RU2773299C1

RU2773299C1 - Fixing device for retractable platforms in mobile complexes

Info

Publication number: RU2773299C1
Application number: RU2021132207A
Authority: RU
Inventors: Алексей Николаевич Асосков; Виталий Васильевич Перфильев; Александр Анатольевич Хованских; Виктор Александрович Лопатин
Original assignee: Акционерное общество "Концерн "Созвездие"
Filing date: 2021-11-03
Publication date: 2022-06-01

Abstract

FIELD: transport engineering.

SUBSTANCE: invention relates to the field of transport engineering and can be used to fix retractable platforms in a transport position in mobile complexes for various specialized purposes. The fixing device comprises a body and a fixing screw. The fixing screw is made in the form of a longitudinal rod with a two-stage flat head and has a threadless end cap with a groove and a retaining ring installed in this groove. A multifaceted recess is made in the center of the head. The fixing screw is installed in a housing made in the form of a cylinder with a side surface open at 180°. One end side of the housing has a through outlet for the passage of the threadless end of the fixing screw and its locking. On the opposite end side, the housing is equipped with a cylindrical section with a plate with mounting holes perpendicular to the end side. On this end side, a round nest is made, the bottom of which is made in the form of an annular partition with a coaxial through inlet. The through inlet is coaxial with the through outlet. The fixing screw is screwed into the tab, made in the form of a metal plate in the form of a polygon with a round area adjacent in one plane. The round section is equipped with a through hole with an internal thread for a fixing screw. A spring is installed on the fixing screw between the petal and the annular partition of the housing.

EFFECT: simplification of the design and increase of its operational characteristics.

2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано для фиксации выдвижных платформ в транспортном положении в подвижных комплексах различного специализированного назначения.The invention relates to the field of transport engineering and can be used to fix retractable platforms in a transport position in mobile complexes for various specialized purposes.

В настоящее время при эксплуатации подвижных комплексов различного назначения, выполненных на базе специализированных автотранспортных средств, оснащенных кузовом-фургоном либо иной специфической кузовной конструкцией, решаются задачи оснащения таких комплексов различными выдвижными конструкциями. Под данными конструкциями подразумеваются тяжелые грузовые или багажные выдвижные платформы, на которых размещено специализированное техническое оборудование, либо иные конструкции, оснащенные выдвижными механизмами колесного типа.Currently, when operating mobile complexes for various purposes, made on the basis of specialized vehicles equipped with a van body or other specific body structure, the tasks of equipping such complexes with various retractable structures are being solved. These structures mean heavy cargo or baggage retractable platforms, on which specialized technical equipment is located, or other structures equipped with wheel-type retractable mechanisms.

Выдвижные платформы вышеуказанного типа устанавливаются во внешних отсеках подвижных комплексов, и, в свою очередь, должны иметь возможность надежной и эффективной фиксации в транспортном положении. Одним из основных преимуществом данных выдвижных платформ должны быть удобство и быстрота процессов фиксации и расфиксации.Retractable platforms of the above type are installed in the external compartments of mobile complexes, and, in turn, must be able to be securely and efficiently fixed in the transport position. One of the main advantages of these retractable platforms should be the convenience and speed of the locking and unlocking processes.

Известна конструкция фиксатора сдвижной двери транспортного средства (патент РФ на полезную модель № 99386, опубликован 20.11.2021г.), включающего гнездо и шип, и отличающегося тем, что шип в сечении, перпендикулярном оси шипа и прилегающем к плоскости планки крепления шипа к автомобилю имеет длину наружного периметра не менее 58 миллиметров, боковая поверхность контакта шипа с внутренней ответной поверхностью гнезда имеет площадь не менее 270 квадратных миллиметров. При этом длина наружного периметра в рассматриваемом сечении (самом большом поперечном сечении шипа) определяется пересечением боковых поверхностей шипа с плоскостью планки крепления щипа к автомобилю. Радиус закругления в основании шипа (галтель) не входит в расчет заявляемой длины периметра сечения.The design of the latch of a sliding door of a vehicle is known (RF patent for utility model No. 99386, published on 11/20/2021), including a socket and a spike, and characterized in that the spike in a section perpendicular to the axis of the spike and adjacent to the plane of the bar for attaching the spike to the car has the length of the outer perimeter is not less than 58 millimeters, the lateral contact surface of the spike with the inner mating surface of the nest has an area of at least 270 square millimeters. In this case, the length of the outer perimeter in the section under consideration (the largest cross section of the stud) is determined by the intersection of the lateral surfaces of the stud with the plane of the stud attachment bar to the vehicle. The radius of curvature at the base of the spike (fillet) is not included in the calculation of the declared length of the section perimeter.

Данное устройство может быть применено для фиксации выдвижных платформ, но при этом будет иметь существенный недостаток, выражающийся в недостаточной эффективности фиксации тяжелых выдвижных платформ в транспортном положении, а также неудобством процесса расфиксации.This device can be used to fix retractable platforms, but at the same time it will have a significant drawback, which is expressed in the insufficient efficiency of fixing heavy retractable platforms in the transport position, as well as the inconvenience of the unlocking process.

Наиболее близким по техническим особенностям к заявляемому изобретению является фиксатор выдвижных платформ в подвижных комплексах (патент РФ № 200620, опубликован 02.11.2020г), содержащий корпус, установленный на торцевой поверхности выдвижной платформы, задвижку, установленную в корпусе, прижимную скобу, установленную на внутренней поверхности корпуса грузового отсека, невыпадающий винт и фиксирующий винт, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде скобы прямоугольного исполнения с вытянутой отдельно от боковых граней стороной п-образного основания, при этом по центру п-образного основания параллельно боковым граням выполнено продольное отверстие, прижимная скоба выполнена в прямоугольном исполнении и оборудована на внутренней поверхности п-образного основания резьбовой втулкой с установленным в ней невыпадающим винтом, задвижка выполнена в виде прочной прямоугольной металлической пластины, снабженной верхним резьбовым отверстием с установленным фиксирующим винтом, соосным с продольным отверстием корпуса, и нижним резьбовым отверстием с направляющей фаской, соосным с резьбовой втулкой под невыпадающий винт и круглым сквозным отверстием большего диаметра, выполненным на корпусе грузового отсека.The closest in technical features to the claimed invention is a latch of retractable platforms in mobile complexes (RF patent No. 200620, published on 02.11.2020), containing a housing mounted on the end surface of the retractable platform, a valve installed in the housing, a clamping bracket installed on the inner surface of the cargo compartment body, a captive screw and a fixing screw, characterized in that the body is made in the form of a rectangular bracket with the side of the U-shaped base extended separately from the side faces, while in the center of the U-shaped base parallel to the side faces, a longitudinal hole is made, the clamping bracket made in a rectangular design and equipped on the inner surface of the U-shaped base with a threaded bushing with a captive screw installed in it, the valve is made in the form of a solid rectangular metal plate, equipped with an upper threaded hole with a fixed locking screw installed, coaxial with the longitudinal with a chamfered lower threaded hole coaxial with a threaded bushing for a captive screw and a larger diameter round through hole made on the cargo compartment body.

Основным недостатком данного устройства является неудобство крепления составной части фиксатора на боковой поверхности выдвижной платформы.The main disadvantage of this device is the inconvenience of fastening the latch component on the side surface of the retractable platform.

Задача, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, заключается в создании эффективного и надежного фиксирующего устройства тяжелых выдвижных платформ в подвижных комплексах в транспортном положении.The task to be solved by the present invention is to create an efficient and reliable locking device for heavy retractable platforms in mobile complexes in the transport position.

Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в упрощении конструкции фиксирующего устройства и в повышении его эксплуатационных характеристик.The technical result obtained in the implementation of the invention is to simplify the design of the fixing device and improve its performance.

Технический результат достигается предлагаемым фиксирующим устройством выдвижных платформ в подвижных комплексах, содержащим корпус и фиксирующий винт, причем фиксирующий винт выполнен в виде продольного стержня с двухступенчатой плоской головкой и имеет безрезьбовой концевик с пазом и установленным в этот паз стопорным кольцом, при этом по центру головки выполнено многогранное углубление. В свою очередь фиксирующий винт установлен в корпусе, выполненном в виде цилиндра с открытой на 180 градусов боковой поверхностью. На одной торцевой стороне корпус имеет сквозное выходное отверстие для прохождения безрезьбового концевика с пазом фиксирующего винта и его стопорения, а на противоположной торцевой стороне корпус оснащен цилиндрическим участком с перпендикулярно прилегающей к торцевой стороне пластиной с монтажными отверстиями, при этом на данной торцевой стороне выполнено круглое гнездо, при этом дно круглого гнезда выполнено в виде кольцевой перегородки с соосным сквозным входным отверстием, при этом сквозное входное отверстие соосно со сквозным выходным отверстием. В свою очередь фиксирующий винт вкручен в лепесток, выполненный в виде металлической пластины в форме многоугольника с прилегающим в одной плоскости круглым участком, причем круглый участок оснащен сквозным отверстием с внутренней резьбой под фиксирующий винт. На фиксирующем винте между лепестком и кольцевой перегородкой корпуса установлена пружина. Фиксирующий винт и лепесток имеют цинковое покрытие, а также лепесток выполнен толщиной не менее 12 мм.The technical result is achieved by the proposed fixing device for retractable platforms in mobile complexes, containing a housing and a fixing screw, moreover, the fixing screw is made in the form of a longitudinal rod with a two-stage flat head and has a threadless end switch with a groove and a locking ring installed in this groove, while in the center of the head is made multifaceted hole. In turn, the fixing screw is installed in a housing made in the form of a cylinder with a side surface open by 180 degrees. On one end side, the housing has a through outlet for the passage of a threadless end switch with a groove of the fixing screw and its locking, and on the opposite end side, the housing is equipped with a cylindrical section with a plate with mounting holes perpendicular to the end side, while on this end side a round socket is made , while the bottom of the round nest is made in the form of an annular partition with a coaxial through inlet, while the through inlet is coaxial with the through outlet. In turn, the locking screw is screwed into the tab, made in the form of a metal plate in the form of a polygon with a round section adjacent in one plane, and the round section is equipped with a through hole with an internal thread for the locking screw. A spring is installed on the fixing screw between the petal and the annular partition of the housing. The fixing screw and tab are zinc coated, and the tab is made at least 12 mm thick.

Заявляемое техническое решение поясняется фиг.1, фиг.2, фиг.3.The claimed technical solution is illustrated in Fig.1, Fig.2, Fig.3.

Фиг. 1 – Фиксирующее устройство (в сборе).Fig. 1 - Fixing device (assembly).

На фиг. 1 обозначены:In FIG. 1 marked:

1 – фиксирующий винт;1 - fixing screw;

2 – корпус;2 - body;

3 – лепесток;3 - petal;

4 – пружина.4 - spring.

Фиг. 2 – Фиксирующий винт.Fig. 2 - Fixing screw.

На фиг. 2 обозначены: In FIG. 2 marked:

1 – фиксирующий винт;1 - fixing screw;

5 – безрезьбовой концевик;5 - threadless trailer;

6 – паз;6 - groove;

7 – стопорное кольцо;7 - retaining ring;

8 – многогранное углубление;8 - multifaceted depression;

13 – вторая ступень;13 - second stage;

16 – первая ступень.16 - the first stage.

Фиг. 3 – Корпус.Fig. 3 - Housing.

На фиг. 3 обозначены: In FIG. 3 are marked:

2 – корпус;2 - body;

9 – цилиндр;9 - cylinder;

10 – сквозное выходное отверстие;10 - through outlet;

11 – пластина;11 - plate;

12 – круглое гнездо;12 - round socket;

14 – кольцевая перегородка;14 - annular partition;

15 – сквозное входное отверстие.15 - through inlet.

Фиксирующее устройство выдвижных платформ в подвижных комплексах состоит из: фиксирующего винта 1, корпуса 2, лепестка 3 и пружины 4. Фиксирующий винт 1 выполнен в виде продольного стержня с двухступенчатой плоской головкой, причем имеет безрезьбовой концевик 5 с пазом 6 и установленным в этот паз стопорным кольцом 7, в свою очередь по центру головки выполнено многогранное углубление 8. Фиксирующий винт 1 установлен в корпусе 2, выполненном в виде цилиндра 9 с открытой на 180 градусов боковой поверхностью. На одной торцевой стороне корпус 2 имеет сквозное выходное отверстие 10 с допуском для прохождения безрезьбового концевика 5 с пазом 6 фиксирующего винта и его стопорения. На другой торцевой стороне корпус оснащен цилиндрическим участком с перпендикулярно прилегающей к торцевой стороне пластиной 11 с монтажными отверстиями, при этом на данной торцевой стороне выполнено круглое гнездо 12 с допуском для утопления второй ступени 13 головки фиксирующего винта, причем дно круглого гнезда 12 выполнено в виде кольцевой перегородки 14 с соосным сквозным входным отверстием 15 с допуском для прохождения первой ступени 16 головки фиксирующего винта, при этом сквозное входное отверстие 15 соосно со сквозным выходным отверстием 10. В свою очередь фиксирующий винт 1 вкручен в лепесток 3, выполненный в виде металлической пластины в форме многоугольника с прилегающим в одной плоскости круглым участком и выполненным в нем сквозным отверстием с внутренней резьбой под фиксирующий винт 1, причем на фиксирующем винте 1 между лепестком 3 и кольцевой перегородкой 14 установлена пружина 4.The locking device of retractable platforms in mobile complexes consists of: locking screw 1, housing 2, petal 3 and spring 4. Locking screw 1 is made in the form of a longitudinal rod with a two-stage flat head, and has a threadless end switch 5 with a groove 6 and a locking screw installed in this groove ring 7, in turn, a multifaceted recess 8 is made in the center of the head. The fixing screw 1 is installed in the housing 2, made in the form of a cylinder 9 with a side surface open by 180 degrees. On one end side, the housing 2 has a through outlet 10 with a tolerance for the passage of a threadless end switch 5 with a groove 6 of the fixing screw and its locking. On the other end side, the housing is equipped with a cylindrical section with a plate 11 perpendicular to the end side with mounting holes, while on this end side a round socket 12 is made with a tolerance for drowning the second stage 13 of the locking screw head, and the bottom of the round socket 12 is made in the form of an annular partitions 14 with a coaxial through inlet 15 with a permit for the passage of the first stage 16 of the head of the fixing screw, while the through inlet 15 is coaxial with the through outlet 10. In turn, the fixing screw 1 is screwed into the lobe 3, made in the form of a metal plate in the form a polygon with a round section adjacent in one plane and a through hole made in it with an internal thread for the fixing screw 1, and the spring 4 is installed on the fixing screw 1 between the petal 3 and the annular partition 14.

Диаметр внутреннего пространства цилиндра 9 корпуса 2 должен иметь допуск для размещения в нем перпендикулярно оси цилиндра 9 круглого участка лепестка 3.The diameter of the inner space of the cylinder 9 of the body 2 must have a tolerance for placing in it perpendicular to the axis of the cylinder 9 the round section of the lobe 3.

Фиксирующее устройство устанавливается путем выпиливания круглого сквозного отверстия на корпусе грузового отсека подвижного комплекса с допуском для прохождения цилиндрического участка корпуса 2 до упора пластины 11 о корпус грузового отсека и последующей фиксации с помощью монтажных отверстий. Корпус 2 должен быть установлен с учетом поворота в верхней зоне открытой боковой поверхности цилиндра 9 на 45 градусов относительно горизонтальной оси фиксирующего винта 1.The fixing device is installed by sawing a round through hole on the body of the cargo compartment of the mobile complex with a permit for passing the cylindrical section of the body 2 until the plate 11 stops against the body of the cargo compartment and subsequent fixation using mounting holes. Housing 2 must be installed taking into account the rotation in the upper zone of the open side surface of the cylinder 9 by 45 degrees relative to the horizontal axis of the fixing screw 1.

Следует отметить, что для наиболее надежной фиксации выдвижной платформы в транспортном положении рекомендовано, чтобы лепесток 3 был выполнен толщиной не менее 12 мм, а также пружина 4 должна обладать степенью жесткости, достаточной для надежного подпружиненного упора лепестка 3 в корпусе 2.It should be noted that for the most reliable fixation of the retractable platform in the transport position, it is recommended that the petal 3 be made at least 12 mm thick, and the spring 4 must have a degree of rigidity sufficient for a reliable spring-loaded stop of the petal 3 in the housing 2.

Таким образом, процесс фиксации выдвижной платформы в транспортном положении достигается путем поворота на 90 градусов лепестка 3 до упора боковой грани лепестка 3 о кромку поверхности цилиндра 9 и затяжки фиксирующего винта 1. Направление затяжки фиксирующего винта 1 зависит от направленности резьбы фиксирующего винта 1 и сквозного отверстия с внутренней резьбой. В результате затяжки фиксирующего винта 1 лепесток 3 должен надежно прижиматься к боковой поверхности выдвижной платформы. При необходимости в месте поворота лепестка 3 на боковой грани корпуса грузового отсека может быть выполнен срез для прохождения лепестка.Thus, the process of fixing the retractable platform in the transport position is achieved by turning the petal 3 by 90 degrees until the side edge of the petal 3 stops against the edge of the surface of the cylinder 9 and tightening the fixing screw 1. The direction of tightening the fixing screw 1 depends on the direction of the thread of the fixing screw 1 and the through hole with internal thread. As a result of tightening the fixing screw 1, tab 3 should be firmly pressed against the side surface of the retractable platform. If necessary, at the place of rotation of the petal 3 on the side face of the body of the cargo compartment, a cut can be made for the passage of the petal.

Каждая ступень головки фиксирующего винта 1 должна иметь цилиндрическую форму с гладкой боковой поверхностью. В свою очередь, головка фиксирующего винта 1 по центру оси имеет многогранное углубление 8, в частности четырехгранное углубление с шириной грани 8 мм для затяжки ключом от замка дверей ККС1.4310.61.11.003, которым комплектуются большинство кузовов-фургонов подвижных комплексов, либо иное многогранное углубление.Each stage of the fixing screw head 1 must have a cylindrical shape with a smooth side surface. In turn, the head of the fixing screw 1 in the center of the axis has a multifaceted recess 8, in particular, a tetrahedral recess with an edge width of 8 mm for tightening with a key from the KKS1.4310.61.11.003 door lock, which is equipped with most van bodies of mobile complexes, or another multifaceted recess .

Габаритные размеры всех деталей фиксирующего устройства подбираются исходя из массы и габаритов выдвижной платформы и монтируемого на ней оборудования. Размеры всех деталей фиксирующего устройства должны быть подобраны таким образом, чтобы при фиксированном транспортном положении выдвижной платформы лепесток 3 должен упираться боковой поверхностью о боковую поверхность выдвижной платформы достаточной площадью соприкосновения, тем самым, обеспечивая надежность и эффективность фиксации.The overall dimensions of all parts of the fixing device are selected based on the weight and dimensions of the retractable platform and the equipment mounted on it. The dimensions of all parts of the fixing device must be selected in such a way that, when the retractable platform is in a fixed transport position, the tab 3 should rest against the side surface of the retractable platform with a sufficient contact area, thereby ensuring the reliability and efficiency of fixation.

Следует отметить легкость и удобство использования устройства, а также минимизацию времени, затрачиваемого при фиксации и расфиксации выдвижных платформ, что является достаточно важным фактором при эксплуатации специализированных подвижных комплексов различного функционального назначения.It should be noted the ease and convenience of using the device, as well as minimizing the time spent on fixing and unfixing retractable platforms, which is quite an important factor in the operation of specialized mobile complexes for various functional purposes.

Таким образом, заявляемое изобретение позволяет решить поставленную задачу в обеспечении подвижных комплексов надежным и эффективным фиксирующим устройством выдвижных платформ, с обеспечением удобства и быстроты использования, а также простоты изготовления и монтажа составных частей.Thus, the claimed invention allows to solve the problem of providing mobile complexes with a reliable and efficient fixing device for retractable platforms, ensuring convenience and speed of use, as well as ease of manufacture and installation of components.

Claims

1. A locking device for retractable platforms in mobile complexes, containing a housing and a locking screw, characterized in that the locking screw is made in the form of a longitudinal rod with a two-stage flat head and has a threadless end cap with a groove and a retaining ring installed in this groove, while in the center of the head a multifaceted recess is made, in turn, the fixing screw is installed in a housing made in the form of a cylinder with a side surface open at 180°, while on one end side the housing has a through outlet for passing a threadless end switch with a groove of the fixing screw and locking it, and on On the opposite end side, the housing is equipped with a cylindrical section with a plate with mounting holes perpendicular to the end side, while on this end side a round socket is made, while the bottom of the round socket is made in the form of an annular partition with a coaxial through inlet, while the through inlet the hole is coaxial with the through outlet hole, in turn, the fixing screw is screwed into the tab, made in the form of a metal plate in the form of a polygon with a round section adjacent in one plane, and the round section is equipped with a through hole with an internal thread for the fixing screw, in turn, on a spring is installed in the fixing screw between the petal and the annular partition.

2. The fixing device according to claim 1, characterized in that the fixing screw and tab are zinc coated, and the tab is made with a thickness of at least 12 mm.