RU2008123642A - Волностойкий самоходный катамаранный комплекс - Google Patents

Abstract

1. Волностойкий самоходный катамаранный комплекс, содержащий верхнюю рабочую платформу, на и внутри которой располагаются механизмы и оборудование, определяющие ее назначение, два ряда колонн сечением Sк и высотой Нк, поддерживающих рабочую платформу и опирающихся на основные плавучие корпуса-понтоны (ОПК), полным водоизмещением в погруженном состоянии Vопк и высотой Нопк, внутри которых размещаются энергетическая установка, балластные цистерны, заполняя которые он переходит в полупогруженное рабочее положение, устойчивое к воздействию волн заданной интенсивности, две горизонтальные перемычки крыльевого профиля в верхней и нижней частях ОПК, выполняющие роль дополнительных прочных связей между этими корпусами и создающие на ходу против волны дополнительную тягу, математические условия для определения высоты и общей площади сечения колонн и расстояния между ними вдоль понтонов, расстояния между ОПК, их водоизмещения и высоты, объема балластных цистерн и допустимого возвышения центра масс комплекса по высоте по заданной полезной нагрузке, расчетной длине и высоте волны, запасу плавучести, а также метацентрической высоте для крейсерского и рабочего положений, отличающийся тем, что основные плавучие корпуса-понтоны выполнены архитектурной формой, близкой к подводным лодкам, для которых главным являлся надводный ход, в виде специфического овального в поперечном сечении наружного корпуса с отношением высоты к ширине Hопк/Bопк≥1,2, длины к ширине Lопк/Bопк≥10, с цилиндрической вставкой в средней части этого корпуса не менее его полудлины, с развалом носовой оконечности в верхней ее части, стабилизированной

Claims (4)

1. Волностойкий самоходный катамаранный комплекс, содержащий верхнюю рабочую платформу, на и внутри которой располагаются механизмы и оборудование, определяющие ее назначение, два ряда колонн сечением S_к и высотой Н_к, поддерживающих рабочую платформу и опирающихся на основные плавучие корпуса-понтоны (ОПК), полным водоизмещением в погруженном состоянии V_опк и высотой Н_опк, внутри которых размещаются энергетическая установка, балластные цистерны, заполняя которые он переходит в полупогруженное рабочее положение, устойчивое к воздействию волн заданной интенсивности, две горизонтальные перемычки крыльевого профиля в верхней и нижней частях ОПК, выполняющие роль дополнительных прочных связей между этими корпусами и создающие на ходу против волны дополнительную тягу, математические условия для определения высоты и общей площади сечения колонн и расстояния между ними вдоль понтонов, расстояния между ОПК, их водоизмещения и высоты, объема балластных цистерн и допустимого возвышения центра масс комплекса по высоте по заданной полезной нагрузке, расчетной длине и высоте волны, запасу плавучести, а также метацентрической высоте для крейсерского и рабочего положений, отличающийся тем, что основные плавучие корпуса-понтоны выполнены архитектурной формой, близкой к подводным лодкам, для которых главным являлся надводный ход, в виде специфического овального в поперечном сечении наружного корпуса с отношением высоты к ширине H_опк/B_опк≥1,2, длины к ширине L_опк/B_опк≥10, с цилиндрической вставкой в средней части этого корпуса не менее его полудлины, с развалом носовой оконечности в верхней ее части, стабилизированной кормой и запасом плавучести, 20-30%, с возможностью регулирования осадки комплекса в зависимости от состояния моря, при этом внутри наружного корпуса размещается корпус повышенной прочности, также вытянутой вверх овальной формы, а внутри каждого из этих корпусов размещаются одна-две дизель-электрические энергетические установки, вспомогательные механизмы, устройства и системы, посты управления, запасы пресной воды и смазочного масла, а в междубортном пространстве располагаются запасы топлива для энергетической установки, цистерны главного балласта, оборудованные кингстонами и клапанами вентиляции, системой их полного или частичного продувания и заполнения из-за борта, а также уравнительные цистерны, оборудованные системами заполнения их из-за борта и осушения и соединенные между собой через перемычки системой перекачки водного балласта между ОПК.

2. Волностойкий самоходный катамаранный комплекс по п.1, отличающийся тем, что он снабжен системой измерения параметров волнения и их осреднения в конкретных условиях движения или производства водолазных, подводно-технических и иных работ, а также блоком оптимизации осадки, управляющим системой заполнения и продувания цистерн главного балласта в надводном и полупогруженном состоянии.

3. Волностойкий самоходный катамаранный комплекс по п.1, отличающийся тем, что нижние горизонтальные перемычки снабжены закрылками, выполняющими роль носовых и кормовых горизонтальных рулей при движении ВСКК на волнении при малом запасе плавучести и в полупогруженном состоянии.

4. Волностойкий самоходный катамаранный комплекс по п.1, отличающийся тем, что в качестве движителей у него применены движительно-рулевые колонки в носу и корме каждого ОПК