RU2007101727A - Способ и система для получения определенного передаточного отношения, а также корпус опоры - Google Patents
Способ и система для получения определенного передаточного отношения, а также корпус опоры Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007101727A RU2007101727A RU2007101727/11A RU2007101727A RU2007101727A RU 2007101727 A RU2007101727 A RU 2007101727A RU 2007101727/11 A RU2007101727/11 A RU 2007101727/11A RU 2007101727 A RU2007101727 A RU 2007101727A RU 2007101727 A RU2007101727 A RU 2007101727A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- holder
- gearbox
- center
- motion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/28—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19251—Control mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Claims (8)
1. Способ получения определенного передаточного отношения в моторизованном транспортном средстве между первым валом (22) коробки (1) передач и валом (6) средства (10) отбора мощности, при котором осуществляют передачу вращательного движения от первого элемента (21) передачи движения на первом валу (22) к элементу (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности через второй элемент (23) передачи движения, расположенный между ними, который образует часть коробки (1) передач и установлен на втором валу (24), отличающийся тем, что выбирают элемент (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности с таким диаметром, чтобы он был расположен на заданном первом межцентровом расстоянии (х) от второго элемента (23) передачи движения, которое по существу равно второму межцентровому расстоянию (у) между первым и вторым элементами (21, 23) передачи движения.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что элемент (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности устанавливают с возможностью вращения в держателе (3) опоры, который крепят к боковой стенке (36) коробки (1) передач, причем, по меньшей мере, один промежуточный элемент (37) устанавливают между фланцем (31) держателя (3) опоры и боковой стенкой (36), чтобы обеспечить заданное первое межцентровое расстояние (х).
3. Система для получения определенного передаточного отношения в моторизованном транспортном средстве между первым валом (22) коробки (1) передач и третьим валом (6) в средстве отбора мощности, в которой происходит передача вращательного движения от первого элемента (21) передачи движения на первом валу (22) к элементу (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности через второй элемент (23) передачи движения, расположенный между ними, который образует часть коробки (1) передач и установлен на втором валу (24), отличающаяся тем, что элемент (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности имеет такой диаметр, что он расположен на заданном первом межцентровом расстоянии (х) от второго элемента (23) передачи движения, которое по существу равно второму межцентровому расстоянию (у) между первым и вторым элементами (21, 23) передачи движения.
4. Система по п.3, отличающаяся тем, что элемент (5) передачи движения на валу (6) средства отбора мощности установлен с возможностью вращения в держателе (3) опоры, который прикреплен к боковой стенке (36) коробки (1) передач, причем, по меньшей мере, один промежуточный элемент (37) установлен между фланцем (31) держателя (3) опоры и боковой стенкой (36) для обеспечения заданного первого межцентрового расстояния (х).
5. Держатель (3) опоры в средстве отбора мощности транспортного средства с приводом от двигателя, содержащий корпус (30), выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного размещения элемента (5) передачи движения, который сам по себе выполнен с возможностью зацепления со вторым элементом (23) передачи движения в коробке (1) передач, фланец (31), проходящий вокруг корпуса (30) и выполненный с отверстиями (33) для средств крепления (4) для крепления держателя (3) опоры к коробке (1) передач, и несущие средства (35), выступающие из фланца (31) и расположенные на противоположных сторонах держателя (3) опоры, при этом каждое из упомянутых средств выполнено с отверстием (38), проходящим через него для обеспечения вращения вала (6), на котором установлен элемент (5) передачи движения, отличающийся тем, что он имеет, по меньшей мере, один промежуточный элемент (37), расположенный между фланцем (31) и коробкой (1) передач, для обеспечения заданного первого межцентрового расстояния между элементом (5) передачи движения в держателе (3) опоры и вторым элементом (23) передачи движения в коробке передач.
6. Держатель (3) опоры по п.5, отличающийся тем, что промежуточный элемент (37) имеет форму единой детали.
7. Держатель (3) опоры по п.6, отличающийся тем, что промежуточный элемент (37) выполнен кольцеобразным.
8. Держатель (3) опоры по любому из пп. 5-7, отличающийся тем, что промежуточный элемент (37) выполнен с отверстиями (39) для размещения средств крепления (4).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0401572A SE525612C2 (sv) | 2004-06-18 | 2004-06-18 | Förfarande och system för åstadkommande av ett specifikt utväxlingsförhållande jämte lagerbock |
SE0401572-3 | 2004-06-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007101727A true RU2007101727A (ru) | 2008-07-27 |
RU2381915C2 RU2381915C2 (ru) | 2010-02-20 |
Family
ID=32906811
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007101727/11A RU2381915C2 (ru) | 2004-06-18 | 2005-06-09 | Способ и система для получения определенного передаточного отношения, а также держатель опоры |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20090056482A1 (ru) |
EP (1) | EP1771312B1 (ru) |
CN (2) | CN100554025C (ru) |
BR (1) | BRPI0511540B1 (ru) |
RU (1) | RU2381915C2 (ru) |
SE (1) | SE525612C2 (ru) |
WO (1) | WO2005123438A1 (ru) |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1258883A (en) * | 1917-05-21 | 1918-03-12 | White Motor Co | Power-transmission mechanism. |
US2495988A (en) * | 1943-07-14 | 1950-01-31 | Borg Warner | Transmission gearing |
US2680377A (en) * | 1951-03-01 | 1954-06-08 | Le Roi Company | Truck mixer drive arrangement |
US2935362A (en) * | 1956-10-12 | 1960-05-03 | Gen Motors Corp | Drive shaft bearing support |
US3149505A (en) * | 1959-12-28 | 1964-09-22 | Dana Corp | Transfer case gearing |
US3216104A (en) * | 1961-10-11 | 1965-11-09 | Cci Corp | Method of assembly of a power take-off and engine |
US3216614A (en) * | 1963-05-07 | 1965-11-09 | Symington Wayne Corp | Coin operated dispensing apparatus |
US4703818A (en) * | 1986-07-14 | 1987-11-03 | Industrial Iron Works, Incorporated | Ground wheel takeoff system for fertilizer spreaders or the like |
US4813290A (en) * | 1988-01-22 | 1989-03-21 | Dne Corporation | Power takeoff for motor vehicle |
JPH08177984A (ja) * | 1994-12-28 | 1996-07-12 | Fanuc Ltd | バックラッシを調整可能に構成した歯車装置 |
IT1277770B1 (it) * | 1995-07-03 | 1997-11-12 | Omsi Trasmissioni S P A | Presa di forza totale intermedia per autocarri e macchine semoventi per lavorazioni varie |
SE519053C2 (sv) * | 2001-05-23 | 2003-01-07 | Scania Cv Ab | Kraftuttag hos ett motordrivet fordon |
CN1160217C (zh) * | 2002-04-15 | 2004-08-04 | 清华大学 | 一种具有移动电站和行车功能的一体化车辆 |
-
2004
- 2004-06-18 SE SE0401572A patent/SE525612C2/sv unknown
-
2005
- 2005-06-09 EP EP05752153.6A patent/EP1771312B1/en active Active
- 2005-06-09 CN CNB2005800197485A patent/CN100554025C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-06-09 RU RU2007101727/11A patent/RU2381915C2/ru active
- 2005-06-09 CN CN2008102153650A patent/CN101353015B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-06-09 BR BRPI0511540-0A patent/BRPI0511540B1/pt active IP Right Grant
- 2005-06-09 US US11/629,968 patent/US20090056482A1/en not_active Abandoned
- 2005-06-09 WO PCT/SE2005/000871 patent/WO2005123438A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0511540B1 (pt) | 2017-11-14 |
CN100554025C (zh) | 2009-10-28 |
BRPI0511540A (pt) | 2008-01-02 |
SE0401572D0 (sv) | 2004-06-18 |
CN101353015A (zh) | 2009-01-28 |
EP1771312A1 (en) | 2007-04-11 |
RU2381915C2 (ru) | 2010-02-20 |
WO2005123438A1 (en) | 2005-12-29 |
CN1968835A (zh) | 2007-05-23 |
US20090056482A1 (en) | 2009-03-05 |
CN101353015B (zh) | 2011-08-17 |
SE0401572L (sv) | 2005-03-22 |
SE525612C2 (sv) | 2005-03-22 |
EP1771312B1 (en) | 2013-10-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101680361B (zh) | 阻尼行星齿轮变速箱 | |
KR100692135B1 (ko) | 하이브리드 차량의 동력 전달 장치 | |
US4674361A (en) | Mechanism for transmitting rotational motion from one shaft to another | |
CA2607307A1 (en) | Integrated speed changer assembly | |
KR19990071896A (ko) | 자전거의 동력변환장치 | |
CN201258451Y (zh) | 自动驱动筑路机械 | |
ATE352734T1 (de) | Umlaufrädervorrichtung zur geschwindigkeitsreduzierung der motorausgangswelle | |
EP1327916A3 (en) | Rotary developing device | |
RU2007101727A (ru) | Способ и система для получения определенного передаточного отношения, а также корпус опоры | |
KR100579705B1 (ko) | 유성 치차 감속기 | |
CA2341289A1 (en) | Oil mist generation system in handheld type four-cycle engine | |
US5649456A (en) | Transmission gear support structure | |
US7077094B2 (en) | Balance shaft gear carrier drive | |
US20090069144A1 (en) | Automatic transmission arrangement for a motorcycle | |
US10730381B2 (en) | Transmission for a motor vehicle, and drive train for a motor vehicle | |
JP2006250270A (ja) | 遊星歯車装置 | |
CN101405522B (zh) | 机动车的传动装置 | |
US4515038A (en) | Power transmission mechanism for motorcycles | |
FR2837246B1 (fr) | Dispositif d'accouplement entre le rotor d'une machine electrique tournante reversible et l'arbre primaire de la boite de vitesses d'un moteur thermique d'un vehicule automobile | |
CN209990854U (zh) | 一种采用新型传动机构的动减速器 | |
CN210000123U (zh) | 一种雪橇车的传动链系统 | |
CN219796059U (zh) | 一种减速机行星架组件 | |
CN111677858B (zh) | 动力耦合控制装置 | |
CN102029899A (zh) | 非旋转式离合器及其安装方法 | |
KR100952842B1 (ko) | 자전거의 다단 증속장치 |