RU2005114110A

RU2005114110A - Транспортное средство (варианты)

Info

Publication number: RU2005114110A
Application number: RU2005114110/11A
Authority: RU
Inventors: Михаил Ильич Фесина (RU); Михаил Ильич Фесина; Сергей Петрович Прохоров (RU); Сергей Петрович Прохоров; бин Игорь Викторович Дер (RU); Игорь Викторович Дерябин
Original assignee: Открытое Акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU); Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2005-05-11
Filing date: 2005-05-11
Publication date: 2006-11-20
Also published as: RU2301171C2

Claims

1. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, по крайней мере, одно из дренажных отверстий размещено в самой нижней зоне стенки порога кузова, а перепускное отверстие в верхней стенке порога кузова выполнено в виде трубчатого перепускного воздушного канала, внутренняя полость которого полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала.

2. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, в самой нижней зоне стенки порога кузова установлен трубчатый эжектирующий дренажный канал, внутренняя полость которого полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала.

3. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, в самой нижней зоне стенки порога кузова установлен трубчатый эжектирующий дренажный канал, а перепускное отверстие в верхней стенке порога кузова выполнено в виде трубчатого перепускного воздушного канала, внутренняя полость которого полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала.

4. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, в самой нижней зоне стенки порога кузова установлен трубчатый эжектирующий дренажный канал, внутренняя полость которого полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала, а перепускное отверстие в верхней стенке порога кузова выполнено в виде трубчатого перепускного воздушного канала.

5. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, в самой нижней зоне стенки порога кузова установлен трубчатый эжектирующий дренажный канал, а перепускное отверстие в верхней стенке порога кузова выполнено в виде трубчатого перепускного воздушного канала, внутренняя полость обеих каналов полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала.

6. Транспортное средство, в частности легковой автомобиль, содержащее силовые коробчатые элементы кузова, внутри полостей которых локально размещены герметизирующие звукоизолирующие элементы в виде акустических заглушек, перекрывающих проходные сечения полостей с образованием ограниченных длин пустотелых силовых элементов, отличающееся тем, что в стенках отдельных ограниченных длин участков пустотелых элементов, отделяемых (образуемых) торцами акустических заглушек, в частности, в полостях порогов пола кузова, граничащих с пространством пассажирского салона и внешней, окружающей кузов транспортного средства средой, выполнены сквозные дренажные и перепускные отверстия и трубчатые каналы, при этом, по крайней мере, одно из дренажных отверстий размещено в самой нижней зоне стенки порога кузова, а перепускное отверстие в верхней стенке порога кузова выполнено в виде трубчатого перепускного воздушного канала, расположенного с внутренней стороны верхней стенки, внутренняя полость которого полностью или частично заполнена поглотителем высокочастотного звука в виде пористого воздухопроницаемого звукопоглощающего материала.

7. Транспортное средство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что проекции осей отверстий или открытых срезов трубчатых элементов на горизонтальную плоскость размещены со смещением между собой.