RU2007141700A - METHOD FOR CONTROLLING TWO MOTOR POWER PLANT - Google Patents
METHOD FOR CONTROLLING TWO MOTOR POWER PLANT Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007141700A RU2007141700A RU2007141700/06A RU2007141700A RU2007141700A RU 2007141700 A RU2007141700 A RU 2007141700A RU 2007141700/06 A RU2007141700/06 A RU 2007141700/06A RU 2007141700 A RU2007141700 A RU 2007141700A RU 2007141700 A RU2007141700 A RU 2007141700A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- parameters
- control
- ore
- engines
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Способ управления двухдвигательной силовой установкой, заключающийся в том, что измеряют положение рычага (РУД) управления первым двигателем и параметры первого двигателя, в зависимости от положения РУД и значения параметров первого двигателя формируют управляющее воздействие и осуществляют управление первым двигателем с помощью электронного регулятора (ЭР) первого двигателя, измеряют положение РУД вторым двигателем и параметры второго двигателя, в зависимости от положения РУД и значения параметров второго двигателя формируют управляющее воздействие и осуществляют управление вторым двигателем с помощью ЭР второго двигателя, отличающийся тем, что дополнительно в ЭР первого двигателя измеряют положение рычага (РУД) управления вторым двигателем и параметры второго двигателя, в зависимости от положения РУД и значения параметров второго двигателя формируют управляющее воздействие для второго двигателя, в ЭР второго двигателя измеряют положение рычага (РУД) управления первым двигателем и параметры первого двигателя, в зависимости от положения РУД и значения параметров первого двигателя формируют управляющее воздействие для первого двигателя, при отказе ЭР первого двигателя и исправном ЭР второго двигателя управление обоими двигателями осуществляют с помощью ЭР второго двигателя, при отказе ЭР второго двигателя и исправном ЭР первого двигателя управление обоими двигателями осуществляют с помощью ЭР первого двигателя, при отказе ЭР первого и второго двигателей переводят управление первого и второго двигателя на резервный ГМР.The control method of a twin-engine power plant, which consists in measuring the position of the lever (ORE) for controlling the first engine and the parameters of the first engine, depending on the position of the ORE and the values of the parameters of the first engine, form a control action and control the first engine using an electronic controller (ER) the first engine, measure the position of the throttle by the second engine and the parameters of the second engine, depending on the position of the throttle and the values of the parameters of the second engine, form the control the effect and control the second engine using the ER of the second engine, characterized in that in addition to the ER of the first engine measure the position of the lever (ORE) control the second engine and the parameters of the second engine, depending on the position of the ORE and the values of the parameters of the second engine form a control action for of the second engine, in the ER of the second engine, the position of the lever for controlling the first engine and the parameters of the first engine are measured, depending on the position of the throttle and the value of the parameter the first engine form a control action for the first engine, when the ER of the first engine and the correct ER of the second engine fail, both engines are controlled by the ER of the second engine, when the ER of the second engine and the correct ER of the first engine are controlled by both engines of the first engine, when the ER of the first and second engines fails, the control of the first and second engines is transferred to the backup GMP.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007141700/06A RU2365774C2 (en) | 2007-11-09 | 2007-11-09 | Control mode of twin-engine propulsion system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007141700/06A RU2365774C2 (en) | 2007-11-09 | 2007-11-09 | Control mode of twin-engine propulsion system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007141700A true RU2007141700A (en) | 2009-05-20 |
| RU2365774C2 RU2365774C2 (en) | 2009-08-27 |
Family
ID=41021344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007141700/06A RU2365774C2 (en) | 2007-11-09 | 2007-11-09 | Control mode of twin-engine propulsion system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2365774C2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2452667C2 (en) * | 2010-05-24 | 2012-06-10 | Открытое акционерное общество "СТАР" | Method of controlling helicopter power plant |
| RU2534199C1 (en) * | 2013-12-19 | 2014-11-27 | Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" | Fuel system for pairs of helicopter turbine jets |
-
2007
- 2007-11-09 RU RU2007141700/06A patent/RU2365774C2/en active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2365774C2 (en) | 2009-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009083776A3 (en) | Controller for engine | |
| RU2010137461A (en) | METHOD AND DEVICE FOR REGULATING THE COMBUSTION PROCESS OF THE COMBUSTION ENGINE WITH FEEDBACK OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| WO2009074400A3 (en) | Method for determining adapted measuring values and/or model parameters for controlling the air flow path of internal combustion engines | |
| BR112015030516A2 (en) | internal combustion engine control device | |
| ATE514223T1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING A POWER GENERATOR | |
| WO2009025133A1 (en) | Controller for internal-combustion engine | |
| ATE550536T1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE FUEL-AIR RATIO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| DE602005009467D1 (en) | Apparatus and method for controlling a variable valve device | |
| JP2017129120A5 (en) | ||
| ATE555291T1 (en) | CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR COMBUSTION ENGINE | |
| WO2014177923A3 (en) | Control device of engine with turbocharger and method of controlling the engine | |
| GB201201094D0 (en) | Improvements in or relating to gas turbine engine control | |
| AU2015202272B2 (en) | Internal combustion engine and method for operating the same | |
| BR112015024990A2 (en) | Method and system for the control of an internal combustion engine | |
| WO2012143773A8 (en) | Control device and control method for internal combustion engine | |
| RU2007141700A (en) | METHOD FOR CONTROLLING TWO MOTOR POWER PLANT | |
| BR112015024996A2 (en) | Method and system for the control of an internal combustion engine | |
| IN2014DE03235A (en) | ||
| DE602007010806D1 (en) | CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| ATE500408T1 (en) | EXHAUST GAS OVERFLOW VALVE WITH BOOST PRESSURE CONTROL | |
| DE602005019757D1 (en) | Method and device for controlling an internal combustion engine | |
| WO2013170919A3 (en) | Method for operating an internal combustion engine and a corresponding internal combustion engine | |
| RU2005136051A (en) | METHOD FOR GAS-TURBINE ENGINE CONTROL | |
| ATE469295T1 (en) | METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| RU2013122001A (en) | METHOD FOR REGULATING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, DEPENDING ON THE CONDITIONS OF OPERATION |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |