RU2006133744A - Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом посредством турбокомпрессора, работающего на отработанных газах, с трубопроводом выхлопных газов и с nox-катализатором(ами) - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом посредством турбокомпрессора, работающего на отработанных газах, с трубопроводом выхлопных газов и с nox-катализатором(ами) Download PDF

Info

Publication number
RU2006133744A
RU2006133744A RU2006133744/06A RU2006133744A RU2006133744A RU 2006133744 A RU2006133744 A RU 2006133744A RU 2006133744/06 A RU2006133744/06 A RU 2006133744/06A RU 2006133744 A RU2006133744 A RU 2006133744A RU 2006133744 A RU2006133744 A RU 2006133744A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ammonia
engine according
urea
exhaust gas
reactor
Prior art date
Application number
RU2006133744/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2404366C2 (ru
Inventor
Эрвин ШТИРМАНН (DE)
Эрвин ШТИРМАНН
Original Assignee
Ман Нутцфарцойге Акциенгезелльшафт (De)
Ман Нутцфарцойге Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Нутцфарцойге Акциенгезелльшафт (De), Ман Нутцфарцойге Акциенгезелльшафт filed Critical Ман Нутцфарцойге Акциенгезелльшафт (De)
Priority to RU2006133744/06A priority Critical patent/RU2404366C2/ru
Publication of RU2006133744A publication Critical patent/RU2006133744A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2404366C2 publication Critical patent/RU2404366C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/2073—Selective catalytic reduction [SCR] with means for generating a reducing substance from the exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/40—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a hydrolysis catalyst
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10—Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/12—Adding substances to exhaust gases the substance being in solid form, e.g. pellets or powder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом посредством работающего на отработанных газах турбокомпрессора, в частности дизельный двигатель автомобиля, в трубопроводе выхлопных газов которого предусмотрено устройство дополнительной обработки выхлопных газов с по меньшей мере одним NOx-катализатором, в который подводится в качестве восстановителя для уменьшения окислов азота аммиак, который получен в аммиачном реакторе из водного раствора мочевины или твердой мочевины, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) расположен снаружи на корпусе (5) турбины турбокомпрессора (1) с использованием его теплового излучения для производства аммиака.2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) имеет испарительную/гидролизную камеру (12), в которую в подходящие место (13) через дозатор (15) в заранее установленном количестве поступает или водный раствор мочевины, или твердая мочевина, в частности, в виде заранее подготовленных сферических гранул мочевины.3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) образует с корпусом (5) турбины турбокомпрессора (1) единый конструкционный элемент, у которого испарительная/гидролизная камера (12) ограничена изнутри наружными стенками (6) корпуса турбины, а снаружи - отлитой на этих наружных стенках (6) наружной стенкой (18) реактора.4. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) выполнен как независимо изготавливаемый модуль, который закреплен снаружи на корпусе турбины (5) турбокомпрессора (1), причем аммиачный реактор (11) с замкнутым корпусом включает испарительную/гидролизную камеру (12), причем, кроме того, по меньшей мере внутренние стенки э

Claims (15)

1. Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом посредством работающего на отработанных газах турбокомпрессора, в частности дизельный двигатель автомобиля, в трубопроводе выхлопных газов которого предусмотрено устройство дополнительной обработки выхлопных газов с по меньшей мере одним NOx-катализатором, в который подводится в качестве восстановителя для уменьшения окислов азота аммиак, который получен в аммиачном реакторе из водного раствора мочевины или твердой мочевины, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) расположен снаружи на корпусе (5) турбины турбокомпрессора (1) с использованием его теплового излучения для производства аммиака.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) имеет испарительную/гидролизную камеру (12), в которую в подходящие место (13) через дозатор (15) в заранее установленном количестве поступает или водный раствор мочевины, или твердая мочевина, в частности, в виде заранее подготовленных сферических гранул мочевины.
3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) образует с корпусом (5) турбины турбокомпрессора (1) единый конструкционный элемент, у которого испарительная/гидролизная камера (12) ограничена изнутри наружными стенками (6) корпуса турбины, а снаружи - отлитой на этих наружных стенках (6) наружной стенкой (18) реактора.
4. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что аммиачный реактор (11) выполнен как независимо изготавливаемый модуль, который закреплен снаружи на корпусе турбины (5) турбокомпрессора (1), причем аммиачный реактор (11) с замкнутым корпусом включает испарительную/гидролизную камеру (12), причем, кроме того, по меньшей мере внутренние стенки этого корпуса состоят из термостойкого, высоко теплопроводящего и предпочтительно также коррозионно-стойкого материала, и причем этот аммиачный реактор (11) в смонтированном положении внутренней стенкой своего корпуса изнутри прилегает к внешней стороне наружных стенок (6) корпуса турбины, будучи подогнан в соответствии с формой, а снаружи закреплен на корпусе турбины (5) ненапрямую.
5. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что испарительная/гидролизная камера (12) аммиачного реактора (11) соединена через канал (19) с трактом выхлопных газов перед или в начале турбины (2) турбокомпрессора (1), и через этот канал (19) снабжается парциальным потоком выхлопных газов, который служит как для повышения температуры в испарительной/гидролизной камере (12), так и как источник водяного пара, который приводит к превращению образующейся при производстве аммиака изоциановой кислоты в аммиак (NH3) и двуокись углерода (CO2).
6. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что испарительная/гидролизная камера (12) аммиачного реактора (11) соединена со стороны выхода через, по меньшей мере, один канал (20) с примыкающим к выходу (8) турбины трубопроводу (10) выхлопных газов, и через этот канал (20) образованный аммиак или содержащая его газовая смесь переводятся в трубопровод (10) выхлопных газов.
7. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что к выходу (8) корпуса (5) турбины присоединен участок (10a) трубопровода (10) выхлопных газов, в котором, еще вблизи турбокомпрессора (1), установлен катализатор (21) окисления по реакции NO → NO2, этот участок (10а) трубопровода выхлопных газов с катализатором (21) окисления на некотором расстоянии снаружи окружен трубой (22), и в образованный таким путем кольцевой канал (24) входит по меньшей мере один канал (20), соединенный с испарительной/гидролизной камерой (12), и через который образованный в ней аммиак или содержащая его смесь газов проходят в кольцевой канал (23), оттуда в трубопровод выхлопных газов за катализатором (21) окисления и затем в смеси с обогащенными NO2 выхлопными газами поступают на NOx-катализатор(ы).
8. Двигатель по п.5, отличающийся тем, что канал (19) выполнен как соединение, непрерывно пропускающее определенную часть выхлопных газов.
9. Двигатель по п.5, отличающийся тем, что канал (19) выполнен как соединение, переключаемое по мере надобности посредством клапана переключения и/или дроссельного клапана на пропускание, и/или также как соединение, регулирующее пропускаемое количество парциального потока выхлопных газов.
10. Двигатель по п.6, отличающийся тем, что сечение канала (20) или полное сечение всех каналов (20) рассчитано на скорость превращения вовлеченного для производства аммиака сырья (водный раствор мочевины или твердая мочевина), исходя из того, что процесс превращения аммиака протекает полностью и без остатка.
11. Двигатель по п.7, отличающийся тем, что сечение канала (20) или полное сечение всех каналов (20) рассчитано на скорость превращения вовлеченного для производства аммиака сырья (водный раствор мочевины или твердая мочевина), исходя из того, что процесс превращения аммиака протекает полностью и без остатка.
12. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что стенка, ограничивающая испарительную/гидролизную камеру (12) изнутри снабжена каталитическим покрытием, способствующим превращению мочевины, таким как диоксид титана (TiO2).
13. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что внешняя сторона наружных стенок (6) корпуса турбины для увеличения поверхности теплоизлучения и, тем самым, теплопроводности имеет в испарительной/гидролизной камере (12) ребра или другие выступающие структуры.
14. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что для закрепления насадки (25) для водного раствора мочевины или наконечника трубы (16) для введения гранул мочевины предусмотрен держатель (26), который ввинчен в имеющееся снаружи аммиачного реактора (11) круглое отверстие (27) для крепления и захватывает насадку или наконечник (25) образующей ствольный канал трубы (16).
15. Двигатель по п.14, отличающийся тем, что держатель (26) на своем конце со стороны реактора имеет пластину (28), на которой введенные гранулы мочевины при столкновении разбиваются на множество мелких частиц, или он, как обдуваемая со всех сторон выхлопными газами нагревательная плита, образует первый элемент превращения для ударяющейся о нее струи мочевины с водой.
RU2006133744/06A 2005-09-22 2006-09-21 ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ ПОСРЕДСТВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА, РАБОТАЮЩЕГО НА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗАХ, С ТРУБОПРОВОДОМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И С NOx-КАТАЛИЗАТОРОМ(АМИ) RU2404366C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006133744/06A RU2404366C2 (ru) 2005-09-22 2006-09-21 ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ ПОСРЕДСТВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА, РАБОТАЮЩЕГО НА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗАХ, С ТРУБОПРОВОДОМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И С NOx-КАТАЛИЗАТОРОМ(АМИ)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005045029.6 2005-09-22
DE102005045029A DE102005045029A1 (de) 2005-09-22 2005-09-22 Mittels Abgasturbolader aufgeladene Brennkraftmaschine mit einem Abgasstrang mit SCR-Katalysator(en)
RU2006133744/06A RU2404366C2 (ru) 2005-09-22 2006-09-21 ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ ПОСРЕДСТВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА, РАБОТАЮЩЕГО НА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗАХ, С ТРУБОПРОВОДОМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И С NOx-КАТАЛИЗАТОРОМ(АМИ)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006133744A true RU2006133744A (ru) 2008-03-27
RU2404366C2 RU2404366C2 (ru) 2010-11-20

Family

ID=37532996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006133744/06A RU2404366C2 (ru) 2005-09-22 2006-09-21 ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ ПОСРЕДСТВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА, РАБОТАЮЩЕГО НА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗАХ, С ТРУБОПРОВОДОМ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И С NOx-КАТАЛИЗАТОРОМ(АМИ)

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1767755B1 (ru)
CN (1) CN1936286B (ru)
DE (2) DE102005045029A1 (ru)
RU (1) RU2404366C2 (ru)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7784274B2 (en) 2007-05-15 2010-08-31 Deere & Company Compact system for adding hydrocarbons to the exhaust of an internal combustion engine
DE102007032736A1 (de) * 2007-07-13 2009-01-15 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Abgasnachbehandlung vor einem Turbolader
US8591848B2 (en) * 2007-11-09 2013-11-26 Fuel Tech, Inc. Selective catalytic NOx reduction process and control system
US8596063B2 (en) 2009-06-18 2013-12-03 GM Global Technology Operations LLC Exhaust treatment system for an internal combustion engine
WO2011030433A1 (ja) * 2009-09-10 2011-03-17 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御システム
CN102808687B (zh) * 2011-05-30 2016-01-13 付建勤 一种同时实现增加涡轮动力性、减少内燃机尾气NOx排放的装置
FI124936B (fi) * 2012-04-13 2015-03-31 Wärtsilä Finland Oy Järjestely mäntäpolttomoottorin pakokaasujen vähentämiseksi, mäntäpolttomoottori ja menetelmä mäntäpolttomoottorin pakokaasujen käsittelemiseksi
CN102650226B (zh) * 2012-05-07 2014-04-30 吉林大学 一种用于熔融固体尿素并定量喷射的装置
KR101236305B1 (ko) * 2012-05-24 2013-02-22 주식회사 덱코 질소 산화물 제거 장치 및 그것의 질소 산화물 제거 방법
US9115641B2 (en) 2012-08-20 2015-08-25 General Electric Company Methods and systems for an engine
FR3014951B1 (fr) 2013-12-16 2015-12-18 Renault Sas Systeme d'echappement d'un moteur a combustion interne et procede de chauffage d'un catalyseur scr
CN104863649A (zh) * 2015-05-29 2015-08-26 无锡科博增压器有限公司 增压器用分体式涡轮壳
DE102017106164A1 (de) 2017-03-22 2018-09-27 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Abgasturbolader
AU2018203112B2 (en) * 2017-05-05 2024-03-07 VENTICO Australia Pty Limited Turbocharger assembly
CN210599175U (zh) * 2018-07-13 2020-05-22 博格华纳公司 涡轮机扩散器
CN111075520A (zh) 2018-10-18 2020-04-28 福特全球技术公司 具有需要还原剂的排气后处理系统的内燃发动机和利用还原剂富集排气的方法
US11732628B1 (en) 2020-08-12 2023-08-22 Old World Industries, Llc Diesel exhaust fluid
CN112539101B (zh) * 2020-11-27 2022-11-29 潍柴动力股份有限公司 一种涡轮增压器

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100229731B1 (ko) * 1990-07-27 1999-11-15 브룬너 하인리히 페터 울리히 대형 디젤엔진
AU2434597A (en) 1996-04-02 1997-10-22 Clean Diesel Technologies, Inc. Method and apparatus for reducing harmful emissions from a diesel engine by urea injection scr
SE516624C2 (sv) * 2000-06-14 2002-02-05 Volvo Lastvagnar Ab Anordning för insprutning av urea i ett turbinhus i ett avgassystem
JP3951774B2 (ja) * 2002-03-29 2007-08-01 三菱ふそうトラック・バス株式会社 内燃機関のＮОｘ浄化装置
US6895745B2 (en) * 2003-04-04 2005-05-24 Borgwarner Inc. Secondary combustion for regeneration of catalyst and incineration of deposits in particle trap of vehicle exhaust

Also Published As

Publication number Publication date
DE502006008754D1 (de) 2011-03-03
CN1936286A (zh) 2007-03-28
RU2404366C2 (ru) 2010-11-20
CN1936286B (zh) 2010-09-29
EP1767755A3 (de) 2009-02-25
EP1767755B1 (de) 2011-01-19
DE102005045029A1 (de) 2007-03-29
EP1767755A2 (de) 2007-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2006133744A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом посредством турбокомпрессора, работающего на отработанных газах, с трубопроводом выхлопных газов и с nox-катализатором(ами)
RU2455504C1 (ru) Устройство для обработки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
US7615200B2 (en) Selective catalytic reduction of NOx enabled by urea decomposition in heat-exchanger bypass
US8176731B2 (en) Exhaust gas aftertreatment system
EP2687695B1 (en) Urea solution reformer and exhaust gas purifier
US9803528B2 (en) Device for post-treatment of exhaust gases of a lean burning internal combustion engine
KR101893618B1 (ko) 2차 연도 가스를 이용하여 수성 요소를 암모니아 증기로 가스화하기 위한 시스템 및 방법
US9765679B2 (en) Exhaust gas treatment device
DK2368024T3 (en) Evaporator
WO2011077703A9 (ja) 排気浄化装置
WO2008024367A2 (en) Thermal decomposition of urea in a side stream of combustion flue gas using a regenerative heat exchanger
KR101619098B1 (ko) 배기가스 정화장치
RU2011116121A (ru) Система снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей
RU2009116666A (ru) Способ и устройство для получения содержащего восстановитель газового потока
TW200744742A (en) Apparatus for purifying exhaust gas of an internal combustion engine
US11053826B2 (en) Exhaust gas system
US20100329937A1 (en) Exhaust gas purification apparatus
US8578706B2 (en) Exhaust line with reagent injector
JP5711578B2 (ja) 尿素水改質器及びこれを用いた排ガス浄化装置
US20210108548A1 (en) Reactor
JP5582854B2 (ja) 排気ガス浄化装置
CN110352292A (zh) 排气净化装置
JP2013209885A (ja) 排ガス浄化装置
CN216381566U (zh) 一种柴油机尾气后处理大包结构
KR20170043182A (ko) 배기가스 흐름을 이용한 요소 분말 공급 장치

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner