RU2010119086A - INTERNAL COMBUSTION ENGINE POWER SYSTEM - Google Patents

INTERNAL COMBUSTION ENGINE POWER SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU2010119086A
RU2010119086A RU2010119086/06A RU2010119086A RU2010119086A RU 2010119086 A RU2010119086 A RU 2010119086A RU 2010119086/06 A RU2010119086/06 A RU 2010119086/06A RU 2010119086 A RU2010119086 A RU 2010119086A RU 2010119086 A RU2010119086 A RU 2010119086A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
dispenser
diesel
alternative
channel
cavities
Prior art date
Application number
RU2010119086/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2440508C1 (en
Inventor
Николай Иванович Селиванов (RU)
Николай Иванович Селиванов
Александр Вадимович Кузнецов (RU)
Александр Вадимович Кузнецов
Юрий Филиппович Кайзер (RU)
Юрий Филиппович Кайзер
Original Assignee
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Красноярский государственный аграрны
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Красноярский государственный аграрный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Красноярский государственный аграрны, Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Красноярский государственный аграрный университет" filed Critical Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Красноярский государственный аграрны
Priority to RU2010119086/06A priority Critical patent/RU2440508C1/en
Publication of RU2010119086A publication Critical patent/RU2010119086A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2440508C1 publication Critical patent/RU2440508C1/en

Links

Abstract

Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая топливный насос высокого давления, двухканальную форсунку, источники дизельного и альтернативного топлива с линиями подвода, дозатор дизельного и альтернативного топлива, включающий основной и дополнительный плунжеры, образующие три полости, канал, соединяющий топливный насос высокого давления с верхней полостью дозатора, снабжен нагнетательным клапаном двойного действия, каналы, соединяющие среднюю и нижнюю полости дозатора с двухканальной форсункой, снабжены обратными клапанами объемного действия, средняя и нижняя полости соединены соответственно с линиями подвода альтернативного и дизельного топлива, отличающаяся тем, что на линии между источником альтернативного топлива и дозатором установлен теплообменник, а плунжеры дозатора подпружинены и установлены с возможностью перемещения как относительно корпуса, так и относительно друг друга. An internal combustion engine power supply system comprising a high-pressure fuel pump, a two-channel injector, diesel and alternative fuel sources with supply lines, a diesel and alternative fuel dispenser comprising a main and an additional plunger forming three cavities, a channel connecting the high-pressure fuel pump to the upper cavity the dispenser is equipped with a double-acting discharge valve, the channels connecting the middle and lower cavities of the dispenser with a two-channel nozzle are equipped with return valves volumetric action apans, the middle and lower cavities are connected respectively to the alternative and diesel fuel supply lines, characterized in that a heat exchanger is installed on the line between the alternative fuel source and the dispenser, and the dispenser plungers are spring-loaded and mounted to move both relative to the housing and relative to each other friend.

Claims (1)

Система питания двигателя внутреннего сгорания, содержащая топливный насос высокого давления, двухканальную форсунку, источники дизельного и альтернативного топлива с линиями подвода, дозатор дизельного и альтернативного топлива, включающий основной и дополнительный плунжеры, образующие три полости, канал, соединяющий топливный насос высокого давления с верхней полостью дозатора, снабжен нагнетательным клапаном двойного действия, каналы, соединяющие среднюю и нижнюю полости дозатора с двухканальной форсункой, снабжены обратными клапанами объемного действия, средняя и нижняя полости соединены соответственно с линиями подвода альтернативного и дизельного топлива, отличающаяся тем, что на линии между источником альтернативного топлива и дозатором установлен теплообменник, а плунжеры дозатора подпружинены и установлены с возможностью перемещения как относительно корпуса, так и относительно друг друга. An internal combustion engine power supply system comprising a high-pressure fuel pump, a two-channel injector, diesel and alternative fuel sources with supply lines, a diesel and alternative fuel dispenser comprising a main and an additional plunger forming three cavities, a channel connecting the high-pressure fuel pump to the upper cavity the dispenser is equipped with a double-acting discharge valve, the channels connecting the middle and lower cavities of the dispenser with a two-channel nozzle are equipped with return valves volumetric action apans, the middle and lower cavities are connected respectively to the alternative and diesel fuel supply lines, characterized in that a heat exchanger is installed on the line between the alternative fuel source and the dispenser, and the dispenser plungers are spring-loaded and mounted to move both relative to the housing and relative to each other friend.
RU2010119086/06A 2010-05-11 2010-05-11 Internal combustion engine power system RU2440508C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010119086/06A RU2440508C1 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Internal combustion engine power system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010119086/06A RU2440508C1 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Internal combustion engine power system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010119086A true RU2010119086A (en) 2011-11-27
RU2440508C1 RU2440508C1 (en) 2012-01-20

Family

ID=45317406

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010119086/06A RU2440508C1 (en) 2010-05-11 2010-05-11 Internal combustion engine power system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2440508C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2537650C2 (en) * 2012-06-13 2015-01-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра 1" (ФГБОУ ВПО Воронежский ГАУ) Supply system of internal-combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2537650C2 (en) * 2012-06-13 2015-01-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра 1" (ФГБОУ ВПО Воронежский ГАУ) Supply system of internal-combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2440508C1 (en) 2012-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009152602A8 (en) Dual fuel connector
GB201108766D0 (en) Internal combustion engines
IN2014DN07218A (en)
ATE497106T1 (en) HIGH PRESSURE FUEL PUMP WITH ROLLER Plunger
WO2011109325A3 (en) Range of engines using common rail fuel system with pump and rail assemblies having common components
ATE507388T1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM
RU2013133727A (en) FUEL INJECTION SYSTEM WITH HIGH PRESSURE FUEL PUMP
EP2593660A4 (en) Fuel injection system with pressure-controlled bleed function
EP2573379A3 (en) Fuel delivery system
RU2010119086A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE POWER SYSTEM
PL407361A1 (en) System feeding combustion engines with fuel
IN2014DN10092A (en)
PL398334A1 (en) Method for optimizing the dual fuel power, electronically controlled, four-stroke piston engines with the compression ignition using gaseous fuels
DE60305047D1 (en) SYSTEM FUEL SUPPLY
PH12014501645B1 (en) Fuel injection device for internal combustion engine
CN203570449U (en) High-pressure oil spraying type sealing piston
WO2014183907A3 (en) Pump, in particular high-pressure fuel pump of an internal combustion machine
WO2012175800A3 (en) Fuel injection system
CN206555017U (en) A kind of double-cylinder V-shape Diesel engine
CN205135860U (en) Diesel engine high pressure common rail fuel pump
RU2009126380A (en) THE SPRAY NOZZLE
WO2011104052A3 (en) High pressure pump and high pressure accumulator
WO2011132864A3 (en) Multi fuel injection device for diesel engine
WO2012059623A3 (en) Injection pump
CN103615336A (en) High-pressure oil injection type sealing piston

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120512