RU2009133347A - Устройство гидравлического пружинного привода - Google Patents

Устройство гидравлического пружинного привода Download PDF

Info

Publication number
RU2009133347A
RU2009133347A RU2009133347/06A RU2009133347A RU2009133347A RU 2009133347 A RU2009133347 A RU 2009133347A RU 2009133347/06 A RU2009133347/06 A RU 2009133347/06A RU 2009133347 A RU2009133347 A RU 2009133347A RU 2009133347 A RU2009133347 A RU 2009133347A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
camshaft
power unit
crankshaft
rotation
cam
Prior art date
Application number
RU2009133347/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Клойс М. ХАРЛАН (US)
Клойс М. ХАРЛАН
Original Assignee
Клойс М. ХАРЛАН (US)
Клойс М. ХАРЛАН
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Клойс М. ХАРЛАН (US), Клойс М. ХАРЛАН filed Critical Клойс М. ХАРЛАН (US)
Publication of RU2009133347A publication Critical patent/RU2009133347A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/04—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with rotary main shaft other than crankshaft
    • F01B9/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with rotary main shaft other than crankshaft the piston motion being transmitted by curved surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/08—Shape of cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

1. Система энергоэкономичного двигателя, содержащая: ! поворотный распределительный вал; ! множество кулачковых элементов, отстоящих по оси по длине распределительного вала и прикрепленных к распределительному валу для поворота вместе с ним; ! при этом каждый из кулачковых элементов имеет сторону, расстояние которой от центра вращения кулачкового элемента изменяется между максимальным расстоянием и минимальным расстоянием; ! множество коромысел, каждое из которых отслеживает каждый из кулачков, и которые на первом конце шарнирно прикреплены ко входу гидравлической энергии и на втором конце соединены с растягиваемым/сжимаемым устройством силового блока; и ! коленчатый вал, имеющий участок колена для соединения с каждым устройством силового блока, приводимым в действие с возможностью поворота приложением усилия к первому и, по меньшей мере, одному коромыслу путем поворота распределительного вала и возвратно-поступательного движения устройства силового блока. ! 2. Система по п.1, в которой сторона каждого кулачкового элемента находится на максимальном расстоянии от распределительного вала через приблизительно 90° поворота и на минимальном расстоянии от распределительного вала через приблизительно 135° поворота. ! 3. Система по п.2, в которой каждое из устройств силового блока соединено с коленчатым валом на углу поворота коленчатого вала, на котором участок колена поворачивается от кулачкового элемента, при этом кулачковый элемент находится на максимальном расстоянии от распределительного вала. ! 4. Система по п.1 дополнительно содержащая нажимную планку, функционально соединенную с каждым из первых кон

Claims (8)

1. Система энергоэкономичного двигателя, содержащая:
поворотный распределительный вал;
множество кулачковых элементов, отстоящих по оси по длине распределительного вала и прикрепленных к распределительному валу для поворота вместе с ним;
при этом каждый из кулачковых элементов имеет сторону, расстояние которой от центра вращения кулачкового элемента изменяется между максимальным расстоянием и минимальным расстоянием;
множество коромысел, каждое из которых отслеживает каждый из кулачков, и которые на первом конце шарнирно прикреплены ко входу гидравлической энергии и на втором конце соединены с растягиваемым/сжимаемым устройством силового блока; и
коленчатый вал, имеющий участок колена для соединения с каждым устройством силового блока, приводимым в действие с возможностью поворота приложением усилия к первому и, по меньшей мере, одному коромыслу путем поворота распределительного вала и возвратно-поступательного движения устройства силового блока.
2. Система по п.1, в которой сторона каждого кулачкового элемента находится на максимальном расстоянии от распределительного вала через приблизительно 90° поворота и на минимальном расстоянии от распределительного вала через приблизительно 135° поворота.
3. Система по п.2, в которой каждое из устройств силового блока соединено с коленчатым валом на углу поворота коленчатого вала, на котором участок колена поворачивается от кулачкового элемента, при этом кулачковый элемент находится на максимальном расстоянии от распределительного вала.
4. Система по п.1 дополнительно содержащая нажимную планку, функционально соединенную с каждым из первых концов коромысел и переменно располагаемую относительно кулачковых элементов для регулирования сжатия, приложенного к устройству силового блока.
5. Система по п. 4, в которой подача гидравлической энергии включает в себя гидравлический насос, функционально соединенный с коленчатым валом для применения гидравлического насоса, функционально соединенного с коленчатым валом для использования гидравлического давления, чтобы расположить нажимную планку.
6. Система по п.5, дополнительно содержащая дроссельное средство для регулирования потока гидравлической текучей среды для переменного расположения нажимной планки.
7. Система по п. 5, дополнительно содержащая электрический насос для использования гидравлического давления, чтобы расположить в определенном месте нажимную планку.
8. Система по п.1, в которой устройство силового блока содержит шарнир тарелки пружины, функционально соединенный с распределительным валом, верхнюю часть, функционально соединенную с распределительным валом, центральный вал, соединенный с верхней частью и принимаемый с возможностью скольжения шарниром тарелки пружины, и пружину, установленную внутри шарнира тарелки пружины и приспособленную поддерживать отделение верхней части и шарнира тарелки пружины во время работы двигателя.
RU2009133347/06A 2007-02-06 2008-02-06 Устройство гидравлического пружинного привода RU2009133347A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US89992407P 2007-02-06 2007-02-06
US60/899,924 2007-02-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2009133347A true RU2009133347A (ru) 2011-03-20

Family

ID=39759884

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009133347/06A RU2009133347A (ru) 2007-02-06 2008-02-06 Устройство гидравлического пружинного привода

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20090205594A1 (ru)
EP (1) EP2129880A1 (ru)
JP (1) JP2010518310A (ru)
KR (1) KR20090117795A (ru)
CN (1) CN101711306A (ru)
CA (1) CA2677149A1 (ru)
RU (1) RU2009133347A (ru)
WO (1) WO2008112358A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102493912A (zh) * 2011-12-14 2012-06-13 袁绍明 一种液压油缸式汽车发动机
CN104131945B (zh) * 2014-07-22 2016-08-24 长治市永华机械有限公司 等分布角液压缸式马达
WO2016094396A1 (en) * 2014-12-08 2016-06-16 Harlan Cloyce M Hydraulic spring drive apparatus
WO2024006957A2 (en) * 2022-06-30 2024-01-04 Harlan Cloyce Milton Spring drive apparatus

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4062335A (en) * 1974-06-03 1977-12-13 Rank William J Variable volume pump for internal combustion engine
US3989117A (en) * 1975-04-14 1976-11-02 Hill Bernard E Hydraulic drive system for a work vehicle or tractor
US4333430A (en) * 1979-06-15 1982-06-08 Rosquist Von D Engine brake
US4320733A (en) * 1979-08-04 1982-03-23 Lucas Industries Limited Fuel pumping apparatus
US4404800A (en) * 1980-09-16 1983-09-20 Penney Edison P Gas energized engine system
JPS6226562Y2 (ru) * 1981-03-10 1987-07-08
DE3917831C1 (ru) * 1989-06-01 1990-07-26 Carl Hurth Maschinen- Und Zahnradfabrik Gmbh & Co, 8000 Muenchen, De
DE4311877C2 (de) * 1993-04-10 1996-05-15 Hatz Motoren Nockenwellenantrieb
JP3787462B2 (ja) * 1999-07-08 2006-06-21 株式会社日立製作所 内燃機関の動弁装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20090205594A1 (en) 2009-08-20
WO2008112358A1 (en) 2008-09-18
EP2129880A1 (en) 2009-12-09
JP2010518310A (ja) 2010-05-27
CA2677149A1 (en) 2008-09-18
KR20090117795A (ko) 2009-11-12
CN101711306A (zh) 2010-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5331343B2 (ja) 内燃機関の可変動弁装置
RU2009133347A (ru) Устройство гидравлического пружинного привода
CN101849086B (zh) 带有液压挺杆的内燃机中用来驱动发动机减压制动的装置
JP2007040291A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
BRPI0519864B1 (pt) Dispositivo para motor de combustão interna
JP5348659B2 (ja) スライド型の連続可変バルブリフト装置
KR100999834B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
CN104131854B (zh) 发动机连续可变气门正时、相位及升程技术
CN205445925U (zh) 一种高速变量轴向柱塞泵
JP5391439B2 (ja) 連続可変バルブリフト装置、および連続可変バルブリフト装置群
WO2009084598A1 (ja) 内燃機関の可変動弁装置
KR101143305B1 (ko) 밸브구동장치
US20140096729A1 (en) Valve train and method for control time variation
KR100974763B1 (ko) 가변 밸브 액츄에이터
CN105992869A (zh) 用于驱动高压燃料泵的驱动装置以及高压燃料泵
RU2008136746A (ru) Устройство механического сжатия и вакуумного высвобождения
JP2006514192A5 (ru)
CN101782005B (zh) 驱动装置
JP2007146685A (ja) 可変動弁装置
JP2006514192A (ja) 油圧式ロッカアーム
KR100969368B1 (ko) 자동차 엔진의 가변 밸브 리프트 장치
KR102223439B1 (ko) 플렉서블 캠 기술
US9840949B2 (en) Valve switching apparatus
JP2009281180A5 (ru)
RU2339827C2 (ru) Качающийся механизм для поршневых двигателей внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания (варианты)

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20110623