RU2007131971A - Способ прокладки и обслуживания трубопроводов - Google Patents

Claims (5)

1. Способ транспортировки нефти, использующий подготовку земляной основы трассы, прокладку и строительство трубопровода, тепло- и баро-компенсационных сооружений, испытание, сдачу трубопровода в эксплуатацию и транспортировку нефти и газа по трубопроводу, отличающийся тем, что закрывают герметично выходное отверстие начального участка трубопровода, изготовленного из пластмассы, поршнем (далее мобильным поршнем) со штоком, имеющем Z-образную форму в плане, соединенным свободным краем одного из горизонтальных элементов своего Z-образа с мобильным поршнем, а другой горизонтальной линией своего Z-образа закрепленным на неподвижной железнодорожной платформе, имеющей возможность передвигаться в направлении, параллельном направлению дальнейшей прокладки трубопровода, на расстоянии от него, равном длине вертикального элемента Z-образа штока, создают в трубопроводе давление, достаточное для транспортировки нефти или газа по начальному участку трубопроводу от его начала до мобильного поршня.

2. Способ переработки нефти, использующий способ по п.1, переработку нефти в пластмассу, в горюче-смазочные и асфальтово-битумные материалы на нефтеперерабатывающем мини-заводе, отличающийся тем, что формируют в мобильном поршне дозировочное отверстие, устанавливают на железнодорожные платформы того же железнодорожного состава, в который входит железнодорожная платформа, на которой установлен шток мобильного поршня в соответствии со способом по п.1, нефтеперерабатывающий мини-завод (далее мобильный нефтеперерабатывающий завод), соединенный с дозировочным отверстием в мобильном поршне герметичным каналом связи, имеющем Z-образную форму в плане, аналогичную форме штока мобильного поршня, с клапаном, создают в начальном участке нефтепровода избыточное давление, достаточное, для поступления нефти или газа из трубопровода через клапан в герметичном канале связи в мобильный нефтеперерабатывающий мини-завод, осуществляют непрерывное изготовление гранулированной пластмассы, горюче-смазочных и асфальтово-битумных материалов на мобильном нефтеперерабатывающем мини-заводе из нефти или газа, поступающих из начальной части нефтепровода.

3. Способ прокладки трубопровода, использующий способ по п.2, литье под давлением пластмассовых изделий через экструдер, строительство железной и автомобильной дорог, отличающийся тем, что устанавливают на железнодорожную платформу, входящую в железнодорожный состав по способу п.2, экструдер (далее мобильный экструдер) цилиндрической формы в сечении и Z-образной формы в плане, выходное отверстие сопла которого имеет фронтальную форму поперечного разреза трубопровода и герметично соединено скользящим соединением с выходным отверстием начального участка трубопровода, между выходным отверстием начального участка трубопровода и тем структурным отделением мобильного нефтеперерабатывающего завода, на котором изготавливается гранулированная пластмасса, так что герметичный канал связи между начальным участком трубопровода и мобильным нефтеперерабатывающим мини-заводом, предназначенный для движения нефти из трубопровода в мобильный нефтеперерабатывающий мини-завод, проходит через внутреннюю полость мобильного экструдера, свободную от пластмассы, формируют запасы строительных материалов и сегментов железной дороги, устанавливают строительную технику для строительства железной и автомобильной дорог на железнодорожных платформах железнодорожного состава по способам пп.1 и 2, перерабатывают нефть или газ по способу п.2 в гранулированную пластмассу, горюче-смазочные и асфальто-битумные материалы, строят продолжение железной и автомобильной дороги в направлении, параллельном направлению прокладки трубопровода, используя имеющиеся в железнодорожном составе запасы материалов и технику, плавят в экструдере гранулированную пластмассу, поступающую из мобильного нефтеперерабатывающего завода, подают ее. под давлением через сопло экструдера на кромку выходного отверстия трубопровода, охлаждают расплавленную пластмассу, в выходной части экструдера, передвигают железнодорожный состав в направлении, параллельном направлению прокладки трубопровода, используя произведенные на мобильной нефтеперерабатывающем мини-заводе горюче-смазочные материалы, восстанавливают запасы строительных материалов, используя построенные дороги, повторяют эти действия, прокладывая трубопровод от его начала до места конечного пункта в направлении, параллельном проложенным железной и автомобильных дорог, на расстоянии от железной дороги, равном длине вертикального отрезка Z-образов штока мобильного поршня и мобильного экструдера.

4. Способ увеличения пропускной способности трубопровода, использующий способ по п.3, отличающийся тем, что прокладывают несколько параллельных трубопроводов по способу прокладки трубопровода.

5. Способ обслуживания трубопровода, использующий способ по п.3, контроль прочности пластмассы, удаление аварийных участков трубопровода, проведение регламентных и оперативных ремонтных работ, отличающийся тем, что устанавливают на железнодорожную платформу, входящую в железнодорожный состав по способу п.3, оборудование для контроля прочности трубопровода (далее мобильный измеритель), оборудование для удаления аварийных участков (далее мобильный нож), оборудование для сварки цилиндрического шва пластмассовых трубопроводов (далее мобильный сварщик) и оборудование для корректировки профиля трубопровода (далее мобильный корректировщик, периодически контролируют прочность трубопровода с помощью мобильного измерителя, объезжая его на железнодорожном составе вдоль всей трассы трубопровода, подводят железнодорожный состав к месту трубопровода с первым удаленным аварийным участком, удаляют участки трубопровода с предаварийным состоянием с помощью мобильного ножа, прокладывают трубопровод по п.3 от места начала удаленного аварийного участка до места его окончания, где корректируют с помощью мобильного корректировщика профиль исправного участка трубопровода для стыковки восстановленного и исправного частей, сваривают кромку выходного отверстия проложенного участка трубопровода с кромкой ближайшего входного отверстия исправного участка трубопровода с помощью мобильного сварщика, повторяют эти действия для всех удаленных участков, повторяют эти действия до истечения срока обслуживания трубопровода.