RU2007366C1 - Ходовая тележка крана - Google Patents
Ходовая тележка крана Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007366C1 RU2007366C1 SU4891038A RU2007366C1 RU 2007366 C1 RU2007366 C1 RU 2007366C1 SU 4891038 A SU4891038 A SU 4891038A RU 2007366 C1 RU2007366 C1 RU 2007366C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- frame
- drive
- housing
- shock absorber
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и позволяет снизить динамическую нагрузку на трансмиссию механизма передвижения крана и металлическую конструкцию крана при пусках механизма передвижения. Сущность изобретения: при пуске электродвигателя возникающий реактивный момент проворачивает навесной редуктор вокруг промежуточного вала и воспринимается пружиной, связывающей редуктор и раму тележки. Возникающие колебания редуктора гасятся амортизатором с шаровыми креплениями. 2 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкции ходовых тележек кранов.
Известна ходовая тележка, содержащая раму с ходовыми колесами, несущую соединенный с ней горизонтальной осью шкворень, навесной привод, выходной вал которого установлен в раме и соединен центральной шестерней с зубчатыми колесами, закрепленными на осях ходовых колес, причем корпус привода соединен с рамой амортизатором. Недостатком данной конструкции является ее способность снижать динамические нагрузки только в системе валопровода, и как следствие, низкая долговечность, сложность и использование нестандартных элементов.
Цель изобретения - упрощение конструкции приводной тележки, повышение долговечности привода механизма передвижения крана путем уменьшения динамических нагрузок, возникающих при пусках и торможениях крана и действующих на валопровод механизма передвижения и на конструкцию крана, при использовании короткозамкнутых двигателей с жесткими пусковыми диаграммами без применения аппаратуры управления и блоков резисторов.
На фиг. 1 изображена ходовая тележка крана, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.
Ходовая тележка крана содержит раму 1 с ходовыми колесами 2, навесной редуктор 3 и жестко связанный с ним фланцевый двигатель 4, промежуточный вал 5, который установлен в раме 1 и связан с центральной шестерней 6 и редуктором 3, связанным с зубчатыми колесами 7, закрепленными на валах ходовых колес 2, причем двигатель 4 соединен с рамой пружиной 8 и амортизатором 9 с шаровыми креплениями, вставленным в пружину 8.
Ходовая тележка работает следующим образом.
При включении механизма передвижения крана крутящий момент передается от двигателя 4, через редуктор 3, промежуточный вал 5, связанную с ним центральную шестерню 6 к зубчатым колесам 7, жестко связанным с ходовыми колесами 2. Реактивный момент от двигателя 4 передается на пружину 8, навесной редуктор 3 поворачивается вокруг промежуточного вала 5, при этом возникающие колебания редуктора 3 с двигателем 4 гасятся встроенным амортизатором 9 с шаровыми креплениями. Таким образом, происходит уменьшение динамической нагрузки на трансмиссию, снижение величины ускорения крана при пусках механизма передвижения, а, следовательно, и уменьшение динамических нагрузок на конструкцию крана. (56) Авторское свидетельство СССР N 1110741, кл. B 66 C 9/00, 1984.
Claims (1)
- ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА КРАНА, содержащая раму с ходовыми колесами, зубчатые колеса, закрепленные на валах последних, промеужточный вал, установленный в раме и связанный своей центральной шестереней с зубчатыми колесами, заключенный в корпус привод промежуточного вала, навесной двигатель связанный своим валом посредством упомянутого привода с промежуточным валом, а своим корпусом - жестко с корпусом привода, и демпфер для гашения колебаний при пусках двигателя, отличающаяся тем, что, навесной двигатель размещен с расположением своего вала параллельно промежуточному валу, корпус привода установлен с возможностью его поворота вокруг промежуточного вала, а демпфер представляет собой амортизатор, связанный своими концами посредством паровых шарниров с корпусом двигателя и рамой, и пружину, установленную с охватом амортизатора соосно с ним с возможностью взаимодействия с рамой и корпусом двигателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4891038 RU2007366C1 (ru) | 1990-12-17 | 1990-12-17 | Ходовая тележка крана |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4891038 RU2007366C1 (ru) | 1990-12-17 | 1990-12-17 | Ходовая тележка крана |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007366C1 true RU2007366C1 (ru) | 1994-02-15 |
Family
ID=21550086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4891038 RU2007366C1 (ru) | 1990-12-17 | 1990-12-17 | Ходовая тележка крана |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2007366C1 (ru) |
-
1990
- 1990-12-17 RU SU4891038 patent/RU2007366C1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6257604B1 (en) | Assembly containing a wheel and a suspension integrated with the wheel | |
JP3772638B2 (ja) | ホイールインモータ車のモータ搭載構造 | |
US4606429A (en) | Vehicle drive system | |
US8096567B2 (en) | Independent suspension with adjustable sub-frame | |
US3347333A (en) | Powered vehicle wheel | |
RU2136523C1 (ru) | Приводной агрегат для электрических рельсовых транспортных средств | |
CN110962923B (zh) | 一种全地形悬挂转向装置 | |
US4433744A (en) | Battery powered electric motor vehicle | |
CN101519075A (zh) | 轨道机车的驱动装置 | |
US6817771B2 (en) | Center bearing tuned absorber | |
KR850006869A (ko) | 독립차륜 지탱 시스템 | |
RU2007366C1 (ru) | Ходовая тележка крана | |
US1953749A (en) | Automotive vehicle | |
US2930660A (en) | Propeller shaft and center bearing, and mounting therefor | |
EP0979190B1 (fr) | Bogie moteur de vehicule de traction | |
RU2104172C1 (ru) | Способ стабилизации крутящего момента на ведущих колесах транспортного средства и устройство, его осуществляющее | |
JP2713740B2 (ja) | 鉄道車両用動力伝達装置 | |
CN108036024B (zh) | 一种万吨级船舶用的防振型动力输出系统 | |
US2123005A (en) | Motor vehicle | |
SU1562195A1 (ru) | Т говый привод | |
CN105059077B (zh) | 轮式车辆悬挂装置 | |
SU1668276A1 (ru) | Ходова тележка крана | |
CN221137418U (zh) | 一种矿用重型汽车传动轴防护减震装置 | |
US3161248A (en) | Vehicle wheel suspension | |
CN100482486C (zh) | 大角度摆臂式减震悬架装置 |