RU2009148990A - METHOD FOR ADJUSTING THE LIMIT ROTATION AUTOMATICALLY SELECTED WHEN SWITCHING THE VEHICLE TRANSMISSIONS - Google Patents

METHOD FOR ADJUSTING THE LIMIT ROTATION AUTOMATICALLY SELECTED WHEN SWITCHING THE VEHICLE TRANSMISSIONS Download PDF

Info

Publication number
RU2009148990A
RU2009148990A RU2009148990/11A RU2009148990A RU2009148990A RU 2009148990 A RU2009148990 A RU 2009148990A RU 2009148990/11 A RU2009148990/11 A RU 2009148990/11A RU 2009148990 A RU2009148990 A RU 2009148990A RU 2009148990 A RU2009148990 A RU 2009148990A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
adjustment
driver
carried out
automatically selected
adjustment means
Prior art date
Application number
RU2009148990/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2442047C2 (en
Inventor
Андерс ЭРИКССОН (SE)
Андерс Эрикссон
Юхан БЬЕРНЕТУН (SE)
Юхан БЬЕРНЕТУН
Original Assignee
Вольво Ластвагнар Аб (Se)
Вольво Ластвагнар Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вольво Ластвагнар Аб (Se), Вольво Ластвагнар Аб filed Critical Вольво Ластвагнар Аб (Se)
Priority to RU2009148990/11A priority Critical patent/RU2442047C2/en
Publication of RU2009148990A publication Critical patent/RU2009148990A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2442047C2 publication Critical patent/RU2442047C2/en

Links

Abstract

1. Способ регулировки предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач, когда автоматическая ступенчатая трансмиссия транспортного средства находится в режиме (А) движения с автоматическим переключением передач, причем эта трансмиссия содержит переключатель (3, 8, 9, 12) режимов движения для выбора по меньшей мере упомянутого режима движения с автоматическим переключением передач и нейтрального режима (N), отличающийся тем, что, когда выбран режим движения с автоматическим переключением передач, водителем транспортного средства временно осуществляется регулировка (27) предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулировка (27) автоматически выбранной предельной частоты вращения осуществляется водителем при повышении передачи. !3. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулировка (27) автоматически выбранной предельной частоты вращения осуществляется водителем при понижении передачи. ! 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем с помощью по меньшей мере средства (5, 6, 33, 10, 11, 13, 15, 18) регулировки. ! 5. Способ по п.4, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется пока водитель вводит команды в средство регулировки, в результате чего предстоящее переключение передачи откладывается по меньшей мере на время ввода водителем команд в средство регулировки. ! 6. Способ по п.4, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем путем пошагового ввода команд в средство регулировки, при этом каждый шаг соответствует предварительно заданному интерва 1. The method of adjusting the maximum speed that is automatically selected when shifting gears when the automatic speed transmission of the vehicle is in driving mode (A) with automatic gear shifting, and this transmission contains a switch (3, 8, 9, 12) of driving modes for selection at least said driving mode with automatic gear shifting and neutral mode (N), characterized in that when the driving mode with automatic gear shifting is selected, the driver of the trans Tailor means temporarily of regulating (27) the limiting speed is automatically selected when changing gear. ! 2. The method according to claim 1, characterized in that the adjustment (27) of the automatically selected maximum speed is carried out by the driver with an increase in gear. ! 3. The method according to claim 1, characterized in that the adjustment (27) of the automatically selected limit speed is carried out by the driver when downshifting. ! 4. The method according to claim 1, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver using at least the adjustment means (5, 6, 33, 10, 11, 13, 15, 18). ! 5. The method according to claim 4, characterized in that said adjustment is carried out while the driver enters commands into the adjustment means, as a result of which the upcoming gear shift is delayed at least by the time the driver enters the instructions into the adjustment means. ! 6. The method according to claim 4, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver by step-by-step input of commands into the adjustment means, wherein each step corresponds to a predetermined interval

Claims (18)

1. Способ регулировки предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач, когда автоматическая ступенчатая трансмиссия транспортного средства находится в режиме (А) движения с автоматическим переключением передач, причем эта трансмиссия содержит переключатель (3, 8, 9, 12) режимов движения для выбора по меньшей мере упомянутого режима движения с автоматическим переключением передач и нейтрального режима (N), отличающийся тем, что, когда выбран режим движения с автоматическим переключением передач, водителем транспортного средства временно осуществляется регулировка (27) предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач.1. The method of adjusting the maximum speed that is automatically selected when shifting gears when the automatic speed transmission of the vehicle is in driving mode (A) with automatic gear shifting, and this transmission contains a switch (3, 8, 9, 12) of driving modes for selection at least said driving mode with automatic gear shifting and neutral mode (N), characterized in that when the driving mode with automatic gear shifting is selected, the driver of the trans Tailor means temporarily of regulating (27) the limiting speed is automatically selected when changing gear. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулировка (27) автоматически выбранной предельной частоты вращения осуществляется водителем при повышении передачи.2. The method according to claim 1, characterized in that the adjustment (27) of the automatically selected maximum speed is carried out by the driver with an increase in gear. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулировка (27) автоматически выбранной предельной частоты вращения осуществляется водителем при понижении передачи.3. The method according to claim 1, characterized in that the adjustment (27) of the automatically selected maximum speed is carried out by the driver when lowering the gear. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем с помощью по меньшей мере средства (5, 6, 33, 10, 11, 13, 15, 18) регулировки.4. The method according to claim 1, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver using at least the adjustment means (5, 6, 33, 10, 11, 13, 15, 18). 5. Способ по п.4, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется пока водитель вводит команды в средство регулировки, в результате чего предстоящее переключение передачи откладывается по меньшей мере на время ввода водителем команд в средство регулировки.5. The method according to claim 4, characterized in that said adjustment is carried out while the driver enters commands into the adjustment means, as a result of which the upcoming gear shift is delayed at least by the time the driver enters the instructions into the adjustment means. 6. Способ по п.4, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем путем пошагового ввода команд в средство регулировки, при этом каждый шаг соответствует предварительно заданному интервалу регулировки предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач.6. The method according to claim 4, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver by step-by-step input of commands into the adjustment means, wherein each step corresponds to a predetermined adjustment interval of the maximum speed that is automatically selected when shifting gears. 7. Способ по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что для упомянутой регулировки предельной частоты вращения при повышении передачи используют первое средство (6, 11, 15) регулировки, а для упомянутой регулировки предельной частоты вращения при понижении передачи используют второе средство (5, 10, 15) регулировки.7. The method according to any one of claims 2 to 4, characterized in that for the said adjustment of the maximum speed at an upshift, the first adjustment means is used (6, 11, 15), and for the said adjustment of the maximum speed at an downshift, a second means is used (5, 10, 15) adjustments. 8. Способ по п.7, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется пока водитель вводит команды в средство регулировки, в результате чего предстоящее переключение передачи откладывается по меньшей мере на время ввода водителем команд в средство регулировки.8. The method according to claim 7, characterized in that said adjustment is performed while the driver enters commands into the adjustment means, as a result of which the upcoming gear shift is delayed at least by the time the driver enters the instructions into the adjustment means. 9. Способ по п.7, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем путем пошагового ввода команд в средство регулировки, при этом каждый шаг соответствует предварительно заданному интервалу регулировки предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач.9. The method according to claim 7, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver by step-by-step input of commands into the adjustment means, wherein each step corresponds to a predetermined adjustment interval of the maximum speed that is automatically selected when shifting gears. 10. Способ по п.7, отличающийся тем, что упомянутые первое и второе средства регулировки представляют собой средства (5, 6, 10, 11) ручного переключения передач, при этом функция ручного переключения передач действует только в ручном режиме (М) движения, выбранном с помощью упомянутого переключателя (3, 9) режимов движения.10. The method according to claim 7, characterized in that the said first and second means of adjustment are means (5, 6, 10, 11) of manual gear shifting, while the function of manual gear shifting is valid only in manual mode (M) of movement, selected using the said switch (3, 9) driving modes. 11. Способ по п.10, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется водителем путем пошагового ввода команд в средство регулировки, при этом каждый шаг соответствует предварительно заданному интервалу регулировки предельной частоты вращения, автоматически выбранной при переключении передач.11. The method according to claim 10, characterized in that the said adjustment is carried out by the driver by step-by-step input of commands into the adjustment means, wherein each step corresponds to a predetermined adjustment interval of the maximum speed that is automatically selected when shifting gears. 12. Способ по п.10, отличающийся тем, что упомянутая регулировка осуществляется пока водитель вводит команды в средство регулировки, в результате чего предстоящее переключение передачи откладывается по меньшей мере на время ввода водителем команд в средство регулировки.12. The method according to claim 10, characterized in that said adjustment is carried out while the driver enters commands into the adjustment means, as a result of which the upcoming gear shift is delayed at least for the time the driver enters the instructions into the adjustment means. 13. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве упомянутого переключателя режимов переключения передач используют рычаг (3, 8) переключения передач.13. The method according to claim 1, characterized in that the gearshift lever (3, 8) is used as said gearshift mode switch. 14. Способ по п.4, отличающийся тем, что в качестве упомянутого средства регулировки используют по меньшей мере кнопку (5, 6, 33), расположенную на рычаге (3, 8) переключения передач.14. The method according to claim 4, characterized in that at least a button (5, 6, 33) located on the gearshift lever (3, 8) is used as said adjustment means. 15. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве упомянутого переключателя режимов переключения передач используют по меньшей мере одну кнопку выбора различных режимов переключение передач.15. The method according to claim 1, characterized in that as the aforementioned gear shift mode switch, at least one gear shift selection button is used. 16. Способ по п.4, отличающийся тем, что упомянутая регулировка впервые начинается после ввода водителем команд в средство регулировки на протяжении предварительно заданного времени.16. The method according to claim 4, characterized in that said adjustment first starts after the driver enters commands into the adjustment means for a predetermined time. 17. Способ по п.16, отличающийся тем, что упомянутая регулировка после ее приведения в действие представляет собой регулировку переключения передач в одном первом направлении, при этом регулировка продолжается, пока не будет прекращена командой переключения передачи в направлении, противоположном этому первому направлению.17. The method according to clause 16, characterized in that said adjustment after its activation is a gear shift adjustment in one first direction, the adjustment continues until it is stopped by the gear shift command in the opposite direction to this first direction. 18. Носитель данных, такой как память (520) компьютера или энергонезависимая запоминающая среда (550), предназначенный для использования в вычислительном средстве и содержащий машиночитаемый программный код для осуществления способа по п.1. 18. A storage medium, such as computer memory (520) or non-volatile storage medium (550), intended for use in a computing tool and containing computer-readable program code for implementing the method according to claim 1.
RU2009148990/11A 2007-06-08 2007-06-08 Regulation of the maximum rotation speed automatically selected at gear shifting RU2442047C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009148990/11A RU2442047C2 (en) 2007-06-08 2007-06-08 Regulation of the maximum rotation speed automatically selected at gear shifting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009148990/11A RU2442047C2 (en) 2007-06-08 2007-06-08 Regulation of the maximum rotation speed automatically selected at gear shifting

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009148990A true RU2009148990A (en) 2011-07-20
RU2442047C2 RU2442047C2 (en) 2012-02-10

Family

ID=44752011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009148990/11A RU2442047C2 (en) 2007-06-08 2007-06-08 Regulation of the maximum rotation speed automatically selected at gear shifting

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2442047C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MY189093A (en) * 2016-02-10 2022-01-25 Nissan Motor Control method and control device for gear change mechanism
JP6714701B2 (en) * 2016-07-19 2020-06-24 ジヤトコ株式会社 Vehicle control device and vehicle control method

Also Published As

Publication number Publication date
RU2442047C2 (en) 2012-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101292966B1 (en) Control device for automatic transmission
CA1314734C (en) Method of controlling shifts in an automatic transmission
DE102006050325B4 (en) Shift control device for an automatic transmission
EP2428710B1 (en) Continuously variable transmission and control method therefore
US7367922B2 (en) Device for controlling an automatic gearbox
JP2007263262A (en) Shift control device of automatic transmission
JP2002089672A (en) Variable speed control device of automatic transmission
KR101673814B1 (en) Shifting control method for vehicle
DE60335877D1 (en) MOTOR VEHICLE WITH AUTOMATIC GEARBOX
DE502005004814D1 (en) METHOD FOR CONTROLLING AUTOMATED SWITCHING GEARING
RU2009148990A (en) METHOD FOR ADJUSTING THE LIMIT ROTATION AUTOMATICALLY SELECTED WHEN SWITCHING THE VEHICLE TRANSMISSIONS
KR20180018709A (en) Transmission & Transmission Control Methods
JP2007170638A (en) Automatic transmission control device
RU2009135863A (en) METHOD OF MANAGING AUTOMATIC OR SEMI-AUTOMATIC TRANSMISSION OF LARGE LOAD CAR IN THE Idle Mode
RU2013114268A (en) AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL DEVICE
DE502005004972D1 (en) DEVICE FOR CONTROLLING AN AUTOMATICALLY SWITCHING GEARBOX
CN101244692A (en) Manual, automatic interconversion selector of motor vehicle
JP2007162856A (en) Control device for automatic transmission
JP3887156B2 (en) Automatic transmission re-transmission control device
JP6177215B2 (en) Control device for automatic transmission
KR20130061828A (en) Controlling method of power on downshift for auto transmission equipped with launching clutch
JPH0246362A (en) Coupling torque capacity setting method for speed change means
JPH03186651A (en) Speed change control device of automatic transmission
JP2004270833A (en) Shift control device for automatic transmission
JP4293720B2 (en) Shift control device for continuously variable transmission