vertical rotation axis, in particular for mobile applications | |
| WO2008143320A1 (ja) | 円筒形状構造物の予防保全・補修装置および予防保全・補修方法 | |
| CN102837751B (zh) | 带槽动轴式半转机构 | |
| WO2009006287A3 (en) | Oscillating windmill | |
| WO2012056067A3 (es) | Dispositivo actuador para seguidor solar y seguidor solar que incorpora dicho dispositivo actuador | |
| WO2012078935A3 (en) | Wind turbine generator | |
| EA200802297A1 (ru) | Устройство синхронизации реверсируемых рычагов |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170313 |