RU2006130698A

RU2006130698A - Направляющая лопатка воздухозаборника (варианты), створка для нее и способ создания формы направляющей лопатки воздухозаборника

Info

Publication number: RU2006130698A
Application number: RU2006130698/06A
Authority: RU
Inventors: Карл Брайан КЛАЙНТОБ (US); Карл Брайан КЛАЙНТОБ; Кристиан А. КЭРРОЛЛ (US); Кристиан А. КЭРРОЛЛ; Джеймс Аллен ЭЛЕЙ (US); Джеймс Аллен ЭЛЕЙ
Original assignee: Юнайтид Текнолоджиз Копэрейшн (US); Юнайтид Текнолоджиз Копэрейшн
Priority date: 2005-10-25
Filing date: 2006-08-25
Publication date: 2008-02-27
Also published as: EP2460978A1; EP1780378B1; CA2555074A1; AU2006230736A1; EP2460977B1; KR20070044765A; US20070092372A1; BRPI0603516A; CN1955441A; JP2007120494A; EP2460978B1; EP2460977A1; SG131832A1; US7549839B2; IL177592A0; EP1780378A2; EP1780378A3

Claims

1. Направляющая лопатка воздухозаборника, отличающаяся тем, что она содержит постоянную аэродинамическую поверхность, имеющую переднюю кромку и заднюю кромку, аэродинамическую поверхность с изменяемым углом встречи, передняя кромка которой расположена за задней кромкой постоянной аэродинамической поверхности, причем аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи установлена с возможностью шарнирного поворота вокруг оси, расположенной в зоне передней кромки аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи.

2. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что задняя кромка постоянной аэродинамической поверхности выполнена срезанной.

3. Лопатка по п.2, отличающаяся тем, что задняя кромка постоянной аэродинамической поверхности содержит по крайней мере одно углубление, обращенное назад.

4. Лопатка по п.2, отличающаяся тем, что передняя кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи прикрыта срезанной задней кромкой постоянной аэродинамической поверхности во всем диапазоне изменения угла встречи.

5. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что постоянная аэродинамическая поверхность между передней кромкой и задней кромкой имеет две боковых поверхности, причем каждая боковая поверхность имеет плавный изгиб от передней кромки к задней кромке.

6. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что форма постоянной аэродинамической поверхности выбрана с возможностью управления распределением скорости воздушного потока на задней кромке.

7. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи между передней кромкой и задней кромкой имеет первую боковую поверхность и вторую боковую поверхность, имеющие первое и второе максимальные возвышения, причем на первой боковой поверхности первое максимальное возвышение расположено сзади от передней кромки на первом расстоянии, на второй боковой поверхности второе максимальное возвышение расположено сзади от передней кромки на втором расстоянии, превышающем первое расстояние.

8. Лопатка по п.7, отличающаяся тем, что она имеет среднюю линию, проходящую через середину постоянной аэродинамической поверхности, при этом передняя кромка и задняя кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи расположены по одну сторону средней линии при расположении лопатки в положении нулевого отклонения.

9. Лопатка по п.7, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи установлена с возможностью поворота в направлении первой боковой поверхности вокруг оси до максимального угла встречи, и в которой первое максимальное возвышение расположено сзади точки на первой поверхности, которая расположена на касательной к задней кромке постоянной аэродинамической поверхности при повороте аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи до максимального угла встречи.

10. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи имеет переднюю кромку, проходящую от внутренней кромки до наружной кромки, при этом расстояние между передней кромкой и задней кромкой у аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи на наружной кромке больше, чем на внутренней кромке.

11. Лопатка по п.10, отличающаяся тем, что передняя кромка и задняя кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи расположены с непрерывным увеличением расстояния между ними от внутренней кромки до наружной кромки.

12. Лопатка по п.10, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи имеет кривизну, увеличивающуюся от внутренней кромки до наружной кромки.

13. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что задняя кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи расположена под углом к оси.

14. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи содержит триммер задней кромки, выступающий от ее первой боковой поверхности в сторону задней кромки.

15. Лопатка по п.14, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи имеет заднюю кромку, проходящую от внутренней кромки до наружной кромки, при этом триммер задней кромки выступает от первой боковой поверхности прилегающей к внутренней кромки.

16. Лопатка по п.15, отличающаяся тем, что триммер задней кромки является первым триммером задней кромки, дополнительно содержащей второй триммер задней кромки, выступающий от второй боковой поверхности, прилегающей к наружной кромке.

17. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи выполнена с передней кромкой и задней кромкой, проходящими между внутренней кромкой и наружной кромкой, а наружная кромка имеет выпуклость между передней кромкой и задней кромкой.

18. Лопатка по п.17, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит кожух, имеющий внутреннюю поверхность со сферической частью, причем наружная кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи прилегает к сферической части внутренней поверхности кожуха.

19. Лопатка по п.1, отличающаяся тем, что аэродинамическая поверхность с изменяемым углом встречи имеет фланец на передней части наружной кромки, причем фланец выполнен выступающим вперед за переднюю кромку аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи и имеет сужающуюся заднюю часть, при этом передняя кромка и задняя кромка аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи расположены между внутренней кромкой и наружной кромкой, а самая верхняя часть передней кромки аэродинамической поверхности с изменяемым углом встречи выполнена прямой.

20. Направляющая лопатка воздухозаборника, отличающаяся тем, что она содержит створку, имеющую переднюю кромку, заднюю кромку, поверхность стороны повышенного давления, проходящую от передней кромки к задней кромке, поверхность стороны всасывания, проходящую от передней кромки к задней кромке, причем точка максимальной высоты поверхности второй стороны отстоит от передней кромки на второе расстояние, превышающее первое расстояние, а точка максимальной высоты поверхности стороны повышенного давления отстоит от передней кромки на первое расстояние, при этом створка установлена шарнирно вблизи задней кромки стойки, имеющей две плавно искривленные боковые поверхности.

21. Лопатка по п.20, отличающаяся тем, что она расположена вверх по потоку от компрессора турбинного двигателя.

22. Створка для направляющей лопатки воздухозаборника, отличающаяся тем, что она содержит переднюю кромку, заднюю кромку, поверхность стороны повышенного давления, проходящую от передней кромки к задней кромке, поверхность стороны всасывания, проходящую от передней кромки к задней кромке, причем точка максимальной высоты поверхности второй стороны отстоит от передней кромки на второе расстояние, превышающее первое расстояние, а точка максимальной высоты поверхности стороны повышенного давления отстоит от передней кромки на первое расстояние.

23. Створка по п.22, отличающаяся тем, что она содержит триммер задней кромки, выступающий перпендикулярно поверхности стороны повышенного давления, прилегающей к задней кромки.

24. Створка по п.23, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит верхнюю кромку, проходящую от передней кромки к задней кромке, в которой верхняя кромка имеет выпуклую кривизну.

25. Створка по п.24, отличающаяся тем, что она имеет шарнирное соединение, ось которого проходит через центральную точку, удаленную от створки, и в котором центральная точка представляет собой центр кривизны верхней кромки створки.

26. Способ создания формы направляющей лопатки воздухозаборника, отличающийся тем, что сначала определяют форму стойки с учетом возможности управления распределением скорости на задней кромке стойки, затем определяют положение створки, при котором ее передняя кромка прилегает к задней кромке стойки и отделена от задней кромки стойки зазором, с учетом возможности изменения заданным образом угла встречи створки относительно стойки, после чего определяют форму створки с учетом формы стойки и положения створки, для сведения к минимуму влияния потока с малой кинетической энергией в зазоре в процессе работы.

27. Способ по п.26, отличающийся тем, что дополнительно определяют положение шарнирной оси для поворота створки относительно стойки.

28. Способ по п.27, отличающийся тем, что дополнительно определяют форму створки и положения шарнирной оси с учетом скрытия передней кромки створки за задней кромкой стойки во всем диапазоне изменения угла встречи створки.

29. Способ по п.26, отличающийся тем, что в форму стойки включают боковые поверхности, каждая из которых имеет плавную кривизну от передней кромки к задней кромке стойки.