RU2009132666A - Гондола летательного аппарата, содержащая устройство реверсирования тяги - Google Patents
Гондола летательного аппарата, содержащая устройство реверсирования тяги Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009132666A RU2009132666A RU2009132666/06A RU2009132666A RU2009132666A RU 2009132666 A RU2009132666 A RU 2009132666A RU 2009132666/06 A RU2009132666/06 A RU 2009132666/06A RU 2009132666 A RU2009132666 A RU 2009132666A RU 2009132666 A RU2009132666 A RU 2009132666A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nacelle
- sash
- aircraft
- flow
- channel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. Гондола летательного аппарата, в которой расположена двигательная установка и которая ограничивает канал (16), в котором может проходить поток, способный участвовать в создании тяги, при этом упомянутая гондола содержит устройство для уменьшения, аннулирования, реверсирования тяги, содержащее, по меньшей мере, одну створку (34), выполненную с возможностью занимать, по меньшей мере, одно так называемое рабочее положение, в котором она отклоняет в направлении радиального проема (32), по меньшей мере, часть потока, способного участвовать в создании тяги, и другое так называемое нерабочее положение, в котором упомянутая створка (34) не создает помехи потоку, способному участвовать в создании тяги, при этом стенка гондолы, ограничивающая канал, в котором проходит отклоняемый поток, содержит, по меньшей мере, одну подвижную часть, выполненную с возможностью занимать два положения, первое положение, в котором она находится между отклоняемым потоком и створкой (34), и второе положение, в котором она освобождает створку (34), позволяя упомянутой створке поменять положение и перейти из нерабочего положения в рабочее положение, отличающаяся тем, что каждая створка (34) содержит средства (40) шарнирного соединения с первой поворотной осью (42), расположенной на уровне первого конца, называемого верхним концом створки (34), и в верхней части гондолы, и со второй поворотной осью (44), расположенной на уровне второго конца, называемого нижним концом створки (34), и в нижней части гондолы, при этом упомянутые поворотные оси (42, 44) являются по существу параллельными центральной вертикальной оси (26) гондолы. ! 2. Гондола летательного аппарата по п.1,
Claims (10)
1. Гондола летательного аппарата, в которой расположена двигательная установка и которая ограничивает канал (16), в котором может проходить поток, способный участвовать в создании тяги, при этом упомянутая гондола содержит устройство для уменьшения, аннулирования, реверсирования тяги, содержащее, по меньшей мере, одну створку (34), выполненную с возможностью занимать, по меньшей мере, одно так называемое рабочее положение, в котором она отклоняет в направлении радиального проема (32), по меньшей мере, часть потока, способного участвовать в создании тяги, и другое так называемое нерабочее положение, в котором упомянутая створка (34) не создает помехи потоку, способному участвовать в создании тяги, при этом стенка гондолы, ограничивающая канал, в котором проходит отклоняемый поток, содержит, по меньшей мере, одну подвижную часть, выполненную с возможностью занимать два положения, первое положение, в котором она находится между отклоняемым потоком и створкой (34), и второе положение, в котором она освобождает створку (34), позволяя упомянутой створке поменять положение и перейти из нерабочего положения в рабочее положение, отличающаяся тем, что каждая створка (34) содержит средства (40) шарнирного соединения с первой поворотной осью (42), расположенной на уровне первого конца, называемого верхним концом створки (34), и в верхней части гондолы, и со второй поворотной осью (44), расположенной на уровне второго конца, называемого нижним концом створки (34), и в нижней части гондолы, при этом упомянутые поворотные оси (42, 44) являются по существу параллельными центральной вертикальной оси (26) гондолы.
2. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что неподвижная часть (28) содержит удлинение (46) назад в верхней части и удлинение (48) назад в нижней части, по существу симметричные относительно центральной вертикальной оси (26), причем эти удлинения (46, 48) несут на себе поворотные оси (42, 44).
3. Гондола летательного аппарата по п.1 или 2, при этом упомянутая гондола содержит, по меньшей мере, одну неподвижную часть (28) и, по меньшей мере, одну подвижную часть (30), выполненную с возможностью занимать первое положение, в котором неподвижная (28) и подвижная (30) части примыкают друг к другу, и второе положение, в котором между неподвижной (28) и подвижной (30) частями образуется радиальный проем (32), отличающаяся тем, что упомянутая, по меньшей мере, одна подвижная часть (30) содержит выемку (36) между стенкой, соответствующей наружной поверхности (20) гондолы, и стенкой, соответствующей внутренней поверхности (22) гондолы, при этом упомянутая выемка (36) выходит на уровне зоны подвижной части (30), выполненной с возможностью входить в контакт с неподвижной частью, и имеет соответствующие размеры и формы для обеспечения размещения створки (34).
4. Гондола летательного аппарата по п.3, отличающаяся тем, что край упомянутой, по меньшей мере, одной подвижной части (30), выполненной с возможностью вхождения в контакт с упомянутой, по меньшей мере, одной неподвижной частью (28), имеет вогнутую форму, которая взаимодействует с формой створки (34).
5. Гондола летательного аппарата по п.3, отличающаяся тем, что край упомянутой, по меньшей мере, одной подвижной части (30), выполненной с возможностью вхождения в контакт с упомянутой, по меньшей мере, одной неподвижной частью (28), имеет выпуклую форму.
6. Гондола летательного аппарата по любому из пп.1, 2, 4, 5, отличающаяся тем, что средства (40) шарнирного соединения содержат, по меньшей мере, одну поворотную ось, установленную как можно ближе к центру аэродинамического давления на створку.
7. Гондола летательного аппарата по п.3, отличающаяся тем, что средства (40) шарнирного соединения содержат, по меньшей мере, одну поворотную ось, установленную как можно ближе к центру аэродинамического давления на створку.
8. Гондола летательного аппарата по любому из пп.1, 2, 4, 5, 7, отличающаяся тем, что створка (34) имеет взаимодополняющие формы с каналом, в котором проходит отклоняемый поток, в зависимости, в частности, от доли потока, которую необходимо отклонить.
9. Гондола летательного аппарата по п.3, отличающаяся тем, что створка (34) имеет взаимодополняющие формы с каналом, в котором проходит отклоняемый поток, в зависимости, в частности, от доли потока, которую необходимо отклонить.
10. Гондола летательного аппарата по п.6, отличающаяся тем, что створка (34) имеет взаимодополняющие формы с каналом, в котором проходит отклоняемый поток, в зависимости, в частности, от доли потока, которую необходимо отклонить.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0753011 | 2007-02-01 | ||
| FR0753011A FR2912189B1 (fr) | 2007-02-01 | 2007-02-01 | Nacelle d'aeronef incorporant un dispositif pour inverser la poussee |
| PCT/FR2008/050102 WO2008107605A2 (fr) | 2007-02-01 | 2008-01-23 | Nacelle d'aeronef incorporant un dispositif pour inverser la poussee |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009132666A true RU2009132666A (ru) | 2011-03-10 |
| RU2472024C2 RU2472024C2 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=38480639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009132666/06A RU2472024C2 (ru) | 2007-02-01 | 2008-01-23 | Гондола летательного аппарата, содержащая устройство реверсирования тяги |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8448420B2 (ru) |
| EP (1) | EP2109712B1 (ru) |
| JP (1) | JP2010517845A (ru) |
| CN (1) | CN101646857B (ru) |
| AT (1) | ATE487042T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0807723A2 (ru) |
| CA (1) | CA2676597C (ru) |
| DE (1) | DE602008003302D1 (ru) |
| FR (1) | FR2912189B1 (ru) |
| RU (1) | RU2472024C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008107605A2 (ru) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2914956A1 (fr) * | 2007-04-12 | 2008-10-17 | Aircelle Sa | Nacelle pour turboreacteur equipee d'un systeme d'inversion de poussee a porte |
| US9759087B2 (en) | 2007-08-08 | 2017-09-12 | Rohr, Inc. | Translating variable area fan nozzle providing an upstream bypass flow exit |
| EP2479414B1 (en) | 2007-08-08 | 2015-06-10 | Rohr, Inc. | Variable area fan nozzle with bypass flow |
| US8875486B2 (en) | 2010-05-17 | 2014-11-04 | Rohr, Inc. | Guide system for nacelle assembly |
| US8511973B2 (en) | 2010-06-23 | 2013-08-20 | Rohr, Inc. | Guide system for nacelle assembly |
| US8727275B2 (en) | 2012-01-27 | 2014-05-20 | Rohr, Inc. | Nacelle |
| FR2994418B1 (fr) * | 2012-08-09 | 2015-07-24 | Aircelle Sa | Piece structurale en materiau composite telle qu'un rail pour capot coulissant d'inverseur de poussee de nacelle de moteur d'aeronef |
| US20140216005A1 (en) * | 2012-09-28 | 2014-08-07 | United Technologies Corporation | Gas Turbine Engine Assembly Including A Thrust Reverser |
| GB201219366D0 (en) * | 2012-10-29 | 2012-12-12 | Rolls Royce Deutschland & Co Kg | Aeroengine thrust reverser arrangement |
| US20150328524A1 (en) * | 2014-04-17 | 2015-11-19 | Marc Backowski | Multi sport ball rolling, levitating, tosssing and throwing system |
| CN104806379B (zh) * | 2015-04-02 | 2017-01-25 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种具有反推功能的喷管 |
| FR3090048A1 (fr) * | 2018-12-13 | 2020-06-19 | Airbus Operations | Turboreacteur double flux comportant une serie de lames rotatives pour obturer la veine du flux secondaire |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1150555A (fr) * | 1956-05-11 | 1958-01-15 | Snecma | Perfectionnement aux propulseurs à réaction |
| FR1596120A (ru) * | 1968-12-16 | 1970-06-15 | ||
| GB1276265A (en) * | 1970-04-15 | 1972-06-01 | Rolls Royce | Improvements in or relating to thrust deflectors for gas turbine ducted fan engines |
| US3665709A (en) * | 1970-06-04 | 1972-05-30 | Rohr Corp | Thrust reversing apparatus |
| US4767055A (en) * | 1987-03-27 | 1988-08-30 | United Technologies Corporation | Method and linkage for positioning a convergent flap and coaxial arc valve |
| IT1257222B (it) * | 1992-06-09 | 1996-01-10 | Alenia Aeritalia & Selenia | Dispositivo inversore di spinta per motori aeronautici a getto. |
| RU2044912C1 (ru) * | 1992-11-02 | 1995-09-27 | Акционерное общество открытого типа "Авиадвигатель" | Реверсивное устройство |
| FR2734868B1 (fr) * | 1995-06-02 | 1997-08-14 | Hurel Dubois Avions | Ensemble d'inverseur de poussee a deux portes |
| FR2768773B1 (fr) * | 1997-09-25 | 1999-11-05 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee de turboreacteur a coquilles internes |
-
2007
- 2007-02-01 FR FR0753011A patent/FR2912189B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-01-23 DE DE602008003302T patent/DE602008003302D1/de active Active
- 2008-01-23 RU RU2009132666/06A patent/RU2472024C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-01-23 CA CA2676597A patent/CA2676597C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2008-01-23 WO PCT/FR2008/050102 patent/WO2008107605A2/fr active Application Filing
- 2008-01-23 CN CN2008800035906A patent/CN101646857B/zh active Active
- 2008-01-23 US US12/525,578 patent/US8448420B2/en active Active
- 2008-01-23 EP EP08761969A patent/EP2109712B1/fr active Active
- 2008-01-23 AT AT08761969T patent/ATE487042T1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-01-23 JP JP2009547732A patent/JP2010517845A/ja active Pending
- 2008-01-23 BR BRPI0807723-1A patent/BRPI0807723A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2109712B1 (fr) | 2010-11-03 |
| US20100031630A1 (en) | 2010-02-11 |
| ATE487042T1 (de) | 2010-11-15 |
| JP2010517845A (ja) | 2010-05-27 |
| FR2912189A1 (fr) | 2008-08-08 |
| DE602008003302D1 (de) | 2010-12-16 |
| EP2109712A2 (fr) | 2009-10-21 |
| CA2676597C (fr) | 2015-06-16 |
| US8448420B2 (en) | 2013-05-28 |
| BRPI0807723A2 (pt) | 2014-06-03 |
| WO2008107605A2 (fr) | 2008-09-12 |
| WO2008107605A3 (fr) | 2008-12-24 |
| CN101646857B (zh) | 2012-07-18 |
| RU2472024C2 (ru) | 2013-01-10 |
| CA2676597A1 (fr) | 2008-09-12 |
| FR2912189B1 (fr) | 2012-02-17 |
| CN101646857A (zh) | 2010-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009132666A (ru) | Гондола летательного аппарата, содержащая устройство реверсирования тяги | |
| AU2015318761B2 (en) | Inlet valve for a compressor | |
| CN204222591U (zh) | 通气孔 | |
| US20100124876A1 (en) | Air duct outlet | |
| US10479480B2 (en) | Foldable wing for an aircraft and aircraft having a foldable wing | |
| US8931733B2 (en) | Wing for an aircraft | |
| RU2018121612A (ru) | Устройство датчика | |
| EP2447159B1 (fr) | Capot d'aéronef incorporant des moyens pour limiter les phénomènes d'écope de type pneumatique | |
| US4247065A (en) | Carrying wing with moving flap | |
| CN108408013A (zh) | 一种多功能螺旋桨推进器及船体姿态调节方法 | |
| JP2016061288A5 (ru) | ||
| JP2021530644A (ja) | ファン組立体用ノズル | |
| RU2014116079A (ru) | Створка реверсора тяги, имеющая боковые отверстия | |
| US7775032B2 (en) | Method of operating an exhaust nozzle assembly | |
| JP2015077962A (ja) | 自動車車体のフレーム装置 | |
| KR100899737B1 (ko) | 러더벌브를 구비한 선박의 비대칭 전가동러더 | |
| US11052996B2 (en) | Lifting surface | |
| GB2531800A (en) | Water turbine assembly | |
| RU2007142239A (ru) | Система и способ снижения турбулентности в спутном следе летательного аппарата | |
| US20200406731A1 (en) | Tonneau cover structured to redirect airflow around vehicle | |
| RU2010132171A (ru) | Пружинистый летательный аппарат | |
| CN110510130A (zh) | 飞行器 | |
| US20170067566A1 (en) | Fluid Valve | |
| US10919614B2 (en) | Airfoil with a main wing and a high-lift body | |
| RU156534U1 (ru) | Выхлопное сопло воздушно-реактивного двигателя |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200124 |