Claims (15)
1. Устройство управления (1) для транспортного средства, содержащее:1. A control device (1) for a vehicle, comprising:
рабочий рычаг (4);working lever (4);
первый рычаг (10) управления, подвижно соединенный с рабочим рычагом (4); а такжеa first control lever (10) movably connected to a working lever (4); as well as
второй рычаг (13) управления, выполненный с возможностью вращения вокруг оси первого рычага (10) управления и шарнирно сопряженный с указанным рабочим рычагом посредством шарнира (6),a second control lever (13) configured to rotate around the axis of the first control lever (10) and pivotally coupled to said working lever by a hinge (6),
при этом рабочий рычаг (4) посредством вращательного движения вокруг шарнира (6) аксиально перемещает первый рычаг (10) управления,while the working lever (4) by means of rotational movement around the hinge (6) axially moves the first control lever (10),
при этом вращательное движение рабочего рычага (4) вокруг оси первого рычага управления вращает второй рычаг управления вокруг оси первого рычага управления.wherein the rotational movement of the operating lever (4) around the axis of the first control lever rotates the second control lever around the axis of the first control lever.
2. Устройство управления по п.1, в котором рабочий рычаг (4) шарнирно сопряжен с первым рычагом (10) управления.2. The control device according to claim 1, in which the operating lever (4) is pivotally coupled to the first control lever (10).
3. Устройство управления по п.2, содержащее первый рычажный механизм (2) в сборе, первый торец которого соединен с первым рычагом (10) управления, а во втором торце выполнен U-образный паз, причем один торец (401) рабочего рычага (4) выполнен с возможностью введения в зацепление с U-образным пазом и шарнирно соединен с первым рычагом (10) управления.3. The control device according to claim 2, containing the first linkage mechanism (2), the first end of which is connected to the first control lever (10), and in the second end there is a U-shaped groove, with one end (401) of the operating lever ( 4) is configured to engage with a U-shaped groove and pivotally connected to the first control lever (10).
4. Устройство управления по п.1, содержащее держатель (3) рабочего рычага, первый торец которого неподвижно соединен со вторым рычагом управления, а второй торец соединен с рабочим рычагом (4) посредством шарнира (6).4. The control device according to claim 1, containing the holder (3) of the working lever, the first end of which is fixedly connected to the second control lever, and the second end is connected to the working lever (4) by means of a hinge (6).
5. Устройство управления по п.4, в котором во втором торце держателя (3) рабочего рычага выполнен U-образный паз, причем рабочий рычаг (4) проходит через U-образный паз и шарнирно соединен с держателем (3) рабочего рычага.5. The control device according to claim 4, in which a U-shaped groove is made in the second end of the holder (3) of the working lever, the working lever (4) passing through the U-shaped groove and pivotally connected to the holder (3) of the working lever.
6. Устройство управления по п.4, содержащее рукав (301), выполненный с возможностью введения в зацепление с внешней стороной второго рычага (13) управления для жесткого закрепления на рычаге (13) управления, причем держатель (3) рабочего рычага жестко закреплен на рукаве (301).6. The control device according to claim 4, comprising a sleeve (301) configured to engage a second control lever (13) to engage with the outside for hard fixing to the control lever (13), wherein the working lever holder (3) is rigidly fixed to sleeve (301).
7. Устройство управления по п.1, в котором второй рычаг управления выполнен в виде полой трубки, а первый рычаг управления проходит через полую структуру второго рычага управления.7. The control device according to claim 1, in which the second control lever is made in the form of a hollow tube, and the first control lever passes through the hollow structure of the second control lever.
8. Устройство управления по любому из пп.1-7, в котором первый рычаг (10) управления выполнен в виде рычага управления скоростью, а второй рычаг (13) управления выполнен в виде рычага управления движением вперед и назад.8. The control device according to any one of claims 1 to 7, in which the first control lever (10) is made in the form of a speed control lever, and the second control lever (13) is made in the form of a forward and backward movement control lever.
9. Устройство управления по любому из пп.1-7, в котором первый рычаг (10) управления выполнен в виде рычага управления движением вперед и назад, а второй рычаг (13) управления выполнен в виде рычага управления скоростью.9. The control device according to any one of claims 1 to 7, in which the first control lever (10) is made in the form of a forward and backward movement control lever, and the second control lever (13) is made in the form of a speed control lever.
10. Транспортное средство, содержащее рабочий стол и устройство управления по любому из пп.1-9.10. A vehicle containing a desktop and a control device according to any one of claims 1 to 9.
11. Транспортное средство по п.10, содержащее крышку (8), закрывающую верхнюю часть устройства управления и оснащенное отверстием для вытягивания и вращения рабочего рычага (4).11. A vehicle according to claim 10, comprising a cover (8) covering the upper part of the control device and equipped with an opening for pulling and rotating the operating lever (4).
12. Транспортное средство по п.10 или 11, содержащее посадочное кольцо (16), закрепленное на рабочем столе транспортного средства, при этом держатель (3) рабочего рычага установлен на посадочное кольцо (16), а первый рычаг (10) управления проходит через посадочное кольцо.12. The vehicle according to claim 10 or 11, containing a seat ring (16) fixed to the vehicle’s desktop, while the holder (3) of the operating lever is mounted on the landing ring (16), and the first control lever (10) passes through landing ring.
13. Способ эксплуатации устройства управления по любому из пп.1-9, при котором рабочий рычаг (4) приводят во вращение вокруг оси первого рычага (10) управления таким образом, чтобы второй рычаг (13) управления вращался вокруг оси первого рычага (10) управления; или13. A method of operating a control device according to any one of claims 1 to 9, wherein the operating lever (4) is rotated around the axis of the first control lever (10) so that the second control lever (13) rotates around the axis of the first lever (10) ) management; or
рабочий рычаг (4) приводят во вращение вокруг шарнира (6) таким образом, чтобы первый рычаг (10) управления, подвижно сопряженный с рабочим рычагом, вращался вокруг оси первого рычага (10) управления.the operating lever (4) is rotated around the hinge (6) in such a way that the first control lever (10) movably coupled to the operating lever rotates around the axis of the first control lever (10).
14. Способ по п.13, при котором рабочий рычаг (4) приводят в действие в горизонтальном направлении, если транспортному средству нужно двигаться вперед или назад; и рабочий рычаг (4) приводят в действие в вертикальном направлении, если транспортному средству нужно изменить скорость.14. The method according to item 13, in which the operating lever (4) is actuated in the horizontal direction if the vehicle needs to move forward or backward; and the operating lever (4) is actuated in the vertical direction if the vehicle needs to change speed.
15. Способ по п.13, при котором рабочий рычаг (4) приводят в действие в вертикальном направлении, если транспортному средству нужно двигаться вперед или назад; и рабочий рычаг (4) приводят в действие в горизонтальном направлении, если транспортному средству нужно изменить скорость.
15. The method according to item 13, in which the operating lever (4) is actuated in the vertical direction, if the vehicle needs to move forward or backward; and the operating lever (4) is actuated in the horizontal direction if the vehicle needs to change speed.