RU2005138954A - Кабина транспортного средства - Google Patents

Claims (8)

1. Кабина транспортного средства, содержащая каркас с несущими элементами, закрепленные на нем пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов, каждый из которых включает слои вибродемпфирующего материала на битумной основе и, по крайней мере, один слой пористого звукопоглощающего материала и перфорированную декоративную панель, причем между панелью и слоем пористого звукопоглощающего материала образован воздушный зазор, отличающаяся тем, что пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов выполнены либо цельными, либо состоящими из элементов, вписанных в контур каркаса кабины, и состоящими из передней со щелевой перфорацией и задней стенок из нержавеющей стали или оцинкованного листа толщиной 0,7 мм с полимерным защитно-декоративным покрытием типа "Пурал" толщиной 50 мкм, причем отношение высоты h каркаса к его ширине b находится в оптимальном отношении величин h/b=1,0...2,0а а отношение толщины s′ каркаса в сборе к его ширине b находится в оптимальном отношении величин s′/b=0,1...0,15а а отношение толщины s звукопоглощающего материала к толщине s′ каркаса в сборе находится в оптимальном отношении величин s/s′=0,4...1,0, а коэффициент перфорации передней стенки принимается равным или более 0,25.

2. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что передняя и задняя стенки пакетов выполнены из конструкционных материалов с нанесенным на ее поверхности с одной или двух сторон слоя мягкого вибродемпфирующего материала, при этом соотношение между толщиной облицовки и вибродемпфирующего покрытия лежит в оптимальном интервале величин 1: (2,5...3,5).

3. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде плиты из минеральной ваты на базальтовой основе типа "Rockwool", причем звукопоглощающий элемент по всей своей поверхности облицован акустически прозрачным материалом, например стеклотканью типа ЭЗ-100.

4. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде плиты на основе алюминесодержащих сплавов с последующим наполнением их гидридом титана или воздухом с плотностью в пределах 0,5...0,9 кг/м³ со следующими прочностными свойствами: прочность на сжатие в пределах 5...10 МПа, прочность на изгиб в пределах 10...20 МПа.

5. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен из жесткого пористого шумопоглощающего материала, камня-ракушечника со степенью пористости, находящейся в диапазоне оптимальных величин 30...45%.

6. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде элементов с послойной и перекрестной намоткой из пористых нитей, намотанных на акустически прозрачный каркас, например проволочный каркас.

7. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что звукопоглощающий материал выполнен в виде крошки из твердых вибродемпфирующих материалов, причем размер фракций крошки лежит в оптимальном интервале величин 0,3...2,5 мм.

8. Кабина транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что на каркасе также закреплены шумоотражающие светопрозрачные панели из сплошного листа экструдированного поликарбонатного пластика в виде прямоугольника, причем отношение длины прямоугольника к его высоте лежит в интервале от 2 до 3, а отношение толщины сплошного листа экструдированного поликарбонатного пластика к его высоте находится в оптимальном интервале величин 0,006...0,008.2, а в качестве шумоотражающего светопрозрачного элемента используется панель из ячеистого листа экструдированного поликарбонатного пластика с отношением длины прямоугольника к его высоте, находящимся в оптимальном отношении величин 2,0...3,0, а отношение толщины ячеистого листа экструдированного поликарбонатного пластика к его высоте находится в оптимальном интервале величин 0,016...0,02, а ячейки ячеистого листа экструдированного поликарбонатного пластика выполнены в виде боковых поверхностей многогранных прямоугольных призм, грани или ребра которых жестко связаны между собой и со сплошными листами экструдированного поликарбонатного пластика, расположенными по обе стороны от ячеек.