RU2010116846A - Система и способ кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна - Google Patents
Система и способ кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010116846A RU2010116846A RU2010116846/11A RU2010116846A RU2010116846A RU 2010116846 A RU2010116846 A RU 2010116846A RU 2010116846/11 A RU2010116846/11 A RU 2010116846/11A RU 2010116846 A RU2010116846 A RU 2010116846A RU 2010116846 A RU2010116846 A RU 2010116846A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- air
- ventilated
- area
- ventilated area
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 13
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 title claims abstract 4
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims 18
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims 3
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
- B64D2013/0603—Environmental Control Systems
- B64D2013/0625—Environmental Control Systems comprising means for distribution effusion of conditioned air in the cabin
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
- B64D2013/0603—Environmental Control Systems
- B64D2013/0662—Environmental Control Systems with humidity control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
- B64D2013/0603—Environmental Control Systems
- B64D2013/0688—Environmental Control Systems with means for recirculating cabin air
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Central Air Conditioning (AREA)
- Ventilation (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
Abstract
1. Система кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна, содержащая: ! - устройство (18) подготовки воздуха, предназначенное для подготовки воздуха, подаваемого в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении, ! - приточный канал (20), первый конец которого соединен с устройством (18) подготовки воздуха, ! - впускное отверстие (24), соединенное со вторым концом приточного канала (20) и расположенное вблизи пола вентилируемой зоны воздушного судна, и ! - управляющее устройство (26), выполненное с возможностью обеспечения подачи воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в указанную вентилируемую зону воздушного судна со скоростью от 0,1 до 0,5 м/с, так что воздух распределяется в вентилируемой зоне воздушного судна вблизи пола и поднимается к источникам тепла, расположенным в вентилируемой зоне воздушного судна, и с возможностью обеспечения подачи воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в вентилируемую зону воздушного судна при такой температуре, которая позволяет установить требуемую температуру в вентилируемой зоне воздушного судна. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что впускное отверстие (24) расположено в области пола (22) и/или в близкой к полу области боковой стенки (46) вентилируемой зоны воздушного судна. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит: ! - устройство (52) подготовки вспомогательного воздуха, подаваемого в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении, ! - канал (50) подачи вспомогательного воздуха, первый ко�
Claims (22)
1. Система кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна, содержащая:
- устройство (18) подготовки воздуха, предназначенное для подготовки воздуха, подаваемого в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении,
- приточный канал (20), первый конец которого соединен с устройством (18) подготовки воздуха,
- впускное отверстие (24), соединенное со вторым концом приточного канала (20) и расположенное вблизи пола вентилируемой зоны воздушного судна, и
- управляющее устройство (26), выполненное с возможностью обеспечения подачи воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в указанную вентилируемую зону воздушного судна со скоростью от 0,1 до 0,5 м/с, так что воздух распределяется в вентилируемой зоне воздушного судна вблизи пола и поднимается к источникам тепла, расположенным в вентилируемой зоне воздушного судна, и с возможностью обеспечения подачи воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в вентилируемую зону воздушного судна при такой температуре, которая позволяет установить требуемую температуру в вентилируемой зоне воздушного судна.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что впускное отверстие (24) расположено в области пола (22) и/или в близкой к полу области боковой стенки (46) вентилируемой зоны воздушного судна.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит:
- устройство (52) подготовки вспомогательного воздуха, подаваемого в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении,
- канал (50) подачи вспомогательного воздуха, первый конец которого соединен с устройством (52) подготовки вспомогательного воздуха,
- отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, соединенное со вторым концом канала (50) подачи вспомогательного воздуха и расположенное в вентилируемой зоне воздушного судна.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха расположено в области боковой стенки (46) и/или в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна.
5. Система по п.3, отличающаяся тем, что содержит вспомогательное управляющее устройство, которое выполнено с возможностью обеспечения подачи вспомогательного воздуха, подготовленного устройством (52) подготовки вспомогательного воздуха, в вентилируемую зону воздушного судна через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в области боковой стенки (46) вентилируемой зоны воздушного судна, с такой скоростью, которая обеспечивает распределение воздуха в вентилируемой зоне воздушного судна в области плоскости, определяемой расположением отверстий (48) для впуска вспомогательного воздуха, и подъем воздуха к источникам тепла, расположенным в вентилируемой зоне воздушного судна, и с такой температурой, которая позволяет установить требуемую температуру в вентилируемой зоне воздушного судна.
6. Система по п.3, отличающаяся тем, что содержит вспомогательное управляющее устройство, которое выполнено с возможностью обеспечения подачи в вентилируемую зону воздушного судна вспомогательного воздуха, подготовленного устройством (52) подготовки вспомогательного воздуха, через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна, со скоростью, которая меньше, чем скорость подачи воздуха, поступающего в вентилируемую зону воздушного судна через впускное отверстие (24).
7. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит выпускное отверстие (30), расположенное в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна, для отвода отработанного воздуха из вентилируемой зоны воздушного судна, причем указанное выпускное отверстие соединено посредством соединительного канала (58) с регулятором (56) давления для установления требуемого давления в вентилируемой зоне воздушного судна.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что регулятор (56) давления расположен в боковой области верхней части (36) оболочки фюзеляжа воздушного судна или в боковой области нижней части (57) оболочки фюзеляжа воздушного судна.
9. Система по п.7, отличающаяся тем, что содержит воздухоотводный канал (32), который соединен с выпускным отверстием (30), по меньшей мере частично проходит вдоль потолка вентилируемой зоны воздушного судна и обеспечивает отвод отработанного воздуха из вентилируемой зоны воздушного судна в направлении места выпуска воздуха.
10. Система по п.9, отличающаяся тем, что в воздухоотводном канале (32) расположено устройство (42) защиты от конденсационной влаги, и/или воздухоотводный канал (32) выполнен и расположен таким образом, что отработанный воздух, проходящий по воздухоотводному каналу (32), вступает в тепловой контакт с тепловыделяющими компонентами (44), установленными в области потолка вентилируемой зоны воздушного судна, для отвода теплоты от тепловыделяющих компонентов (44).
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что содержит рециркуляционный канал, соединенный с выпускным отверстием (30) или с рециркуляционным выпускным отверстием (31), выполненным отдельно от выпускного отверстия (30), для возврата отработанного воздуха, отводимого из вентилируемой зоны воздушного судна, в устройство (18) подготовки воздуха.
12. Способ кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна, согласно которому:
- подготавливают воздух, подаваемый в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении, посредством устройства (18) подготовки воздуха, и
- подают воздух от устройства (18) подготовки воздуха по приточному каналу (20) к впускному отверстию (24), расположенному вблизи пола указанной вентилируемой зоны воздушного судна, при этом посредством управляющего устройства (26) обеспечивают подачу воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в вентилируемую зону воздушного судна со скоростью от 0,1 до 0,5 м/с, так что воздух распределяется в вентилируемой зоне воздушного судна вблизи пола и поднимается к источникам тепла, расположенным в вентилируемой зоне воздушного судна, и обеспечивают подачу воздуха, подготовленного устройством (18) подготовки воздуха, через впускное отверстие (24) в вентилируемую зону воздушного судна при такой температуре, которая позволяет установить требуемую температуру в вентилируемой зоне воздушного судна.
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что воздух подают в вентилируемую зону воздушного судна через впускное отверстие (24), расположенное в области пола (22) и/или в близкой к полу области боковой стенки (46) вентилируемой зоны воздушного судна.
14. Способ по п.12, отличающийся тем, что содержит следующие операции:
- подготавливают вспомогательный воздух посредством устройства (52) подготовки вспомогательного воздуха для подачи в зону воздушного судна, вентилируемую при требуемой температуре и требуемом давлении, и
- подают вспомогательный воздух от устройства (52) подготовки вспомогательного воздуха по каналу (50) подачи вспомогательного воздуха через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в вентилируемой зоне воздушного судна.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что вспомогательный воздух подают в вентилируемую зону воздушного судна через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в области боковой стенки (46) и/или в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна.
16. Способ по п.14, отличающийся тем, что вспомогательное управляющее устройство обеспечивает подачу вспомогательного воздуха, подготовленного устройством (52) подготовки вспомогательного воздуха, в вентилируемую зону воздушного судна через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в области боковой стенки (46) вентилируемой зоны воздушного судна, с такой скоростью, которая обеспечивает распределение воздуха в вентилируемой зоне воздушного судна в области плоскости, определяемой расположением отверстий (48) для впуска вспомогательного воздуха, и подъем воздуха к источникам тепла, расположенным в вентилируемой зоне воздушного судна, и с такой температурой, которая позволяет установить требуемую температуру воздуха в вентилируемой зоне воздушного судна.
17. Способ по п.14, отличающийся тем, что вспомогательное управляющее устройство обеспечивает подачу вспомогательного воздуха, подготовленного устройством (52) подготовки вспомогательного воздуха, в вентилируемую зону воздушного судна через отверстие (48) для впуска вспомогательного воздуха, расположенное в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна, со скоростью, которая меньше, чем скорость подачи воздуха, поступающего в вентилируемую зону воздушного судна через впускное отверстие (24).
18. Способ по п.12, отличающийся тем, что отработанный воздух выводят из вентилируемой зоны воздушного судна через выпускное отверстие (30), расположенное в области потолка (28) вентилируемой зоны воздушного судна, которое соединено с регулятором (56) давления посредством соединительного канала (58), при этом в случае необходимости воздух выпускают при помощи регулятора (56) давления в окружающую атмосферу для установления требуемого давления в вентилируемой зоне воздушного судна.
19. Способ по п.18, отличающийся тем, что для установления требуемого давления в вентилируемой зоне воздушного судна отработанный воздух из вентилируемой зоны воздушного судна в случае необходимости выпускают в окружающую атмосферу при помощи регулятора (56) давления, расположенного в боковой области верхней части (36) оболочки фюзеляжа воздушного судна или в боковой области нижней части (56) оболочки фюзеляжа воздушного судна.
20. Способ по п.18, отличающийся тем, что отработанный воздух выводят из вентилируемой зоны воздушного судна через воздухоотводный канал (32), который соединен с выпускным отверстием (30) и проходит по меньшей мере частично вдоль потолка вентилируемой зоны воздушного судна в направлении места выпуска воздуха.
21. Способ по п.20, отличающийся тем, что улавливают конденсационную влагу в воздухоотводном канале при помощи устройства (40) защиты от конденсационной влаги, и/или отработанный воздух, проходящий по воздухоотводному каналу (32), вводят в тепловой контакт с тепловыделяющими компонентами (44), установленными в области потолка вентилируемой зоны воздушного судна, для отвода теплоты от тепловыделяющих компонентов (44).
22. Способ по п.12, отличающийся тем, что отработанный воздух, отводимый из вентилируемой зоны воздушного судна через выпускное отверстие (30) и/или рециркуляционное выпускное отверстие (31), выполненное отдельно от выпускного отверстия (30), возвращают в устройство (18) подготовки воздуха по рециркуляционному каналу, соединенному с выпускным отверстием (30) и/или с рециркуляционным выпускным отверстием (31).
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US98088707P | 2007-10-18 | 2007-10-18 | |
DE102007049926.6 | 2007-10-18 | ||
DE102007049926A DE102007049926A1 (de) | 2007-10-18 | 2007-10-18 | System und Verfahren zur Klimatisierung zumindest eines Teilbereichs eines Flugzeugs |
US60/980.887 | 2007-10-18 | ||
PCT/EP2008/008817 WO2009053002A2 (de) | 2007-10-18 | 2008-10-17 | System und verfahren zur klimatisierung zumindest eines teilbereichs eines flugzeugs |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010116846A true RU2010116846A (ru) | 2011-11-27 |
RU2492114C2 RU2492114C2 (ru) | 2013-09-10 |
Family
ID=40458834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010116846/11A RU2492114C2 (ru) | 2007-10-18 | 2008-10-17 | Система и способ кондиционирования воздуха, по меньшей мере, одной зоны воздушного судна |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9227730B2 (ru) |
EP (2) | EP2203348B1 (ru) |
JP (1) | JP2011500411A (ru) |
CN (1) | CN101827751B (ru) |
AT (1) | ATE551259T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0816559A2 (ru) |
CA (1) | CA2702783A1 (ru) |
DE (1) | DE102007049926A1 (ru) |
RU (1) | RU2492114C2 (ru) |
WO (1) | WO2009053002A2 (ru) |
Families Citing this family (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006039292B4 (de) * | 2006-08-22 | 2010-07-22 | Airbus Deutschland Gmbh | Rahmenelement, Flugzeugklimatisierungssystem sowie Verfahren zur Montage eines Rahmenelements in einem Flugzeug |
DE102008026536A1 (de) | 2008-06-03 | 2009-12-17 | Airbus Deutschland Gmbh | System und Verfahren zur Kühlung einer wärmebelaste ten Einrichtung in einem Fahrzeug, insbesondere einem Luftfahrzeug |
WO2010111284A1 (en) * | 2009-03-23 | 2010-09-30 | Heico Corporation | Aircraft cabin temperature sensor filter |
DE102009017911B4 (de) * | 2009-04-17 | 2013-09-19 | Airbus Operations Gmbh | Luftauslass, Ruheraum, Verwendung eines Luftauslasses und Fahrzeug |
FR2944861A1 (fr) * | 2009-04-24 | 2010-10-29 | Ltb Sa | Salon fumoir a renouvellement d'air par flux laminaire |
DE102009031880A1 (de) * | 2009-07-06 | 2011-01-20 | Airbus Operations Gmbh | Kühlkonzept für ein Brennstoffzellen-Notstromsystem |
DE102010012143A1 (de) | 2010-03-20 | 2011-09-22 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Flugzeug und Verfahren zur Klimatisierung zumindest eines Teilbereiches des Innenraumes eines Flugzeuges |
FR2962711B1 (fr) * | 2010-07-13 | 2013-03-29 | Airbus Operations Sas | Dispositif de revetement interieur d'une cabine d'aeronef integrant au moins un systeme. |
FR2962715B1 (fr) * | 2010-07-13 | 2013-06-14 | Airbus Operations Sas | Systeme d'aeration pour aeronef. |
US20120074258A1 (en) * | 2010-09-23 | 2012-03-29 | Be Intellectual Property, Inc. | Integrated aircraft interior |
US8752791B2 (en) * | 2010-11-11 | 2014-06-17 | The Boeing Company | Fuselage employing multifunctional crown and method of making the same |
US8601826B2 (en) * | 2011-01-20 | 2013-12-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Recirculation heat exchanger outlet header |
DE102011009815A1 (de) * | 2011-01-31 | 2012-08-02 | Airbus Operations Gmbh | Flugzeuginterieurkomponentensystem und Verfahren zur Montage eines Interieurkomponentensystems in einem Flugzeug |
US9550574B2 (en) * | 2011-11-03 | 2017-01-24 | Gulfstream Aerospace Corporation | Ventilation system and method of assembly |
CN102501975A (zh) * | 2011-11-22 | 2012-06-20 | 北京航空航天大学 | 一种高空气品质民机客舱空气分配系统 |
US8944376B2 (en) | 2012-01-23 | 2015-02-03 | B/E Aerospace, Inc. | Aircraft galley |
US20130246008A1 (en) * | 2012-03-15 | 2013-09-19 | Chao-Hsin Lin | Cabin airflow modeling |
EP2664544B1 (en) * | 2012-03-21 | 2018-05-23 | Airbus Operations GmbH | Method for controlling an aircraft air conditioning system and aircraft air conditioning system |
EP2647571B1 (en) * | 2012-04-04 | 2017-01-11 | Airbus Operations GmbH | Method for controlling an aircraft air conditioning system during maintenance |
US9889939B2 (en) * | 2012-06-06 | 2018-02-13 | The Boeing Company | Environmental control system and methods of operating same |
GB201217840D0 (en) * | 2012-08-13 | 2012-11-14 | Airbus Operations Ltd | System and method for computing design parameters for a thermally comfortable environment |
US9815557B2 (en) * | 2012-09-20 | 2017-11-14 | Humbay Health, LLC | Aircraft humidifier |
US20140248827A1 (en) * | 2013-03-04 | 2014-09-04 | The Boeing Company | Aircraft Circulation System for Passenger Cabins |
KR101480442B1 (ko) * | 2013-04-16 | 2015-01-14 | 한국항공우주연구원 | 항공기 좌석용 공기막 형성장치 |
DE102013006865A1 (de) * | 2013-04-19 | 2014-10-23 | Airbus Operations Gmbh | System zur Ventilation eines Flugzeugbereichs |
CN103359291A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-10-23 | 天津大学 | 一种适用于民用单通道客机座舱的下送上回高效气流组织 |
US9440745B1 (en) * | 2013-07-12 | 2016-09-13 | The Boeing Company | Air distribution system for small commercial airplane |
US10273010B2 (en) * | 2013-09-04 | 2019-04-30 | The Boeing Company | Systems and methods for refrigerating galley compartments |
US9481462B2 (en) * | 2013-10-04 | 2016-11-01 | Embraer S.A. | Modular passenger service units and assemblies thereof |
EP2876049B1 (en) | 2013-11-21 | 2016-04-06 | Airbus Operations GmbH | Air transmission system for flexible passenger supply units |
US9874370B2 (en) * | 2014-01-31 | 2018-01-23 | Lennox Industries, Inc. | Systems and methods for balancing an HVAC system |
US20150314666A1 (en) * | 2014-05-02 | 2015-11-05 | Hamilton Sundstrand Corporation | Aircraft environmental conditioning system and method |
CN104002976B (zh) * | 2014-05-12 | 2016-07-06 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种飞机座舱的送风系统 |
EP2979975B1 (en) * | 2014-07-30 | 2017-09-27 | AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH | An aircraft with a framework structure that comprises at least one hollow frame. |
US10946969B2 (en) * | 2014-08-12 | 2021-03-16 | The Boeing Company | Split ventilation systems |
CN104260891B (zh) * | 2014-09-23 | 2016-08-24 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种用于通风加热飞机货舱的方法及系统 |
FR3028241B1 (fr) * | 2014-11-06 | 2018-03-30 | Airbus Operations | Aeronef dote d'un systeme de conditionnement d'air ameliore |
EP3127803B1 (en) | 2015-08-04 | 2019-05-01 | Airbus Operations GmbH | Aircraft insulation system and aircraft air conditioning and insulation arrangement |
EP3138774A1 (en) * | 2015-09-04 | 2017-03-08 | Airbus Operations GmbH | Aircraft air conditioning system with a reduced process air demand |
CN105292493B (zh) * | 2015-10-30 | 2018-04-03 | 天津大学 | 适用于民用客机座舱的具有下送上回气流通道的空调系统 |
US10023286B2 (en) * | 2015-11-19 | 2018-07-17 | The Boeing Company | Aircraft bay blankets that provide enhanced drainage features |
DE102016102800A1 (de) | 2016-02-17 | 2017-08-17 | Airbus Operations Gmbh | Flugzeug mit einem Klimatisierungssystem und ein Verfahren zur Klimatisierung eines Flugzeugs |
CN106043707B (zh) * | 2016-06-29 | 2019-01-11 | 中国商用飞机有限责任公司 | 飞机座舱温度控制系统和方法 |
US10479510B2 (en) * | 2016-10-12 | 2019-11-19 | The Boeing Company | Modular environmental control chamber |
US11059592B2 (en) | 2016-10-13 | 2021-07-13 | Gulfstream Aerospace Corporation | Coaxial fluid vent and electronic control for a fluid valve for aircraft |
US10427796B2 (en) * | 2017-03-31 | 2019-10-01 | The Boeing Company | Air distribution system and method for an air conditioning system in an air vehicle |
US10988230B2 (en) * | 2017-06-19 | 2021-04-27 | The Boeing Company | Passive moisture management bladder in an aircraft |
CN109229392B (zh) * | 2018-09-29 | 2020-07-31 | 北京航空航天大学 | 一种载人航空器的客舱温度控制方法及系统 |
US20220081119A1 (en) * | 2018-12-21 | 2022-03-17 | Mhi Rj Aviation Ulc | Air deflector and system including the air deflector |
JP7281908B2 (ja) * | 2019-01-18 | 2023-05-26 | 三菱航空機株式会社 | 航空機の空調ダクト構造、航空機、および航空機の製造方法 |
US11091270B2 (en) * | 2019-01-22 | 2021-08-17 | The Boeing Company | Buoyancy driven passive vehicle air drying system and method |
CN110116809A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-08-13 | 天津大学 | 一种客机座舱置换/混合通风方式转换系统及其控制方法 |
US20200377216A1 (en) * | 2019-05-31 | 2020-12-03 | Hamilton Sundstrand Corporation | Aircraft cabin air thermodynamic control |
US20210387737A1 (en) * | 2020-06-10 | 2021-12-16 | Walter Dorwin Teague Associates, Inc. | Passenger air shield |
US20220135235A1 (en) * | 2020-10-29 | 2022-05-05 | The Boeing Company | Ventilation systems and methods for internal cabins of vehicles |
US11945607B2 (en) | 2022-02-09 | 2024-04-02 | Space Perspective Inc. | Vehicle cabin conditioning system |
Family Cites Families (55)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2220108A (en) * | 1933-06-06 | 1940-11-05 | William E Huffman | Heating apparatus for aircraft or the like |
DE740169C (de) | 1938-11-05 | 1943-10-13 | Dornier Werke Gmbh | Oberflaechenkuehler fuer Motorschiffe |
US2449231A (en) * | 1939-09-02 | 1948-09-14 | Curtiss Wright Corp | Aircraft cabin pressure control |
FR882307A (fr) * | 1941-03-05 | 1943-05-31 | Focke Wulf Flugzeugbau Gmbh | Dispositif pour l'aération et la ventilation d'espaces clos, particulièrement des locaux de cabines d'avions |
US2427698A (en) * | 1944-04-28 | 1947-09-23 | Solar Aircraft Co | Insulating and ventilating structure |
FR1073651A (fr) * | 1953-01-30 | 1954-09-28 | Sncaso | Perfectionnements aux dispositifs de conditionnement d'air des véhicules et en particulier des cabines d'avions |
US2755638A (en) * | 1953-01-30 | 1956-07-24 | Const Aeronautiques Du Sudoues | Air refrigerating system, in particular for aircraft cockpits |
FR1517946A (fr) * | 1967-02-08 | 1968-03-22 | Bronzavia Sa | Procédé pour le conditionnement d'air dans une enceinte, en particulier dans une cabine d'avion et plus spécialement d'avion supersonique et appareil pulvérisateur de liquide perfectionné, notamment pour la mise en oeuvre du procédé |
US3599429A (en) * | 1969-05-02 | 1971-08-17 | Boeing Co | Vortex preventing method and apparatus for aircraft jet engines |
US3583175A (en) * | 1969-05-26 | 1971-06-08 | Marcus P Eubank | Universal air distribution plenum for air-conditioning unit |
JPS50106311A (ru) * | 1973-08-01 | 1975-08-21 | ||
DE2936462A1 (de) | 1979-09-10 | 1981-03-19 | Gerd Dipl.-Ing. 8121 Wessobrunn Berchtold | Mantelschraubenkuehler |
JPS57163470A (en) | 1981-04-01 | 1982-10-07 | Shinji Sudo | Jelled food and its preparation |
JPS6211254Y2 (ru) * | 1981-04-10 | 1987-03-17 | ||
EP0177657B1 (de) | 1984-10-08 | 1988-05-11 | Geilinger AG | System zur Deckung des Energiebedarfes eines Raumes |
US4819720A (en) * | 1984-11-09 | 1989-04-11 | Mcdonnell Douglas Corporation | Skin heat exchanger |
US4742760A (en) * | 1987-07-06 | 1988-05-10 | The Boeing Company | Aircraft cabin ventilation system |
DE3812739C1 (ru) * | 1988-04-16 | 1989-07-06 | Deutsche Lufthansa Ag, 5000 Koeln, De | |
US5253484A (en) * | 1991-08-22 | 1993-10-19 | The Boeing Company | High reliability avionic cooling system |
US5261855A (en) * | 1991-12-04 | 1993-11-16 | Law Herbert C | Smoke removal system for vehicles |
DE4227965C2 (de) | 1992-08-22 | 1995-06-22 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Kühlsystem in Luftfahrzeugen |
JPH06191404A (ja) * | 1992-12-28 | 1994-07-12 | Kinki Sharyo Co Ltd | 車両の空調装置 |
US5423498A (en) * | 1993-04-27 | 1995-06-13 | E-Systems, Inc. | Modular liquid skin heat exchanger |
DE4425871C2 (de) * | 1994-07-21 | 1998-07-02 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Verfahren zum Klimatisieren von zwei Passagierdecks eines Flugzeuges, insbesondere eines Großraumflugzeuges, und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE19509773C1 (de) * | 1995-03-17 | 1996-06-27 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Belüftungssystem zur Verminderung der Konzentration von Verunreinigungen im Flugzeugpassagierbereich |
JPH10109644A (ja) | 1996-10-07 | 1998-04-28 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両用空調システム |
US5701755A (en) * | 1997-01-15 | 1997-12-30 | Sundstrand Corporation | Cooling of aircraft electronic heat loads |
DE19707643C1 (de) * | 1997-02-26 | 1998-12-24 | Ford Global Tech Inc | Verbundlenker-Hinterachse für Kraftfahrzeuge |
US5791982A (en) * | 1997-04-16 | 1998-08-11 | Alliedsignal Inc. | System for improving the well-being of humans in a commercial aircraft |
US6116541A (en) * | 1998-02-03 | 2000-09-12 | Alliedsignal Inc. | Aircraft cabin outflow valve including aft door modified for noise suppression |
CA2242829C (en) * | 1998-02-24 | 2003-02-25 | Thermolec Ltee. | Air heating system |
WO1999048756A1 (de) * | 1998-03-26 | 1999-09-30 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Verfahren und vorrichtung zur klimatisierung von fahrzeugen und insbesondere von flugzeugen |
DE19855594C1 (de) | 1998-12-02 | 2000-08-03 | Clina Heiz & Kuehlelemente | Verfahren und Vorrichtung zum Homogenisieren von Temperaturen in gekühlten oder beheizten Baukörpern |
JP4174917B2 (ja) | 1999-06-30 | 2008-11-05 | 株式会社島津製作所 | 冷却システム |
JP2001213139A (ja) * | 1999-11-26 | 2001-08-07 | Inoac Corp | 車両用空気案内ダクト |
JP2001183026A (ja) | 1999-12-24 | 2001-07-06 | Shimadzu Corp | 移動体の冷却装置 |
ITMI20020011A1 (it) * | 2002-01-08 | 2003-07-08 | Rc Group Spa | Procedimento di regolazione di condizionatori a dislocamento e impianto |
JP3885711B2 (ja) * | 2002-08-09 | 2007-02-28 | 株式会社デンソー | 空調システム |
US6719623B1 (en) * | 2002-11-08 | 2004-04-13 | Hybrid Systems | Remote controlled air conditioning nozzle |
DE10361645B4 (de) | 2003-12-30 | 2008-06-26 | Airbus Deutschland Gmbh | Kühlsystem zum Kühlen von wärmeerzeugenden Einrichtungen in einem Flugzeug |
DE10361655B4 (de) * | 2003-12-30 | 2007-10-04 | Airbus Deutschland Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Fußbodenheizung in einem Flugzeug |
US7442121B2 (en) * | 2004-12-29 | 2008-10-28 | Wellman Defence Limited | Textile ducts |
EP1858757A2 (en) * | 2005-02-28 | 2007-11-28 | Ipventure, Inc. | Comfortable seating arrangements with easy access |
US20060211362A1 (en) * | 2005-03-02 | 2006-09-21 | Levy Hans F | Personalized air conditioning/ displacement ventilation system |
DE102005040571B4 (de) * | 2005-08-26 | 2010-08-05 | Spheros Gmbh | Vorrichtung zum Kühlen, Heizen oder Belüften eines Innenraums |
EP2021700A4 (en) * | 2006-05-18 | 2013-03-20 | Boeing Co | DEVICE FOR CONTROLLING THE AIR FLOW IN THE PERSONAL ENVIRONMENT |
US7789346B2 (en) * | 2006-09-29 | 2010-09-07 | The Boeing Company | Cabin air supply apparatus with filtered air |
US8099966B2 (en) * | 2006-10-18 | 2012-01-24 | Textron Innovations Inc. | System and method for controlling an environment in an aircraft using a vortex cooler |
KR20080044502A (ko) * | 2006-11-16 | 2008-05-21 | 삼성전자주식회사 | 메모리 카드 시스템 및 그것의 패스워드 전송 방법 |
US8950468B2 (en) | 2007-05-11 | 2015-02-10 | The Boeing Company | Cooling system for aerospace vehicle components |
US9561855B2 (en) * | 2008-05-01 | 2017-02-07 | The Boeing Company | Alternate directional momentum ventilation nozzle for passenger cabins |
DE102008026093B4 (de) * | 2008-05-30 | 2014-02-13 | Airbus Operations Gmbh | System und Verfahren zur Ventilation einer Flugzeugkabine |
US9555892B2 (en) * | 2008-07-29 | 2017-01-31 | The Boeing Company | Aircraft galley exhaust system and method of assembling same |
DE102008053668B4 (de) * | 2008-10-29 | 2010-11-25 | Airbus Deutschland Gmbh | System und Verfahren zur Klimatisierung einer Flugzeugkabine mit verbesserter Kühlleistung |
DE102010008626A1 (de) * | 2010-02-19 | 2011-08-25 | Airbus Operations GmbH, 21129 | Zuluftversorgung für Passagiere in Flugzeugen |
-
2007
- 2007-10-18 DE DE102007049926A patent/DE102007049926A1/de not_active Ceased
-
2008
- 2008-10-17 JP JP2010529294A patent/JP2011500411A/ja active Pending
- 2008-10-17 EP EP08843062A patent/EP2203348B1/de not_active Not-in-force
- 2008-10-17 AT AT08843062T patent/ATE551259T1/de active
- 2008-10-17 US US12/738,482 patent/US9227730B2/en active Active
- 2008-10-17 CN CN2008801121330A patent/CN101827751B/zh active Active
- 2008-10-17 EP EP11003796A patent/EP2357132B1/de not_active Not-in-force
- 2008-10-17 RU RU2010116846/11A patent/RU2492114C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-10-17 WO PCT/EP2008/008817 patent/WO2009053002A2/de active Application Filing
- 2008-10-17 CA CA2702783A patent/CA2702783A1/en not_active Abandoned
- 2008-10-17 BR BRPI0816559A patent/BRPI0816559A2/pt not_active IP Right Cessation
-
2015
- 2015-12-18 US US14/973,853 patent/US10308364B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007049926A1 (de) | 2009-04-23 |
BRPI0816559A2 (pt) | 2017-06-06 |
JP2011500411A (ja) | 2011-01-06 |
CN101827751B (zh) | 2013-05-08 |
EP2357132A3 (de) | 2011-11-23 |
CA2702783A1 (en) | 2009-04-30 |
EP2203348B1 (de) | 2012-03-28 |
WO2009053002A8 (de) | 2009-09-17 |
CN101827751A (zh) | 2010-09-08 |
US10308364B2 (en) | 2019-06-04 |
US20160101869A1 (en) | 2016-04-14 |
EP2357132A2 (de) | 2011-08-17 |
WO2009053002A2 (de) | 2009-04-30 |
ATE551259T1 (de) | 2012-04-15 |
EP2203348A2 (de) | 2010-07-07 |
WO2009053002A4 (de) | 2009-07-30 |
RU2492114C2 (ru) | 2013-09-10 |
EP2357132B1 (de) | 2013-03-06 |
US9227730B2 (en) | 2016-01-05 |
US20100240290A1 (en) | 2010-09-23 |
WO2009053002A3 (de) | 2009-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010116846A (ru) | Система и способ кондиционирования воздуха по меньшей мере одной зоны воздушного судна | |
CN101952172B (zh) | 用于对航天器的爆炸区域进行通风的系统和方法 | |
CN102470925B (zh) | 用于燃料电池应急动力系统的冷却设计 | |
EP2671801A2 (en) | Environmental control system and methods of operating same | |
US20130040546A1 (en) | Aircraft and method for climatizing at least a part-region of the interior of an aircraft | |
WO2006117690A3 (en) | Active ventilation systems for vehicle seats | |
CN102753901A (zh) | 用于输送空气的系统和方法 | |
BRPI0719485A2 (pt) | Sistema de arrefecimento para aeronave com base em ar comprimido e sistema de ar condicionado de cabine | |
CN102209665B (zh) | 用于在空气混合器的区域中发生泄漏的情况下对飞机机舱紧急通风的方法和系统 | |
US10392122B2 (en) | Inerting system and method for an aircraft using exhaust air | |
JP2008529875A (ja) | 航空機客室の設置物用配管接続部の構造体 | |
JP6305904B2 (ja) | 輸送機関用除湿システム及びその組立方法 | |
CN105584636B (zh) | 设置有改进的空气调节系统的航空器 | |
CN217416117U (zh) | 一种飞机座椅嵌入式回风的通风系统、座椅及飞机 | |
KR20130137351A (ko) | 선박 조타실의 환기시스템 | |
US8671941B2 (en) | Respirator | |
ES2782949T3 (es) | Procedimiento para la climatización de un vehículo, en particular de un vehículo ferroviario | |
JP6482897B2 (ja) | 航空機 | |
US9140676B2 (en) | Smoke detection system and method for operating a smoke detection system | |
KR101680114B1 (ko) | 공조장치 일체형 포네이터 | |
CN101256022A (zh) | 一种地台式送风系统的散流结构 | |
SI1496318T1 (sl) | Stropni zraäśni izpust | |
CZ28881U1 (cs) | Klimatizační jednotka pro průmyslové zrání výrobků | |
CN114802770A (zh) | 一种飞机座椅嵌入式回风的通风系统及方法 | |
Grunder | Condensed water on board. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171018 |