RU2009147285A - Модуль трансмиссии и сборочный узел трансмиссии - Google Patents

Модуль трансмиссии и сборочный узел трансмиссии Download PDF

Info

Publication number
RU2009147285A
RU2009147285A RU2009147285/11A RU2009147285A RU2009147285A RU 2009147285 A RU2009147285 A RU 2009147285A RU 2009147285/11 A RU2009147285/11 A RU 2009147285/11A RU 2009147285 A RU2009147285 A RU 2009147285A RU 2009147285 A RU2009147285 A RU 2009147285A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
transmission
input shaft
transmission module
planetary
Prior art date
Application number
RU2009147285/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2454580C2 (ru
Inventor
Вилле ВИЙТАСАЛО (FI)
Вилле ВИЙТАСАЛО
Тимо РУОКОЛА (FI)
Тимо РУОКОЛА
Original Assignee
Валтра Инк (Fi)
Валтра Инк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=38234737&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=RU2009147285(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Валтра Инк (Fi), Валтра Инк filed Critical Валтра Инк (Fi)
Publication of RU2009147285A publication Critical patent/RU2009147285A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2454580C2 publication Critical patent/RU2454580C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
    • F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
    • F16H47/04—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/033—Series gearboxes, e.g. gearboxes based on the same design being available in different sizes or gearboxes using a combination of several standardised units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/22—Agricultural vehicles
    • B60Y2200/221—Tractors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
    • F16H37/0833—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
    • F16H37/084—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
    • F16H2037/088—Power split variators with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
    • F16H37/0833—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
    • F16H37/084—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
    • F16H2037/088—Power split variators with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft
    • F16H2037/0886—Power split variators with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft with switching means, e.g. to change ranges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/033—Series gearboxes, e.g. gearboxes based on the same design being available in different sizes or gearboxes using a combination of several standardised units
    • F16H2057/0335—Series transmissions of modular design, e.g. providing for different transmission ratios or power ranges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2007—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with two sets of orbital gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
    • F16H2200/2041—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with four engaging means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

1. Трансмиссионный модуль, содержащий входной вал, планетарную зубчатую передачу, в которой первый элемент планетарной зубчатой передачи выполнен с возможностью механического приведения в действие от входного вала, а второй элемент планетарной зубчатой передачи выполнен в виде выходного вала трансмиссионного модуля, причем планетарная зубчатая передача дополнительно содержит третий элемент зубчатой передачи, при этом модуль выполнен с возможностью выборочного конфигурирования между: ! (a) механизмом бесступенчатой трансмиссии, в котором между входным валом и третьим элементом зубчатой передачи выполнено постоянное регулируемое соединение для привода третьего элемента зубчатой передачи и, следовательно, выходного вала; и ! (b) механизмом трансмиссии с мультипередаточным числом и силовым переключением передач под нагрузкой, в котором первая муфта сцепления и вторая муфта сцепления соединены между входным валом и третьим элементом зубчатой передачи, для приведения в действие третьего элемента зубчатой передачи от входного вала, или удержания третьего элемента в зафиксированном состоянии, в зависимости от которого осуществляется работа муфты сцепления. ! 2. Трансмиссионный модуль по п.1, содержащий кожух, который имеет универсальный концевой фланец, на внутренней поверхности которого расположен первый комплект опоры вала для бесступенчатой трансмиссии, и второй комплект опоры вала для трансмиссии с мультипередаточным числом и силовым переключением передач под нагрузкой. ! 3. Трансмиссионный модуль по п.2, в котором первый и второй комплекты опоры вала совместно содержат, по меньшей мере, одну общую о

Claims (29)

1. Трансмиссионный модуль, содержащий входной вал, планетарную зубчатую передачу, в которой первый элемент планетарной зубчатой передачи выполнен с возможностью механического приведения в действие от входного вала, а второй элемент планетарной зубчатой передачи выполнен в виде выходного вала трансмиссионного модуля, причем планетарная зубчатая передача дополнительно содержит третий элемент зубчатой передачи, при этом модуль выполнен с возможностью выборочного конфигурирования между:
(a) механизмом бесступенчатой трансмиссии, в котором между входным валом и третьим элементом зубчатой передачи выполнено постоянное регулируемое соединение для привода третьего элемента зубчатой передачи и, следовательно, выходного вала; и
(b) механизмом трансмиссии с мультипередаточным числом и силовым переключением передач под нагрузкой, в котором первая муфта сцепления и вторая муфта сцепления соединены между входным валом и третьим элементом зубчатой передачи, для приведения в действие третьего элемента зубчатой передачи от входного вала, или удержания третьего элемента в зафиксированном состоянии, в зависимости от которого осуществляется работа муфты сцепления.
2. Трансмиссионный модуль по п.1, содержащий кожух, который имеет универсальный концевой фланец, на внутренней поверхности которого расположен первый комплект опоры вала для бесступенчатой трансмиссии, и второй комплект опоры вала для трансмиссии с мультипередаточным числом и силовым переключением передач под нагрузкой.
3. Трансмиссионный модуль по п.2, в котором первый и второй комплекты опоры вала совместно содержат, по меньшей мере, одну общую опору вала.
4. Трансмиссионный модуль по п.3, в котором входной вал поддерживается с помощью, по меньшей мере, одной общей опоры вала.
5. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, в котором планетарная зубчатая передача содержит три составных планетарных колеса, которые выполнены с возможностью совместного и согласованного вращения, при этом два планетарных колеса являются входными для планетарной передачи и выполнены с возможностью введения в зацепление с соответствующими центральными зубчатыми колесами на входном валу, а третье планетарное колесо является выходным и выполнено с возможностью введения в зацепление с соответствующим центральным зубчатым колесом на выходном валу планетарной передачи, а также две гидравлические муфты сцепления, выполненные с возможностью введения в зацепление для привода входных планетарных колес через их соответствующее центральное планетарное колесо от входного вала и ходовой механизм - водило для планетарных колес, который выполнен с возможностью приведения в действие от входного вала для формирования механизма бесступенчатой трансмиссии.
6. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, в котором планетарная зубчатая передача содержит водило планетарной передачи, выполненное с возможностью приведения в действие от входного вала, центральное зубчатое колесо, соединенное с выходным валом, и кольцевое зубчатое колесо, приводимое в действие через бесступенчато регулируемое соединение или соединенное с первой и второй муфтами сцепления в механизме с силовым переключением передач под нагрузкой.
7. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, в котором планетарная зубчатая передача содержит два составных зубчатых колеса, которые выполнены с возможностью совместного и согласованного вращения, при этом планетарные колеса являются входными для планетарной передачи и выполнены с возможностью введения в зацепление с соответствующими центральными зубчатыми колесами на входном валу, а также две гидравлические муфты сцепления, выполненные с возможностью введения в зацепление для привода входных планетарных колес через их соответствующее центральное планетарное колесо от входного вала и ходовой механизм - водило для планетарных колес, действующее в качестве выхода, и кольцевое зубчатое колесо, имеющее привод или через бесступенчато регулируемое соединение или соединенное с первой и второй муфтами сцепления в механизме с силовым переключением передач под нагрузкой.
8. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, содержащий первое зубчатое колесо, которое подвижно установлено на входном валу, и второе зубчатое колесо, выполненное с возможностью введения в зацепление с первым колесом, при этом второе зубчатое колесо имеет меньшую ширину, чем первое зубчатое колесо.
9. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, содержащий бесступенчато регулируемое соединение.
10. Трансмиссионный модуль по п.8, содержащий бесступенчато регулируемое соединение, выполненное с возможностью приведения в действие посредством третьего зубчатого колеса, которое входит в зацепление со вторым зубчатым колесом.
11. Трансмиссионный модуль по п.8, в котором бесступенчато регулируемое соединение между входным валом и водилом зубчатой передачи является регулируемым гидравлическим контуром насоса/двигателя.
12. Трансмиссионный модуль по п.8, в котором бесступенчато регулируемое соединение между входным валом и водилом зубчатой передачи является механическим приводом с регулируемым передаточным числом.
13. Трансмиссионный модуль по п.8, в котором бесступенчато регулируемое соединение между входным валом и водилом зубчатой передачи является комбинацией электрического генератора/двигателя с регулируемым передаточным числом.
14. Трансмиссионный модуль по любому из пп.1-4, содержащий первую и вторую муфты сцепления.
15. Трансмиссионный модуль по п.8, содержащий вышеуказанные первую и вторую муфты сцепления, при этом муфты сцепления выполнены с возможностью приведения в действие от третьего зубчатого колеса, которое входит в зацепление с первым зубчатым колесом и перекрывается со вторым зубчатым колесом.
16. Трансмиссионный модуль по п.14, содержащий третью муфту сцепления, посредством которой осуществляется привод водила планетарной передачи от входного вала, и четвертую муфту сцепления, которая удерживает водило в фиксированном состоянии для формирования пятиступенчатого силового переключения передач под нагрузкой, при соответствующем использовании всех муфт сцепления.
17. Трансмиссионный модуль по п.16, содержащий пятую муфту сцепления, посредством которой осуществляется привод водила планетарной передачи на дополнительной скорости от входного вала для формирования семиступенчатого силового переключения передач под нагрузкой, при соответствующем использовании всех муфт сцепления.
18. Трансмиссионный модуль по п.17, содержащий шестую муфту сцепления, соединяющую водило планетарной передачи с выходным валом в одном направлении вращения для формирования девятиступенчатого силового переключения передач под нагрузкой, при соответствующем использовании всех муфт сцепления.
19. Трансмиссионный модуль по п.14, содержащий кожух, который включает универсальный концевой фланец, имеющий дополнительную опору вала.
20. Трансмиссия, содержащая модуль по любому из пп.1-4, в которой выходной вал планетарной зубчатой передачи соединен со ступенью, осуществляющей прямое/реверсивное движение, в которой прямой или реверсивный привод выбирается гидравлическими муфтами сцепления для прямого и реверсивного привода.
21. Трансмиссия по п.20, содержащая выборочно вводимую в зацепление зубчатую передачу, приводимую в действие ступенью коробки передач с сервоприводом переключения.
22. Трансмиссия по п.21, в которой выборочно входящие в зацепление зубчатые передачи, формируют два передаточных числа - высокое и низкое.
23. Трансмиссия по п.21, в которой выборочно входящие в зацепление зубчатые передачи формируют еще более низкое передаточное число.
24. Трансмиссия по п.21, установленная на транспортном средстве, в которой выборочно входящие в зацепление зубчатые передачи формируют привод задней оси транспортного средства, а также привод передней оси транспортного средства через приводную муфту сцепления переднего колеса.
25. Трансмиссия по п.21, установленная на транспортном средстве, содержащая привод, предназначенный для отбора мощности от вала транспортного средства со скоростью, которая пропорциональна наземной скорости транспортного средства.
26. Трансмиссия по п.25, в которой вал для отбора мощности приводится в действие непосредственно от входного вала через муфту сцепления для отбора мощности, и зубчатые передачи, которые осуществляют привод вала для отбора мощности на промышленной стандартной частоте вращения 1000 об/мин или 540 об/мин.
27. Способ сборки трансмиссии, включающий установку трансмиссионного модуля, имеющего входной вал, планетарную зубчатую передачу, в которой первый элемент планетарной зубчатой передачи выполнен с возможностью механического приведения в действие от входного вала, а второй элемент планетарной зубчатой передачи выполнен в виде выходного вала трансмиссионного модуля, причем планетарная зубчатая передача дополнительно содержит третий элемент зубчатой передачи, при этом между входным валом и третьим элементом планетарной зубчатой передачи осуществляется следующее соединение: (а) бесступенчато регулируемое соединение для привода третьего элемента, и выходного вала для формирования бесступенчатой трансмиссии, или (b) первой и второй муфт сцепления для привода третьего элемента зубчатой передачи от входного вала, или для удержания третьего элемента в зафиксированном состоянии, в зависимости от которого осуществляется работа муфты сцепления для формирования трансмиссии с мультипередаточным числом и силовым переключением передач под нагрузкой.
28. Способ по п.27, в котором трансмиссионный модуль выполнен по любому из пп.1-8.
29. Способ по п.27 или 28, в котором трансмиссионный модуль складируется с другими модулями перед сборкой заданного соединения между входным валом и третьим элементом зубчатой передачи.
RU2009147285/11A 2007-05-19 2008-05-16 Модуль трансмиссии и сборочный узел трансмиссии RU2454580C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB0709636.5A GB0709636D0 (en) 2007-05-19 2007-05-19 Rotation sensing
GB0709636.5 2007-05-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009147285A true RU2009147285A (ru) 2011-06-27
RU2454580C2 RU2454580C2 (ru) 2012-06-27

Family

ID=38234737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009147285/11A RU2454580C2 (ru) 2007-05-19 2008-05-16 Модуль трансмиссии и сборочный узел трансмиссии

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9097329B2 (ru)
EP (1) EP2153087B1 (ru)
CN (1) CN101680518B (ru)
AT (1) ATE490426T1 (ru)
BR (1) BRPI0810299B1 (ru)
DE (1) DE602008003794D1 (ru)
GB (1) GB0709636D0 (ru)
RU (1) RU2454580C2 (ru)
WO (1) WO2008142525A1 (ru)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0709636D0 (en) * 2007-05-19 2007-06-27 Valtra Inc Rotation sensing
GB0807345D0 (en) * 2008-04-23 2008-05-28 Valtra Oy Ab Vehicle transmission arrangements
DE102009002808A1 (de) * 2009-05-05 2010-11-11 Zf Friedrichshafen Ag Antriebsstrang eines Nutzfahrzeugs umfassend ein Stufenlos-Getriebe
GB0909582D0 (en) * 2009-06-18 2009-07-15 Valtra Oy Ab Vehicle transmission
GB2471859A (en) * 2009-07-15 2011-01-19 Alvan Burgess Transmission comprising an infinitely variable drive and a differential
GB2475050A (en) * 2009-11-03 2011-05-11 Agco Sa Tractor
GB2475082A (en) * 2009-11-05 2011-05-11 Agco Netherlands Bv PTO gearbox with an aperture that receives a driveshaft in a different configuration
EP2588777A1 (en) * 2010-06-29 2013-05-08 Limo-Reid, Inc. Three speed gearbox from single planetary gearset
IT1402891B1 (it) * 2010-11-23 2013-09-27 Dana Italia Spa Gruppo trasmissione perfezionato per veicoli e veicolo dotato di tale gruppo trasmissione
GB201109967D0 (en) * 2011-06-14 2011-07-27 Valtra Oy Ab Continuously variable power-split vehicle transmission
DE102012015863A1 (de) * 2012-08-06 2014-05-15 Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg Stufengetriebe für ein Kraftfahrzeug
EP2971864B1 (en) * 2013-03-15 2021-01-13 Allison Transmission, Inc. Split power infinitely variable transmission architecture
EP3134289B1 (en) * 2014-04-24 2020-12-16 GKN Driveline North America, Inc. Vehicle power transfer unit (ptu) with planetary gear set
US9488263B2 (en) 2014-08-15 2016-11-08 Caterpillar Inc. Modular arrangement for hydromechanical transmission
US9644721B2 (en) 2014-10-17 2017-05-09 Allison Transmission, Inc. Split power infinitely variable transmission architecture incorporating a planetary type ball variator with multiple fixed ranges and low variator load at vehicle launch
US9644724B2 (en) 2014-10-17 2017-05-09 Allison Transmission, Inc. Split power infinitely variable transmission architecture incorporating a planetary type ball variator with multiple fixed ranges
US9651127B2 (en) 2014-10-17 2017-05-16 Allison Transmission, Inc. Split power infinitely variable transmission architecture incorporating a planetary type ball variator with low part count
US9512911B2 (en) 2014-10-17 2016-12-06 Allison Transmission, Inc. Split power continuously variable transmission architecture incorporating a planetary type ball variator with multiple fixed ranges
US9772017B2 (en) 2014-10-17 2017-09-26 Allison Transmission, Inc. Split power infinitely variable transmission architecture incorporating a planetary type ball variator with low variator loading at vehicle launch
JP6396841B2 (ja) * 2015-04-21 2018-09-26 株式会社クボタ トラクタに備えられる伝動装置
DE102015217007A1 (de) * 2015-09-04 2017-03-09 Zf Friedrichshafen Ag Antriebsvorrichtung einer Zapfwelle
AT517352B1 (de) * 2015-11-05 2017-01-15 Avl Commercial Driveline & Tractor Eng Gmbh Antriebssystem für ein fahrzeug
US9994102B2 (en) 2016-09-27 2018-06-12 Ford Global Technologies, Llc Transmission having power take-off
DE102017201738A1 (de) * 2017-02-03 2018-08-09 Zf Friedrichshafen Ag Getriebebaureihe
IL259201B (en) 2017-05-10 2021-12-01 Checkmarx Ltd Using the same query language for static and dynamic application security testing tools
JP7034051B2 (ja) * 2017-11-24 2022-03-11 株式会社クボタ トラクタの変速伝動装置及びトラクタ
WO2019102999A1 (ja) 2017-11-24 2019-05-31 株式会社クボタ トラクタの変速伝動装置及びトラクタ
CN208074106U (zh) * 2017-12-28 2018-11-09 陕西国力信息技术有限公司 双输入合成调速的四挡动力总成系统
US11112005B2 (en) 2018-03-28 2021-09-07 Cnh Industrial America Llc Transmission system for a work vehicle
CN109630566B (zh) * 2019-01-30 2024-04-05 浙江海天机械有限公司 一种湿式离合器单元总成
CN110529570A (zh) * 2019-09-30 2019-12-03 宁波市北仑旭泰汽车零部件有限公司 变速装置及变速模块
DE102019219356A1 (de) * 2019-12-11 2021-06-17 Zf Friedrichshafen Ag Leistungsverzweigungsgetriebe und Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine
EP4077014A1 (en) * 2019-12-19 2022-10-26 AGCO International GmbH Method of operating an agricultural vehicle and a transmission arrangement for an agricultural vehicle
JP7168545B2 (ja) * 2019-12-19 2022-11-09 株式会社クボタ 多目的車両
IT202000027543A1 (it) * 2020-11-17 2022-05-17 Cnh Ind Italia Spa Assieme di presa di potenza stagionale migliorata per un veicolo da lavoro e relativo metodo di disinnesto
US11649893B1 (en) * 2022-02-07 2023-05-16 Dana Belgium N.V. Direct drive unit for a transmission system

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE446502A (ru) *
DE2910184A1 (de) * 1979-03-15 1980-09-25 Gerhard Arnold Stufenlos veraenderbare antriebseinheit
DE3533193C2 (de) * 1985-09-18 1994-03-24 Michael Meyerle Stufenloses hydrostatisch-mechanisches Verzweigungsgetriebe für Kraftfahrzeuge
FR2683013B1 (fr) * 1991-10-25 1997-09-26 Roumen Antonov Dispositif de transmission modulaire et groupe moto-propulseur ainsi equipe.
DE4142545A1 (de) * 1991-12-21 1993-06-24 Zahnradfabrik Friedrichshafen Getriebe mit einem hydrodynamischen drehmomentwandler
US5299985A (en) * 1992-04-10 1994-04-05 Johnston Thomas A Continuously variable transmission apparatus
DE19902084A1 (de) * 1999-01-20 2000-08-03 Zahnradfabrik Friedrichshafen Schiffsantriebsanlage mit einer stufenlos leistungsverzweigten Getriebestufe
DE10047398A1 (de) * 2000-09-26 2002-04-11 Deere & Co Getriebesynthese mit stufenlosen und konstanten Getriebemodulen
JP3936854B2 (ja) * 2001-10-22 2007-06-27 ヤンマー農機株式会社 作業車両の変速装置
CN2613398Y (zh) * 2003-03-13 2004-04-28 山东双力集团股份有限公司 拖拉机传动装置
DE10319252A1 (de) * 2003-04-28 2004-11-18 Claas Industrietechnik Gmbh Stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe
US7822524B2 (en) * 2003-12-26 2010-10-26 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicular drive system
RU2280794C1 (ru) * 2005-01-24 2006-07-27 Закрытое акционерное общество "Томские трансмиссионные системы" Модульная коробка передач с соосными валами
JP4244961B2 (ja) * 2005-05-26 2009-03-25 トヨタ自動車株式会社 車両用駆動装置の制御装置
JP4525613B2 (ja) * 2006-02-28 2010-08-18 トヨタ自動車株式会社 車両用動力伝達装置の制御装置
JP4586813B2 (ja) * 2007-03-19 2010-11-24 トヨタ自動車株式会社 車両用駆動装置の制御装置
GB0709636D0 (en) * 2007-05-19 2007-06-27 Valtra Inc Rotation sensing
WO2009047038A1 (de) * 2007-10-02 2009-04-16 Zf Friedrichshafen Ag Leistungsverzweigungsgetriebe

Also Published As

Publication number Publication date
EP2153087B1 (en) 2010-12-01
BRPI0810299B1 (pt) 2019-09-03
US20100151984A1 (en) 2010-06-17
ATE490426T1 (de) 2010-12-15
RU2454580C2 (ru) 2012-06-27
CN101680518B (zh) 2013-06-19
GB0709636D0 (en) 2007-06-27
BRPI0810299A2 (pt) 2019-02-12
EP2153087A1 (en) 2010-02-17
CN101680518A (zh) 2010-03-24
US9097329B2 (en) 2015-08-04
WO2008142525A1 (en) 2008-11-27
DE602008003794D1 (de) 2011-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009147285A (ru) Модуль трансмиссии и сборочный узел трансмиссии
US9915321B2 (en) Multi-speed transmission
US8419579B2 (en) Transmission device
KR101607460B1 (ko) 체인 출력부를 갖는 무단 변속 트랜스미션
EP2158417B1 (en) Vehicle transmission
JP2011518995A (ja) 車両のドライブトレインの無段変速機
US10458531B2 (en) Planetary gear train of automatic transmission for vehicle
US10371235B2 (en) Multiple speed transmission
US7824295B2 (en) Power-branched, continuously variable vehicle transmission
US7235032B2 (en) Multiple-speed automatic transmission having a two-speed input and a Simpson gearset
US8535190B2 (en) Transmission device with power splitting
US9423005B2 (en) Multi-speed transmission
US5931760A (en) Dual mode continuously variable transmission having multiple torque input paths
US10024412B2 (en) Transmission device with secondarily coupled power split
US10221927B2 (en) Continuously variable transmission with overdrive
US5383822A (en) Multiple speed automatic transmission for automotive vehicles
US5593357A (en) Multiple speed-ratio transaxle assembly for automotive vehicles
WO2012101400A1 (en) Rotary transmission
CN108204429B (zh) 一种三速比行星齿轮变速机构
RU2272946C1 (ru) Коробка передач
JP4998075B2 (ja) 自動変速機