RU2004135937A - UNIVERSAL GENERATING INSTALLATION OF HEAT GAS FLOW ON TANK CHASSIS - Google Patents

UNIVERSAL GENERATING INSTALLATION OF HEAT GAS FLOW ON TANK CHASSIS Download PDF

Info

Publication number
RU2004135937A
RU2004135937A RU2004135937/02A RU2004135937A RU2004135937A RU 2004135937 A RU2004135937 A RU 2004135937A RU 2004135937/02 A RU2004135937/02 A RU 2004135937/02A RU 2004135937 A RU2004135937 A RU 2004135937A RU 2004135937 A RU2004135937 A RU 2004135937A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chassis
working fluid
heat gas
turbojet
level
Prior art date
Application number
RU2004135937/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2279034C1 (en
Inventor
Сергей Викторович Аношин (RU)
Сергей Викторович Аношин
ков Владимир Федорович Бел (RU)
Владимир Федорович Беляков
Ростислав Степанович Бесман (RU)
Ростислав Степанович Бесман
Валерий Владимирович Волошин (RU)
Валерий Владимирович Волошин
Владимир Николаевич Гоманов (RU)
Владимир Николаевич Гоманов
В чеслав Николаевич Иванов (RU)
Вячеслав Николаевич Иванов
Александр Иванович Козич (RU)
Александр Иванович Козич
Павел Леонидович Мульгинов (RU)
Павел Леонидович Мульгинов
Людмила Михайловна Половнюк (RU)
Людмила Михайловна Половнюк
Петр Иванович Пономаренко (RU)
Петр Иванович Пономаренко
Леонид Альфонсович Пшевлоцкий (RU)
Леонид Альфонсович Пшевлоцкий
Игорь Юрьевич Рыжков (RU)
Игорь Юрьевич Рыжков
Александр Михайлович Шамраев (RU)
Александр Михайлович Шамраев
Игорь Константинович Шумаков (RU)
Игорь Константинович Шумаков
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предпри тиеКонструкторское бюро транспортного машиностроени (RU)
Федеральное государственное унитарное предприятие Конструкторское бюро транспортного машиностроения
Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предпри тие "Авиакон" (RU)
Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Авиакон"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предпри тиеКонструкторское бюро транспортного машиностроени (RU), Федеральное государственное унитарное предприятие Конструкторское бюро транспортного машиностроения, Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предпри тие "Авиакон" (RU), Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Авиакон" filed Critical Федеральное государственное унитарное предпри тиеКонструкторское бюро транспортного машиностроени (RU)
Priority to RU2004135937/02A priority Critical patent/RU2279034C1/en
Publication of RU2004135937A publication Critical patent/RU2004135937A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2279034C1 publication Critical patent/RU2279034C1/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Claims (5)

1. Универсальная генерирующая установка теплового газового потока на шасси танка, содержащая установленный в бронированном корпусе, смонтированном на поворотной платформе шасси, турбореактивный двигатель (ТРД) с системой питания его топливом и жидкостной системой для хранения и подачи рабочей жидкости в тепловой газовый поток, системы электроснабжения ТРД и шасси, систему отопления бронированного корпуса, механизмы изменения угла направления струи теплового газового потока в горизонтальной и вертикальной плоскостях с системой их управления и рабочее место командира-оператора в обитаемом отделении шасси, отличающаяся тем, что системы электроснабжения ТРД и шасси объединены в единую систему блоком сопряжения с силовым контактором, обеспечивающим при нормально замкнутых его контактах автоматическое соединение зарядных цепей аккумуляторных батарей ТРД и основного двигателя шасси с возможностью одновременной подзарядки указанных аккумуляторных батарей либо от стартер-генератора ТРД, либо от стартер-генератора двигателя шасси, причем силовой контактор выполнен с возможностью предохранения электросистем ТРД и двигателя шасси от перегрузок при запуске одного из двигателей путем обеспечения разрыва контактных цепей в режиме запуска, жидкостная система ТРД выполнена в виде центральной магистрали и соединительных трубопроводов, подведенных к каждой емкости для хранения рабочей жидкости, и снабжена теплоагрегатом, в качестве которого использован газотурбинный двигатель малой мощности с теплообменником на выходном сопле, установленным в центральной магистрали с возможностью обогрева рабочей жидкости, при этом в жидкостную систему вмонтирована система продувки сжатым воздухом магистралей и соединительных труб, подключенная к компрессору танкового шасси посредством вращающегося воздушного устройства, размещенного в кабине командира-оператора и совмещенного с вращающимся контактным устройством электросвязей оборудования танкового корпуса и поворотной платформы, и включающая воздушные баллоны с электропневмоклапанами, установленные с возможностью обеспечения поддержания высокого уровня давления в трубопроводах при продувке, а система управления наведением струи теплового газового потока автоматизирована, снабжена единым органом управления в виде подвижной рукоятки с потенциометрами и оборудована электронным блоком управления с задающими генераторами импульсов управления, соответственно механизмом разворота поворотной платформы по горизонтали и механизмом изменения угла направления струи теплового газового потока по вертикали, связанными с обмотками управления исполнительных агрегатов вышеуказанных механизмов1. A universal heat gas flow generating unit on a tank chassis, comprising a turbojet engine (TRD) with a fuel supply system and a liquid system for storing and supplying working fluid to the heat gas stream, power supply systems installed in an armored chassis mounted on a turntable platform; Turbojet engine and chassis, heating system of the armored hull, mechanisms for changing the angle of the jet of heat gas flow in horizontal and vertical planes with their control system the workplace and the workplace of the operator commander in the inhabited compartment of the chassis, characterized in that the power supply systems of the turbojet engine and the chassis are combined into a single system by an interface unit with a power contactor, which, when its contacts are normally closed, automatically connects the charging circuits of the turbojet batteries and the main engine of the chassis with the possibility simultaneous recharging of the indicated batteries either from the turbojet starter-generator or from the chassis engine starter-generator, and the power contactor is made with the possibility of protecting the turbojet electrical systems and the chassis engine from overloads when starting one of the engines by ensuring the contact circuits are broken in the starting mode, the turbojet liquid system is made in the form of a central line and connecting pipelines connected to each tank for storing the working fluid, and is equipped with a heat generator, as which uses a low-power gas turbine engine with a heat exchanger at the outlet nozzle mounted in the central line with the possibility of heating the working fluid in addition, a system for purging compressed air of highways and connecting pipes is mounted in the liquid system, connected to the tank chassis compressor by means of a rotating air device located in the operator’s cockpit and combined with a rotating contact telecommunication device of the tank hull equipment and the turntable, and including air cylinders with electro-pneumatic valves installed with the ability to maintain a high level of pressure in the pipelines when blowing ke, and the control system for guiding the jet of heat gas flow is automated, equipped with a single control element in the form of a movable handle with potentiometers, and is equipped with an electronic control unit with master generators of control pulses, respectively, the mechanism for turning the turntable horizontally and the mechanism for changing the angle of direction of the stream of heat gas flow along verticals associated with control windings of actuating units of the above mechanisms 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что жидкостная система выполнена с возможностью работы в режиме циркуляции и рециркуляции с обеспечением перемешивания рабочей жидкости в соответствующих емкостях.2. Installation according to claim 1, characterized in that the liquid system is configured to operate in a circulation and recirculation mode with the mixing of the working fluid in the respective containers. 3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что система отопления бронированного корпуса выполнена с возможностью обогрева обитаемых отделений корпуса шасси.3. Installation according to claim 1, characterized in that the heating system of the armored housing is made with the possibility of heating the inhabited compartments of the chassis of the chassis. 4. Установка по п.1, отличающаяся тем, что система управления наведением струи теплового газового потока выполнена с возможностью исключения инерционности механизмов изменения угла направления струи теплового газового потока при их остановке, путем установки в подвижной рукоятке микропереключателей, прерывающих цепи питания генераторов импульсов при нейтральном положении рукоятки.4. Installation according to claim 1, characterized in that the control system for guiding the jet of heat gas stream is made with the possibility of eliminating the inertia of the mechanisms for changing the angle of direction of the jet of heat gas stream when they are stopped by installing microswitches in the movable handle that interrupt the power supply circuit of the pulse generators at neutral handle position. 5. Установка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена системой контроля уровня топлива и рабочей жидкости, включающей ряд датчиков уровня, например герконовых, установленных в каждую из емкостей для топлива и рабочей жидкости, блок контроля уровня и единый щиток свето-сигнальной информации контроля уровня топлива и рабочей жидкости, при этом блок контроля выполнен в виде ряда реле, обеспечивающих коммутацию соответствующего сигнала уровня топлива и рабочей жидкости в конкретной емкости и отображения индикатором, расположенным на щитке контроля уровня рабочей жидкости в данной емкости.5. Installation according to claim 1, characterized in that it is equipped with a system for monitoring the level of fuel and working fluid, including a number of level sensors, for example reed switches installed in each of the tanks for fuel and working fluid, a level control unit and a single light-signal shield information for monitoring the level of fuel and working fluid, while the control unit is made in the form of a series of relays providing switching of the corresponding signal of the level of fuel and working fluid in a specific tank and displayed by an indicator located on the shield warning light fluid level in the container.
RU2004135937/02A 2004-12-08 2004-12-08 Universal generating plant of heat gas flux on tank chassis RU2279034C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004135937/02A RU2279034C1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Universal generating plant of heat gas flux on tank chassis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004135937/02A RU2279034C1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Universal generating plant of heat gas flux on tank chassis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004135937A true RU2004135937A (en) 2006-05-20
RU2279034C1 RU2279034C1 (en) 2006-06-27

Family

ID=36658095

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004135937/02A RU2279034C1 (en) 2004-12-08 2004-12-08 Universal generating plant of heat gas flux on tank chassis

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2279034C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU217710U1 (en) * 2022-05-05 2023-04-13 Акционерное общество "Омский завод транспортного машиностроения" Tank

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2548298C1 (en) * 2013-11-14 2015-04-20 Федеральное государственное казенное учреждение "12 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации Mobile complex for special treatment of specimens of armament and military equipment
RU2623019C1 (en) * 2016-05-10 2017-06-21 Владислав Александрович Полушкин Military track vehicle fighting chamber automatic heating device
RU201796U1 (en) * 2020-08-11 2021-01-13 Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" DRIVE FOR SPECIAL EQUIPMENT OF HEAT MACHINE FOR SPECIAL TREATMENT OF MILITARY EQUIPMENT TMS-65U FROM EXTERNAL POWER SUPPLY

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU217710U1 (en) * 2022-05-05 2023-04-13 Акционерное общество "Омский завод транспортного машиностроения" Tank

Also Published As

Publication number Publication date
RU2279034C1 (en) 2006-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2732562T3 (en) Power supply unit, power supply arrangement, as well as a vessel with a power supply unit or with a power supply arrangement
US7000716B2 (en) Industrial truck
KR101028924B1 (en) Marine-navyship-type equipment system for electrically driven marine-navyships having different sizes and driving power
EP1769825B1 (en) Marine vessel
ES2347972T3 (en) FUEL CELL DEVICE OF A SUBMARINE, ESPECIALLY FOR A READAPTABLE SECTION OF THE SUBMARINE.
RU2004135937A (en) UNIVERSAL GENERATING INSTALLATION OF HEAT GAS FLOW ON TANK CHASSIS
CN209505447U (en) A kind of hydrogen energy automobile and security protection system
CN209096993U (en) A kind of fuel system of ship
CN105863908B (en) The integrated double-purpose Heating Diesel Fuel case of water cycle
CN109279045A (en) Aircraft cleaning device
CN215372036U (en) Novel hydrogenation machine
CN212561110U (en) Pontoon bridge module with electric power pushing device
RU2008046C1 (en) Fire-fighting device for vehicles
CN207229260U (en) A kind of inland navigation craft LNG fuel feed pipe path control systems
CN202036721U (en) Electronic control operation platform device for turbojet fire truck
CN206884836U (en) A kind of oil-sealing arrangement of cable wire part
CN110937094A (en) Novel LNG power ship security control system
CN109656128A (en) Electronic control unit with redundancy feature
CN108613161A (en) A kind of ocean nuclear power platform steam generator blowdown device
CN218104032U (en) Low-voltage centralized control screen
CN219640027U (en) Gas purging device and emergency fire truck
CN210631596U (en) Intelligent fire extinguishing system for engine room of automobile engine
KR102426890B1 (en) Hybrid ship
US7560908B2 (en) Automatic voltage switching for generator voltage change
GB2622111A (en) System for managing a build-up of thermal energy

Legal Events

Date Code Title Description
HK4A Changes in a published invention
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131209