RU2010110118A - Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости - Google Patents
Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010110118A RU2010110118A RU2010110118/11A RU2010110118A RU2010110118A RU 2010110118 A RU2010110118 A RU 2010110118A RU 2010110118/11 A RU2010110118/11 A RU 2010110118/11A RU 2010110118 A RU2010110118 A RU 2010110118A RU 2010110118 A RU2010110118 A RU 2010110118A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheels
- drive
- differential
- self
- locking
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости, содержащее четыре с каждого борта колеса, приводной двигатель, связанный через сцепление и коробку передач с раздаточной коробкой, содержащей блокируемый межосевой дифференциал, выходные элементы которого карданными передачами связаны с передней осью, имеющей самоблокируемый дифференциал привода передних управляемых ведущих колес, и с главной передачей привода самоблокируемых дифференциалов двух с каждого борта последовательно установленных задних ведущих колес, устройство для поддержания гусеничных лент, охватывающих все колеса каждого борта при движении по слабонесущим грунтам, бортовые передачи передних управляемых колес с муфтами отключения последних от привода, механизм поворота с управляющими устройствами, имеющими элементы торможения дифференциальной связи между задними ведущими колесами и бортовыми передачами для задних ведущих колес, представляющими собой блокируемый дифференциал, вход которого связан с выходом механизма поворота, а выходы - с соответствующими колесами каждого борта, отличающееся тем, что все колеса выполнены самоблокирующимися и установлены на упругих элементах, устройство снабжено самоблокируемым дифференциалом привода двух с каждого борта последовательно установленных передних управляемых ведущих колес, а также снабжено водометами, установленными по одному на каждом борту, соединяемые муфтами с валами управления поворотами плавного, гидравлического, не фиксированного радиуса и одного фиксированного тормозными лентами минимального радиуса поворота транспортного средства гусеничного хода.
Claims (1)
- Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости, содержащее четыре с каждого борта колеса, приводной двигатель, связанный через сцепление и коробку передач с раздаточной коробкой, содержащей блокируемый межосевой дифференциал, выходные элементы которого карданными передачами связаны с передней осью, имеющей самоблокируемый дифференциал привода передних управляемых ведущих колес, и с главной передачей привода самоблокируемых дифференциалов двух с каждого борта последовательно установленных задних ведущих колес, устройство для поддержания гусеничных лент, охватывающих все колеса каждого борта при движении по слабонесущим грунтам, бортовые передачи передних управляемых колес с муфтами отключения последних от привода, механизм поворота с управляющими устройствами, имеющими элементы торможения дифференциальной связи между задними ведущими колесами и бортовыми передачами для задних ведущих колес, представляющими собой блокируемый дифференциал, вход которого связан с выходом механизма поворота, а выходы - с соответствующими колесами каждого борта, отличающееся тем, что все колеса выполнены самоблокирующимися и установлены на упругих элементах, устройство снабжено самоблокируемым дифференциалом привода двух с каждого борта последовательно установленных передних управляемых ведущих колес, а также снабжено водометами, установленными по одному на каждом борту, соединяемые муфтами с валами управления поворотами плавного, гидравлического, не фиксированного радиуса и одного фиксированного тормозными лентами минимального радиуса поворота транспортного средства гусеничного хода.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010110118/11A RU2547126C2 (ru) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010110118/11A RU2547126C2 (ru) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010110118A true RU2010110118A (ru) | 2011-09-27 |
| RU2547126C2 RU2547126C2 (ru) | 2015-04-10 |
Family
ID=44803475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010110118/11A RU2547126C2 (ru) | 2010-03-17 | 2010-03-17 | Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2547126C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2604259C2 (ru) * | 2014-03-27 | 2016-12-10 | Константин Андреевич Колобов | Дифференциальный механизм поворота пропорционального изменения скорости сторон колесного или гусеничного движителя, сохраняющего на поворотах среднюю скорость прямолинейного движения транспортного средства |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3419097A (en) * | 1965-10-15 | 1968-12-31 | Nodwell William Bruce | Single frame tracked carrier |
| SU527338A1 (ru) * | 1974-05-13 | 1976-09-05 | Военная Ордена Ленина Краснознаменная Академия Бронетанковых Войск Имени Маршала Советского Союза Малиновского Р.Я. | Водометный движитель плавающей машины |
| DE3018925A1 (de) * | 1980-05-17 | 1981-12-03 | Karl-Heinz 2105 Seevetal Meller | Verbesserung des antriebes von kraftfahrzeugen |
| RU2144867C1 (ru) * | 1997-10-16 | 2000-01-27 | Колобов Константин Андреевич | Универсальное транспортное средство высокой проходимости колобова к.а. |
| RU2188132C2 (ru) * | 2000-03-21 | 2002-08-27 | Колобов Константин Андреевич | Транспортное средство высокой проходимости |
-
2010
- 2010-03-17 RU RU2010110118/11A patent/RU2547126C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2604259C2 (ru) * | 2014-03-27 | 2016-12-10 | Константин Андреевич Колобов | Дифференциальный механизм поворота пропорционального изменения скорости сторон колесного или гусеничного движителя, сохраняющего на поворотах среднюю скорость прямолинейного движения транспортного средства |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2547126C2 (ru) | 2015-04-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9644726B2 (en) | Vehicle differential and method of operating the same | |
| CN104827896A (zh) | 用于电驱动机动车辆的电动门式车桥 | |
| WO2015017432A3 (en) | True four wheel drive system for vehicle | |
| BR112017014754A2 (pt) | cubo de roda, sistema de transmissão e caminhão ou veículo de transporte de carga | |
| CN104196968A (zh) | 一种四驱自走式多功能传动装置 | |
| CN105605203A (zh) | 一种四驱传动齿轮箱 | |
| CN111022606A (zh) | 一种履带车辆行星差速转向驱动桥 | |
| RU2010110118A (ru) | Универсальное транспортное средство особо высокой проходимости | |
| CN206539660U (zh) | 一种履带行走用柔性转向变速箱 | |
| CN203237041U (zh) | 一种高地隙自走式底盘及其底盘传动系统 | |
| RU2011138143A (ru) | Универсальное транспортное средство особовысокой проходимости | |
| JP2017061290A (ja) | Ｐｔｏ軸の駆動装置 | |
| RU144178U1 (ru) | Силовая передача легкого колесного вездехода с бортовым поворотом | |
| US10759397B2 (en) | Vehicle drive train braking | |
| RU2577999C2 (ru) | Быстросъемная гусеничная приставка для увеличения проходимости автомобиля | |
| RU53226U1 (ru) | Вездеход | |
| CZ20022329A3 (cs) | Vzájemně spřažené univerzální zařízení diferenciálu | |
| RU2014111856A (ru) | Дифференциальный механизм поворота пропорционального изменения скорости сторон колесного или гусеничного движителя, сохраняющего на поворотах среднюю скорость прямолинейного движения транспортного средства | |
| RU2617861C2 (ru) | Быстросъёмная гусеничная приставка-прицеп для увеличения проходимости автомобиля | |
| EA201700554A1 (ru) | Четырехступенчатый двухпоточный передаточно-поворотный механизм гусеничных машин | |
| CN215521844U (zh) | 一种可以实现左右正反转的机械变速箱 | |
| RU2540893C1 (ru) | Трансмиссия легкого колесного вездехода с бортовым поворотом | |
| US1422144A (en) | Positive both-wheel-drive differential | |
| RU2484998C2 (ru) | Вездеход | |
| CN206394433U (zh) | 一种收获机驱动桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20131227 |
|
| HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
| FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20140924 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150520 |
|
| BF4A | Cancelling a publication of earlier date [patents] |
Free format text: PUBLICATION IN JOURNAL SHOULD BE CANCELLED |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160318 |
|
| BF4A | Cancelling a publication of earlier date [patents] |
Free format text: PUBLICATION IN JOURNAL SHOULD BE CANCELLED |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200318 |