Claims (1)
Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с торцевой крышкой, расположенный в корпусе ротор с цилиндрическим уступом, камеру сгорания, представляющую собой часть рабочего объема двигателя, каналы для подачи воздуха и выпуска продуктов сгорания, подпружиненный упор-поршень, установленный в пазу, выполненном в корпусе, кулачковый механизм для привода упора-поршня, отличающийся тем, что в стенке корпуса выполнена предкамера, соединенная с рабочим объемом двигателя и камерой сгорания с помощью снабженных управляющими золотниками входного и выходного каналов, расположенных по разные стороны от упора-поршня, выполненного со сквозным отверстием, при этом кулачковый механизм установлен в указанном отверстии и выполнен в виде кулачкового вала, расположенного параллельно ротору и соединенного с ним кинематической связью, кроме того, в предкамере установлены топливная форсунка и свеча зажигания, а на рабочих поверхностях цилиндрического уступа ротора и упора-поршня установлены пластины.
A rotary piston internal combustion engine comprising a housing with an end cap located in the rotor housing with a cylindrical ledge, a combustion chamber representing a part of the engine’s displacement, air supply and exhaust ducts, a spring-loaded stop piston installed in a groove made in the housing, a cam mechanism for driving the stop piston, characterized in that a pre-chamber is made in the housing wall, connected to the engine displacement and the combustion chamber using the provided controls spools of the inlet and outlet channels located on opposite sides of the stop piston made with a through hole, the cam mechanism being installed in the said hole and made in the form of a cam shaft parallel to the rotor and connected to it by a kinematic connection, in addition, a fuel nozzle and a spark plug are installed in the pre-chamber, and plates are installed on the working surfaces of the cylindrical ledge of the rotor and the stop-piston.