RU2007146393A - Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути - Google Patents
Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007146393A RU2007146393A RU2007146393/11A RU2007146393A RU2007146393A RU 2007146393 A RU2007146393 A RU 2007146393A RU 2007146393/11 A RU2007146393/11 A RU 2007146393/11A RU 2007146393 A RU2007146393 A RU 2007146393A RU 2007146393 A RU2007146393 A RU 2007146393A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail vehicle
- intermediate section
- vehicle according
- rails
- machining
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/043—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures connections between superstructure sub-units
- B61D17/045—The sub-units being construction modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Transportation (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
1. Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути, отличающееся тем, что кузов состоит из двух крайних в продольном направлении головных секций (2, 2') и по меньшей мере одной расположенной между ними промежуточной секции (3), причем каждая головная секция содержит раму (4, 4'), опирающуюся на соответствующую ходовую часть (1, 1'), а также множество фланцевых плоскостей (6.1, …, 6.6), соединенных с рамой сварной конструкцией (5, 5'), расположенных перпендикулярно продольной оси транспортного средства и обращенных к его по меньшей мере одной промежуточной секции, а по меньшей мере одна промежуточная секция состоит из множества продольных балок (7.1, 7.2), закрепленных между соответствующими друг другу фланцевыми плоскостями двух головных секций посредством разъемного соединения (8), воспринимающего поперечные, растягивающие и изгибающие усилия. ! 2. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что разъемное соединение между продольными балками (7) промежуточной секции (3) и фланцевыми плоскостями (6.1, …, 6.6) головных секций (2, 2') выполнено посредством сопрягаемых с геометрическим замыканием призонных элементов (8.1), воспринимающих поперечные усилия, а также податливых болтов (8.2) для передачи растягивающих и изгибающих нагрузок. ! 3. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна головная секция имеет по меньшей мере одну установленную перпендикулярно оси транспортного средства опорную плиту (9), предназначенную для крепления инструментов (10) для механической обработки рельсов
Claims (18)
1. Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути, отличающееся тем, что кузов состоит из двух крайних в продольном направлении головных секций (2, 2') и по меньшей мере одной расположенной между ними промежуточной секции (3), причем каждая головная секция содержит раму (4, 4'), опирающуюся на соответствующую ходовую часть (1, 1'), а также множество фланцевых плоскостей (6.1, …, 6.6), соединенных с рамой сварной конструкцией (5, 5'), расположенных перпендикулярно продольной оси транспортного средства и обращенных к его по меньшей мере одной промежуточной секции, а по меньшей мере одна промежуточная секция состоит из множества продольных балок (7.1, 7.2), закрепленных между соответствующими друг другу фланцевыми плоскостями двух головных секций посредством разъемного соединения (8), воспринимающего поперечные, растягивающие и изгибающие усилия.
2. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что разъемное соединение между продольными балками (7) промежуточной секции (3) и фланцевыми плоскостями (6.1, …, 6.6) головных секций (2, 2') выполнено посредством сопрягаемых с геометрическим замыканием призонных элементов (8.1), воспринимающих поперечные усилия, а также податливых болтов (8.2) для передачи растягивающих и изгибающих нагрузок.
3. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере одна головная секция имеет по меньшей мере одну установленную перпендикулярно оси транспортного средства опорную плиту (9), предназначенную для крепления инструментов (10) для механической обработки рельсов и обращенную к промежуточной секции рельсового транспортного средства.
4. Рельсовое транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что по меньшей мере одна головная секция имеет по меньшей мере одну установленную перпендикулярно оси транспортного средства опорную плиту (9), предназначенную для крепления инструментов (10) для механической обработки рельсов и обращенную к промежуточной секции рельсового транспортного средства.
5. Рельсовое транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что на опорной плите посредством крестового суппорта (11) закреплен по меньшей мере один агрегат для фрезерования рельса железнодорожного пути.
6. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что на опорной плите посредством крестового суппорта (11) закреплен по меньшей мере один агрегат для фрезерования рельса железнодорожного пути.
7. Рельсовое транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет дополнительные части кузова (12), предназначенные для размещения инструментов для механической обработки рельсов.
8. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет дополнительные части кузова (12), предназначенные для размещения инструментов для механической обработки рельсов.
9. Рельсовое транспортное средство по п.5, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет дополнительные части кузова (12), предназначенные для размещения инструментов для механической обработки рельсов.
10. Рельсовое транспортное средство по п.6, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет дополнительные части кузова (12), предназначенные для размещения инструментов для механической обработки рельсов.
11. Рельсовое транспортное средство по п.3, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
12. Рельсовое транспортное средство по п.4, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
13. Рельсовое транспортное средство по п.5, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
14. Рельсовое транспортное средство по п.6, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
15. Рельсовое транспортное средство по п.7, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
16. Рельсовое транспортное средство по п.8, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
17. Рельсовое транспортное средство по п.9, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
18. Рельсовое транспортное средство по п.10, отличающееся тем, что промежуточная секция (3) имеет доступное для прохода пространство, из которого возможен доступ к инструментам для механической обработки рельсов.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006060140.8 | 2006-12-18 | ||
| DE102006060140A DE102006060140A1 (de) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | Schienenfahrzeug mit Wagenkasten und Schienenfahrwerken zur Aufnahme einer Maschinenanordnung zum mechanischen Bearbeiten der Schienen eines Gleises |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007146393A true RU2007146393A (ru) | 2009-06-27 |
| RU2374106C2 RU2374106C2 (ru) | 2009-11-27 |
Family
ID=39110598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007146393/11A RU2374106C2 (ru) | 2006-12-18 | 2007-12-17 | Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1935742B1 (ru) |
| AT (1) | ATE424335T1 (ru) |
| DE (2) | DE102006060140A1 (ru) |
| RU (1) | RU2374106C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428053A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-02-22 | 广州电力机车有限公司 | 一种铁道客车车体钢结构框架 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2912717A1 (fr) * | 2007-02-16 | 2008-08-22 | Alstom Transport Sa | Procede de fabrication d'un sous-ensemble de rame de transport de voyageurs, sous-ensemble et rame correspondants et familles de sous-ensembles et de rames |
| CN104228862B (zh) * | 2014-09-23 | 2017-02-01 | 中车南京浦镇车辆有限公司 | 铁路客车用活顶结构 |
| CN108162997B (zh) * | 2017-12-28 | 2019-05-14 | 中车北京二七车辆有限公司 | 一种铁路货车用整体纵铺车顶及其制造方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB405430A (en) * | 1932-11-18 | 1934-02-08 | Pressed Steel Company Of Great | Improvements in or relating to vehicle bodies |
| US3707808A (en) * | 1970-10-05 | 1973-01-02 | Mannix Construction Inc | Rail grinder |
| AU2326277A (en) * | 1976-03-24 | 1978-09-21 | Bucco Pty Ltd | Vehicles |
| IT1284339B1 (it) * | 1996-01-25 | 1998-05-18 | Ferrovie Dello Stato Societa D | Macchina semovente per la stabilizzazione, mediante martellinatura e compattazione, di binari posati su massicciata. |
-
2006
- 2006-12-18 DE DE102006060140A patent/DE102006060140A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-07-24 DE DE502007000480T patent/DE502007000480D1/de active Active
- 2007-07-24 EP EP07014484A patent/EP1935742B1/de active Active
- 2007-07-24 AT AT07014484T patent/ATE424335T1/de active
- 2007-12-17 RU RU2007146393/11A patent/RU2374106C2/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428053A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-02-22 | 广州电力机车有限公司 | 一种铁道客车车体钢结构框架 |
| CN106428053B (zh) * | 2016-08-26 | 2019-01-29 | 广州电力机车有限公司 | 一种铁道客车车体钢结构框架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1935742B1 (de) | 2009-03-04 |
| RU2374106C2 (ru) | 2009-11-27 |
| EP1935742A1 (de) | 2008-06-25 |
| DE502007000480D1 (de) | 2009-04-16 |
| DE102006060140A1 (de) | 2008-06-19 |
| ATE424335T1 (de) | 2009-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106015423B (zh) | 一种太阳能车体降温设备的减震装置 | |
| RU2007146393A (ru) | Рельсовое транспортное средство с кузовом и ходовыми частями, предназначенное для размещения машины для механической обработки рельсов железнодорожного пути | |
| DE502007001970D1 (de) | Güterumschlagsystem und dafür geeigneter schienenwaggon | |
| RU2709696C1 (ru) | Ходовая часть для рельсового транспорта | |
| CN103407454A (zh) | 一种磁悬浮车辆车体底架结构 | |
| HK1158584A1 (en) | Railway bogie for supporting a car body of a railway vehicle and related methods | |
| CN106740951A (zh) | 磁浮车辆底架安装结构 | |
| RU2006129845A (ru) | Рама для грузового автомобиля | |
| DK0533028T3 (da) | Bybanevogn med lavt gulv | |
| CN114194227A (zh) | 基于模块化设计的轨道车辆 | |
| DK3003816T3 (en) | SKIN VEHICLE WITH DEFORMATION ZONE | |
| ATE416112T1 (de) | Drehgestell für ein schienenfahrzeug | |
| US11180168B2 (en) | Chassis frame with drive unit | |
| EP0775621B1 (de) | Schienenfahrzeug mit einem Wagenkasten | |
| DE4343800A1 (de) | Kopfmodule für Schienenfahrzeug-Trieb- und Steuerwagen | |
| RU2008144091A (ru) | Установка разворота тележек грузовых или пассажирских вагонов | |
| CN201116119Y (zh) | 铁道货车转向架用弹簧托板 | |
| FI85247B (fi) | Underredesstaellning foer jaernvaegsgodsvagnar. | |
| PL1707466T3 (pl) | Elementy mocujące do mocowania przegubowego wózka wagonu do podzespołu podłogi niskopodłogowego pojazdu szynowego | |
| RU2364536C1 (ru) | Ходовая часть рельсового транспортного средства, оборудованного, по меньшей мере, одной машиной для механической обработки рельсов | |
| CN221232404U (zh) | 一种用于铁路货车的中梁心盘定位装置 | |
| ES2261814T3 (es) | Vagon de mercancias sobre carril con dispositivo para apoyo y guiado de una viga de absorcion de choques en el bastidor del vagon de mercancias. | |
| JP2010254121A (ja) | 軌道系交通車両 | |
| CN101120140A (zh) | 用于铁路轨道的u形跨件 | |
| CN106114545A (zh) | 低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 |