RU2009916C1 - Устройство для нажатия на педаль тормоза - Google Patents
Устройство для нажатия на педаль тормоза Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009916C1 RU2009916C1 SU4903526A RU2009916C1 RU 2009916 C1 RU2009916 C1 RU 2009916C1 SU 4903526 A SU4903526 A SU 4903526A RU 2009916 C1 RU2009916 C1 RU 2009916C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive mechanism
- brake pedal
- spring
- platform
- rod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
Использование: в устройствах для испытания и диагностирования транспортных средств. Сущность изобретения: усилие приводного механизма 1 передается на педаль тормоза через упор стакан 8 и платформу 10. При превышении допустимой величины усилия упор предохранительного устройства утапливается внутрь штока 3 приводного механизма 1, сжимая пружину, и шток 3 перемещается в стакане 8 без передачи усилия, что предохраняет тормозное устройство автомобиля от поломки. 2 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам для испытания и диагностирования транспортных средств, в частности для определения тормозных характеристик на автома- тизированных испытательных и диагностических стендах.
Известно устройство для нажатия на педаль тормоза, которое позволяет управлять транспортным средством как с помощью водителя, так и в автоматическом режиме, и содержит приводной механизм, закреплен- ный на стенде, установленный неподвижно на каркасе транспортного средства, промежуточную деталь в форме сектора с дуговым вырезом и пружинным предохранителем, вильчатый рычаг, платформу с динамометрическим приспособлением и быстродействующим захватом.
Недостатками этого устройства являются большие габариты и сложность конструкции.
Известно устройство для нажатия на педаль тормоза, содержащее приводной механизм, закрепленный на стойке, стакан с двумя осевыми прорезями, площадку с пружинным предохранительным устройством, палец, платформу с динамометрическим приспособлением и быстродействующим захватом.
Недостатком известного устройства является наличие площадки с закрепленным на ней пружинным предохранительным устройством. Такое техническое решение усложняет устройство и, занимая большой объем пространства рабочей зоны водителя, снижает удобство работы с ним.
Целью изобретения является упрощение устройства и повышение удобства работы с ним.
Указанная цель достигается тем, что для упрощения устройства пружинное предохранительное устройство размещено в радиальном цилиндрическом отверстии на конце штока приводного механизма. Между упором предохранительного устройства и набором прокладок, размещенных на дне радиального отверстия, помещена пружина. Со стороны входа, для удобства работы, ввернута регулировочная гайка, которая поджимает упор к пружине. Наружный конец упора имеет конусную форму и размещен в осевой прорези стакана.
Анализ известных технических решений в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными признаками заявляемого устройства, и признать заявляемое решение соответствующим критерию "существенные отличия".
На фиг. 1 схематично показан общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез по предохранительному устройству.
Устройство содержит приводной механизм 1, шарнирно соединенный со стойкой 2, расположенной вне рабочей зоны водителя и закрепленной на каркасе автомобиля; размещенное на штоке 3 приводного механизма пружинное предохранительное устройство, состоящее из упора 4, пружины 5, набора прокладок 6 и регулировочной гайки 7; стакан 8 с осевой прорезью 9; платформу 10 с закрепленным на ней динамометрическим приспособлением 11 и быстродействующим захватом 12 для закрепления устройства на тормозной педали автомобиля.
Устройство работает следующим образом.
На педали тормоза с помощью быстродействующего захвата 12 закрепляется платформа 10 с динамометрическим приспособлением 11. Стойка 2 с приводным механизмом 1 закрепляется неподвижно на каркасе автомобиля вне сиденья водителя. Шток 3 приводного механизма 1 с размещенным на нем предохранительным устройством соединяется со стаканом 8, шарнирно соединенным с платформой 10. При этом упор 4 предохранительного устройства входит в прорезь 9 стакана 8.
При управлении транспортным средством водителя с одновременным контролем и записью величины усилия нажатия на педаль тормоза водитель нажимает на платформу 10, при этом усилие передается через динамометрическое приспособление 11 на педаль тормоза, а датчик динамометрического приспособления преобразует это усилие в электрический сигнал, который используется для формирования закона при автоматическом режиме управления. При движении стакана 8 упор 4 предохранительного устройства перемещается в прорези 9 стакана 8, а длина приводного механизма 1 не меняется.
При автоматическом режиме управления приводной механизм 1 по сигналу с пульта управления воздействует через упор 4 на стакан 8. Усилие приводного механизма 1 передается на педаль тормоза через упор 4, стакан 8, платформу 10 и динамометрическое приспособление 11, которое одновременно контролирует его величину. При превышении допустимой величины усилия упор 4 предохранительного устройства утапливается внутрь штока 3 приводного механизма 1, сжимая пружину 5, и шток 3 перемещается в стакане 8 без передачи усилия, что предохраняет тормозное устройство автомобиля от поломки. Грубая регулировка усилия, при котором срабатывает предохранительное устройство, производится с помощью набора прокладок 6, а тонкая регулировка - с помощью регулировочной гайки 7.
Применение данного устройства позволит уменьшить трудоемкость диагностирования тормозов автомобиля на 5. . . 10% за счет упрощения конструкции и повышения удобства работы с устройством. (56) Авторское свидетельство СССР N 1696331, кл. В 60 Т 17/22, 1989.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА , содеpжащее пpиводной механизм, шаpниpно соединенный со стойкой, пpужинное пpедохpанительное пpиспособление, платфоpму с закpепленным на ней динамометpическим пpиспособлением и быстpодействующим захватом, отличающееся тем, что, с целью упpощения устpойства и повышения удобства в pаботе с ним, пpижимное пpедохpанительное пpиспособление pазмещено в pадиальном цилиндpическом pезьбовом отвеpстии на конце штока пpиводного механизма, пpичем между упоpом пpедохpанительного пpиспособления и набоpом пpокладок, pазмещенных на дне pадиального отвеpстия, помещена пpужина, а со стоpоны входа в pадиальное цилиндpическое отвеpстие ввеpнута pегулиpовочная гайка, поджимающая упоp к пpужине, пpичем наpужный конец упоpа имеет конусную фоpму и pазмещен в осевой пpоpези стакана.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4903526 RU2009916C1 (ru) | 1991-01-21 | 1991-01-21 | Устройство для нажатия на педаль тормоза |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4903526 RU2009916C1 (ru) | 1991-01-21 | 1991-01-21 | Устройство для нажатия на педаль тормоза |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009916C1 true RU2009916C1 (ru) | 1994-03-30 |
Family
ID=21556187
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4903526 RU2009916C1 (ru) | 1991-01-21 | 1991-01-21 | Устройство для нажатия на педаль тормоза |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2009916C1 (ru) |
-
1991
- 1991-01-21 RU SU4903526 patent/RU2009916C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101129151B1 (ko) | 세팅 장치, 특히 차량 파킹 브레이크 | |
CA2450314A1 (en) | Dual tonometer pressure measurement device | |
JPH01132411A (ja) | 力測定装置 | |
US4186595A (en) | Brake testing apparatus | |
JPS6126173B2 (ru) | ||
WO2013065353A1 (ja) | ペダル操作量検出装置 | |
US4351418A (en) | Vehicle brake compensator | |
US8091689B2 (en) | Automatic parking brake | |
US20040195055A1 (en) | Disc brake | |
RU2009916C1 (ru) | Устройство для нажатия на педаль тормоза | |
US4307604A (en) | Brake testing device | |
JPH10291105A (ja) | 工具クランプ力測定装置 | |
WO2002096733A1 (en) | A device in a vehicle brake arrangement | |
CN109109564B (zh) | 具有无线手柄的车轮平衡器 | |
ITMI20011993A1 (it) | Banco di verifica di avvitatori comprendente un freno a disco sottile | |
US4745849A (en) | Spring brake actuator for a rail vehicle brake unit | |
SU1696331A1 (ru) | Устройство дл нажати на педаль тормоза | |
US10688973B2 (en) | Parking brake emulator | |
US20150338873A1 (en) | Vehicle foot pedal stroke limiting tool | |
JP2602316B2 (ja) | 横形引張試験機の荷重検定装置 | |
SU1521639A1 (ru) | Устройство дл нажати на педаль тормоза | |
US4337649A (en) | Apparatus for determining end-play in a torque converter | |
US1829426A (en) | Device for use when testing or adjusting brakes | |
GB2238623A (en) | Torque measuring apparatus | |
EP0818255B1 (fr) | Installation de rivetage de garnitures de friction sur leur disque de support |