RU2010113002A - Направляющий блок для регулируемого по высоте погрузочного основания и автомобиль с таким направляющим блоком и регулируемым по высоте погрузочным основанием - Google Patents
Направляющий блок для регулируемого по высоте погрузочного основания и автомобиль с таким направляющим блоком и регулируемым по высоте погрузочным основанием Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010113002A RU2010113002A RU2010113002/11A RU2010113002A RU2010113002A RU 2010113002 A RU2010113002 A RU 2010113002A RU 2010113002/11 A RU2010113002/11 A RU 2010113002/11A RU 2010113002 A RU2010113002 A RU 2010113002A RU 2010113002 A RU2010113002 A RU 2010113002A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- guide
- section
- guide block
- block
- holding part
- Prior art date
Links
- 230000036316 preload Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
1. Направляющий блок (2) для регулируемого по высоте погрузочного основания (50) автомобиля с удерживающей частью (38), на которой может закрепляться погрузочное основание (50), и с направляющей (12), вдоль которой может смещаться удерживающая часть (38) из нижнего положения в самое верхнее положение, причем предусмотрен пружинный элемент (58) для предварительного нагружения удерживающей части (38) в самое верхнее положение, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) направляется предпочтительно по отклоняющему элементу (64) на направляющем блоке (2), причем отклоняющий элемент расположен таким образом, что постоянно, по меньшей мере, одна силовая составляющая (Ff) прикладываемой посредством пружинного элемента (58) к удерживающей части (38) в нижнем положении силы (FV) предварительного нагружения действует в том же самом направлении направляющей (12), в котором находится самое верхнее положение удерживающей части (38). ! 2. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что отклоняющий элемент (64) представляет собой отклоняющий ролик, который предпочтительно расположен с возможностью вращения на направляющем блоке (2). ! 3. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) представляет собой пружину растяжения. !4. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что направляющая (12) имеет первый направляющий участок (14), который проходит вверх, и примыкающий к нему горизонтальный второй направляющий участок (20), причем первый направляющий участок (14) предпочтительно имеет горизонтальный первый направляющий частичный участок (16) и проходящий вверх второй направляющий частичный участок (18). ! 5. Направляющий блок (2) по п.4, о�
Claims (15)
1. Направляющий блок (2) для регулируемого по высоте погрузочного основания (50) автомобиля с удерживающей частью (38), на которой может закрепляться погрузочное основание (50), и с направляющей (12), вдоль которой может смещаться удерживающая часть (38) из нижнего положения в самое верхнее положение, причем предусмотрен пружинный элемент (58) для предварительного нагружения удерживающей части (38) в самое верхнее положение, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) направляется предпочтительно по отклоняющему элементу (64) на направляющем блоке (2), причем отклоняющий элемент расположен таким образом, что постоянно, по меньшей мере, одна силовая составляющая (Ff) прикладываемой посредством пружинного элемента (58) к удерживающей части (38) в нижнем положении силы (FV) предварительного нагружения действует в том же самом направлении направляющей (12), в котором находится самое верхнее положение удерживающей части (38).
2. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что отклоняющий элемент (64) представляет собой отклоняющий ролик, который предпочтительно расположен с возможностью вращения на направляющем блоке (2).
3. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что пружинный элемент (58) представляет собой пружину растяжения.
4. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что направляющая (12) имеет первый направляющий участок (14), который проходит вверх, и примыкающий к нему горизонтальный второй направляющий участок (20), причем первый направляющий участок (14) предпочтительно имеет горизонтальный первый направляющий частичный участок (16) и проходящий вверх второй направляющий частичный участок (18).
5. Направляющий блок (2) по п.4, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) имеет, по меньшей мере, частично дугообразную форму, причем второй направляющий частичный участок (18) предпочтительно имеет дугообразную форму.
6. Направляющий блок (2) по п.4, отличающийся тем, что направляющая (12) между первым направляющим участком (14) и вторым направляющим участком (20) имеет первую точку (22) разветвления, к которой примыкает третий направляющий участок (24), который проходит дальше вверх, причем направляющая (12) предпочтительно далее имеет примыкающий к третьему направляющему участку (24) горизонтальный четвертый направляющий участок (26).
7. Направляющий блок (2) по п.4 или 6, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) и второй направляющий участок (20) вместе выполнены по существу U-образно и/или второй направляющий участок (20), третий направляющий участок (24) и четвертый направляющий участок (26) вместе выполнены по существу U-образно.
8. Направляющий блок (2) по п.4 или 6, отличающийся тем, что первый направляющий участок (14) или его первый направляющий частичный участок (16), второй направляющий участок (20) и/или четвертый направляющий участок (26) выполнены в виде глухих участков с расположенным со стороны конца упором (28), причем упоры (28) предпочтительно расположены на одной вертикальной линии (30) друг под другом.
9. Направляющий блок (2) по п.6, отличающийся тем, что направляющая (12) далее имеет пятый направляющий участок (34), который выполнен таким образом, что удерживающая часть (38) выполнена с возможностью прикрепления к направляющей (12) и с возможностью отсоединения от нее, причем пятый направляющий участок (34) соединен с одним из других направляющих участков (14, 20, 24, 26), а первый направляющий участок (14) предпочтительно между первым направляющим частичным участком (16) и вторым направляющим частичным участком (18) имеет вторую точку (32) разветвления, к которой примыкает пятый направляющий участок (34).
10. Направляющий блок (2) по п.9, отличающийся тем, что предусмотрены средства для замыкания пятого направляющего участка (34).
11. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что направляющий блок (2) далее имеет перекрытие (52), в котором предусмотрена по существу конгруэнтная первой направляющей (12) вторая направляющая (54), причем вторая направляющая (54) предпочтительно не имеет никакого пятого направляющего участка.
12. Направляющий блок (2) по п.11, отличающийся тем, что перекрытие (52) выполнено таким образом, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью прикрепления к удерживающей части (38) или с возможностью отделения от нее лишь в самом верхнем положении удерживающей части (38).
13. Направляющий блок (2) по п.1, отличающийся тем, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью разъемного закрепления на удерживающей части (38).
14. Направляющий блок (2) по п.1 или 13, отличающийся тем, что погрузочное основание (50) выполнено с возможностью закрепления на удерживающей части (38) с возможностью поворота вокруг поворотной оси (48).
15. Автомобиль с регулируемым по высоте погрузочным основанием (50) и, по меньшей мере, одним неподвижным относительно автомобиля направляющим блоком (2) по одному из пп.1-14, причем погрузочное основание (50) закреплено на удерживающей части (38).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007042365A DE102007042365A1 (de) | 2007-09-06 | 2007-09-06 | Führungseinheit für einen höhenverstellbaren Ladeboden und Kraftfahrzeug mit einer solchen Führungseinheit und einem höhenverstellbaren Ladeboden |
| DE102007042365.0 | 2007-09-06 | ||
| PCT/EP2008/007004 WO2009033566A1 (de) | 2007-09-06 | 2008-08-27 | Führungseinheit für einen höhenverstellbaren ladeboden und kraftfahrzeug mit einer solchen führungseinheit und einem höhenverstellbaren ladeboden |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010113002A true RU2010113002A (ru) | 2011-10-20 |
| RU2477233C2 RU2477233C2 (ru) | 2013-03-10 |
Family
ID=39791077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010113002/11A RU2477233C2 (ru) | 2007-09-06 | 2008-08-27 | Направляющий блок для регулируемого по высоте погрузочного основания и автомобиль с таким направляющим блоком и регулируемым по высоте погрузочным основанием |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8256816B2 (ru) |
| CN (1) | CN101795895B (ru) |
| DE (1) | DE102007042365A1 (ru) |
| GB (1) | GB2464909B (ru) |
| RU (1) | RU2477233C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009033566A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009032892A1 (de) * | 2009-07-13 | 2011-01-20 | Volkswagen Ag | Vorrichtung mit einem höhenverstellbaren Ladeboden für einen Laderaum eines Fahrzeuges sowie Halteeinrichtung für einen höhenverstellbaren Ladeboden eines Fahrzeuges |
| CA2714854C (en) * | 2010-01-11 | 2016-11-08 | Cannon Equipment Company | Improved cabinet with adjustable shelf |
| US9016750B2 (en) * | 2010-10-01 | 2015-04-28 | Cap-Pack Truck Products Llc | Vehicular storage system |
| DE102012207281B4 (de) | 2011-12-20 | 2022-06-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anordnung eines Ladebodenelements in einem Gepäckraum eines Kraftwagens |
| JP5924974B2 (ja) * | 2012-02-17 | 2016-05-25 | 日産自動車株式会社 | ラゲッジボードの移動機構 |
| DE102012013753A1 (de) * | 2012-07-12 | 2014-05-15 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit Höhenverstellvorrichtungfür Ladeboden |
| CN109606268B (zh) * | 2018-12-14 | 2021-10-29 | 安徽省企发生产力促进中心有限公司 | 一种电动汽车的储物盒装置 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3911832A (en) * | 1973-09-10 | 1975-10-14 | Craft Ind Inc Van | Deck structure for vehicles |
| RU2038232C1 (ru) * | 1992-10-26 | 1995-06-27 | Научно-технический центр производственного объединения "АвтоВАЗ" | Задняя часть кузова "универсал" |
| AT411743B (de) * | 2002-04-19 | 2004-05-25 | Hoerbiger Hydraulik | Ausziebarer ladeboden |
| WO2003095912A1 (en) * | 2002-05-10 | 2003-11-20 | Arçelik A.S. | A household appliance |
| DE10225889C1 (de) | 2002-06-11 | 2003-12-18 | Daimler Chrysler Ag | Höhenverstellbarer Ladeboden eines Kraftfahrzeugs |
| DE10230205B3 (de) * | 2002-07-05 | 2004-01-08 | Daimlerchrysler Ag | Vorrichtung zur Führung eines höhenverstellbaren Ladebodens eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur manuellen Höhenverstellung eines Ladebodens |
| US7401716B2 (en) * | 2004-07-21 | 2008-07-22 | Intier Automotive Inc. | Adjustable shelf system |
| FR2881387A1 (fr) | 2005-05-20 | 2006-08-04 | Faurecia Automotive Ind Snc | Plancher mobile pour coffre a bagages d'automobile |
| FR2886240B1 (fr) * | 2005-05-31 | 2007-07-06 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif elevateur pour coffre de vehicule automobile |
| FR2890636B1 (fr) * | 2005-09-13 | 2010-01-08 | Mecaplast Sa | Systeme de reglage en hauteur d'un plancher. |
| JP4738962B2 (ja) * | 2005-09-29 | 2011-08-03 | 河西工業株式会社 | 自動車におけるラゲージフロア体の上下移動装置 |
| FR2900612B1 (fr) | 2006-05-05 | 2008-08-01 | Faurecia Automotive Ind Snc | Appareil a plancher de coffre mobile verticalement entre plusieurs positions |
| FR2907036B1 (fr) * | 2006-10-11 | 2008-12-26 | Sidel Participations | Installation de depot, au moyen d'un plasma micro-ondes, d'un revetement barriere interne dans des recipients thermoplastiques |
| FR2907752B1 (fr) | 2006-10-27 | 2009-01-23 | Plastic Omnium Cie | Module arriere destine a etre sur un vehicule automobile |
| FR2919240B1 (fr) | 2007-07-25 | 2009-10-02 | Mollertech Sas Soc Par Actions | Dispositif de positionnement d'un panneau dans un coffre et vehicule automobile comportant un tel dispositif. |
| DE102009032892A1 (de) | 2009-07-13 | 2011-01-20 | Volkswagen Ag | Vorrichtung mit einem höhenverstellbaren Ladeboden für einen Laderaum eines Fahrzeuges sowie Halteeinrichtung für einen höhenverstellbaren Ladeboden eines Fahrzeuges |
-
2007
- 2007-09-06 DE DE102007042365A patent/DE102007042365A1/de not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-08-27 RU RU2010113002/11A patent/RU2477233C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-08-27 US US12/676,569 patent/US8256816B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-27 CN CN2008801053475A patent/CN101795895B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-27 GB GB1004896.5A patent/GB2464909B/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-27 WO PCT/EP2008/007004 patent/WO2009033566A1/de active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US8256816B2 (en) | 2012-09-04 |
| GB2464909B (en) | 2012-01-18 |
| DE102007042365A1 (de) | 2009-03-12 |
| CN101795895B (zh) | 2012-11-21 |
| CN101795895A (zh) | 2010-08-04 |
| US20100320791A1 (en) | 2010-12-23 |
| RU2477233C2 (ru) | 2013-03-10 |
| WO2009033566A1 (de) | 2009-03-19 |
| GB2464909A (en) | 2010-05-05 |
| GB201004896D0 (en) | 2010-05-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010113002A (ru) | Направляющий блок для регулируемого по высоте погрузочного основания и автомобиль с таким направляющим блоком и регулируемым по высоте погрузочным основанием | |
| EP2338716B1 (en) | Sunshade assembly and open roof construction provided therewith | |
| US8827388B2 (en) | Device for securing a soft ending of the opening movement of a drawer | |
| ES2377100T3 (es) | Dispositivo de accionamiento para mover un elemento de recubrimiento, módulo de puerta y procedimiento para el montaje del dispositivo de accionamiento | |
| US9090147B2 (en) | Sunshade assembly and open roof construction provided therewith | |
| ATE496795T1 (de) | Fahrzeugsitzschiebevorrichtung | |
| DE602007010396D1 (de) | Gefaltete Scheibenvorrichtung | |
| ATE371392T1 (de) | Teleskopführung für schubladen | |
| US20170100995A1 (en) | Vehicle deflector device | |
| EP1745958A3 (fr) | Dispositif de guidage d'une porte latérale coulissante pour véhicule automobile et porte coulissante équipée d'un tel dispositif de guidage | |
| JP2017184303A (ja) | 可動体用給電構造 | |
| ATE537027T1 (de) | Längsverstellvorrichtung für einen kraftfahrzeugsitz | |
| IL175560A0 (en) | A device for demarcating an area | |
| ATE528506T1 (de) | Vorrichtung für eine bidirektionale auslenkung eines mittels längs einer führung | |
| EP2578427A1 (en) | Roof assembly for a vehicle | |
| EP2050605A3 (en) | Sliding roof structure and vehicle equipped with the same | |
| ATE411442T1 (de) | Riemenscheibenvorrichtung für fahrzeugfensterheber | |
| JP5452657B2 (ja) | 溝用蓋体の開閉助勢装置及び溝用蓋構造 | |
| US9914345B2 (en) | Wind protection device on a closable roof opening portion of a motor vehicle | |
| JP7451528B2 (ja) | 窓リフトシステムおよびモータ車両ドア | |
| EP1747927A3 (fr) | Dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans un véhicule automobile, à rails non parallèles et pions mobiles, et véhicule correspondant | |
| ES2409207T3 (es) | Carril de deslizamiento para un cierrapuerta | |
| EP1787043B1 (de) | Zugmittelführung | |
| DE102005053830A1 (de) | Vorrichtung zum Aufwickeln eines Fadens | |
| EP1647464A3 (de) | Lenksäulen-Höhenverstellvorrichtung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170828 |