RU200620U1 - Retractable platform lock in movable complexes - Google Patents

Retractable platform lock in movable complexes Download PDF

Info

Publication number
RU200620U1
RU200620U1 RU2020111569U RU2020111569U RU200620U1 RU 200620 U1 RU200620 U1 RU 200620U1 RU 2020111569 U RU2020111569 U RU 2020111569U RU 2020111569 U RU2020111569 U RU 2020111569U RU 200620 U1 RU200620 U1 RU 200620U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
screw
hole
complexes
platforms
clamping bracket
Prior art date
Application number
RU2020111569U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Николаевич Асосков
Виталий Васильевич Перфильев
Александр Анатольевич Хованских
Виктор Александрович Лопатин
Original Assignee
Акционерное общество "Концерн "Созвездие"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Концерн "Созвездие" filed Critical Акционерное общество "Концерн "Созвездие"
Priority to RU2020111569U priority Critical patent/RU200620U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU200620U1 publication Critical patent/RU200620U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/02—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована для фиксации выдвижных багажных или грузовых платформ в подвижных комплексах различного назначения. Фиксатор выдвижных платформ в подвижных комплексах содержит корпус 1, установленный на боковой поверхности выдвижной платформы 14, задвижку 2, прижимную скобу 3, установленную на внутренней поверхности корпуса грузового отсека 12, невыпадающий винт 4, фиксирующий винт 5, продольное отверстие 6, резьбовую втулку 7, нижнее резьбовое отверстие 8 с направляющей фаской 9, многогранное углубление 10, комплект шайб 11 и соосное сквозное отверстие 13, выполненное на корпусе грузового отсека 12. Достигаемый технический результат, получаемый при осуществлении полезной модели, заключается в создании фиксатора выдвижных платформ в подвижных комплексах, обеспечивающего возможность надежной, удобной и быстрой фиксации выдвижных платформ с установленным на них оборудованием в транспортном положении. 2 ил.The utility model relates to the field of transport engineering and can be used to fix retractable luggage or cargo platforms in mobile complexes for various purposes. Retractable platforms lock in movable complexes contains a housing 1 installed on the side surface of a sliding platform 14, a latch 2, a clamping bracket 3 installed on the inner surface of the cargo compartment body 12, a captive screw 4, a fixing screw 5, a longitudinal hole 6, a threaded bushing 7, a lower threaded hole 8 with a guide chamfer 9, a polyhedral recess 10, a set of washers 11 and a coaxial through hole 13 made on the body of the cargo compartment 12. The technical result achieved when implementing the utility model consists in creating a lock for sliding platforms in movable complexes, which provides the ability to securely, conveniently and quickly fix the sliding platforms with the equipment installed on them in the transport position. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения и может быть использована для фиксации выдвижных багажных или грузовых платформ в подвижных комплексах различного назначения.The utility model relates to the field of transport engineering and can be used to fix retractable luggage or cargo platforms in mobile complexes for various purposes.

В настоящее время при эксплуатации подвижных комплексов различного назначения, выполненных на базе автотранспортных средств, оснащенных кузовом-фургоном либо иной специфической кузовной конструкцией, решаются задачи оснащения таких комплексов различными грузовыми или багажными выдвижными платформами, на которых размещено техническое оборудование.At present, when operating mobile complexes for various purposes, made on the basis of vehicles equipped with a van body or other specific body structure, the tasks of equipping such complexes with various cargo or luggage retractable platforms on which technical equipment is located are solved.

Выдвижные платформы устанавливаются как внутри кузова-фургона при размещении на них негабаритного легкого оборудования, так и во внешних грузовых отсеках подвижных комплексов при размещении на них тяжелого габаритного оборудования, например, дизель-генераторы, кабельные или вытяжные катушки, ящики с различными инструментами и запасными частями подвижного комплекса и т.д. Таким образом, данные выдвижные платформы должны иметь возможность надежной фиксации в транспортном положении.Retractable platforms are installed both inside the box body when placing oversized light equipment on them, and in the external cargo compartments of mobile complexes when placing heavy overall equipment on them, for example, diesel generators, cable or exhaust coils, boxes with various tools and spare parts mobile complex, etc. Thus, these retractable platforms must be able to be securely fixed in the transport position.

В свою очередь, в процессе использования оборудования, размещенного на данных выдвижных платформах, большое значение имеет удобство и быстрота процессов их фиксации и расфиксации, с соблюдением эффективности и надежности данных процессов.In turn, in the process of using the equipment located on these retractable platforms, the convenience and speed of the processes of their fixation and release is of great importance, while observing the efficiency and reliability of these processes.

Известна конструкция фиксатора сдвижной двери транспортного средства (Патент РФ № 99386 U1, B60J 5/00, 20.11.2010), включающая гнездо и шип, и отличающаяся тем, что шип в сечении, перпендикулярном оси шипа и прилегающем к плоскости планки крепления шипа к автомобилю, имеет длину наружного периметра не менее 58 мм, боковая поверхность контакта шипа с внутренней ответной поверхностью гнезда имеет площадь не менее 270 мм2, а в качестве материала, по меньшей мере, одной детали (шипа или гнезда) фиксатора используется высокопрочная пластмасса.Known design of the retainer for the sliding door of the vehicle (RF Patent No. 99386 U1, B60J 5/00, 20.11.2010), which includes a socket and a thorn, and is characterized in that the thorn is in section perpendicular to the axis of the thorn and adjacent to the plane of the bar for fastening the thorn to the car , has a length of the outer perimeter of at least 58 mm, the lateral contact surface of the spike with the inner mating surface of the socket has an area of at least 270 mm2, and high-strength plastic is used as the material of at least one part (spike or socket) of the retainer.

Недостатком известного устройства является его недостаточная эффективность при фиксации тяжелых выдвижных платформ в транспортном положении, а также неудобство при расфиксации.The disadvantage of the known device is its insufficient efficiency when fixing heavy sliding platforms in the transport position, as well as inconvenience when unlocking.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является запорное устройство задвижной двери крытого грузового вагона (Патент РФ № 2415040 C1, B61D 19/00, E05B 65/14, 27.03.2011) включающее закидку с зубом, расположенную на стенке вагона с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной плоскости перемещения двери вагона, зуб закидки выполнен с возможностью взаимодействия с кронштейном, жестко закрепленным на двери, отличающееся тем, что ось поворота закидки выполнена в виде болта, имеющего головку, резьбовую часть на противоположном от головки конце, и часть с гладкой цилиндрической поверхностью между ними, для установки болта и закидки предусмотрена скоба с двумя плоскими загнутыми концами, между которыми размещается одним концом закидка, при этом один плоский конец скобы жестко прикреплен к стенке вагона вблизи дверного проема, а другой свободный конец скобы выступает наружу от вагона, кроме того, в устройство введена втулка, выполненная в виде цилиндрического тела со сквозным центральным отверстием и с двумя фланцами на торцах, эта втулка установлена свободно с возможностью проворота в сквозном отверстии конца закидки, размещенном между плоскими концами скобы, а фланцы втулки размещены в кольцевых проточках, выполненных напротив друг друга в плоских концах скобы, причем головка болта размещена заподлицо в кольцевой проточке, выполненной вокруг гладкого цилиндрического отверстия в свободном плоском конце скобы, а цилиндрическая и резьбовая части болта проходят через соосные друг другу цилиндрические отверстия обоих плоских концов скобы, втулки и стенки вагона, при этом конец болта с частью резьбовой боковой поверхности выступает внутрь вагона и снабжен средствами фиксации, а скоба выполнена из металлической плоской ленты, толщина которой не менее толщины закидки.The closest to the proposed technical solution is the locking device for the sliding door of a covered freight car (RF Patent No. 2415040 C1, B61D 19/00, E05B 65/14, 03/27/2011), which includes a toothed fill, located on the wall of the car with the possibility of turning around the axis, perpendicular to the plane of movement of the car door, the refill tooth is designed to interact with a bracket rigidly fixed to the door, characterized in that the refill pivot axis is made in the form of a bolt having a head, a threaded part at the end opposite to the head, and a part with a smooth cylindrical surface between them, for the installation of the bolt and the filler, a bracket is provided with two flat bent ends, between which a filler is placed at one end, while one flat end of the bracket is rigidly attached to the carriage wall near the doorway, and the other free end of the bracket protrudes outward from the car, in addition, a sleeve is inserted into the device, made in the form of a cylindrical body with a through central hole and with two flanges at the ends, this bushing is installed freely with the possibility of turning in the through hole of the end of the casing, located between the flat ends of the bracket, and the flanges of the bushing are placed in annular grooves opposite each other in the flat ends of the bracket, and the head of the bolt is located flush in an annular groove made around a smooth cylindrical hole in the free flat end of the bracket, and the cylindrical and threaded parts of the bolt pass through the coaxial cylindrical holes of both flat ends of the bracket, sleeve and carriage wall, while the end of the bolt with a part of the threaded side surface protrudes inward the carriage and is equipped with fixing means, and the bracket is made of a metal flat tape, the thickness of which is not less than the thickness of the filling.

Основными недостатками данного устройства касательно фиксации выдвижных платформ и его заявленного широкого применения являются сложная конструкция, которая требуют точности изготовления отдельных конструктивных элементов, а также выполнения некоторых элементов из термообработанного с высокой твердостью металла.The main disadvantages of this device with regard to fixing the sliding platforms and its declared widespread use are a complex structure that requires precision in the manufacture of individual structural elements, as well as the execution of some elements of heat-treated metal with high hardness.

Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель, заключается в создании эффективного и надежного фиксатора тяжелых выдвижных платформ в подвижных комплексах в транспортном положении, с обеспечением простоты изготовления составных частей и удобства использования при эксплуатации подвижных комплексов.The problem to be solved by the proposed utility model is to create an effective and reliable lock for heavy retractable platforms in mobile complexes in the transport position, while ensuring the simplicity of manufacturing components and ease of use during the operation of mobile complexes.

Достигаемый технический результат, получаемый при осуществлении полезной модели, заключается в создании фиксатора выдвижных платформ в подвижных комплексах, обеспечивающего возможность надежной, удобной и быстрой фиксации выдвижных платформ с установленным на них оборудованием в транспортном положении.The achieved technical result obtained in the implementation of the utility model consists in creating a lock for sliding platforms in mobile complexes, which provides the possibility of reliable, convenient and quick fixation of sliding platforms with equipment installed on them in a transport position.

Заявляемое техническое решение поясняется фиг.1, фиг.2.The claimed technical solution is illustrated in Fig. 1, Fig. 2.

Фиг.1 – Фиксатор выдвижных платформ.Fig. 1 - Retractable platform lock.

На фиг.1 обозначены: Figure 1 shows:

1 – корпус;1 - case;

2 – задвижка;2 - valve;

3 – прижимная скоба;3 - clamping bracket;

4 – невыпадающий винт;4 - captive screw;

5 – фиксирующий винт;5 - fixing screw;

6 – продольное отверстие;6 - longitudinal hole;

7 – резьбовая втулка;7 - threaded bushing;

8 – нижнее резьбовое отверстие;8 - lower threaded hole;

9 – направляющая фаска;9 - chamfer guide;

10 – многогранное углубление;10 - multifaceted recess;

11 – комплект шайб.11 - a set of washers.

Фиг.2 – Фиксатор выдвижных платформ (установленный).Fig. 2 - Retractable platform lock (installed).

На фиг.2 обозначены: Figure 2 shows:

12 – корпус грузового отсека;12 - cargo compartment body;

13 – сквозное отверстие;13 - through hole;

14 – выдвижная платформа.14 - retractable platform.

Для достижения технического результата в фиксаторе выдвижных платформ в подвижных комплексах, содержащем корпус, задвижку, прижимную скобу, невыпадающий винт и фиксирующий винт, согласно полезной модели, корпус выполнен в виде прочной скобы прямоугольного исполнения с вытянутой отдельно от боковых граней стороной п-образного основания, при этом по центру п-образного основания параллельно боковым граням выполнено продольное отверстие, прижимная скоба выполнена в прямоугольном исполнении и оборудована на внутренней поверхности п-образного основания резьбовой втулкой с установленным в ней невыпадающим винтом, оборудованным комплектом шайб, задвижка выполнена в виде прочной прямоугольной металлической пластины, установленной в корпусе и снабженной верхним резьбовым отверстием с установленным в него фиксирующим винтом, соосным с продольным отверстием корпуса, и нижним резьбовым отверстием с направляющей фаской, соосным с резьбовой втулкой под невыпадающий винт и круглым сквозным отверстием большего диаметра, выполненным на корпусе грузового отсека.To achieve the technical result in the retainer of sliding platforms in movable complexes containing a body, a latch, a clamping bracket, a captive screw and a fixing screw, according to the utility model, the body is made in the form of a strong rectangular bracket with the side of the U-shaped base extended separately from the side faces, in this case, a longitudinal hole is made in the center of the u-shaped base parallel to the side faces, the clamping bracket is made in a rectangular design and is equipped on the inner surface of the u-shaped base with a threaded bushing with a captive screw installed in it, equipped with a set of washers, the valve is made in the form of a strong rectangular metal plate installed in the body and provided with an upper threaded hole with a fixing screw installed in it, coaxial with the longitudinal hole of the body, and a lower threaded hole with a chamfer, coaxial with a threaded bushing for a captive screw and a round through hole larger diameter, made on the body of the cargo compartment.

Следует отметить, что для наиболее надежной фиксации выдвижной платформы в транспортном положении рекомендовано, чтобы корпус 1 и прижимная скоба 3, установленные на боковой поверхности выдвижной платформы 14 и внутренней поверхности корпуса грузового отсека 12 соответственно, были выполнены с толщиной не менее 3 мм, задвижка 2 была выполнена с толщиной не менее 12 мм, при этом ширина и толщина задвижки должны быть максимально приближены к размерам внутреннего пространства корпуса 1, а также длина резьбовой втулки 7 под невыпадающий винт 4 должна совпадать с глубиной внутреннего пространства прижимной скобы 3, обеспечивающей опорное соприкосновение внешней поверхности прижимной скобы с поверхностью задвижки в опущенном положении, а также сквозное отверстие 13 должно быть выполнено с минимальным диаметром 45 мм для обеспечения скрытости невыпадающего винта 4 и удобства ручного наживления.It should be noted that for the most reliable fixation of the sliding platform in the transport position, it is recommended that the housing 1 and the clamping bracket 3, installed on the lateral surface of the sliding platform 14 and the inner surface of the body of the cargo compartment 12, respectively, are made with a thickness of at least 3 mm, valve 2 was made with a thickness of at least 12 mm, while the width and thickness of the valve should be as close as possible to the dimensions of the internal space of the housing 1, and the length of the threaded bushing 7 for the captive screw 4 should coincide with the depth of the internal space of the clamping bracket 3, which provides support contact of the external the surface of the clamping bracket with the latch surface in the lowered position, as well as the through hole 13 must be made with a minimum diameter of 45 mm to ensure the concealment of the captive screw 4 and the convenience of manual baiting.

Таким образом, процесс фиксации выдвижной платформы 14 в транспортном положении достигается путем предварительного ослабления фиксирующего винта 5, установленного в задвижке 2, его опускания вместе с задвижкой вниз до упора фиксирующего винта о нижнюю грань продольного отверстия 6.Thus, the process of fixing the sliding platform 14 in the transport position is achieved by first loosening the fixing screw 5 installed in the latch 2, lowering it together with the latch down to the stop of the fixing screw on the lower edge of the longitudinal hole 6.

В результате обеспечивается надежный упор нижней части задвижки 2 о корпус грузового отсека 12, а также о внешнюю поверхность прижимной скобы 3 с последующей затяжкой фиксирующего винта 5 и невыпадающего винта 4. Прижимная скоба 3 с резьбовой втулкой 7 и установленным в ней невыпадающим винтом 4 обеспечивают страховочный упор и дополнительную фиксацию задвижки 2 при транспортировании подвижного комплекса. При необходимости в месте упора задвижки 2 на боковой грани корпуса грузового отсека 12 может быть выполнен срез для прохождения задвижки.As a result, a reliable stop of the lower part of the latch 2 against the body of the cargo compartment 12 is provided, as well as against the outer surface of the clamping bracket 3, followed by tightening of the fixing screw 5 and the captive screw 4. The clamping bracket 3 with the threaded bushing 7 and the captive screw 4 installed in it provide a safety stop and additional fixation of the valve 2 when transporting the mobile complex. If necessary, a cut can be made at the stop of the latch 2 on the side edge of the body of the cargo compartment 12 for the passage of the latch.

Соответственно, процесс расфиксации выдвижной платформы достигается путем выкручивания невыпадающего винта 4 из нижнего резьбового отверстия 8 задвижки 2, а также ослабления фиксирующего винта 5, его поднятия вместе с задвижкой 2 на необходимую высоту в продольном отверстии 6, и последующей затяжкой фиксирующего винта 5, в результате чего задвижка 2 должна не касаться боковой грани корпуса грузового отсека 12.Accordingly, the process of unlocking the sliding platform is achieved by unscrewing the captive screw 4 from the lower threaded hole 8 of the bolt 2, as well as loosening the fixing screw 5, raising it together with the bolt 2 to the required height in the longitudinal hole 6, and then tightening the fixing screw 5, as a result which the valve 2 should not touch the side edge of the cargo compartment body 12.

При использовании наиболее тяжелого и габаритного оборудования, размещенного на выдвижной платформе, в целях наиболее надежной фиксации могут быть использованы одновременно два фиксатора.When using the heaviest and largest equipment located on a retractable platform, for the most reliable fixation, two locks can be used simultaneously.

Габаритные размеры фиксирующего винта 5 и невыпадающего винта 4 подбираются исходя из массы и габаритов выдвижной платформы 14 и монтируемого на ней оборудования. Головка фиксирующего винта 5 и невыпадающего винта 4 может иметь цилиндрическую форму с гладкой, рельефной или многогранной боковой поверхностью для удобства ручной фиксации. В свою очередь, головка данных винтов по центру оси плоская, и может иметь многогранное углубление 10, в частности четырехгранное углубление с шириной грани 8 мм для затяжки ключом от замка дверей ККС1.4310.61.11.003, которым комплектуются большинство кузовов-фургонов подвижных комплексов, либо иное многогранное углубление.The overall dimensions of the fixing screw 5 and the captive screw 4 are selected based on the weight and dimensions of the sliding platform 14 and the equipment mounted on it. The head of the fixing screw 5 and captive screw 4 can have a cylindrical shape with a smooth, embossed or multifaceted lateral surface for the convenience of manual fixation. In turn, the head of these screws in the center of the axis is flat, and can have a multifaceted recess 10, in particular, a four-sided recess with a facet width of 8 mm for tightening with a key from the KKS1.4310.61.11.003 door lock, which is used in most box bodies of mobile complexes, or another multifaceted deepening.

Размеры всех деталей фиксатора должны быть подобраны таким образом, чтобы при фиксированном транспортном положении выдвижной платформы 14 задвижка 2 должна упираться внешней поверхностью о боковую грань корпуса грузового отсека 12, внешнюю поверхность прижимной скобы 3, а также о внутреннюю поверхность корпуса 1 достаточной площадью соприкосновения, тем самым обеспечивая надежность и эффективность фиксации.The dimensions of all parts of the retainer must be selected in such a way that with a fixed transport position of the sliding platform 14, the bolt 2 should abut with the outer surface against the side edge of the cargo compartment body 12, the outer surface of the clamping bracket 3, as well as against the inner surface of the body 1 with a sufficient contact area, so thereby ensuring the reliability and efficiency of fixation.

Следует отметить легкость и удобство использования полезной модели, а также минимизацию времени, затрачиваемого при фиксации и расфиксации выдвижных платформ, что является достаточно важным фактором при эксплуатации подвижных комплексов различного функционального назначения.It should be noted the ease and convenience of using the utility model, as well as minimizing the time spent on fixing and unlocking the retractable platforms, which is a rather important factor in the operation of mobile complexes for various functional purposes.

Таким образом, заявляемая полезная модель позволяет решить поставленную задачу в обеспечении подвижных комплексов надежным и эффективным фиксатором выдвижных платформ, с обеспечением удобства и быстроты использования, а также простоты изготовления и монтажа составных частей.Thus, the claimed utility model makes it possible to solve the problem posed in providing the mobile complexes with a reliable and effective lock for retractable platforms, ensuring convenience and speed of use, as well as ease of manufacturing and installation of components.

Claims (5)

1. Фиксатор выдвижных платформ в подвижных комплексах, содержащий корпус, установленный на торцевой поверхности выдвижной платформы, задвижку, установленную в корпусе, прижимную скобу, установленную на внутренней поверхности корпуса грузового отсека, невыпадающий винт и фиксирующий винт, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде скобы прямоугольного исполнения с вытянутой отдельно от боковых граней стороной п-образного основания, при этом по центру п-образного основания параллельно боковым граням выполнено продольное отверстие, прижимная скоба выполнена в прямоугольном исполнении и оборудована на внутренней поверхности п-образного основания резьбовой втулкой с установленным в ней невыпадающим винтом, задвижка выполнена в виде прочной прямоугольной металлической пластины, снабженной верхним резьбовым отверстием с установленным фиксирующим винтом, соосным с продольным отверстием корпуса, и нижним резьбовым отверстием с направляющей фаской, соосным с резьбовой втулкой под невыпадающий винт и круглым сквозным отверстием большего диаметра, выполненным на корпусе грузового отсека.1. Retainer for retractable platforms in mobile complexes, comprising a housing mounted on the end surface of the retractable platform, a latch installed in the housing, a clamping bracket installed on the inner surface of the cargo compartment housing, a captive screw and a fixing screw, characterized in that the housing is made in the form rectangular brackets with the side of the U-shaped base extended separately from the side faces, while a longitudinal hole is made in the center of the U-shaped base parallel to the side faces, the clamping bracket is made in a rectangular design and is equipped on the inner surface of the U-shaped base with a threaded bushing installed in with a captive screw, the valve is made in the form of a strong rectangular metal plate, equipped with an upper threaded hole with a fixing screw installed, coaxial with the longitudinal hole of the body, and a lower threaded hole with a guide chamfer, coaxial with a threaded bushing for a captive a screw and a round through hole of a larger diameter made on the body of the cargo compartment. 2. Фиксатор по п.1, отличающийся тем, что корпус и прижимная скоба выполнены толщиной не менее 3 мм.2. The latch according to claim 1, characterized in that the body and the clamping bracket are made with a thickness of at least 3 mm. 3. Фиксатор по п.1, отличающийся тем, что задвижка выполнена толщиной не менее 12 мм, при этом ширина и толщина задвижки максимально приближены к размерам внутреннего пространства корпуса.3. The latch according to claim 1, characterized in that the valve is made with a thickness of at least 12 mm, while the width and thickness of the valve are as close as possible to the dimensions of the inner space of the body. 4. Фиксатор по п.1, отличающийся тем, что поверхности головок фиксирующего винта и невыпадающего винта плоские с многогранным углублением, при этом невыпадающий винт оборудован комплектом шайб.4. The lock according to claim 1, characterized in that the surfaces of the heads of the locking screw and the captive screw are flat with a multi-faceted recess, and the captive screw is equipped with a set of washers. 5. Фиксатор по п.1, отличающийся тем, что длина резьбовой втулки под невыпадающий винт совпадает с глубиной внутреннего пространства прижимной скобы.5. The latch according to claim 1, characterized in that the length of the threaded sleeve for the captive screw coincides with the depth of the inner space of the clamping bracket.
RU2020111569U 2020-03-20 2020-03-20 Retractable platform lock in movable complexes RU200620U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020111569U RU200620U1 (en) 2020-03-20 2020-03-20 Retractable platform lock in movable complexes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020111569U RU200620U1 (en) 2020-03-20 2020-03-20 Retractable platform lock in movable complexes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU200620U1 true RU200620U1 (en) 2020-11-02

Family

ID=73399159

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020111569U RU200620U1 (en) 2020-03-20 2020-03-20 Retractable platform lock in movable complexes

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU200620U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU208949U1 (en) * 2021-09-15 2022-01-24 Акционерное общество "Концерн "Созвездие" Retractable platform lock in mobile complexes
RU2773299C1 (en) * 2021-11-03 2022-06-01 Акционерное общество "Концерн "Созвездие" Fixing device for retractable platforms in mobile complexes

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2119033C1 (en) * 1996-11-11 1998-09-20 Бронщиков Евгений Геннадьевич Device for blocking door lock of motor vehicle
RU125241U1 (en) * 2012-10-30 2013-02-27 Геннадий Юрьевич Яворский FIXING DEVICE
RU156790U1 (en) * 2015-04-06 2015-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" DEVICE FOR OPENING THE VEHICLE DOOR
RU159603U1 (en) * 2015-10-29 2016-02-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тиара" HIGH-STRENGTH LATCH
CN105799602A (en) * 2015-01-21 2016-07-27 福特全球技术公司 Interior trim electronic device holder

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2119033C1 (en) * 1996-11-11 1998-09-20 Бронщиков Евгений Геннадьевич Device for blocking door lock of motor vehicle
RU125241U1 (en) * 2012-10-30 2013-02-27 Геннадий Юрьевич Яворский FIXING DEVICE
CN105799602A (en) * 2015-01-21 2016-07-27 福特全球技术公司 Interior trim electronic device holder
RU156790U1 (en) * 2015-04-06 2015-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова" DEVICE FOR OPENING THE VEHICLE DOOR
RU159603U1 (en) * 2015-10-29 2016-02-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тиара" HIGH-STRENGTH LATCH

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU208949U1 (en) * 2021-09-15 2022-01-24 Акционерное общество "Концерн "Созвездие" Retractable platform lock in mobile complexes
RU2773299C1 (en) * 2021-11-03 2022-06-01 Акционерное общество "Концерн "Созвездие" Fixing device for retractable platforms in mobile complexes
RU222775U1 (en) * 2023-09-18 2024-01-17 Акционерное общество "Концерн "Созвездие" Device for fastening removable equipment in mobile complexes

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5588631A (en) Locking article anchoring assembly for truck beds
US3951444A (en) Lock assembly with resilient latch
RU200620U1 (en) Retractable platform lock in movable complexes
US4953371A (en) Shackleless padlock
US5004388A (en) Retractable cleat device
US4768361A (en) Spare tire locking device
US10604968B2 (en) Lock assembly for securing a storage container
US2098249A (en) Universal bolt lock
US6382689B1 (en) Security device for a sliding door or window assembly
US6923028B2 (en) Locking system for a door
US4117700A (en) Locking arrangement for radios or the like
US3338610A (en) Lock
US3877268A (en) Lock assembly with resilient latch
RU208949U1 (en) Retractable platform lock in mobile complexes
US20200063466A1 (en) Systems and devices for securing portable objects and related methods
US20220281534A1 (en) Storage assembly for a headache rack
US3806170A (en) Door catch
CN116997487A (en) Vehicle roof load bar mounting system
ES2085771T3 (en) A BAR CLOSURE TO BLOCK, PREFERABLY, DOORS OF DISTRIBUTION CABINETS.
US4070880A (en) Vehicle hood lock
AU2014202564B2 (en) Tamper-resistant locking fastener cover
US1991181A (en) Fenderwell lock
CN215922067U (en) Roof rail
SE543810C2 (en) Cargo room locking device, a vehicle having such a locking device, and a method of mounting said locking device
CN110332206A (en) A kind of cold-resistant nut assembly of railway