RU2006145550A - Авиационная бомба, стабилизированная по крену, с инерциально-спутниковой системой наведения - Google Patents

Claims (1)

1. Авиационная бомба, стабилизированная по крену, с инерциально-спутниковой системой наведения, содержащая последовательно соединенные головной отсек, переходной отсек, выполненный в виде цилиндра, диаметр которого равен калибру авиабомбы, а длина 1,176 калибра авиабомбы, на боковых поверхностях которой симметрично на расстоянии от передней оконечности авиабомбы, равной 2,745 калибра авиабомбы, установлены две антенны глобальной спутниковой навигации, хорда каждой из антенн равна 0,4 калибра авиабомбы, а высота 0,235калибра авиабомбы, отсек боевой нагрузки осколочно-фугасного типа, выполненный в виде цилиндра, диаметр которого равен калибру авиабомбы, а длина 4,902 калибра авиабомбы, с взрывателем, установленным на переднем торце авиабомбы, хвостовой отсек авиабомбы с блоком бортовой автоматики и блоком электропитания, на котором симметрично по Х-образной схеме установлены четыре стабилизатора, нижняя хорда которых составляет 0,808 калибра авиабомбы, угол стреловидности 35°, верхняя хорда составляет 0,312 калибра авиабомбы, а также четыре аэродинамических руля, установленных по Х-образной схеме, хорда каждого руля составляет 0,298 калибра авиабомбы, а высота 0,502 калибра авиабомбы, отличающаяся тем, что головной отсек, содержащий тепловизионную головку самонаведения, бесплатформенную инерциальную систему управления, прибор спутникового наведения, выполнен общей длиной, равной 2,352 калибра авиабомбы из сопрягающихся между собой оптически прозрачного в дальнем ИК-диапазоне обтекателя, представляющего собой сферический сегмент с радиусом сферы 0,294 калибра авиабомбы, высотой сегмента 0,196 калибра авиабомбы и диаметром основания сферического сегмента 0,529 калибра авиабомбы, усеченного конуса с высотой 0,647 калибра авиабомбы и диаметром нижнего основания 0,843 калибра авиабомбы и стыкующегося с ним второго конуса, высота которого составляет 0,92 калибра авиабомбы и который сопрягается с цилиндрической частью головного отсека длиной 0,588 калибра авиабомбы, и диаметром, равным диаметру авиабомбы, а на отсеке боевой части симметрично по Х-образной схеме дополнительно установлены четыре аэродинамических крыла, длина нижней хорды которых составляет 2,941 калибра авиабомбы, угол стреловидности передней кромки крыла составляет 45°, длина верхней хорды крыла составляет 2,366 калибра авиабомбы, размах двух симметрично расположенных крыльев составляет 2,157 калибра авиабомбы, а передняя часть нижней кромки крыла отстоит от носовой оконечности авиабомбы на расстоянии 5,706 калибра авиабомбы, хвостовой отсек, включающий, в том числе воздушно-динамический привод, использующий в качестве рабочего тела набегающий воздушный поток, выполнен из трех последовательно сопрягающихся частей: цилиндра с диаметром, равным диаметру авиабомбы, и длиной, равной 1,737 калибра авиабомбы, усеченного конуса высота которого составляет 1,059 калибра авиабомбы и диаметром узкого сечения 0,784 калибра авиабомбы, сопрягающегося с оконечным цилиндром длиной 1,106 калибра авиабомбы.