RU2009133692A - Авиационный двигатель - Google Patents

Авиационный двигатель Download PDF

Info

Publication number
RU2009133692A
RU2009133692A RU2009133692/06A RU2009133692A RU2009133692A RU 2009133692 A RU2009133692 A RU 2009133692A RU 2009133692/06 A RU2009133692/06 A RU 2009133692/06A RU 2009133692 A RU2009133692 A RU 2009133692A RU 2009133692 A RU2009133692 A RU 2009133692A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blades
propellers
peripheral speed
propeller
blade
Prior art date
Application number
RU2009133692/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2472942C2 (ru
Inventor
Энтони Брайн ПАРРИ (GB)
Энтони Брайн ПАРРИ
Николас ХОВАРТ (GB)
Николас ХОВАРТ
Марк Давид ТЭЙЛОР (GB)
Марк Давид ТЭЙЛОР
Original Assignee
РОЛЛС-РОЙС Пи-Эл-Си, Великобритания (GB)
РОЛЛС-РОЙС Пи-Эл-Си, Великобритания
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by РОЛЛС-РОЙС Пи-Эл-Си, Великобритания (GB), РОЛЛС-РОЙС Пи-Эл-Си, Великобритания filed Critical РОЛЛС-РОЙС Пи-Эл-Си, Великобритания (GB)
Publication of RU2009133692A publication Critical patent/RU2009133692A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2472942C2 publication Critical patent/RU2472942C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/46—Arrangements of, or constructional features peculiar to, multiple propellers
    • B64C11/48—Units of two or more coaxial propellers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/46—Arrangements of, or constructional features peculiar to, multiple propellers
    • B64C11/50—Phase synchronisation between multiple propellers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/24—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by counter-rotating rotors subjected to same working fluid stream without intermediate stator blades or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
    • F05D2220/324—Application in turbines in gas turbines to drive unshrouded, low solidity propeller
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
    • F05D2220/325—Application in turbines in gas turbines to drive unshrouded, high solidity propeller
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/30—Arrangement of components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/96—Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/01—Purpose of the control system
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Abstract

1. Способ действия двигателя с воздушными винтами противоположного вращения, имеющего передний и задний воздушные винты (23, 24), в котором двигатель работает во время, по меньшей мере, фазы отрыва от земли, набора высоты, полета на крейсерском режиме и фазы захода на посадку, во время фазы полета на крейсерском режиме двигатель работает, в общем, с постоянной окружной скоростью конца лопасти воздушного винта, отличающийся тем, что предусматривает этап работы с окружной скоростью конца лопасти, по меньшей мере, одного из воздушных винтов во время, по меньшей мере, отрыва от земли, набора высоты или захода на посадку, большей, чем окружная скорость конца лопасти при полете на крейсерском режиме. ! 2. Способ по п.1, в котором окружная скорость конца лопасти обоих воздушных винтов больше окружной скорости лопасти при полете на крейсерском режиме. ! 3. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором окружная скорость конца лопасти воздушного винта (воздушных винтов) во время, по меньшей мере, отрыва от земли, набора высоты или захода на посадку, по меньшей мере, на 10% больше окружной скорости конца лопасти при полете на крейсерском режиме. ! 4. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором окружная скорость лопасти воздушных винтов во время, по меньшей мере, отрыва от земли или захода на посадку на 20±5% больше окружной скорости лопасти при полете на крейсерском режиме. ! 5. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором воздушные винты содержат лопасти с поддающимся изменению углом наклона, предусматривающий этап закрытия лопастей от их угла наклона при полете на крейсерском режиме до их угла наклона при заходе на посадку. ! 6. Способ по люб

Claims (12)

1. Способ действия двигателя с воздушными винтами противоположного вращения, имеющего передний и задний воздушные винты (23, 24), в котором двигатель работает во время, по меньшей мере, фазы отрыва от земли, набора высоты, полета на крейсерском режиме и фазы захода на посадку, во время фазы полета на крейсерском режиме двигатель работает, в общем, с постоянной окружной скоростью конца лопасти воздушного винта, отличающийся тем, что предусматривает этап работы с окружной скоростью конца лопасти, по меньшей мере, одного из воздушных винтов во время, по меньшей мере, отрыва от земли, набора высоты или захода на посадку, большей, чем окружная скорость конца лопасти при полете на крейсерском режиме.
2. Способ по п.1, в котором окружная скорость конца лопасти обоих воздушных винтов больше окружной скорости лопасти при полете на крейсерском режиме.
3. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором окружная скорость конца лопасти воздушного винта (воздушных винтов) во время, по меньшей мере, отрыва от земли, набора высоты или захода на посадку, по меньшей мере, на 10% больше окружной скорости конца лопасти при полете на крейсерском режиме.
4. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором окружная скорость лопасти воздушных винтов во время, по меньшей мере, отрыва от земли или захода на посадку на 20±5% больше окружной скорости лопасти при полете на крейсерском режиме.
5. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором воздушные винты содержат лопасти с поддающимся изменению углом наклона, предусматривающий этап закрытия лопастей от их угла наклона при полете на крейсерском режиме до их угла наклона при заходе на посадку.
6. Способ по любому одному из пп.1 и 2, в котором воздушные винты содержат лопасти с поддающимся изменению углом наклона, предусматривающий этап открытия лопастей от их угла наклона при наборе высоты до их угла наклона при полете на крейсерском режиме.
7. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения, имеющий передний и задний воздушные винты (23, 24), причем передний воздушный винт (23) имеет, по меньшей мере, 9 лопастей (Nf=9) и диаметр Df, задний воздушный винт (24) имеет максимальное число лопастей, Nr=Nf минус, по меньшей мере, 3, передний и задний воздушные винты (23, 24) разделены аксиальным зазором х, отличающийся тем, что отношение x/Df находится в диапазоне, составляющем от 0,15 до 0,4.
8. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения по п.7, в котором передний воздушный винт (23) имеет 12 лопастей, а задний воздушный винт (24) имеет 9 лопастей.
9. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения по п.8, в котором передний воздушный винт (23) имеет 12 лопастей, а задний воздушный винт (24) имеет 7 лопастей.
10. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения по п.8, в котором передний воздушный винт (23) имеет 12 лопастей, а задний воздушный винт (24) имеет 5 лопастей.
11. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения по любому одному из пп.7-10, в котором передний воздушный винт (23) имеет больший диаметр, чем задний воздушный винт (24).
12. Двигатель с воздушными винтами противоположного вращения по любому одному из пп.7-10, в котором диаметр заднего воздушного винта (24) на 0,05Df-0,2Df меньше чем у переднего воздушного винта (23).
RU2009133692/06A 2007-02-10 2008-02-06 Авиационный двигатель и способ его работы RU2472942C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB0702608.1A GB0702608D0 (en) 2007-02-10 2007-02-10 Aeroengine
GB0702608.1 2007-02-10
PCT/GB2008/000401 WO2008096124A2 (en) 2007-02-10 2008-02-06 Method of operating a counter-rotating propeller engine for noise reduction and such an engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009133692A true RU2009133692A (ru) 2011-03-20
RU2472942C2 RU2472942C2 (ru) 2013-01-20

Family

ID=37899098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009133692/06A RU2472942C2 (ru) 2007-02-10 2008-02-06 Авиационный двигатель и способ его работы

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8382430B2 (ru)
EP (1) EP2118444B1 (ru)
JP (2) JP5489727B2 (ru)
CN (2) CN101657607B (ru)
BR (1) BRPI0807050A2 (ru)
CA (1) CA2676850A1 (ru)
GB (1) GB0702608D0 (ru)
RU (1) RU2472942C2 (ru)
WO (1) WO2008096124A2 (ru)

Families Citing this family (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009007013A1 (de) * 2009-01-31 2010-08-12 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Triebwerk, insbesondere CROR-Antrieb, für ein Flugzeug
US8661781B2 (en) * 2009-02-13 2014-03-04 The Boeing Company Counter rotating fan design and variable blade row spacing optimization for low environmental impact
KR100962774B1 (ko) * 2009-11-09 2010-06-10 강현문 풍력발전장치
US8821118B2 (en) * 2009-12-21 2014-09-02 The Boeing Company Optimization of downstream open fan propeller position
US9637221B2 (en) 2009-12-21 2017-05-02 The Boeing Company Optimization of downstream open fan propeller position and placement of acoustic sensors
GB201003858D0 (en) * 2010-03-09 2010-04-21 Rolls Royce Plc Propeller arrangement
FR2963067B1 (fr) * 2010-07-23 2012-08-24 Snecma Turbomoteur a double helice non carenee
US8845270B2 (en) 2010-09-10 2014-09-30 Rolls-Royce Corporation Rotor assembly
US8371105B2 (en) 2010-09-30 2013-02-12 General Electric Company Hydraulic system for fan pitch change actuation of counter-rotating propellers
US8336290B2 (en) 2010-09-30 2012-12-25 General Electric Company Pitch change apparatus for counter-rotating propellers
US8701381B2 (en) 2010-11-24 2014-04-22 Rolls-Royce Corporation Remote shaft driven open rotor propulsion system with electrical power generation
FR2976551B1 (fr) * 2011-06-20 2013-06-28 Snecma Pale, en particulier a calage variable, helice comprenant de telles pales, et turbomachine correspondante
FR2979391B1 (fr) * 2011-08-26 2013-08-23 Snecma Turbomachine comportant un element grillage circonferentiel entre deux helices contrarotatives non carenees
FR2980818B1 (fr) * 2011-09-29 2016-01-22 Snecma Pale pour une helice de turbomachine, notamment a soufflante non carenee, helice et turbomachine correspondantes.
US9102397B2 (en) 2011-12-20 2015-08-11 General Electric Company Airfoils including tip profile for noise reduction and method for fabricating same
US11300003B2 (en) 2012-10-23 2022-04-12 General Electric Company Unducted thrust producing system
CN104968893B (zh) 2012-10-23 2020-12-04 通用电气公司 无涵道的推力产生系统体系结构
WO2014163688A1 (en) 2013-03-09 2014-10-09 Rolls-Royce Corporation Aircraft power plant
US9835093B2 (en) 2013-09-19 2017-12-05 The Boeing Company Contra-rotating open fan propulsion system
US9869190B2 (en) 2014-05-30 2018-01-16 General Electric Company Variable-pitch rotor with remote counterweights
US20150344127A1 (en) * 2014-05-31 2015-12-03 General Electric Company Aeroelastically tailored propellers for noise reduction and improved efficiency in a turbomachine
US10013900B2 (en) * 2014-09-23 2018-07-03 Amazon Technologies, Inc. Vehicle noise control and communication
US10072510B2 (en) 2014-11-21 2018-09-11 General Electric Company Variable pitch fan for gas turbine engine and method of assembling the same
FR3030446B1 (fr) * 2014-12-17 2018-06-01 Safran Aircraft Engines Turbomachine a helice multi-diametres
US10711631B2 (en) * 2014-12-24 2020-07-14 Raytheon Technologies Corporation Turbine engine with guide vanes forward of its fan blades
CN105179089A (zh) * 2015-09-10 2015-12-23 洛阳大智实业有限公司 一种推进式涡轮螺旋桨发动机
US11391298B2 (en) 2015-10-07 2022-07-19 General Electric Company Engine having variable pitch outlet guide vanes
US10100653B2 (en) 2015-10-08 2018-10-16 General Electric Company Variable pitch fan blade retention system
US10442541B2 (en) * 2015-10-26 2019-10-15 General Electric Company Method and system for cross engine debris avoidance
US11305874B2 (en) 2016-03-23 2022-04-19 Amazon Technologies, Inc. Aerial vehicle adaptable propeller blades
US10526070B2 (en) * 2016-03-23 2020-01-07 Amazon Technologies, Inc. Aerial vehicle propulsion mechanism with coaxially aligned propellers
US10399666B2 (en) 2016-03-23 2019-09-03 Amazon Technologies, Inc. Aerial vehicle propulsion mechanism with coaxially aligned and independently rotatable propellers
US10583914B2 (en) 2016-03-23 2020-03-10 Amazon Technologies, Inc. Telescoping propeller blades for aerial vehicles
US10723440B2 (en) 2016-03-23 2020-07-28 Amazon Technologies, Inc. Aerial vehicle with different propeller blade configurations
US10618667B2 (en) 2016-10-31 2020-04-14 Rolls-Royce Corporation Fan module with adjustable pitch blades and power system
US10737801B2 (en) * 2016-10-31 2020-08-11 Rolls-Royce Corporation Fan module with rotatable vane ring power system
US10358926B2 (en) * 2017-08-11 2019-07-23 General Electric Company Low-noise airfoil for an open rotor
FR3087849B1 (fr) * 2018-10-26 2020-11-20 Safran Aircraft Engines Turbomachine a double helices non carenees
US20210009263A1 (en) * 2019-07-12 2021-01-14 Dotterel Technologies Limited Rotor system
US11674435B2 (en) 2021-06-29 2023-06-13 General Electric Company Levered counterweight feathering system
US11795964B2 (en) 2021-07-16 2023-10-24 General Electric Company Levered counterweight feathering system
US11492918B1 (en) 2021-09-03 2022-11-08 General Electric Company Gas turbine engine with third stream
US11834995B2 (en) 2022-03-29 2023-12-05 General Electric Company Air-to-air heat exchanger potential in gas turbine engines
US11834954B2 (en) 2022-04-11 2023-12-05 General Electric Company Gas turbine engine with third stream
US11680530B1 (en) 2022-04-27 2023-06-20 General Electric Company Heat exchanger capacity for one or more heat exchangers associated with a power gearbox of a turbofan engine
US11834992B2 (en) 2022-04-27 2023-12-05 General Electric Company Heat exchanger capacity for one or more heat exchangers associated with an accessory gearbox of a turbofan engine

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2126221A (en) * 1936-11-25 1938-08-09 John W Sessums Aircraft propeller unit
US3747343A (en) * 1972-02-10 1973-07-24 United Aircraft Corp Low noise prop-fan
US4131387A (en) * 1976-02-27 1978-12-26 General Electric Company Curved blade turbomachinery noise reduction
US4446696A (en) * 1981-06-29 1984-05-08 General Electric Company Compound propulsor
SE445107B (sv) * 1983-06-22 1986-06-02 Volvo Penta Ab Rotoranordning
JPS626897A (ja) 1985-05-28 1987-01-13 ゼネラル・エレクトリツク・カンパニイ プロペラの制御装置
GB2179706B (en) * 1985-08-09 1990-04-18 Gen Electric Improvements in or relating to aircraft propellers
US4883240A (en) * 1985-08-09 1989-11-28 General Electric Company Aircraft propeller noise reduction
US4976102A (en) 1988-05-09 1990-12-11 General Electric Company Unducted, counterrotating gearless front fan engine
US5054998A (en) * 1988-09-30 1991-10-08 The Boeing Company, Inc. Thrust reversing system for counter rotating propellers
US4958289A (en) * 1988-12-14 1990-09-18 General Electric Company Aircraft propeller speed control
RU1792074C (ru) * 1990-02-16 1995-08-20 Ступинское конструкторское бюро машиностроения Регулятор оборотов реверсивного воздушного винта
JP2871209B2 (ja) * 1991-08-06 1999-03-17 トヨタ自動車株式会社 可変ピッチプロペラのピッチ制御装置
RU2015063C1 (ru) * 1992-01-16 1994-06-30 Александр Николаевич Лавренов Самолет
RU2022144C1 (ru) * 1992-03-31 1994-10-30 Ефанов Владимир Николаевич Система автоматического управления параметрами турбовинтового двигателя
US6732502B2 (en) 2002-03-01 2004-05-11 General Electric Company Counter rotating aircraft gas turbine engine with high overall pressure ratio compressor
CN2590867Y (zh) * 2002-09-12 2003-12-10 莫瑞君 双螺旋桨直升飞机
US8661781B2 (en) * 2009-02-13 2014-03-04 The Boeing Company Counter rotating fan design and variable blade row spacing optimization for low environmental impact

Also Published As

Publication number Publication date
US8382430B2 (en) 2013-02-26
CN102390523A (zh) 2012-03-28
EP2118444B1 (en) 2019-04-10
EP2118444A2 (en) 2009-11-18
CN101657607A (zh) 2010-02-24
RU2472942C2 (ru) 2013-01-20
US20100047068A1 (en) 2010-02-25
JP2010517859A (ja) 2010-05-27
GB0702608D0 (en) 2007-03-21
BRPI0807050A2 (pt) 2014-04-15
JP2013144545A (ja) 2013-07-25
WO2008096124A3 (en) 2008-10-09
JP5489727B2 (ja) 2014-05-14
CN101657607B (zh) 2013-02-27
WO2008096124A2 (en) 2008-08-14
CA2676850A1 (en) 2008-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009133692A (ru) Авиационный двигатель
EP2912271B1 (en) Unducted thrust producing system architecture
EP2452877B1 (en) Method and apparatus for reducing aircraft noise
EP3093235A1 (en) Aircraft
EA201170003A1 (ru) Системы руления летательного аппарата
RU2009101312A (ru) Летательный аппарат с изменяемым способом полета
RU2007148890A (ru) Лопасть несущего винта для высокоскоростного винтокрылого летательного аппарата
GB2473530A (en) Aircraft propulsor with an augmentor fan circumscribing a turbofan
RU94046116A (ru) Поворотный несущий винт регулируемого диаметра, имеющий смещенный угол закручивания, и способ увеличения эффективности сообщения летательному аппарату движения вперед
WO2010024593A3 (ko) 가변형 회전익을 이용한 수직이착륙기
RU2718866C2 (ru) Газотурбинный двигатель с винтами разного диаметра
RU2503587C2 (ru) Конструкция выступа для изменения структуры скачка уплотнения
WO2011021206A3 (en) Wing and propeller system, method of optimizing wing and propeller/rotor system and method of reducing induced drag
CN106114835A (zh) 一种复合式无人直升机
US10086935B2 (en) Guide vanes for a pusher propeller for rotary wing aircraft
US11319062B1 (en) Contra-rotating rotors with dissimilar numbers of blades
US20120032033A1 (en) Wing piercing airplane
RU2014113379A (ru) Комбинированный летательный аппарат
RU130950U1 (ru) Высокоскоростной винтокрылый летательный аппарат
US20170363001A1 (en) Aircraft engine shield
CN204323686U (zh) 一种垂直起降无人机
RU2536696C1 (ru) Самолет вертикального взлета и посадки (конвертоплан)
EP3315789A1 (en) Thrust ring and rotor fan system with passive leading edge slats
RU2141433C1 (ru) Сверхзвуковой самолет
RU2442722C2 (ru) Самолет короткого взлета и посадки

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170207